金牛座胎压复位在哪

1一般有以下几种情况：快速漏气，高压，低压，高温。指示灯亮是根据胎压以及其他问题给车主的一种预警方式，或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。

2胎压灯没亮，原本开动车子前，应先做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

3但是如果点火开关从OFF打到START档或ON档，指示灯不点亮。那么这种情况就是仪表指示灯故障了，安全起见，要到4S店请专业人员检查仪表，如仪表损坏，需要更换仪表。

需要更换轮胎时需要重新匹配。

重新匹配的方法具体如下：开启胎压监测传感器重置车辆处于断电状态下（ACC处于关闭状态、无匙启动的要熄火断电）同时按住遥控钥匙的上锁按钮和解锁按钮（长按数秒），直到车辆喇叭发出两次鸣笛。胎压监测传感器重置过程（ABCD四个步骤需要在5分钟内完成）（重置过程中，喇叭处于不断鸣笛或者一直鸣笛的状态）

1，左前转向灯长亮，进入左前轮胎压监测传感器重置。此时，对左前轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在一分钟内完成）。

2，右前转向灯长亮，进入右前轮胎压监测传感器重置。此时，对右前轮进行 放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次（需在一分钟内完成）

3，右后转向灯长亮，进入右后轮胎压监测传感器重置，此时，对右后轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（须在一分钟内完成）

4，左后转向灯长亮，进入左后轮胎压监测传感器重置。此时，对左后轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在一分钟内完成）。

更换胎压监测器后，胎压匹配有三种模式:初始模式、正常模式和4S店匹配模式。在匹配胎压监测器时，需要将检测器与设置器匹配。

更换胎压监测器后的匹配方法:

(1)初始模式:在BCM获知任何胎压传感器信息之前，BCM不会接收和处理任何传感器信息，并将记录“胎压传感器未获知”的故障代码。

(2)正常模式:BCM学习传感器后进入正常模式。在这种模式下，在收到有效的 轮胎 压力传感器信息后，BCM将在控制器中提取并存储信息中的轮胎压力和温度信号，并在点火开关打开时定期将它们发送到仪器，并相应地显示它们。

(3)4S店匹配模式:通过诊断命令可以独立学习一个胎压传感器，通过诊断命令可以进行轮胎换位等操作。匹配传感器时，探测器和设置器需要配合。请参见以下匹配方法的步骤:

传感器学习方法如下:

1)首先，将诊断仪器连接到CAN-BUS H诊断端口，通过诊断接口指示BCM进入传感器学习状态。

2)选择要学习的传感器的轮胎位置。

3)诊断装置进入学习等待状态。

4)用设定器在50厘米范围内接近更换传感器的轮胎气门嘴，按下更换传感器轮胎位置的按钮，该位置的指示灯闪烁(指示灯闪烁时，保持设定器在距离传感器50厘米范围内)。

5)当指示灯停止闪烁时，检查诊断仪是否收到传感器学习的信息，如果收到传感器学习的信息，确认成功。

问题一：别克新君越胎压传感器更换后怎么匹配 一、把胎压压缩一下就好了。

二、胎压监测重新学习用法：当行车电脑胎压显示与实际胎压数据不符时，可进行胎压重新学习。

胎压监测重新学习方法（步骤）：

1、在车辆点火状态下，转动方向盘左侧拔杆，选择并进入胎压显示栏。

2、按左拔杆的SET/CRL按钮（约2到3秒）。

3、此时，行车电脑提示胎压监测重新学习，选择是（进入胎压监测重新学习模式），（否则不学习）。

4、此时，喇叭鸣笛两次，提示正在进行胎压监测重新学习。（行车电脑也有显示：胎压学习中）

5、A、车辆左转向辅助灯长亮，左后视镜转向灯长亮，表示正在进行左前轮胎压重新学习。此时，增大（加气）或者减小（放气）左前轮胎压，约5秒（或者±8KPa值）。完成对车辆左前轮胎压监测重新学习过程，喇叭鸣笛以提示进入右前轮胎压学习模式。

B、车辆右转向辅助灯长亮，右后视镜转向灯长亮，表示正在进行右前轮胎压重新学习。此时，增大（加气）或者减小（放气）右前轮胎压，约5秒（或者±8KPa值）。完成对车辆右前轮胎压监测重新学习过程，喇叭鸣笛以提示进入右后轮胎压学习模式。

C、车辆后右转向灯长亮，表示正在进行右后轮胎压监测重新学习。此时，增大（加气）或者减小（放气）右后轮胎压，约5秒（或者±8KPa值）。完成对车辆右后轮胎压监测重新学习过程，喇叭鸣笛以提示进入左后轮胎压学习模式。

D、车辆后左转向灯长亮，表示正在进行左后轮胎压监测重新学习。此时，增大（加气）或者减小（放气）左后轮胎压，约5秒（或者±8KPa值）。完成对车辆左后轮胎压监测重新学习过程。

6、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮约3秒，提示四轮胎压监测重新学习完毕。

胎压监测传感器重置用法：轮毂位置有所变动时（如前后轮调换、前轮互调、后轮互调），新置轮毂时（新轮毂胎压监测传感器需与行车电脑相匹配）胎压监测传感器重置方法（步骤）：

开启胎压监测传感器重置车辆处于断电状态下（ACC处于关闭状态、无匙启动的要熄火断电）同时按住遥控钥匙的上锁按钮和解锁按钮（长按数秒），直到车辆喇叭发出两次鸣笛。胎压监测传感器重置过程（ABCD四个步骤需要在5分钟内完成）（重置过程中，喇叭处于不断鸣笛或者一直鸣笛的状态）

A、左前转向灯长亮，进入左前轮胎压监测传感器重置。此时，对左前轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在1分钟内完成）

B、右前转向灯长亮，进入右前轮胎压监测传感器重置。此时，对右前轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在1分钟内完成）

C、右后转向灯长亮，进入右后轮胎压监测传感器重置。此时，对右后轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在1分钟内完成）

D、左后转向灯长亮，进入左后轮胎压监测传感器重置。此时，对左后轮进行放气操作（约5秒），喇叭鸣笛两次。（需在1分钟内完成）

胎压监测传感器重启结束（喇叭停止鸣笛，提示重置过程结束）

胎压监测重新学习和胎压监测传感器重置过程中，车轮的操作顺序都是：左前→右前→右后→左后

问题二：胎压监测传感器更换轮胎怎么配对及故障维修 艘大多数人狈闭美味浦

问题三：换完胎压传感器怎么匹配 一、传感器按其系统大致可分为进气系统和供油系统和点火系统等。

1、进气系统的传感器有空气流量计，节气门位置传感器，进气绝对压力传感器等。供油系统是由冷却液温度传感器，绝对压力传感器，氧传感器等组成．点火系统则是由曲轴位置传感器和一缸同步信号发生器，或是叫做凸轮轴传感器的组成，它们也是整个发动机的基准信号，发动机将依据它们的信号进行燃油喷射的正时，和点火的正时进行控制。

2、另外发动机还有一些个辅助性的传感器例如为保证发动机在怠速时的慢速行驶打方向容易熄火，在转向动力系统的高压管路上安装有动力转向传感器，在转向时可将发动机的怠速提高，以防熄火．在空调系统也有一个空调请示信号个发动机控制单元，其作用是当发动机处于怠速时，打开空调也同样将怠速提高，以防发动机负荷太重出现熄火。

二、

1、在空调系统还有空调的温度传感器，目的是对于空调控制单元进行信号反馈，以便进行温度控制．其中还包括有出风口的温度，和接受室外的温度影响的阳光温度传感器等。

2、在底盘还有车辆速度传感器，自动刹车系统有四个车轮上的轮速传感器，用以保证车辆在刹车时四轮转速以致以防车辆跑偏。

3、在安全系统之中，还有在车辆前后保险杠内的安全带和安全气囊的控制传感器。

4、由此看来车辆的传感器是非常之多的．这主要是看你的车辆的基本配置，车辆配置越高，设备装备越高东西越多，它的传感器就越多．大之上就这么多的。

问题四：更换胎压传感器需要电脑匹配吗 不需要匹配只要把胎压存储一下就可以了。

不用匹配！在MMI里面设置一下就可以了！

问题五：换胎压传感器怎么匹配 吉利帝豪EC7是吉利集顶尖技术于一体来自造的车， 了全球最优秀的供应商，李尔座椅，圣戈班玻璃，西门子行车电脑，先进的CVVT技术发动机，全自动的喷装生产线~~~

问题六：胎压感应器怎么匹配 四轮胎压保持一致，行驶一段距离

问题七：汽车胎压传感器匹配解码器 汽车解码器又称汽车维修诊断仪，实现的功能主要针对的就是汽车故障诊断。拿欧克勒亚Marstool 710做示范，其主要能判断的内容如下：

诊断功能:

基本功能：OBDII/EOBD诊断、读码、清码、数据流、查版本号、读写VIN码、全系统诊断。

特殊功能：保养灯归零、节气门匹配、刹车片复位、胎压复位、正时皮带保养灯归零、转向角复位

问题八：大众迈腾换了胎压传感器怎么匹配 你好～

这个需要用诊断仪进入胎压匹配里按照提示操作匹配的！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：更换了胎压传感器，怎么还是显示不出来胎压，怎么匹配？ 你好需要胎压学习就可以了。你是什么车？不同的车匹配方式不一样。

问题十：丰田塞纳胎压传感器怎么匹配 在输入新传感器的同时，也要把旧的重新输一遍，

也就是说，在输入新的传感器前，要先将那三个原车的ID号记下来，

在进入匹配时，要挨个输入，

1、气压不高，若需要进行胎压复位，若没有，则是胎压监测故障，会导致制动系统点亮故障灯。

2、大众系列可补充标准气压，再按胎压监测按钮几秒钟即可复位，其他车型可使用解码器复位或补足标准气压后行驶一段距离自动复位。

3、胎压，严格指轮胎内部的气压，那么轮胎，胎压是汽车的气压，轮胎的高度对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

外置的胎压监测系统需要重新匹配，可以采用4s店内的仪器进行调整，长按显示器中间的学码模式，当图标闪动的时候就可以进行匹配，匹配完成的时候图标的闪动就会停止。希望能帮到你！望采纳，谢谢！

更换汽车胎压监测器时，必须重新匹配。胎压监测配对的方法也比较简单。只需按照预设的默认顺序，即左前、右前、右后、左后一一配对即可。具体操作方法如下。

1长时间按住设置键(即圆圈键)听到bi点击进入配对界面，可以看到& ldquo出现在左前方位置。-& rdquo；此时，左前轮将持续放气。看到显示屏左前方出现数字后，按设置键保存并设置数字。

2然后按下切换键(即双箭头键)，可以看到右前位置也出现& ldquo-& rdquo；重复左前方的响应，给右前方放气。号码出来后，短按设置键保存。

3接下来依次重复上述操作，对右后轮和左后轮进行相应的配对操作，完成新的配对。需要注意的是，每个 轮胎 的编号出来后，基本都要按设置键保存。当最后一个操作完成时，您还应该按住设置键退出。

外置胎压监测怎么新配对？

我们现在经常遇到的胎压检查有内置型、外置型和obd型。外部胎压检查的重新配对可以通过4s店的专业仪器进行调整，也可以采用上述的匹配方式。按下长显示屏中间的代码学习模式。当您看到标志闪烁时，您可以执行配对操作。配对完成后，闪烁的标志将停止。

此外，部分车型的胎压检查匹配方式可能有所不同。车友可以去问4s店，或者查查汽车说明书，看看上面有没有记录相应的方法。

胎压监测配对可以按照设定的默认顺序即左前、右前、右后、左后来逐个配对即可。

1，首先，长按设置键（即圆圈键）bi的一声进入配对界面，首先您会看到左前位置出现“— —”，此时请给左前轮持续放气，看到左前有数字出来后，请短按一下设置键（即圆圈键）保存，您看到数字定住即可。

2，然后再按一下切换键（即双箭头键），您会看到右前出现了“— —”，然后重复刚刚的动作，即给右前放气，有数字出来后再短按一下设置键（即圆圈键）保存。

3，接下来继续按切换键将“— —”切换到右后，仍然是放气等等动作依次进行，直到最后一个即左后轮。

4，继续，当左后轮出来数字之后，仍然要先（轻按）一下设置键（即圆圈键）保存，然后再长按设置键（即圆圈键）退出即可，此时配对完成。

5，注意：每个轮胎出来数字之后要短按一下设置键保存，当完成最后一个操作时，短按设置键保存之后还请长按一下设置键退出。一共是4次短按保存和1次长按保存。