雨刮器能动不喷水原因图解

雨刮器能动不喷水的原因是：喷水电机烧毁、喷水壶内部缺少液体、喷水线路存在故障、喷水出口存在堵塞、喷水器被冻住。

喷水器内部的喷水电机出现烧毁的现象，从而导致无法喷水。喷水壶内部缺少液体，从而导致无法出水。喷水线路存在故障或者是内部的保险丝被烧毁，从而出现不喷水的现象。

在正常情况下，若车辆的喷水口出现不出水的现象，车主还需要及时的检查喷水出口是否存在堵塞的现象，或者是内部的零构件出现掉落，从而将喷水口破坏。尤其是在冬季，车主如果没有换成防冻玻璃水，是有可能被冻住，因此喷不出水来。

在日常对其进行清理的时候，若操作不当也会直接影响喷水口的出水现象。车主一旦发现其无法正常出水之后，一定要对其进行彻底的检查，以免长时间不处理，连带内部的诸多构件发生损坏。

汽车喷水器养护：

车窗喷水器也称为清洗器，喷水器若不喷水，会使刮水器工作时刮片刷在车玻璃上干刮，损伤玻璃。

遇此情况应先检查喷水器开关，通常只要按一下，看它是否在工作，同时听水泵工作的声音是否正常，然后看水喷的位置和范围是否适当。

正常的喷射位置应在车窗玻璃中间偏上位置，并喷散均匀，当清洗液流下时，正好让刮片将其均匀地涂抹在整个车窗上。

如果喷射位置扩散的方向不对，需检查喷嘴，看喷嘴是否堵塞，如果污物堵住喷嘴口，需用细小的钢丝从前端插入并反复穿插，可将堵塞物清除。

汽车雨刷器喷水口位于机器盖子下面，发动机舱内部靠近前风挡的下面，找到它的具体操作步骤如下：

1、打开汽车的驾驶员车门。

2、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起汽车的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、汽车的雨刷器喷水口位于机器盖子下面，发动机舱内部靠近前风挡的下面。

雨刷器的工作原理如下：

电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。

当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。

1、雨刮器喷水嘴。雨刮器喷水嘴安装在引擎盖上面。当雨刮器开关打到喷水挡的时候，雨刮喷水壶上面的电机工作，喷水泵建立水压，玻璃清洗液通过橡胶软管从喷水嘴喷出。如果这一处直接漏水，证明喷水嘴损坏。但是喷水嘴直接漏水需要系统有水压，所以坏的几率不大。

2、橡胶软管。橡胶软管用来连接喷水壶与喷水嘴，在其管路上面还有塑料三通管。如果橡胶软管接头有细孔或者挤压破损，喷水的时候就会直接从细孔或破损处漏出来。三通管与橡胶软管连接处如果密封不好，也会出现漏水现象。

3、喷水壶。喷水壶一般安装在右前叶子板下面，用来储存玻璃清洗液的。如果受到撞击壶体损坏，或者壶体上面的水泵密封圈老化，都会造成喷水的时候直接漏水。

如果雨刮器直接漏水，只需要按照这三个部位分别查找就可以了。现在很多车都配备了后窗雨刮器，软管一般从驾驶室里面连接到后挡风玻璃上，如果查找漏水需要拆下前后装饰板。

雨刮器的开关都位于汽车方向盘的右侧，雨刮器具体使用步骤如下：

1、在车辆外部无法使用，首先要打开车门

2、打开车门后，坐到驾驶室的座位上。

3、然后在方向盘的右侧可以看到一个握把一样的操纵杆，就是雨刮器操纵杆。

4、在多功能方向盘的右侧可以看到雨刷开关，在图示位置是雨刷喷水开关，向内拨动拨杆，则雨刷会喷出玻璃水。

扩展资料：

雨刮器使用注意事项：

雨刷使用误区：

一、大忌，干刮、晴天使用雨刷除去风挡表面的灰尘，一定要喷玻璃水。刮拭风挡表面的灰尘和蚊虫，一定要先喷玻璃水。

二、玻璃上油顽固、坚硬的污渍，应该用手工清理一下，避免把胶条破坏导致不刮试干净，损坏雨刷。

三、玻璃上如果沙子很多，有条件的可以用布清除，因为沙砾在玻璃上会像砂纸一样打磨雨刷胶条，对雨刷造成严重伤害，并且有可能划伤玻璃。

四、洗车和日常打理雨刷时，要拿雨刷片的“脊背”，放时轻轻送回，不要啪的一下将雨刷片弹回。

五、冬天下雪、结冰使用雨刷时，正确的方法是用冰铲先清理表面的冰渣，以免破坏雨刷的胶条。

六、夏天应避免在太阳底下暴晒。

人民网-用车小妙招雨刮器的使用方法和雨刷保养

1、找到喷头位置，直接用使用螺丝刀将喷水翘起，喷水头是卡扣结构，不需要多大力气。

2、喷水头翘起后，下面连接一个小软管，直接将喷水头从软管上拆下就可以了，千万不要将软管掉进车里，否则就要拆下整个盖板才能拿出来。

一般车辆喷水和雨刷都是同步启动的，其实好车都是先喷水雨刮随后，这样可以保护雨刷并且刮得更干净。你喷水延迟说明你的喷水管路的单向阀有故障了，检查一下吧。哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友,用事实说话。感谢您的支持！