买了2016款天籁后悔了

在我国的B级车销售市场，有那么一个知名品牌以“布艺沙发”而得名。最具象征性的车型日产天籁，凭着舒服的乘驾体会攻占了中国中级轿车销售市场的关键影响力。现如今的中国销售市场布局已巨大变化，豪华车品牌价钱持续下挫、SUV车型的热卖，促使中级轿车市场占有率大幅度减缩。日产天籁好像已风景不会再，在竞争对手眼前看起来苍白乏力。

而同等级竞争对手月销售量基本上都过万了，天籁销售量下降比较严重，看起来十分难堪。现阶段日产天籁拥有三万元的政策优惠，新手入门车型的价钱早已回落到145八万，小于一些紧密级车型。好像一味降低市场价并不可以更改日产天籁的低迷。小编觉得，天籁商品自身才算是危害销售量的重要，下边大家例举出2016款天籁市场销售萧条缘故，看一下买车人为何购买了2016款天籁后悔了。

实际上，日产天籁的动力装置对其销售量危害是蛮大的。一直以来，平稳和静音模式是日产汽车发动机的优点。在现如今汽车交易市场，排量小涡轮增压器柴油发动机和新能源技术已变成各种汽车企业发展趋势的发展趋势。天籁现阶段采取了20L、25L自吸汽车发动机，至大功率各自为150大马力和186大马力，及其配置了CVT变速器。这套驱动力组成应用有一些年岁了，在B级车销售市场相对性流行的20T涡轮增压器汽车发动机而言，差别很大。

日产天籁尽管改装了年青活动的外套，却_有活动的“芯”。天籁20L汽车发动机与同等级15T车型对比，在驱动力_出及其汽柴油合理性层面均无优点。尽管，在混合动力车型层面日产仍有发布，但新楼兰车型萧条的交易量已表明一切。很显而易见，天籁竞争能力已落伍竞争对手过多，这也是购买了2016款天籁后悔了的因素之一。

2016款天籁市场销售萧条的此外一个因素是设计方案，天籁如今太健身运动了，不符舒服的调试特性，并且最新款天籁改的有点儿丑，大家族前脸并不宜它。其二是知名品牌，日商品牌给人的感_便是舒服，可如今许多年青顾客都亲睐像福特汽车、广州本田这种含有健身运动积淀的知名品牌，日产还必须低龄化品牌营销策略的营销推广。

在竞争对手持续升级换代后，日产天籁好像还不等他反映就己经逐渐被完爆。根据更改外型来满足年轻人顾客，也许还不够取得成功。天籁做为中大型车的市场销售当担，针对知名品牌力的提高拥有非常重要的实际意义。销售市场一直实际的，现如今顾客趋向客观的消费观，是注重拼整体实力看长相的。从豪华车品牌B级车的_狂减价看来，合资企业车型可能进一步受到损伤。

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#选车理由 朋友给我推荐的这款天籁，听说车子质量比较好，值得我试驾。等我去4S店以后，第一眼就看上了，然后就是各方面的对比，都是我想要的，自己预算也够，加上店里有现车，当天就开着我的天籁回家了。#最满意 性价比是我认为最满意的，价格合适，配置也齐，加上颜值还有空间以及舒适度表现也都不错。#最不满意 这车子密封一般，换句话说就是隔音效果不太理想，不能开的特别快，上了高速就有明显的风噪和胎噪。#空间 平时我没有满载的机会，自己一个人开的多一些，感觉空间还是蛮宽敞的。有时候中午我都躺在后排睡午觉，不会有什么狭小感，加上后备箱容量也大，各种大箱子直接放后尾箱和后座，没有压力。#外观 整体的外观看上去时尚洋气，车漆也厚实，耐脏，符合年轻人的审美。#内饰 软硬相结合的内饰设计还是挺好看的，真皮的质感用手一摸就不一样，给人高端大气上档次的感觉，做工也比较细腻。#动力 天籁的配置是自吸式的发动机，够平稳。我平时是市区跑的多一些，感觉这车子够用了，起步就明显比别人快很多。#操控 个人觉得颜值高的车子在操控配置方面不会差多少，就跟人一样“相由心生”，这天籁就不错，个人觉得它的操控感还是很到位的。#舒适性 天籁的舒适度总体来说还是蛮可以的，座椅包裹性很到位，填充物够饱满。悬架设计的还可以，滤震效果也不错。#油耗 油耗是真的经济实惠，百公里才71的油耗，要说这排量也不小了，竟然还这么省，真是难以置信。

有不少消费者在买车之前可能会问，目前有不少造型运动的中型车其实都挺好看的，只不过有些上档次的车型的售价可能都会比较辣手，只有20万预算，那还能买到比较称心的中型车吗？今天为大家介绍的车型是福特蒙迪欧和日产天籁，这两款车最大的特征就是外观采用了比较运动的造型，而且价格也不高，综合产品力十足，该如何选择，我们一看便知。

蒙迪欧前脸从正面看上去感觉十分的运动，而且整体视觉效果也还是不错的，尤其是多横幅格栅搭配镀铬饰条的点缀让人眼前一亮，从而提升了整车的时尚感。天籁采用了家族“V-Motion”设计语言，整体造型比较符合大众消费者的口味。而且倒梯形进气格栅也有着一定的视觉冲击力，再配以镀铬饰条进行点缀，从而让前脸看上去十分的运动。蒙迪欧的大灯看起来十分凶悍，远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果比较一般，而天籁的大灯看上去则比较精致，远近光灯标配了LED光源，在夜间的光照效果比较好。

蒙迪欧的尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，天籁的尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。蒙迪欧的车身宽度、高度、轴距方面略有优势。而天籁在长度方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、电动折叠，蒙迪欧配备了内后视镜手动防眩目，多了外后视镜锁车自动折叠，天籁配备了内后视镜自动防眩目。

蒙迪欧的车尾造型设计比较有质感，不仅符合年轻消费者的审美标准，而且视觉效果也比较不错，而后尾灯的造型比较别致，点亮之后也能进一步提升了尾部视觉效果。排气上，双边共两出的排气布局设计也让它显得精气神十足，天籁车尾的设计和动感十足的前脸形成了较为强烈的反差，虽然层次感比较强，视觉效果也较为不错，但总体感觉多少简单了一些。不过熏黑处理的后尾灯造型倒是比较精致，在夜晚点亮之后的视觉效果也比较好。

外观动感、时尚的风格并没有延续到蒙迪欧的车内，该车的内饰设计不仅比较老气，而且整体质感也不出众，不过在一些细节的处理上还是比较到位的，比如银色饰条的点缀就比较提气，而且旋钮式换挡杆也有着较为浓郁的科技感。此外中控台被搪塑包裹，整体质感还是比较一般的。而天籁的内饰的运动感也不是十分强烈，内饰的总体设计也比较简单，不过层次感还是比较丰富的，而且贯穿式银色饰条的点缀也比较到位，从而给内饰似乎增添了几分时尚气息。另外中控台被软性材质包裹，整体触感和视觉感受也是比较好的。

蒙迪欧采用的单圆式仪表盘造型比较精致，整体信息显示比较清晰。而且仪表盘还配有一块42英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。而天籁采用的是传统双圆式仪表盘，并配备了一块7英寸的液晶屏，虽然整体结构比较简单，但各种行车的信息显示效果还是比较出色的。舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制。蒙迪欧配备了全车车窗一键升降、电动天窗，多了主动闭合式进气格栅、车内PM25过滤装置，天籁配备了分段式电动天窗、前排车窗一键升降，多了倒车影像、自动驻车、整体主动转向系统、防紫外线玻璃、速度感应式雨刷。

蒙迪欧的座椅采用了仿皮材质包裹，整体的舒适性还是比较不错的，唯一美中不足的是海绵填充物的厚度不够，所以稍稍会影响乘坐的舒适性，而天籁所采的是真皮座椅，而且海绵填充物的厚度也比较足够，所以能够提供不错的舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。天籁多了前排座椅加热。

蒙迪欧后排空间比较宽敞，而且后排还配备了中央座椅头枕，但是唯一的缺点就是中央地板的凸起幅度比较高，所以可能会影响乘坐的舒适性。天籁后排空间表现较为出色。而且也配备中央头枕，不过后排中央地板凸起较高，所以对中间乘客影响较大，不便于后座中间乘客长时间乘坐。

动力方面，蒙迪欧搭载了20T涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩350Nm，匹配6挡手自一体变速箱，天籁搭载了20L自然吸气发动机，最大功率159马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱，蒙迪欧采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，天籁前后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆式独立悬架，两车均采用了前置前驱的驱动方式。

编辑点评∶来做一下总结吧，虽然蒙迪欧的变现平稳，但是该车也有出色的一面，那就是它的动力比较强劲，外观的设计也比较运动，而且整体实用性也并不差，相比之下天籁的优势就比较明显，不论是整体的运动造型还是配置方面以及实用方面，天籁想要获得真正的成功，最起码要和那些同年上市的新车去比较，因为到那时才能体现出这款车应有的优势。

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