车子油门震动是什么原因？

车子油门震动的原因：1、机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，故引起油门踏板震动；2、离合器打滑，在手动挡和双离合的车型上，发动机到变速箱的动力传递和切断都是由摩擦片式离合器完成，离合片如果磨损严重或者减震弹簧断裂，就会使得油门踏板震动。现代的汽车都是采用电子节气门而不是老式的拉线节气门，这也就表示油门踏板和节气门已经没有了实体的连接，如果踩油门时感到油门踏板抖动，多半是发动机引起的共振通过车身传递到了油门踏板，使人的脚掌放在踏板上时感受到抖动，这种抖动的感觉在加油时特别明显，长时间脚底会感到发麻。

油门踏板有震动的原因是：1、发动机导致的共振通过车身传递到了油门踏板，脚掌放在踏板上时体验到发抖震动，属正常的现象；2、离合器打滑也会导致油门踏板震动，在手动挡和双离合的车型上，发动机到变速箱的动力传递和切断都是由摩擦片式离合器完成，离合片如果磨损严重打滑或者减震弹簧断裂，就会使得油门踏板震动；3、每台发动机都会使用液压或者橡胶制成的机脚胶固定在车架上，当机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，也会引起油门踏板震动。

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。

解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。

3、风噪增大？检查车门密封条！

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

加油油门踏板有震动感

　加油油门踏板有震动感，随着人们生活水平的提高，现如今很多家庭都有车，但是买车后汽车加油和保养又是一笔巨大的开销，而且驾车出行途中总是会遇到一些不可控因素，下面来了解一下加油油门踏板有震动感是怎么回事？

加油油门踏板有震动感1

　油门踏板有轻微震动感是正常的，有些自动挡汽车挂着d挡踩着刹车的时候油门踏板和刹车踏板都会有一些震动的感觉，轻微的震动是正常的，如果出现了比较明显或严重的震动，那可能是发动机机脚垫坏了导致的。

　汽车的发动机不是与车架直接连接的，发动机与车架的连接处有橡胶机脚垫，这个机脚垫的作用是缓冲震动，这样可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后会出现变硬现象。

　机脚垫变硬之后会导致发动机的震动直接传递到车身上，这样在车内就能感受到一些震动。如果想解决这个问题也是非常简单的，只需要将老化的橡胶机脚垫更换掉就行了。橡胶机脚垫的价格是很便宜的，但是更换起来工时费比较高，因为更换橡胶机脚垫比较费劲。

　有些豪华汽车会使用更加高级的液压机脚垫，这种机脚垫的价格比较贵，但是使用这种机脚垫可以大幅度提高车内静谧性，还可以大幅度提高汽车的行驶质感。在更换机脚垫时，建议去专业4s店并且要使用正品配件。

　 汽车油门踏板抖动的原因如下：

　1、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有：火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，汽油品质不好等；

　2、可能是发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要清洗下节气门；

　3、可能是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。

加油油门踏板有震动感2

　 油门踏板有轻微震动感

　汽车油门踏板最早的型号是拉线式，现在基本都是霍尔传感器，所以油门踏板本身没有电机或转动部分，所以油门踏板的轻微振动通常会由于发动机振动过大或车身共振而传递到油门踏板上。故障的可能原因:一是发动机的点火线圈或火花塞由于长期不更换内部绝缘件而老化，导致二次点火或点火性能不良，导致发动机工作不平稳，振动传递到油门踏板。

　解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞

　第二，车辆发动机因为燃油不畅或者车辆在市区长时间走走停停，没有靠边高速。

　这样会造成发动机积碳过多，车辆的喷油器喷入气缸的燃油会被积碳吸收。

　如果发动机不在最佳状态下工作，发动机就会抖动，抖动会传递到油门踏板上。

　三是发动机或变速箱的脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的作用。发动机的工作振动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，晃动会传递到油门踏板上。

　解决方法是更换损坏的发动机或变速箱脚垫。

　第四，发动机的节气门太脏，使得进入发动机的空气体在缸内燃烧不均匀，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上，所以抖动会传递到油门踏板上。

　第五，轮胎动平衡不好，导致行驶中车身共振，共振传递到车身，导致油门踏板振动。这时候就需要去维修机构做四轮动平衡了。

　 油门踏板使用技巧

　1、起步时，加油应略在离合器联动点之前，节气门开度取中小程度为佳。放松离合器踏板要与踩节气门踏板密切配合，动作敏捷。

　2、行驶中，应根据道路情况和实际需要增大或减小节气门开度。选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速，以节省燃料。若节气门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级档位，再踏下节气门踏板进行加速。

加油油门踏板有震动感3

　油门踏板震动的原因可能是发动机抖动过大传递到油门踏板上。具体原因有发动机缺缸、节气门过脏、橡胶件老化、发动机转速过低。

　 具体原因：

　发动机缺缸：发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有火花塞出现故障、点火模块出现故障、汽油品质不好等等。

　节气门过脏：发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要及时清洗。

　橡胶件老化：发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。

　发动机转速过低：建议观察一下发动机转速是否过低，也就是油离配合现象，如果发动机转速过低，则说明是抬离合时机过早而形成的发动机抖动。

　 解决办法：

　检查火花塞、点火模块、汽油品质等问题，避免发动机缺缸；日常使用车辆后要注意节气门的清理，保持节气门的洁净，检查喷油门是否积碳过多，及时清理以防堵塞；检查发动机的橡胶件是否老化损坏，需要及时更换；注意抬离合的时机不要过早。

　 踩油门踏板震动已解决了方法：

　1、节气门跟燃烧室过脏，就会使得工作不稳定，将油路清理干净就可以解决踩油门踏板震动的问题；

　2、发动机脚垫断裂或者老化，由于发动机脚垫是橡胶制品，使用的时间长了就会出现老化变硬的现象，变硬之后就会使得发动机的震动传到车里面。只需要更换发动机脚垫即可，发动机脚垫的价格比较便宜，但是工时比较长，需要的工时费就会比较高；

　3、变速箱油使用的时间比较久，出现变质等情况。将变速箱油路清洗干净，并且更换新的变速箱油。

　车主在驾驶车辆的时候，有可能会在踩油门的时候感觉到麻麻的感觉，这是因为发动机震动传到油门上面造成的。车主可以更换变速箱机脚垫、发动机脚垫、火花塞来解决这个问题。在更换的时候车主可以让维修师傅帮忙检查一下油门踏板的位置有没有出现移位、松动，毕竟油门踏板关乎车辆的行驶。