一松油门就有哒哒哒声怎么解决

太平洋汽车网建议先检查气门间隙是否过大、喷油嘴是否损坏、碳罐电磁阀是否存在故障。建议到4S店进行维修检测。如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，一般是冷车气门间隙大，且润滑不良产生的异响。

如果汽车加油提速时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，要么就是太长时间没有更换机油，要么就是机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油。机油对发动机起着润滑降温的左右，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。

一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的“哒哒哒”声音，比热车时稍大一点，这是因为停放一晚后，发动机内的机油会流回油底壳中，当发动机在启动时，油道内虽然有机油，但不能在第一时间建立有效的油压，部件之间没有形成有效油膜，这就导致在发动机启动时的“哒哒”响声，这是正常现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

踩油门时滋滋响是汽车半轴问题，汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，并伴有哒哒响，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

踩油门滋滋响的原因。

1、不是发动机的问题，而是前驱动轴俩个螺母松了，去修理部拧紧就好了。

2、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

3、油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

4、隐患处理：万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的，全力踩下制动踏板，将车停稳后版熄火，再联系进行救援。

5、踩油门正确方法：汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛权轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

我们在用车过程中难免遇到一些异响，今天就来说说打方向盘时的异响，方向盘可以说是安全行车的最最基本要素，一旦转向系统出了问题那可是非常要命的，汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现，下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下！

处理方向盘异响之前，我们要首先明确这个异响声是从哪里发出来的。到底是从车内发出来的还是车外发出来的，不同的响声有不同的解决对策。

一、车内发出的声音

1转向灯后回弹卡子发出的声音

如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的，你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声。因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音，只要你关了转向灯这个声音就会消失。

2方向柱防尘套发出的响声

不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，这时就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干涩摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油，这个声音就会消失。

3气囊游丝发出的声音

在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝造成的，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝已经发生损坏了。

4 限位螺丝防尘套损坏

限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间使用后尼龙套就会被磨破，而失去了尼龙套的保护，当方向盘打到底的时候，限位螺丝与限位装置直接摩擦，就发出吱吱的响声。建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。当然方向盘、转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响。

气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损。

机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。

汽车油门踏板异响原因

1、节气门积碳造成发卡，清洗节气门。

2、油门踏板支承销磨损，加黄油可解决问题，不行的话更换。

3、油门拉索安装不良，如果是电子油门的的话，请检查油门踏板机构和油门踏板传感器。

汽车油门踏板操作注意事项

1、空车起步勿用大油门，以小油门为宜，负荷起步则以中油门为宜。

2、启动时将油门放在合适位，使机件不易磨损。

3、行驶中忌猛加油门，要升高发动机转速时，应徐徐地加大油门，使发动机转速平稳升高。