请问中控那里,12V插口插行车记录仪接口,车子熄火了有个白色的灯一直不熄灭,是需要把盖子盖上才会熄灭吗?还是不盖盖子时间久了自己熄灭。请问中控那里,12V插口插行车记录仪接口,车子熄火了有个白色的灯一直不熄灭,是需要把盖子盖上才会熄灭吗?还是不盖盖子时间久了自己熄灭。 谢谢了,我到时候看看去,因为我锁车了一段时间也没有熄灭,不知道是不是时间有点久,不是阅读灯,就是插口那里的灯 时间久了也会熄灭,锁车之后也会熄灭,这个灯和你内饰的灯是一起的,最明显就是阅读灯 @2019
根据以上描述情况,车辆在加速时熄火一般和混合比有关,进气流量和燃油喷射量不成比例造成混合比浓度过浓或者过稀都会引起踩油门时熄火,所以检查一下进气管路是否有漏气现象,检查一下燃油压力是否过大或者喷油器漏油现象,再检查一下碳罐电子阀是否损坏而造成直接燃油蒸汽进入进气歧管,以上是相关的诊断思路希望对你有所帮助。
元月2日上午用车突然打不着火,提示省电模式系统关闭,晚上回家后再次进行启动,还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火,所有系统回到英语显示状态,连续运转了20分钟后停车熄火,第二天早上正常启动,但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅,好象电瓶有点缺电的感觉,今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火,提示省电模式,系统关闭,重复几次后打着了火,请那位经验多的朋友告知是什么原因,谢谢!元月2日上午用车突然打不着火,提示省电模式系统关闭,晚上回家后再次进行启动,还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火,所有系统回到英语显示状态,连续运转了20分钟后停车熄火,第二天早上正常启动,但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅,好象电瓶有点缺电的感觉,今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火,提示省电模式,系统关闭,重复几次后打着了火,请那位经验多的朋友告知是什么原因,谢谢! 电瓶、电动机、线路都检查了,一点问题也没有,已经发生两次了,还是行驶过程中,刚刚看了一个蒙迪欧的帖子,厂家说是优盘的问题。 谢谢大家!确是电瓶问题,已经去4S店更换了,再次谢谢各位指点! 我也感觉是电瓶有问题,因为我的中控屏在天冷的早上最近总是死机或者不亮 车电瓶电量不多了,要吗跑一个小时高速,要么去充电吧,不然电瓶很容易挂的 遇到过一次。搭电解决的 是电瓶的问题吧? 正常情况下是这样的的:中控与仪表同有显示 上面是启动故障时打开电源后的照片 有没有高手指点一下 金牛座20高配 @2019
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
以下是几个常见的原因:
1、空气滤清器问题:如果空气滤清器过脏或老化,会导致发动机进气不畅,从而影响燃烧效率,出现油门一高一低的情况。
2、点火系统问题:点火系统中的火花塞、高压线和点火线圈等部件如果损坏或老化,也会导致引擎点火不正常,出现加速不稳的情况。
3、燃油供给问题:燃油泵、喷油嘴等供油系统部件如有问题,也可能导致燃油供给不足、喷射异常而导致油门一高一低的情况。
4、怠速调整不当:发动机怠速调整不当,可能会导致发动机在长时间行驶后热车怠速不稳定,从而影响行车平稳性。
5、传动系统故障:如果变速箱或传动轴等部件存在故障,就可能导致车辆在长时间行驶后出现加速不稳定的情况。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)