福特金牛座车停下发动机有像电锯的那种声音过一会就响一下是怎么了？

在开车时车内难免会出现异响，有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理，异响也分等级，有些异响并无大碍，也可自己动手解决，但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命，如果不严加注意可能会在使用中带来故障，甚至会发生危险。下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法。

　　一、变速箱异响

　　如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

　　车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

　　解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修(变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油)。

　　二、发动机舱异响

　　发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

　　解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

　　三、方向盘异响

　　方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

　　此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

　　解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

　　四、悬挂异响

　　悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

　　解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

　　五、轮胎异响

　　轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

　　如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。

　　解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。

　　六、刹车异响

　　踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

　　解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

　　七、车身异响

　　车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响;而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

　　解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

　　八、车内异响

　　车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。

踩刹车车抖动极有可能是刹车片偏磨所干扰的，导致这类状况主要是买车人长期选用点刹的形式开展刹车踏板，通俗一点的说便是刹车片展现一凸一凹，那_在制动时，刹车皮夹到凸凹不平的刹车片就会造成刹车踏板传出的抖动；因而买车人驾驶中应有效标准的运用刹车踏板制动系统，防止中后期所产生的不便。

汽车发动机机脚垫的老化，机脚垫实际上是汽车发动机的减震系统软件，机脚垫承担消化吸收汽车发动机在运行情况下的微小抖动，假如机脚垫发生难题，这种振动就会传入汽车方向盘、汽车驾驶室内，导致怠速时产生抖动。

发动机在怠速情况下，打开汽车电器系统软件时容易造成车子抖动。汽车发动机会因为打开家用电器系统软件而提升负载，导致怠速滑掉，为了更好地填补怠速滑掉导致的抖动，汽车发动机就会全自动将转速比拉升一些。

轮胎老化、形变、起包车服务在行驶全过程中产生的抖动状况远比怠速时的抖动来的更强大，并且车子在进行时的抖动大多数与传动装置相关，比较普遍的是轮胎常见故障；若觉得是轮胎导致汽车在行使中发生抖动，可以用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿形则表明轮胎产生老化、形变。

除此之外轮胎_部的不锈钢丝破裂使其没法合理匀称地拉住轮胎硫化橡胶位置，造成轮胎胎面发生凸起的包，也会导致车子抖动，并且随时随地都会有也许产生轮胎爆胎难题。

车子行车一段里程数以后，电子节气门太脏会造成电子节气门关掉不到位或怠速步进电机卡滞，导致汽车发动机怠速过高，而汽车发动机在作业环节中形成的积碳也会致使车子抖动，尤其是运行车子时，汽车发动机会比正常的状况抖动得更强大一些，乃至有可能会产生不可以一次运行的状况。

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故障原因1:轮胎变形及胎压不足。 维修技师可用发动机举起车子,转动轮胎,查看各个轮胎是否有变形的情况;再用万用表读取胎压数据,查看其胎压是否

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故障原因2:刹车盘螺丝松动。 如果刹车盘螺丝有松动,就会造成刹车盘磨损,进而导致刹车盘不能达到动态平衡,所以踩刹车时会出现抖动的现象。

发动机抖动要在修理厂用解码器检查，没有故障码。读取数据流，查看是否有异常数据。抖动的原因有火花塞、点火线圈、漏气、积碳、喷油器、气缸压力、发动机正时和节气门不干净。踩刹车时发动机颤抖和振动的原因：1。汽车发动机抖动和振动的原因是发动机积碳严重、点火系统故障、发动机部件老化或油压不稳定，引起发动机抖动和振动；2节气门过脏或喷油器积碳过多是影响发动机颤抖和振动的最常见原因。汽车行驶一段时间后，油门太脏会影响油门关闭不严或怠速步进电机停滞，会造成发动机怠速过高；3发动机在工作过程中产生的积碳也可能影响车辆的晃动和振动。特别是在启动车辆时，发动机会出现比正常情况下更剧烈的抖动和振动，有时甚至会出现一次启动不了的现象。溶液：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳需要清除。