#选车理由 原因就是因为足大品牌,福特金牛座肯定跟其他的不太一样,而且这个外观深深吸引了我,还是挺满意的。#最满意 外观是不用多说了,就是满意!豪华大气,英气十足,一看就知道是豪车。操控起来更加是满满的体验感爱不释手了#最不满意 胎噪太大了。手刹居然没有电子的。内饰也很一般般,内饰不像是一辆车该有的样子
#空间 空间有过就知道了,完全够用,前后排都一样,宽敞,一米八三的身高,坐上去一点儿不拥挤,还有自由伸缩的空间,后排坐3个没压力,后备箱很宽很深,空间大啊!
#外观 外观我是很满意的,因为本人也是一个经常运动的人,这个运动派的车身设计肯定是正中我的胃口!车轮和车灯看着就跟其他品牌的不一样,大气。进气格栅也很大很豪放!
#内饰 内饰挺失望的,搭配和颜色都不是我喜欢的类型,好在方向盘手感还可以。整体的用料也还行,质感都不错并洗车理由
#动力 动力的话就起步有点肉,起步挺慢的,但是加速很优秀啊,起步之后就很给力了。还不错。
#操控 操控还是非常舒适的,方向盘略为有点重但是不影响,主要是精准啊,指哪往哪,一点儿没偏差。过弯的时候很流畅很稳
#舒适性 平驾驶座位不知道怎么回事觉得好低,然后腰部哪里怪怪的,没什么支撑感,胎噪真的大,所以舒适性很一般,对于宝马这个品牌来说,这个舒适性有点说不过去啊!
#油耗 平均油耗我的是接近10L百公里,因为大多都是走市区和郊区,没怎么上高速。所以这个油耗还是在接受范围之内的。
太平洋汽车网可能是内部卡住了,拍拍手刹侧面后者来回多拉几次手刹;也有可能是手刹润滑油润滑效果变差导致,去修理店更换润滑油即可。
驻车制动,一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。
手刹主要分为电子手刹和传统手刹。传统手刹也就是机械手刹,在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器。常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用。作用就是车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。其工作原理是由制动杆,拉线,制动机构以及回位弹簧组成。而电子手刹是通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
(图/文/摄:太平洋汽车网古_)
可能是没有拉彻底。
1、手刹没有彻底放到底,解决方法:可以把手刹重新拉一下;
2、制动液渗漏,解决方法:可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置,然后补充制动液,这两个灯就会熄灭,恢复正常;
3、刹车片变薄,解决方法:更换刹车片。
先检查一下刹车油是否足够,刹车片是否磨损过度。 一般刹车系统没有故障,就是手刹开关的问题了
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手刹灯亮着以及制动系统灯亮着可能因为以下原因:
1、手刹没有彻底放到底,可以把手刹拉一下,重新放到位,看看还亮不亮。
2、制动液渗漏,可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置,然后补充制动液,这两个灯就会熄灭,恢复正常。
3、刹车片变薄,导致制动液壶中的制动液面下降,下降到制动液面传感器接通的时候,会点亮手刹灯,但油量下降到刚好似接通未接通时,手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭。
因此,请你首先检查制动液量,打开引擎盖,看一下制动液壶制动液面即可,上面有刻度,如果确实是制动液量过少,那么应该检查刹车片是否磨损到极限了。
拉起手刹的时候按住按钮是不会有什么影响的,拉起手刹时不需要按下按钮,但放手刹时要轻微抬起手刹并按下前面按钮就可松下手刹。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
拉手刹的时候不需要按下按钮,但是松开手刹的时候要稍微抬起手刹再按下按钮,这样就可以松开手刹了:
1。手刹的专业名称是辅助刹车,与刹车的原理不同。用钢丝连接在后闸瓦上制动汽车;
2手刹长期使用会造成钢丝塑性变形。由于这种变形是不可逆的,长期使用会降低效用,增加手刹的行程。
3手刹还有一个回位弹簧。拉手刹时,弹簧会被拉伸。当手刹松开时,弹簧会恢复到原来的长度。手刹长时间使用,弹簧会相应变形。
对于手刹应该注意以下几点:
1、熄火停车一定要拉手刹!
你一定听过这样的案例,有的人停车不拉手刹,结果在没司机的情况下,车自己跑了起来,导致事故的发生。一定不能麻痹大意,特别是在坡道上,挂号挡、拉好手刹,待车辆稳定后再下车!
2、等红灯时空挡+手刹为宜。
就是在短暂等红灯的时候,挂空档的同时拉上手刹,这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车,还能让右脚松开刹车,有个短暂的休息。溜车与否以旁边静止的物体为参考物!
3、手刹不要拉太死。
现在很多车的手刹是弹簧作用式的,而且一般有档位。手刹越往上越近,弹簧就绷得越厉害。所以拉的时候以车不晃动为宜,尽量不要拉死(7-8分即可),这样有利于延长手刹的寿命。
4、在起步的时候,要确定把手刹打下去。
记住,一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候,会忘记拉下手刹,这样对手刹有伤害。现在大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的,所以要留意行车电脑给你的提示。
5、在高速上,万一刹车系统坏了……
还可以间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹,使车辆停下来(一般这个大家用不到)。
6、自动挡车先拉手刹再挂P挡。
对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说,在带有坡度的地面上停车时,一定要先拉手刹将车固定住后,再将变速箱挂入P挡,减轻变速箱的负担,防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。另外,即使是看似平路的情况,也难免有些难以察觉的细小坡度,另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车,这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡,那么P挡的琐止闩就会较劲了,久而久之会造成不必要的磨损。
1、打开车内的中央储物箱,在手刹按钮的下方可以看到手刹按钮模块的连接线。
2、用扁嘴钳或其他工具轻轻挤压手刹按钮模块连接线上的插针,将插针从连接器上拔出。
3、拆下手刹按钮模块,通常需要用螺丝刀拆下模块的固定螺丝。
4、将新的手刹按钮模块安装回车内,按照相反的步骤进行连接线插针和固定螺丝的操作。
5、安装完成后,再次测试手刹按钮是否正常工作。
2019款金牛座中控按钮示意图及车内钥匙说明
(a)驾驶员辅助系统按钮
前雾灯
后雾灯
自动照明
弱光
宽度指示灯
关灯。
仪器亮度等级
结束中继开关
(2)换档区域按钮
自动驻车:车辆会自动启用电子手刹,无需一直踩刹车。再踩油门,车辆就会继续前进。
自动启停:红绿灯路口短暂关闭发动机。当司机松开刹车时,车辆将继续行驶。
(3)主驾驶门钥匙
后视镜角度调节按钮
左右后视镜选择
折叠/展开左右后视镜。
车窗锁定按钮
一键车窗升降控制开关
(4)车顶按钮
天窗开关
前排灯
关闭前灯。
阅读灯随门一起打开和关闭。
天空升起。
遮篷关闭。
上一页:方向盘控制按钮的图示
下一步:空调面板控制按钮图示
一、及早进行维修,手刹还是很关键的,以下建议只能应急用。
把手刹下面的皮套打开看看,是不是线哪里卡住了,大冬天的线里冻住是常有的事,说不准就是一个小毛病。
应急的情况下,为避免停车后溜车,建议熄火后挂档,如果是下坡挂倒档,如果是上坡,则挂1档。当然,找块砖头也是个不错的建议。
二、手刹拉不住的情况分析及诊断:
1、手刹可以拉起来,回位如果正常灵活的话,说明拉线正常;
2、上举升级或者将后轮升起,踩脚刹,看后轮是否能够刹住,如果可以刹住,说明手刹拉杆或拉线存在问题。
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