前减震器颠簸咯噔咯噔汽车前减震器顶胶异响怎么解决

相信很多车主可能会发现一旦车辆到达颠簸路段前减震器会发出砰砰的响声那么最后到底是怎么回事呢？前减震器顶胶异响如何解决？前减震器颠簸。以下原因可能导致车辆前减震器在颠簸路面上发出异响:减震器损坏:车辆减震器损坏时极有可能在颠簸的路面上发出异常噪音同时还会伴随滤震效果不佳、车身过度颠簸抖动等现象。前减震器顶胶损坏:减震器顶胶一般由橡胶材料制成主要用于辅助减震器和减震弹簧起到一定的减震缓冲作用。但是当顶胶因过度磨损而损坏时即使减震器不工作原始方向也会有异响。前减震器顶胶异响如何解决？汽车前减震器顶胶异常时说明顶胶已经磨损严重解决办法通常是更换顶胶。

      应该有不少车主遇到过前减震一压就咯吱咯吱响的情况，出现这种情况，塔顶有问题的概率比较高，减震筒出现故障的可能性相对较低，所以在排除故障的时候，应该先从塔顶开始检查。

      

      1、减震器顶座轴承缺油或损坏

      塔顶轴承位于避震器的头部，被顶胶包裹着，它的作用是让避震器可以旋转，这样车轮就能左右摆动了。可以试想，如果避震器不能旋转的话，那么车轮就不能打方向了。

      

      塔顶轴承一般为平面轴承，因为车身的重量可是要通过它传递到车轮上，所以说它会受到很高的压力，走烂路时候的冲击力也会对它造成影响，久而久之就会像下图所示那样被压爆，导致前减震一压就咯吱咯吱响。

      

      2、减震顶胶损坏

      上图已经给大家标出了顶胶，它的主要作用是避免弹簧顶座与塔顶金属磨金属，要是不装顶胶直接装避震，跑起来就会听到咯吱咯吱响；此外，顶胶还可以起到一定的减震、缓冲作用。

      和平面轴承一样，顶胶也要承受压力和冲击力，所以会老化，当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

      

      3、减震器出现漏油

      一般减震漏油比较严重才会导致异响，泄露的液压油会吸附灰尘，灰尘被夹在减震筒和筒芯之间上下运动，就会产生咯吱咯吱响。

      当减震器出现老化漏油之后，减震器工作起来会明显生硬许多，无论是压缩还是回弹效果老化的减震器都无法与新减震器相比，因此就会觉得汽车过烂路感觉没减震。其次若你的车子比较注重操控性能的话势必悬挂调教会比较硬，这样做是为了增加车辆在过弯时的支撑性，使用竞技减震也会导致车辆在烂路上的舒适性变差。

      

      4、避震筒芯弯了

      筒芯就是下图所示那一碌_，除非发生事故撞到了这个位置，否则筒芯是不会弯的，因为承载车重的部件是弹簧而不是筒芯，筒芯的作用是吸收弹簧压缩和伸张的能量，让车身不会跳来跳去。

      笔者曾经处理过一些撞到前轮的事故车，它们的避震筒芯弯了但是弯的不明显，可是上下运动时也会发出咯吱咯吱响，所以如果你的车是发生故事之后才出现避震响的，那可能还需要检查一下筒芯咯！

      

      5、加装了顶吧

      笔者曾经接到过一位客户的车，说开起来前面总有一些“咿咿呀呀”的响声，试了一下确实如此，于是我二话不说把悬架都检查了个遍，但都找不到疑似病原，最后想说把顶吧拆了再试试，如果还不行就赔根烟给客户了。

      这一试果然就是顶吧的问题，把顶吧拆了之后就没有响声了！后来我把顶吧装回去，将车架起来悬空打方向，发现车轮摆动时，塔顶螺丝居然有些松动，并且带着顶吧在塔顶上摩擦，这不响就怪了！

      

      汽车减震器需要定期检查更换，每次常规保养时做检查即可，啥时进行更换要根据车况、路况、行驶习惯及减震器本身的质量来决定，一般减震器是4年换一次。而如果是经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况，减震器可能都用不到4年就需要更换了。

前减震一压就有异响是什么原因？前减震一压就有异响是什么原因？ 这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起，说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱咯吱的响声。检查减震器故障方法如下：1、看减震器是否漏油：在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上，一眼就可以看到，很直观。2、耳朵听：在低速行驶时当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音，减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，如果是前减震器方向盘上还有明显的震感，找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断哪个悬挂发出。3、用手压：还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板，有故障的减震器压着偏硬，这是减震器漏油到了后期的症状，这要有经验的维修技师才能判断。 @2019

17年第一批车，前减震异响，毛病找到了，但是根治不了！想问问各位，换成绞牙减震能根治不？这个可能是通病，大家都感觉下！车辆行驶的时候，过减速带，或者小坑的时候，减震会发出类似减震触底的响声！多次查找原因，最后确定是减震顶胶变形产生间隙引起的！现在已经换过2套顶胶了！换一次能保证5000公里左右！问了好多修理厂，都说是减震安装设计问题，只能换了就换顶胶！我就想问问大家~换绞牙减震能不能根治这个异响问题？17年第一批车，前减震异响，毛病找到了，但是根治不了！想问问各位，换成绞牙减震能根治不？这个可能是通病，大家都感觉下！车辆行驶的时候，过减速带，或者小坑的时候，减震会发出类似减震触底的响声！多次查找原因，最后确定是减震顶胶变形产生间隙引起的！现在已经换过2套顶胶了！换一次能保证5000公里左右！问了好多修理厂，都说是减震安装设计问题，只能换了就换顶胶！我就想问问大家~换绞牙减震能不能根治这个异响问题？ 就是减震器的问题，我7000公里的时候就发现这种异响了，换了一付前减震器，把原车的前减震器拆下来，没有任何阻尼作用，换新后正常。 检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。 @2019

可能的原因：1、减震器本身是由漏油或弯曲引起的。可以直接更换。检查减振器是否漏油。在不下雨或不洗车的情况下，直接观察减震器壳体或防尘套。你一目了然。非常直观。2、减振压力轴承是由老化或异常磨损引起的。可直接更换或润滑。听我说。低速行驶时，车轮通过道路凸出部分时会有噪音或轻微振动。减震器异响与其他底盘不同，非常沉闷。如果是前减震器，方向盘仍有明显振动。找一位经验丰富的驾驶员，他能准确判断是哪个悬架导致了故障。3、这是由阻尼弹簧变形引起的。直接更换就行了。4、车轮轴承也可能发出异常噪音。直接更换就行了。要检查减振器故障，请首先查看：5、此外，用手按压每个车轮悬架部分的上部，如前后挡泥板。有故障的减震器被用力按压。这是减震器漏油的晚期症状。这需要有经验的维修技师来判断。

汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：

1、减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；

2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；

3、减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。

车辆底盘有漏气声原因：

有可能是因为排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现漏气声。

其次如果你的车是配备空气悬挂的话，在升高或降低底盘时也会出现漏气声，这种情况是正常的，无需修理。最后汽车轮胎漏气也会有类似声音出现，如果出现漏气的同时车胎压力出现异常就表明是轮胎的问题了。