特斯拉中国4月销量骤降近万辆，是否与我国电动车崛起有关？

据有关媒体报道，此次特斯拉在中国的4月份销售额下降明显，环比下降比例高达2715%，造成这一现状的主要原因除了特斯拉之前发生的刹车失灵事件之外，还有国产新能源汽车的崛起有关。

首先，第一原因就不用过多描述了。毕竟特斯拉的刹车门事件越演越烈，大有走上法院，公开审判的味道，无论是事前特斯拉客服的回应，但是事后特斯拉的一再敷衍，企图私底下去解决事情，都能看出特斯拉在这个事件里面扮演的角色，确实是一个让人不怎么讨喜的，加上之前车展上，原特斯拉车上跳上车顶维权，无一不一再表白特斯拉中国区代表的傲慢。最致命的还是特斯拉全球副总裁陶琳的骚操作，拒不认错，还把所有责任推到消费者身上，这无疑再一次让特斯拉的维权事件推上热门，这种不重视消费者的行为，在某一个程度上影响到了特斯拉的形象，因而，4月份的销售额下降也是有一部分的是因为这个原因。

同时，国企的崛起已经有点势不可挡的味道。虽然是受到疫情的影响，新能源汽车的销售额环比增长是有所下降百分十几的数据，但是，相对于上一月，同比下增长是高达百分之二百以上，这无疑说明新能源汽车的增长趋势是良好的。

而且，从销售车辆的数量上看，排列前三名的分别是上汽通用五菱、特斯拉还有比亚迪，这三者的销售数量大概的差距也就是几千辆，但是，从排名来看，我们国产新能源汽车是开始发力了，再也不是外企车辆一枝独秀的局面。同时，从车企发布的销售数据上分析，国产车企蔚来、理想、小鹏等都有着良好的销售势头，同比增长都有着巨大的增长，虽然合计起来并不如特斯拉的销售数量的多，但整体来说，这也是从某一方面开创了国企车企迎头赶上的好局面。

1、太字节

太字节（Terabyte），计算机存储容量单位，也常用TB来表示。1TB=1024GB=2^40字节。

2、物理单位：特斯拉

特斯拉英文为tesla（字首小写），符号表示为T，是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。在1960年巴黎召开的国际计量大会上，此单位被命名以纪念在电磁学领域作出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、机械工程师、电气工程师尼古拉·特斯拉。

3、Lesbian的一种分类

T是Lesbian中的身份区分，是英文Tomboy的简称。指装扮、行为、气质男性化。

在Lesbian中扮演“丈夫”角色的Lesbian。

台湾Lesbian文化中“汤包”一词，就是对Lesbian的俗称。

4、美国纽约时报《T》杂志

《T Magazine》是《纽约时报》旗下的一本国际时尚文化杂志，于2004年8月正式创刊，2015年3月推出中文版。

5、直译式脚本语言

t一种直译式脚本语言，是一种动态类型、弱类型、基于原型的语言，内置支持类型。

参考资料：

近日据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)与歌手女友格莱姆斯(Grimes)的第1个孩子降生，这也是马斯克的第6个儿子。新生儿的名字为“X Æ A-12 Musk”，其中X代表的就是未知数；Æ是AI(爱或人工智能)；A-12是SR-71侦察机的前代机型，是马斯克和格莱姆斯最喜欢的飞机。

作为 汽车 媒体，我们曾多次报道过他的传奇事迹和他伟大的特斯拉。玩 汽车 、玩火箭、玩 科技 、玩新能源，这个 科技 狂人一次又一次地用他的商业模式改变着世界。商场上春风得意，但马斯克在情场上似乎并不是个高手。他的情史丰富且极具看点，至今已经离过2次婚，共生下6个儿子。

马斯克第一任妻子名叫贾斯汀·威尔逊（Justine Wilson），是位科幻作家，年龄和马斯克相当。两个都充满天马行空想法的年轻人自然要干点与众不同的大事儿。两人用“试管婴儿”的方式在2004年生下双胞胎后，又在2006年生下三胞胎，而且5个都是儿子。

尽管有了5个孩子，但马斯克和贾斯汀的关系还是以离婚告终。在工作上固执顽强的马斯克，把这种情绪似乎也带到了家庭里，威尔逊抱怨马斯克的大男子主义过重，甚至强迫改变她头发的颜色，直到自己喜欢。

在结束了第一段近10年的婚姻后，马斯克很快又“稀里糊涂”的走进了人生第2次婚姻殿堂。他的第一任妻子表示，提出离婚仅仅六周后马斯克就和一个名为塔卢拉·莱利(Talulah Riley)的女演员订婚了。

女主是一名知名度不高的小明星，但是身材和颜值都非常出众，两人在2009年6月25日英国伦敦举行的特斯拉发布会上首次公开亮相。不过这一次两人仅仅维持了2年的婚姻就宣告破裂。当时，多情的马斯克还在推特上对莱利说：“这是非常棒的四年。我会永远爱你。有朝一日，你会让某人非常开心。”

2013年，两人重归于好，第二次喜结连理。但2016年莱利提出了离婚，两人再次离婚。

有过两段“婚史”后，马斯克又和好莱坞女演员希尔德（Amber Heard）好上了，看来“离过婚的男人更值钱”这句话有时候挺有道理。尽管最终并没有和希尔德走进婚姻的殿堂，但这段恋情毫无疑问让马斯克能记忆终生。

然而不久前，有外国媒体曾爆出希尔德在与丈夫离婚前就与马斯克有染，而她的丈夫就是赫赫有名的好莱坞演员“船长”翰尼·德普（Johnny Depp）。从曝光的视频显示，在通往与丈夫德普顶层公寓的私人电梯里，希尔德身穿泳衣与马斯克拥抱在一起，时不时的还把手放在马斯克的腿上或腰间。尽管目前尚不清楚这组监控照片具体的拍摄时间，但毫无疑问，在德普的公寓电梯内这么“大开大合”，这肯定不是第一次了。

其实马斯克在2016年就公开了和德普前妻希尔德的恋人关系，为了打造浪漫的约会甚至坐着私人飞机环游世界，完成了分手、复合再分手的“戏份”，直到2018年真正一拍两散。不过这次私人电梯监控的曝光，被德普指控是其二人在婚内时的出轨，也就是2106年5月希尔德正式提出离婚前。

不过从很多细节可以看出来，希尔德似乎是马斯克最爱的女人。马斯克多次在公开场合与希尔德大秀恩爱，甚至在第一次分手后向媒体坦诚，在2017年Model 3全球首次亮相发布会时，因为过度悲伤而一度犹豫是否参加。

看来外表再坚强的钢铁侠马斯克，内心始终可以为他爱的女人留有一席之地。

2020年开端对马斯克来说可谓是双喜临门，除了国产Model 3在中国卖得风生水起外，他的新女友、加拿大独立流行歌手格莱姆斯(Grimes)在社交网络宣布自己怀孕，这也是马斯克与她的第一个孩子，更重要的是，格莱姆斯出生于1988年，比马斯克足足小了17岁。

关键在于，格莱姆斯因特立独行的装扮、天马行空的创作，被粉丝称为“外星人”、“女巫”。所以当她和马斯克的恋情曝光这段恋情，并不被大众看好。但如今格莱姆斯已经顺利生产，这个孩子势必会拥有马斯克财产的继承权。

说了这么多，我最后想问问艾伦，6个儿子的6套婚房准备好了吗？

一股暖流席卷2023上海车展，今年车展的暖，不光是18日媒体日上海气温高达33°C，更令汽车行业从业者感到温暖的还有本届车展创新高的1000多家企业参展，1500辆新车争芳斗艳，作为今年全球第一场A级车展，全球跨国车企董事长、车企CEO、国内外记者媒体、明星嘉宾共同参与到这场汽车盛宴。

作为行业中的一员，从车展前夜活动到公众日第一天，全程参与的买车君奔波忙碌之余，此刻想谈一谈本届车展令我印象最深的几件事。

记忆一：BBA共赴电动化

BBA三家豪华企业是传统燃油时代的引领者，但本届2023上海车展，三家企业无不例外开启了全面转型电动化之旅，另外，宝马、奔驰和奥迪集团高层倾巢而出，宝马董事长齐普策、宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐、奔驰董事会主席兼CEO康林松、奥迪董事会主席杜斯曼等大佬均亲自参与多项活动，看得出，BBA对电动化和中国市场的迫切。

奔驰在之夜活动中带来了纯电 SUV 梅赛德斯—迈巴赫 EQS 的全球首发、大“G”家族的EQG概念车、纯电 SUV EQE 的中国首秀，以及 AMG 纯电 EQE 53 4MATIC+ 的亮相，标志着全品牌全面跨入全电动时代。

本届车展上，宝马集团首次以全电动化车型阵容参展，带来包括 BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX、插电式混合动力全新 BMW M760Le 等 20 款新能源车型，更是直接搬出宝马纯电动i7 M70这款代表品牌史上最强纯电动产品，在车展前夜活动上，高乐以长达 4 分多钟的中文发言“震惊四座” ，全程强调宝马电动化决心和对中国市场的重视。

在奥迪展台，你同样看不到一台燃油车身影，e-tron全系列车型亮相，同时，基于 PPE 豪华纯电动平台打造的下一代智能网联汽车奥迪 A6 Avant e-tron 概念车也将实现量产，此外，还有旨在展示奥迪未来出行理念的 Urbansphere 概念车也一同亮相。

BBA三家企业共赴新能源转型之旅，业务上全力拥抱新能源，在呼风唤雨多年的中国市场，BBA们认识到来自中国品牌新能源车的冲击，正在一点点影响BBA销量，与日俱增的焦虑让BBA们不得不加速电动化转型，这便是本届2023上海车展的缩影，新能源车时代已经来临，传统燃油车逐步退出舞台

记忆二：全新奔驰GLC“低调”涨价

作为国内豪华车市中最受欢迎之一的SUV，奔驰GLC换代上市当然是本届车展的重头戏，但奔驰并没有选择为全新GLC单独召开上市发布会，而是在车展现场很“低调”的公布售价。全新奔驰GLC售价区间4278万元-5313万元，其中5座版车型相比老款涨幅在215万元-514万元不等。虽然，全新奔驰GLC在内外饰、尺寸上都做出较大调整，但奔驰敢于在“降声一片”的汽车消费市场环境中对全新奔驰GLC高调涨价，确实令买车君感到意外。

如今，全新奔驰GLC入门版价格高达4278万元，相较老款车型提高了215万元，对比3996万元起售的宝马X3和3968万元起售的奥迪Q5L，全新奔驰GLC的起售价确实有些贵，买车君注意到，关于全新奔驰GLC的定价和首次提供7座布局，网友们的反应也是褒贬不一。

奔驰GLC是很多家庭触及豪华车的首选，换代后的奔驰GLC虽然产品力得到提升，但如今汽车终端市场，40万元-50万元拥有很多选择，全新奔驰GLC日后的市场表现和终端降幅，买车君非常关心。

记忆三：缺席车展，特斯拉仍赚足流量？

要说本届车展最任性的企业，当属缺席车展的特斯拉，众所周知，本届车展新能源产品争芳斗艳，作为新势力“领头羊”的特斯拉却没有参展。2019年上海车展，特斯拉万众瞩目；2021年上海车展，特斯拉女车主维权事件轰轰烈烈；到了2023年，任性的特斯拉干脆缺席不来。

其实，这已经不是特斯拉第一次缺席国际车展了，况且2023年特斯拉已经参加了齐鲁国际车展和中国国际消费品博览会，不缺流量、不缺关注度的特斯拉并不需要博眼球。有意思的是，虽然特斯拉没有参展，但在4月18日当天，一则特斯拉Model 3、Model Y降价的新闻再次引发热议，特斯拉官方也迅速回应称：假消息。

当然了，缺席本届上海车展的不光有特斯拉，还包括五菱、集度、威马、天际、爱驰等等企业，“不想”参展和“不能”参展意义完全不同，新造车企业集度汽车被指因不具备造车资质，上海车展主办方拒绝集度参展申请，虽然集度汽车否认了 " 被迫放弃车展 " 的说法，但是集度汽车的造车资质问题确实引发了大家关注。

记忆四：仰望U8，现象级人气

要说本届车展最火的展台，那么非仰望展台莫属，比亚迪高端品牌仰望自诞生之日起，便收获超高关注度，本届车展，仰望单独在81豪车馆展出。4月18日，仰望U8、U9亮相，其中仰望U8预售价格公布，1098万元虽然不是大众消费者能买得起的，但仰望品牌却成为了车展现场最火爆也是最难进的展台。

车展首日，仰望展台被媒体围的水泄不通，甚至还吸引了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等超豪华品牌高管驻足参观，专注高端新能源车市场的仰望U8在技术层面发布了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助等，技术创新是风起云涌的新能源汽车时代拔得头筹的唯一出路，而仰望U8和U9便是比亚迪的“杀手锏”。

记忆五：人声鼎沸的61馆

公众日开放后，61馆成为了人流量最高的展馆，蔚来、问界、理想、小鹏、极氪、哪吒等新势力扎堆61馆，小鹏G6、蔚来ES6、极氪X和哪吒S GT均是该馆的明星产品，问界展台前半部分展示新车，后半部分更是直接将手机展示区搬进展台，蔚来更是直接将NIO House、第三代换电站放在展台中央，另外还贴心布置了水吧和休息区，各种装扮的极氪X占据展台C位，会玩的新势力企业们在61馆热闹非凡。

公众日现场，买车君也随即采访了几名车迷，他们都认为，相较传统企业的销售模式和产品特色，新势力产品更加符合他们的用车需求，另外在车展现场工作人员的服务态度也要更好。时代在变，新势力的“新”正在成为汽车圈一道靓丽风景线。

记忆六：越野车＋新能源，下一个风口？

这届车展，“硬派越野车＋新能源”的组合也令买车君印象深刻，江铃大道皮卡、坦克400 Hi4-T、长城炮CYBERP!CKUP、东风猛士917、<a clas

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做空者一天损失25亿美金，真的哭了。

从上周三财报发布开始，特斯拉就开始了持续一周的股价暴涨奇迹，涨幅达到了接近60%，股价达到了887美元，其市值已经接近1600亿美元。相当于通用（498亿美元）+福特（363亿美元）总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了。

实际上，特斯拉去年6月股价仍处于200美元以下的低谷期。在半年多的时间里，特斯拉强势反弹，继2020年1月末超过当时市值998亿元的德国汽车巨头大众后，还大大缩短与全球车企总市值第一名丰田的差距，后者当前市值约1937亿美元。

美国的百年通用与福特，特斯拉仅仅用了10年时间，就将美国另外两家传统大型车企远远甩在身后，甚至开始瞄向了全球第一的宝座。对于特斯拉股票的表现，CEO马斯克只是淡淡地在推特上发了三个表情，理工男的闷骚一览无余。

众多利好成就本轮暴涨

“非常感谢上海市政府的大力支持和上海团队的奋力工作，没有中国政府、特别是上海市政府的支持，便不会创造这样的奇迹。”在国产Model 3的交付仪式现场，特斯拉CEO马斯克如此表白中国政府，而在现场的一段“脱衣舞”，也让他内心的兴奋溢于言表。

距离特斯拉在上海奠基仅仅一年的时间，到2020年1月7日，已经可以大规模交付成品，这恐怕是马斯克在美国想都不敢想的一件事。而目前中国工厂也已经步入正轨，达到周产3000台的水平，这一数字还在不断攀升，最终将达到预期的15万辆的年产能。

近期特斯拉股价拉升背后，“中国因素”备受关注。在1月29日，特斯拉公布了2019年第四季度业绩和经营情况，特斯拉19Q4财报持续超预期，国产供应商强者恒强。特斯拉四季度汽车业务总营收 64 亿美元，环比增长 19％。现金等价物63亿美元，同比大增70％，自由现金流10亿美元，环比大增173％。19Q4净利润105亿美元，这是特斯拉历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期，报表全面向好。

受到国产Model 3的影响，外加众多利好的公布，让特斯拉成就了这一轮股票暴涨。

美国时间1月29日盘后，特斯拉四季度业绩报告如期而至。本季度，特斯拉汽车业务总营收 64 亿美元，环比增长 19%。现金等价物63亿美元，同比大增70%，自由现金流10亿美元，环比大增173%。19Q4净利润105亿美元，这是特斯拉历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期，报表全面向好。

北京时间2月3日，松下发布财报2019年第四季度财报及全年周报。财报显示，受特斯拉产量快速增长利好，松下与特斯拉在美国内华达州设立的合资电池厂，于2019年第四季度起首度实现盈利。

同日，特斯拉为了扩大电池供应，与中国电池制造商宁德时代签订了一份为期两年的合同，后者将于今年7月开始为特斯拉供应电池。

在一系列利好因素下，多家机构上调特斯拉目标价格。

其中，纽约调研机构Augus Research分析师Bill Selesky，出于对Model S/X汽车收入的增长，以及市场对Model 3的庞大需求，将特斯拉的目标价格从556美元上调至808美元。

同时，从去年6月特斯拉股价低于200美元以来，特斯拉空头已经平仓了价值126亿美元的股票。这也可能是推动特斯拉反弹的因素之一。而在特斯拉总股本不变的情况下，如若其股价再上涨至每股107535美元，便可与全球汽车老大丰田平起平坐。

50万辆交付量成2020年目标

一直以来，特斯拉都在一步步艰难的前行，在造车以外，马斯克也在同时开发可回收使用的猎鹰9号火箭，并成功的一次性将60颗宽带卫星送向太空，截止到今天，马斯克名下已经有在轨卫星180颗。很明显，特斯拉做的事情已经远远超出汽车行业能力范畴，也为马斯克吸引了大批狂热拥趸，这也是华尔街如此鼎力看好特斯拉的关键。

“尽管过去存在生产延迟、零部件短缺、劳动力成本超支等困难，但是预计特斯拉将受益于其在电动汽车行业的主导地位，并在2020年及以后提高产能”。有汽车行业分析师如此对“E车汇”谈到，“得益于国产Model 3的迈入正轨，这款车型将在中国实现更加强大的实力，同时其价格还有下降的空间，届时产品力会更加凸显，也能够对于特斯拉的盈利增长产生积极的作用”。

2019年特斯拉以全年368万新车销量谢幕，向华尔街以及全球的投资者交出了一份出色的答卷。特斯拉称，到2020年，该公司的新车交付量应该会“轻松突破50万台”。该公司已报告称，第四季度在全球交付了112万台汽车，超过了华尔街预期的106万台。

根据特斯拉的计划，2020年将增加支出，从而丰富产品组合。特斯拉向客户以及股东承诺，今年将会推出新的动力系统，随后还将推出“具有完整功能“的自动驾驶技术、Semi电动卡车、Cybertruck皮卡、新一代Roadster以及新的电池技术。对其位于加州的工厂进行优化，以生产Model Y跨界车型。在德国柏林，特斯拉也在建设工厂，该工厂预计将于2021年底投产。

产业链公司迎来机遇

资本市场上，国内特斯拉概念股也跟随特斯拉股价走强。

2月4日，在股市大盘受疫情影响整体疲软之下，宁德时代、拓普集团、均胜电子、天汽模、奥特佳、常铝股份等集体逆市上涨，更有不少个股实现涨停。

据券商分析，随着特斯拉上海超级工厂国产化率的提升，更多为特斯拉国产化供货的国内厂商将会受益。2月3日，宁德时代公告表示与特斯拉展开业务合作后，就获得神秘资金“扫货”40亿人民币。

据了解，特斯拉目前大的动力电池供应商主要有松下、LG化学、宁德时代，其中特斯拉中国主要由LG化学供应。

有研报指出，2020年LG化学每月能为特斯拉提供3000万颗电芯，可以满足装配8500辆车的需求。而特斯拉上海超级工厂产量已经达到了每周3000辆，动力电池供应依旧存在较大缺口。特斯拉的目标是2020年销售50万辆电动汽车，因此需要更多的动力电池，仅松下一家已经无法满足特斯拉巨大的需求。如此的产能需求，对于宁德时代来说无疑是利好。

另外，松下与特斯拉的合作关系在过去一年多来遇到困难，松下多次表示为特斯拉供货无利可图，并且不打算为特斯拉建设新的电池工厂。在这种情况下，特斯拉寻找更多新的电池供应商势在必行。

作为特斯拉官宣的国内新合作伙伴，宁德时代是国内最大的动力电池企业。数据显示，2019年公司动力电池装车量达3171GWh，相比我国622GWh的装车总量，市占率超过五成。

与宁德时代达成合作，意味着未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池，并最终进一步降低价格。相比松下和LG化学，宁德时代的产品成本仍有下探空间。宁德时代主打的CTP电池包方形电池也或将使得特斯拉在电池路线和整车结构上作出相应调整。对于特斯拉而言，电池供应也由单一供应转向多元化方向发展。

千亿美元之后，特斯拉需要解决的问题还有很多，量产、盈利、质量、安全、自动驾驶方面仍旧有着不断的高山等着翻越。但是特斯拉的优势在于其在电动车市场上依然没有真正的对手。而其也从来不是一个受到传统汽车企业约束的新科技企业。有着马斯克这个被认为是“疯子”的理工男当老大，可以说，特斯拉在造车这件事儿上什么都能干得出来，而这也正是戳中了华尔街那些投资人的High点。

特斯拉的“SEXY”系列Model S、Model 3、Model X、Model Y已经成型，而剩下的“CARS”的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi电动卡车也在路上，属于马斯克的性感汽车王国已经颇具雏形。

所以，千亿美元不会是特斯拉的天花板。

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