当然可以。但是没有制冷功能,长时间使用容易导致电池电量损耗。所以不建议在熄火状态下长时间打开空开关,如果要打开空开关到外循环模式,让新鲜空空气补充车内。
附:误用汽车空调:
1打开空在车内吸烟:
有些人在停车休息或在车内等候时打开空开关,在车内吸烟。其实这对车内的人的健康是有害的,因为门窗紧闭,烟雾无法排出,自然会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以驻车开关空本来就是有害的。如果想再在车内吸烟,记得把空开关的通风控制调到“排放”位置。
2、空调整一直使用内部循环:
有些车主总是把空开关放在内循环的位置。其实这种方法有些不妥,空开关的调节方法要看温度和环境。内循环系统可以启动,但不能长时间使用。空刚启动的时候,最好先用外循环,等温度降下来再切换到内循环。
3、任意选择空温度:
一般车主都会选择不同空的温度调节来“使其凉爽”。但当室内温度长期处于低温时,人体的内分泌系统不容易调节,容易生病。当室内温度低于20℃时,会引起多种不适。
是的。但是没有制冷功能,长期使用容易影响电池电量损耗。所以熄火状态下不建议长时间打开空开关,如果需要打开空开关通风,也需要切换到外循环模式,让新鲜空空气补车。
附件:误用汽车空曲调:
1打开空并在车内吸烟:
有些人停车休息或在车里等人时,会打开空开关,在车里抽烟。我认为这样做对车内人员的健康有害。由于门窗紧闭,烟雾无法排出,自然会刺激眼睛和呼吸系统。因此,驻车开关空本质上是有害的。如果您需要再次在车内吸烟,请记住需要将空开关的通风调节到“排放”位置。
2、空调整一直采用内循环:
一个小朋友一直把空开关保持在内循环的位置。我觉得这个方法有点不合适。空开关的调整方法应由温度和环境决定。内循环系统可以启动,但不能长期使用。当空刚启动时,最好先用外循环,待温度下降后再切换到内循环。
3、任意选择空温度:
小伙伴大多数会选不同的空调温度“图个凉快”,但当室内温度长期处在较低温时,人体的内分泌系统容易调节但是来就易得病,当室内温度调至20℃以下,就会引发多种不适症。
一般情况停车开空调不应太久,以15分钟左右为宜。原因分析如下:
1、时间太长散热不好,对汽车发动机有损害。
2、在相对密闭的环境下,如华库内、可能会导致二氧化碳中毒。最好在露天或空气流通顺畅的地方开空调且要适当地留点窗缝。
3、如果能不开就尽量不要开空调了,节能环保,对国对己都有利。
长时间熄火开空调不可取
长时间使用汽车空调,特别是长时间采用内循环模式,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,有的空调管道内部还有霉菌污垢,容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适,严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状,这就是“空调病” 的典型症状。
扩展资料:
停车开空调时的内外空气交流总不佳,易缺氧有害健康,停止状态车内空气得不到正常循环,如果关闭车窗会导致人在感觉舒适的情况下睡着不知不觉就会中毒缺氧。
建议开空调睡觉的车友们睡觉的时候开点车窗。因为内燃机燃烧不完全,会有一氧化碳等有害气体,进入车内。所以停车关窗开空调睡觉,是有一氧化碳中毒风险的。
所以停车开空调必须切记要在四周空旷通风良好的地点,决不可在密闭空间内如车库等地方长时间在车内,以防被废气中毒。 二是使用外循环模式,以让新鲜空气补充车内。
人民网《新型车载空调解决难题:汽车熄火后也能吹空调》
停车不熄火开空调,汽车处于怠速状态下,发动机需要克服自身内部机件运转时的摩擦阻力,不对外输出功率,燃油燃烧不充分,容易在缸内、节气门上产生积碳,还会增加燃油消耗。汽车怠速开空调的油耗较高。另一方面,浪费汽油,而且对发动机和电池也有很大的伤害。
在发动机怠速空转时,由于燃油燃烧不充分,废气中往往含有大量的一氧化碳,随废气排出的一氧化碳可能聚集在车辆周围,并通过空调系统进入车内。加上开空调时车窗紧闭,空气不流通,时间长了,车内的一氧化碳浓度会越来越高。
注意事项:
在空调使用频率高的季节,不妨多做空调管道清洗和消毒,这样空调制冷效果更好。在熄火前,养成提前关闭空调的良好习惯。
到达目的地要停车前,先把空调关闭,开启自然风,这样空调管道内的温度能够回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免因潮湿造成大量霉菌繁殖。
这个熄火状态下是没法打开空调的,只能说把风机打开,这个是没有问题的,就是说你按那个启动按钮不要踩刹车,这样的话仪表这边就会通电,然后把风机打开是没有问题的,但是你开空调的话是不行的,它本身没有冷风,只有自然风。风机在工作,空调泵是不会工作的。
汽车熄火后开空调会影响电瓶的使用寿命,而且空调无法制冷和制热,吹出来的风是自然风。
因为车辆熄火后使用的是电瓶内部的存点,如果电瓶内部的存点都使用完电瓶就会亏电,车辆就无法启动。
汽车空调制冷是通过空调泵的工作来制冷,空调泵的动力来源是发动机工作时曲轴的转动给空调泵动力,车辆熄火之后曲轴停止转动,所以空调泵也不会工作。所以空调不会制冷。
汽车空调制热是通过发动机的冷却液的热量传递到蒸发箱内部的暖风水箱,再通过鼓风机吹风从空调管路吹出,发动机熄火没有热量传递给暖风水箱所以空调无法制热。
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