对于股市而言,5g板块龙头股主要有中兴通讯、中国联通和烽火通信。
第五代移动通信技术(5g)是新一代宽带移动通信技术,具有高速率、低时延、大连接的特点。它是实现人机和对象互联的网络基础设施。 国际电信联盟(ITU)定义了三类5g应用场景,分别是增强移动宽带(embB)、超高可靠性和低时延通信(urllc)和海量机器通信(mmtc)。增强型移动宽带(embB)主要针对移动互联网流量的爆发式增长,为移动互联网用户提供更极致的应用体验;超高可靠低时延通信(urllc)主要应用于工业控制、远程医疗、自动驾驶等对时延和可靠性要求较高的垂直行业;大众机器通信(mmtc)主要面向智能城市、智能家居、环境监测等以传感和数据采集为目标的应用。
1 为了满足5g多样化应用场景的需求,5g的关键性能指标更加多样化。ITU定义了5g的八大关键性能指标,其中高速率、低时延、大连接成为5g最突出的特点。
2 用户体验率为1Gbps,延迟低至1ms,用户连接容量为100万连接/ km2。 自2017年10月深圳首个5g试验场启用以来,5g产业链发展得到快速推进。2018年6月,3GPP发布首个5g标准(release-15),支持5g独立组网,重点增强移动宽带业务。
3 2020年6月,发布了release-16版本标准,重点支持低时延、高可靠性服务,支持车辆5g互联网、工业互联网等应用。release-17 (R17)版本标准将重点实现差异化的物联网应用和中高速大规模连接。计划于2022年6月上映。
4 5g作为一种新型的移动通信网络,不仅要解决人与人之间的通信,为用户提供增强现实、虚拟现实、超高清(3D)视频等更具沉浸感的极致商业体验,还要解决人与物、物与物之间的通信,满足移动医疗、车联网、智能家居、工业控制、环境监测等物联网的应用需求。最后,5g将渗透到经济社会的各个行业和领域,成为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新基础设施。
近段时间,特斯拉可谓是动作频频,一方面股价的暴涨让它持续成为股市的热点;为保证车辆交付,特斯拉上海工厂也于2月10日恢复生产;其充电桩配套设施也在同步推进中。
2月12日,据海外媒体报道,特斯拉将在位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,这也意味着特斯拉将在这里设计自己的电池芯生产设备——这也是特斯拉首次生产自己的动力电池。
国内相关概念股大涨
特斯拉自建电池生产线的消息一出,引发国内相关概念股集体爆发,其中包括锂资源巨头江西赣锋锂业股份有限公司,上涨88%,报价333港元。在赣锋锂业的朋友圈中,拥有松下、LG化学、宁德时代、比亚迪等动力电池巨头,也有特斯拉、大众、宝马等全球汽车巨头。去年9月,特斯拉与赣锋锂业签署合作协议,赣锋锂业将为特斯拉电池提供原料氢氧化锂。
同时上涨的还有全球领先的矿产供应商洛阳钼业,大涨10%,报价364港元;洛阳钼业主要从事铜、钴、钼、钨、铌及磷矿产的采选、冶炼和深加工等业务,是全球前五大钼生产商、最大的钨生产商之一,同时也是全球第二大的钴、铌生产商,澳洲第四大在产铜矿生产商和巴西第二大磷肥生产商。
几个月来,一直有传言称,特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池,它先是收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell);在后来的年度股东大会上,特斯拉也确认了它将自己生产电池。此次海外媒体的报道再次证实了特斯拉独立生产电池的传言。
目前, Model S和Model X的电池组均为日本松下进口,而且松下还在内华达州特斯拉的超级工厂为Model 3制造电池。国产Model 3则基本确定由宁德时代和LG供应,至于特斯拉自产自用后的电池将搭载何种车型,供应何方市场还不得而知。
领先的电池技术和低成本
最近,还有一份新出炉的报告显示,特斯拉在电池方面的生产经验正在帮助该公司获得更大的竞争优势。
英国的凯恩能源研究顾问(Cairn Energy Research Advisors)表示,去年圆柱形电芯电池组的成本下降到了每千瓦时15827美元,与4年前相比,每千瓦时的价格下降了100美元以上。而特斯拉是唯一一家在其电池组中使用圆柱形电芯的车企,得益于更先进的工程能力,和可以生产电池组的超级工厂,以及优秀的电池管理系统,与竞争对手相比,特斯拉获得了重要的技术领先地位。
位于内华达的特斯拉超级工厂在去年一共制造了可用于超过365万辆车辆的电池组,其中大部分都被用在了Model 3上。马斯克也明确表示:“我们必须要确保电池产量可以获得快速的增长,并继续降低每千瓦时电池的成本。”
目前,国产版的Model 3价格已经在30万以内,而在2月2日晚宁德时代发布公告称,宁德时代正推进与特斯拉达成合作关系。协议约定,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日,为期两年。如果合作进展顺利,那么今年Q3上海超级工厂生产的Model 3将有望搭载宁德时代的电池,届时国产Model 3的售价有望进一步下探。
西南证券表示,目前特斯拉正处在第三次估值重塑期,国产Model 3投产带动的成本下降、model Y的推动以及初见端倪的自动驾驶业务有望带动特斯拉的估值再上一个台阶。
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