来到新城市这些星座首先熟悉的是当地美食

民以食为天，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌，吃对于每个人来说都是很重要的。对于十二星座里面的这些星座来说尤其重要。他们每当去到一个新城市的时候，首先想要领略和熟悉的就是当地美食了，别的东西都是次要的。白羊座：口腹之欲白羊座的欲望总是特别强盛的，孔子都说过，食色性也，白羊座在这两方面是名副其实的性情中人。他们不仅很爱做运动，在吃的方面也是从来都不肯懈怠的。知道哪里有好吃的，他们一定要第一时间吃到嘴里，哪怕是晚了一天，心里都会很着急，所以会这样做。金牛座：天生爱吃金牛座天生爱吃。他们毕生的两大追求就是变成有钱人和吃遍天下所有好吃的。所以他们去一座城市，也许根本就不是因为别的，而是因为那里有特殊的好吃的。所以既然抱着这样的目的，他们来到新城市的时候，最关心的当然就是当地都有什么好吃的，要马上吃到。双子座：喜欢尝鲜双子座其实对吃并不是特别看重，他们大多数也不会做饭，但是他们好奇心比较强，所以就会更青睐一些之前没有吃过的东西，喜欢猎奇和尝鲜。而一座新城市里，当然有一些他们没有吃过的东西，或者有不同的做法和风味，所以他们第一件事就是要去吃好吃的。巨蟹座：美食与爱巨蟹座身上，切实地体现了什么叫美食与爱不可辜负。他们是天生代表爱的星座，也很喜欢居家。那么居家有什么呢，除了收拾屋子，也就是去厨房做饭了，巨蟹座个个都是做饭高手，对吃的兴趣也是很大的，所以他们去了新城市当然要了解当地美食。

城市：深圳

楼盘名称：深圳中森双子座

别名：英伦假日

公交线路：地铁：3号线体育中心站、12号线休育新城站；

龙岗区老干中心站公交线路：E5、高峰专线33、329、353、365、839、983B线等。

其他交通方式：沙园路南侧、如意路西侧、黄阁南路东侧、龙翔大道北侧。

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

搜狐焦点网，为您提供房产信息，房产楼盘详情、买房流程、业主论坛、家居装修等全面内容信息

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818480港元，收盘价为30,0081550港元，涨幅046%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,34238港元，收盘价位29,20982港元，下跌87173点，跌幅29%。到6月4日，股市开盘价已为2699408港元，收盘时为2676152港元，一个月内跌幅高至88%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

其中，汽车作为股市的一个板块，跟2019年度的股市走势保持大体一致，2019年4月底是汽车股市的一个高峰，进入5月份，汽车板块追随整体股市，跌跌不休，而造成全球股市暴跌的主要原因——特朗普。

2019年5月5日，特朗普公开发表言论称，决定从5月10日开始，对中国价值2000亿美元商品的关税从10%上调到25%，这不是美国第一次这样做。时间仅往前推半年，即2018年12月初，中美双方***达成共识，美国停止原定于2019年1月1日将2,000亿美元的进口中国产品关税由10%上调至25%的措施，维持10%税率不变。当然，往后看，特朗普也是反反复复增加关税和取消关税，把双子座的特性展现得淋漓尽致。

当然，除了中美贸易战对汽车板块有着较大影响外，车市本身对汽车股市有着或大或小的影响。今天，“周评车股”将从新能源和传统车企两个维度，回顾2019年度中表现突出和跌幅较大的车企。

新能源：独角兽VS追逐者

在新能源领域，有一个特别的存在，它虽不造车，但很多在新能源领域布局的车企都与它在电池方面有合作——宁德时代。过去一年，宁德时代在前11个月表现较为低迷，起伏不大，多数时间都处于下跌状态，6月14日进入全年股市最低点，为6386元/股。11月以来，宁德时代一改往昔状态，攻势十足，一路疯涨不断。从2019年11月4日开盘696元/股，到12月31日1064元/股的收盘价，两个月每股涨了近40元，可谓是风头正劲，这与2019年11月、12月新能源汽车销量回到政策退坡以前的水平有关，分别为95万辆和163万辆。2019年7月新能源汽车销量断崖式下跌至8万辆，随后三个月都保持在8万辆左右。最新消息，2020年新能源汽车补贴不再进一步退坡。

除此之外，宁德时代能够在后厚积薄发，与它自身成绩有关。刚刚过去的2019年，宁德时代实现装机电量约32GWh，同比增长37%。配套国内车企达到120家，市场占比5176%。宁德时代成为2019年动力电池装机排名的TOP 1。不仅如此，宁德时代仅用了7年的时间就成为了独角兽企业，估值从0到超过1300亿人民币，只花了6年的时间。

另外，宁德时代已与多个车企达成合作，包括宝马、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、吉利等在内的众多车企，陆续签订了动力电池供应协议。现在宁德时代不仅仅是一家做动力电池的公司，而是在产业链上下游基本上都有布局。与众多王者有着深度合作的宁德时代，在未来的表现，可期。

宁德时代疯涨已经让人出乎意料，但特斯拉在股市的表现只能用“窜天猴”来形容，同时，它也是唯一一个独角兽车企。

2019年，特斯拉在6月3日单股跌到全年最低，为17699美元。此后四个月，特斯拉股票缓慢上升，从2019年10月21日开始，特斯拉的股票可谓是芝麻开花节节高，进入2020年更是一路高歌猛进，一度达到54741美元/股。三个月的时间，特斯拉上涨超过100%，股价从400美元冲到500美元，只用了20天，而且上涨仍在继续。

目前特斯拉总市值930亿美元左右，与千亿市值只有70亿美元的距离。另外，特斯拉已经是美国有史以来最值钱的汽车公司，目前其市值超过通用和福特汽车两家的总和。

对此感到最开心的当属特斯拉的CEO马斯克。根据特斯拉董事会2018年初通过的一份针对马斯克的薪酬激励计划——如果特斯拉市值能够站上1000亿美元，并维持一段时间，马斯克将获得10亿美元的股票奖励。好像此奖励不远了，10亿美元的股票奖励正在向马斯克招手。

面对特斯拉的蒸蒸日上，不知同作为新能源车企的蔚来与北汽蓝谷（北汽新能源上市公司）心理有何感想？面对去年以来每况愈下的股市，蔚来与北汽蓝谷可能更多的是焦虑与憧憬。

蔚来自2018年9月12日以626美元/股作为开盘报价以来，尤其是进入2019年后，蔚来鲜有时日股价超过6美元，尤其是2019年3月份以后，蔚来股价一路狂跌，最低时每股只有119美元，大多时候蔚来股价在3美元徘徊。不过从12月30日以后，蔚来股价开始回暖，从当天开盘价292美元，一度涨到近10个月以来最高点487美元，收盘价为383美元，涨幅高至5826％。

另外，近日有消息称，吉利、广汽、上汽正在竞购蔚来，不管消息是否属实，就目前来说，蔚来至少不再无人问津，创办5年来，蔚来的商业价值正逐步得到资本认可。进入2020年，蔚来的股价日渐走高，也可以看出，资本市场目前对于蔚来的状态还是很有信心。

北汽蓝谷作为中国A股“新能源整车第一股”，命运也是很忐忑。2018年9月27日上市后，开盘价1466元，低开259%，开盘两分钟后以1319元的价格迅速跌停，至今北汽蓝谷单股股价没有超过上市开盘价，最高时在2019年4月19日，为1221元。最近三个月，北汽蓝谷单股股价维持在6元左右，不过背后有北汽集团撑腰的它，短期时间内可以不用担心生存资本，毕竟北汽计划到2025年在全国全面停售燃油车，彻底转向新能源汽车。

传统车企：佛系增长VS被ST

相较新能源领域股市如过山车般的刺激，传统车股则显得异常佛系，当然，这与传统车企相对成熟有关，毕竟自汽车发明以来，传统车企已有百岁高龄，早已过了像刚进入青春期的新能源跌撞阶段。从近日乘联会发布的2019年销量数据来看，广汽集团在众多传统车企中表现较好。2019年全年狭义乘用车批售销量为211069万辆，同比下滑92%，这也印证了2019年年初很多专家预测“2019年将是中国车市最糟糕的一年”这一论断。在此背景下，广汽集团去年全年累计销售汽车20622万辆，同比下降近4%，跑赢大盘。

这主要得益于“双田”在过去一年的良好表现。其中，广汽本田累计销量为7709万辆，同比增长398%；广汽丰田累计销量为682万辆，同比增长1759%，“双田”合计销量占据该集团总销量七成。

广汽新能源表现更为抢眼，2019年累计销量为42,003辆，同比劲增1106%。其中，Aion S自去年6月份以来，销量连续上涨，最高在12月达到8,460辆，跻身17万级纯电动车销量第一名。此外，根据规划，2020年广汽新能源将推出A18、A20两款全新车型，有望抢占更大的市场份额。这样一来，在汽车行业新能源发展趋势下，广汽集团未来能给资本市场看到更多投资动力。

广汽集团在汽车市场的稳定发挥以及战略的正确规划与执行，投射到股市就表现为除去受中美贸易战影响外的5月份，下半年的持续回暖。2019年1月2日，广汽集团开盘价为8926港元/股，最低为5月24日的6606港元，而到12月31日收盘价则为97港元，已比年初时高近1个点。随着广汽集团的良好势头，进入到2020年，其股价呈螺旋式上升，一度突破10港元至1014港元/股。接下来的一年，在“双田”及新能源的强势助攻下，广汽集团在资本市场的表现值得期待。

在资本市场另一个表现较为亮眼的则是吉利汽车。自2019年4月18日最高单股1879港元暴跌至5月底的1211港元后，6月~8月持续下跌，从吉利这三个月的销量表现就可见一斑，分别为90,309辆、90,875辆和91,375辆，除去2月份销量受季节性影响外，吉利汽车全年就只有这三个月销量没有破10万辆。相比过去三年都处于稳定增长的同期，吉利在2019年此阶段有下滑现象实数异常。

不难理解，吉利针对2019年严酷的车市环境进行了自我调整。去年年初，吉利为自己顶下151万辆的销量目标，但在寒冬的侵袭下，年中吉利及时踩下刹车，将目标调至136万辆。

虽然刚好完成136万辆的年销目标，同比也下跌93%，与大盘保持一致，但是2019年的吉利以更加高价值的产品为主，在不断满足市场高端化、个性化、智能化的需求下，向高品质车企形象努力转型。也因此，吉利汽车在去年8月中旬后，股价缓慢回升，到年底已回到15元左右。2020年，吉利汽车的销量目标为141万辆，增长预期为4%。

当然，有成绩好的车企也就有表现差的车企，ST海马和力帆股份无疑是2019年最惨的玩家之二，两家公司的汽车销量齐齐降至3万辆之下，市场存在感已降至冰点。如果非要在二者之间选择一个更惨的，肯定是加了“ST”前缀的海马。

作为连续两年毁损，被进行退市风险警示的海马，为了保壳不被退市，选择卖房产、卖子公司作为缓冲，作为全年都呈下降趋势的海马，自2019年11月开始变卖家产自救后，股价有明显回升，一度从6月的最低点163元上升至年末的2元，这是海马汽车去年第三次卖房保壳。

去年全年，海马累计销售汽车295万辆，同比下滑5641%，其中基本型乘用车（轿车）一年卖了2046辆，同比下滑9091%，9月之后停产；SUV还是公司主力，卖出256万辆，同比下滑3815%。MPV车型全年停产，791辆的销量为2018年库存货。另外，据数据显示，去年前三季度，ST海马归母净利润亏损201亿元。海马能卖的都卖了，未来怎么走，全靠天意。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车254万辆，同比下滑7552%，新能源汽车全年下滑6949%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-263亿元，同比下滑206456%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点965元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

－END－

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第十二名：深圳信兴广场大厦

深圳“信兴广场”（Shun Hing Square）的高度为384米(1,260 英尺)，是一幢69层的摩天楼。“信兴广场”在1996年建成时，是中国最高的建筑物，一年后为广州的“中信广场大厦”超过。

　　信兴广场地王大厦由68层的商业大楼、32层的商务公寓、5层的购物中心及2层地下停车场组成，楼高384米，占地18734平方米，总建筑面积27万平方米，总投资40亿港币。

第十一名：广州中信广场大厦

　　天河中信广场大厦是广州继63层广东国际大厦为当年全国最高建筑之后，又一次夺得90年代的全国之冠，楼高达391米，80层，迄今为止仍是广东省之最。

　　作为中国最高的建筑之一，中信广场大厦有68部电梯上上下下，保利物业负责人称，整个中信是“立起来的街道”。

尽管它现在不是中国最高的建筑物（被“金茂大厦”超过），但它是世界上最高的混凝土建筑物。

第十名：香港国际金融中心大厦

　　位于香港中环的国际金融中心一期1998年竣工，高39层，180米，自建成后便吸引了不少国际金融机构进驻。国金二期2003年落成，高420米，共88层，为香港最高建筑物。被称为“惊世之作”的香港国际金融中心二期外形设计概念是以一个向外地的朋友“招手”的手势，向海外朋友表示“欢迎您”的意思。

第九名：上海金茂大厦

　　金茂大厦具有中国传统风格的超高层建筑，是上海迈向21世纪的标志性建筑之一，由美国SOM设计事务所主设计。1998年8月建成。占地236万平方米，建筑面积 28�6�195万平方米。高420�6�15米，88层。

　　金茂大厦主楼1～52层为办公用房，53～87层为五星级宾馆，88层为观光层。大厦充分体现了中国传统的文化与现代高新科技相融合的特点，既是中国古老塔式建筑的延伸和发展，又是海派建筑风格在浦东的再现。

第85名（已不存在）:纽约世贸双塔

在上世纪七十年代初，高441米，共有一百一十层的双子座曾是纽约和世界最高的建筑。

纽约世贸中心双子座在“九�6�1一一”恐怖袭击事件中被摧毁，造成将近四千人死亡，将南曼哈顿区的纽约金融中心变成了废墟。

第八名：美国芝加哥 西尔斯大厦

　　西尔斯大厦是位于美国伊利诺州芝加哥的一幢摩天大楼，楼高442米，共地上108层，由建筑师密斯�6�1凡德勒所设计。

　　美国伊利诺伊州的芝加哥市堪称摩天大楼的发源地。它是为西尔斯--娄巴克公司建造的，于1973年竣工。

　　西尔斯大厦由9座塔楼组成。它们的钢结构框架焊接在一起，这样也助于减少因其高度所造成的在风中摇动。所有的塔楼宽度相同，但高度不一。大厦外面的黑色环带巧妙地遮盖了服务性设施区。

　　西尔斯大厦有110层，一度是世界上最高的办公楼。每天约的1�6�165万人到这里上班。在第103层有一个供观光者俯瞰全市用的观望台。它距地面412米，天气晴朗时可以看到美国的4个州。

第七名：国家石油公司双塔大楼

　　国家石油公司双塔大楼位于吉隆坡市中心美芝律，高88层，是当今世界名冠的超级建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它曾以451�6�19米的高度打破了美国芝加哥希尔斯大楼保持了22年的最高记录。这个工程于1993年12月27日动工，1996年2月13日正式封顶，1997年建成使用。登上双塔大楼，整个吉隆坡市秀丽风光尽收眼底，夜间城内万灯齐放，景色尤为壮美。

马来西亚“国家石油公司双塔大厦”由著名建筑师西萨�6�1佩里（Cesar Pelli）设计。它在1998年完工时，是世界上最高的建筑物。它的设计结合了伊斯兰艺术风格，并且是世界上基础最深的建筑物。

第六名（在建）：上海环球金融中心

上海环球金融中心工程是一幢以办公为主，集商贸、宾馆、观光、展览及其他公共设施于一体的大型超高层建筑，位于浦东陆家嘴，与金茂大厦相距仅40米。工程总建筑面积377300平方米，塔楼地上101层，地面以上高度为492米。它将有世界上最高的观景台、一个五星级豪华旅馆，以及零售空间。

第五名：台北101大楼

　　被称为“台北新地标”的101大楼于 1998年1月动工，主体工程于2003年10月完工，高508米。有世界最大且最重的“风阻尼器”：一个悬挂在大楼内部楼顶的重达660吨的铁球，为了在台风到来时保持平衡，还有两台世界最高速的电梯，从一楼到89楼，只要39秒的时间。它保持世界上速度最快的电梯的纪录（每小时604公里）。

　　在世界高楼协会颁发的证书里，台北101大楼拿下了“世界高楼”四项指标中的三项世界之最，即“最高建筑物”(508米)、“最高使用楼层”(438米)和“最高屋顶高度”(448米)。

第四名（计划建设）：釜山“千年塔世界商业中心”

　　这是全球摩天楼大胆的创新的设计竞赛的一部分。图为韩国的港口城市釜山计划建设的“千年塔世界商业中心”夜景效果图。釜山“千年塔世界商业中心”由纽约的“渐近线建筑事务所”（Asymptote Architecture）设计，高度为560米(1,837 英尺)，预期于2010 年或2011年完工。“千年塔世界商业中心”建成之后，将是下一个十年亚洲最高的建筑物。

第35名（被否决） ：广州珠江新城双子塔西塔4号设计方案

广州市民瞩目已久的珠江新城双子塔西塔设计优胜方案近日由专家评审组评选得出，原来备受外界期待的4号方案因其6088米的设计高度而被否决。专家认为，地标不见得既高且大就好，21世纪的建筑学即将转向，摩天大楼应该“下课”。

东营凯旋双子座吉屋售楼咨询电话：4006581350 转 33995。

凯旋双子座楼盘项目当前基本信息：

所在区域：东城

楼盘地址：东城南一路以北，东三路以西

参考价格：8500元/平米

开盘时间：2015-1-1

交房时间：2018-12-31

物业类型：商业-写字楼

装修状况：带装修

产权年限：标准写字楼:40年

楼盘特色：早教机构,医疗配套,商场超市,酒店式公寓,小户型

：凯旋双子座历史成交价

　　重庆西部新城规划的组成范围为沙坪坝区西部片区、以及九龙坡区和北碚区的部分地区，西部新城主要由五大片区组成：重庆大学城、重庆西永微电园（西永综合保税区）、铁路物流园、重庆台资信息产业园和西部新城城市中心区。 重庆西部新城主要位于重庆市沙坪坝区西部片区，以及九龙坡区和北碚区的部分地区，在沙坪坝区范重庆西部新城规划图围内规划共260平方公里，西部新城副中心是重庆主城六大城市副中心之一。根据重庆市委、市政府的要求，西部新城城市核心区要按国际化标准予以规划设计，打造与大学城、西永微电园（保税区）、台资信息园、铁路物流园功能相配套的现代化中心城区，随着主城西进步伐加快，到2015年，西部新城常住人口将突破60万，大学城师生和微电园IT从业人员也将达数十万。 西部新城主要核心功能区（五大片区）都集中在沙坪坝区西部片区，经过几年大力建设目前已经基本成型。2010年4月15日沙坪坝区西部新城管理委员会正式成立，全力为辖区内单位服务，辖区内的外籍员工还可实现当地办理护照和港澳台通行证。沙区西部新城管委会内辖：陈家桥、青木关、虎溪、西永、土主、回龙坝、曾家、凤凰、中梁等9镇，区域内主要包括重庆大学城、西永微电子产业园（西永综合保税区）、重庆台资信息产业园、西部新城城市核心区、土主铁路物流园等五大板块。重庆西部新城是重庆市“特大城市空间拓展战略”的重要载体，是集成五大片区合为一新城区：

　　[编辑本段]1、重庆大学城

　　重庆大学城于2003年4月4日经重庆市政府批准建设，按照建设“西部领先、全国一流”的重庆大学城的要求和“人民给我一方土，我还人民一座城”的建设理念进行建设发展。并定位为全国重要的科教节点、西南地区高级人才培训中心、科研与交流中心、创新中心和产业化基地。大学城位于沙坪坝区西部的虎溪镇和陈家桥镇，占地20平方公里，后来规划调整为33平方公里，规划人口100万左右，建设总投资300亿西部新城挂牌仪式元。重庆大学、三军医大、解放军后勤工程学院、重庆师范大学、四川美术学院、重庆医科大学等15所高校汇聚，预计到2012年，在校师生人数将达到20万人，社会人口25万人。 重庆地铁1号线起于朝天门，一期止于大学城，全长3608公里，一期工程预计2011年完工通车，总投资12514亿元，二期延伸至璧山县城，地铁1号线在西部新城区域内设立有赖家桥、微电园、陈家桥、大学城等站台，为西部新城交通出行提供了便捷服务。

　　重庆大学城现已经入住的学校：

　　高等学校：重庆大学、重庆师范大学、重庆医科大学、中国人民解放军第三军医大学、中国人民解放军后勤工程学院、四川美术学院、重庆科技学院、重庆医药高等专科学校、重庆电子工程职业学院、重庆城市管理职业学院、重庆房地产职业学院、重庆警官职业学院、重庆运动技术学院等15所高校。 中小学校：重庆一中、重庆八中、人民小学、QSI国际学校、大学城第二小学校、大学城第一中学、陈家桥中学、凤中舞蹈学校等。

　　[编辑本段]2、西永微电园（西永综合保税区）

　　重庆西永微电子产业园区成立于2005年8月位于沙坪坝区西永镇和陈家桥镇，是国家高新技术产业基地和国家软件服务外包基地，现入驻企业64家，其中世界500强企业5家，规划2012年产值达1000亿元。 是市政府为发展高新技术产业而规划建设的电子信息产业专业化园区。园区总规划面积约30平方公里，由“六园一区”组成。惠普、富士康、广达、方正、英业达、台湾元隆电子等多家IT巨头将陆续在西永综合保税区内开工投产，根据惠普的生产计划，到2012年，该基地生产的外销笔记本电脑产能将超过2000万台，“整机+配套”的产值将超2000亿元，相当于目前“1/3重庆工业”。西永微电园代表了重庆工业经济的未来，近年内需要工人30万到50万。

　　重庆西永综合保税区

　　重庆西永综合保税区位于重庆市沙坪坝区西部新城的西永镇和陈家桥镇，规划面积103平方公里，分为A、B两个区块，是我国规划面积最大的综合保税区，于2010年2月经国务院批准并于同年2月26日正式挂牌成立。西永综合保税区和重庆两路寸滩保税港区一起，构建起重庆水陆空的保税“双子星座”，成为重庆打造内陆开放高地的重要平台。目前该区已经吸引惠普、富士康、方正、英业达、广达、台湾元隆电子等一批IT巨头相继进驻，将助推重庆建成中西部第一大加工贸易基地。至“十二五”规划期末，西永综合保税区将形成8000万台以上的笔记本电脑产能。到2015年形成5000亿产能，实现外贸进出口额近1000亿美元，相当于目前重庆进出口额的10倍。

　　[编辑本段]3、铁路物流园

　　位于沙坪坝区土主镇和西永镇，规划占地14平方公里，建设包括运输、仓储、配送、加工、包装等各种增值服务功能在内的，具有国际先进水平的，以“国际集装箱多式联运”为主体的综合物流园区。位于物流园内的经由国家铁道部规划的全国18大货运节点之一的重庆铁路集装箱中心站已正式投用，未来西南地区的八成铁路货物将从该站中转运出。 重庆土主物流园依托重庆铁路集装箱中心站及兴隆场编组站，沙区规划布局了33平方公里的重庆西部现代物流产业园区，预计总投资1117亿元，到2020年，将建成西部最大铁路国际口岸，形成有25万人口的重庆西部现代物流城。

　　[编辑本段]4、台资信息产业园

　　按照中央政府对重庆的定位，重庆正在大力建设中国内陆的开放地区，充分发展渝台经济合作是重庆对外开放的重点。坐落在沙坪坝区西部新城的西永微电子产业园经过几年发展已经取得明显成绩，和台湾企业界联系紧密，正是在这个基础上，在重庆市政府支持下，依托微电园进一步规划建设了重庆台资信息产业园。 重庆台资信息产业园区位于陈家桥镇和西永镇，规划控制范围为758平方公里，产业园启动区约3平方公里，作为台湾电子企业的生产加工基地，将主要以笔记本、各种综合类的电子产品为主，预计建成后将实现2000亿元的销售值。而且重庆是中西部地区唯一集两岸直航、台胞落地签证权、台胞居住五年期满更换发台胞证和旅行社独立直接组团赴台旅游四种特殊权限于一身的城市，重庆市将围绕笔记本电脑项目建设，打造中国内陆最大的台商工业园区。

　　[编辑本段]5、城市中心区

　　重庆西部新城城市中心区（城市核心区）位于重庆大学城、土主物流园、微电园之间(主要分布在陈家重庆西部新城规划图桥镇、虎溪镇和西永镇)，城市中心区主要用途是商业生活居住，即“西部新城中心区”，这个区域将在西部新城“一城三园四大板块”初步成形时启动建设。中心区的正北面，规划有一个巨大的湖泊，取名“重庆西湖”，这里将打造为重庆最大的白鹭保护区。实际上，从重庆大学城的宜居，到城市中心区的宜居，西部新城打造的是一个“双核”的居住构想，这一区域是更纯正的宜居区。 2010年初西部新城楼市信息，目前位于西部新城周边（主要是大学城和陈家桥附近）的新建小户型房价最贵的已接近9000元/平方米，新开盘的均价基本都在6000每平米以上而且是清水房，目前已有龙湖、金科、卓越地产等实力房企都在西部新城购置了地块并建起了小区和洋房区，预计随着西部新城的快速发展，该地区的楼市有可能还会进一步上涨，继而成为重庆楼市的新热点。