想当初换轮胎的时候,特意资讯了做汽车维修的朋友,给我推荐了来自美国的固特异轮胎,大品牌质量有保障~一晃眼轮胎用了三年多了,除了轻微的磨损,基本没什么大的问题,看来固特异轮胎质量还是不错的,楼主可以多了解一下~
固特异轮胎在市场上知名度很高,质量各方面也还行,但是好不好还是得看自己车子是否适合。
固特异轮胎:
固特异在1899年引进了充气轮胎,并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利;进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎,四年后又推出了固特异“飞艇”(一种充氦气的飞艇,可用于宣传和军事方面);1917年固特异首创了长途卡车运输业务,名曰“飞足捷运”,为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间,除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶,为盟军制造了4000多架飞机;1947年推出尼龙帘线轮胎,进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
进入20世纪50年代后,固特异的经营开始出现多元化趋向,着力发展除轮胎外的新产品。1970年,“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的,这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。
太平洋汽车网固特异是全球著名的轮胎制造商之一,其全球员工总数达64万人,迄今已在22个国家设立了48个相关机构,业务遍及全球。固特异位于美国俄亥俄州阿克隆市和卢森堡科尔马尔-贝尔格的两大全球创新技术中心,均致力于确保固特异研发和提供科技领先的产品与服务,为行业树立了科技和性能的新标杆。
美国固特异轮胎于1994年9月率先进入中国市场,在大连创建了大连固特异轮胎有限公司,成为率先来华投资建厂的西方轮胎企业。2008年11月,固特异大连通过股份收购成为固特异的独资公司。
截至目前,固特异在中国已拥有2600多名员工。固特异中国遵循美国固特异的先进管理方法,采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的轮胎科技,辅以先进的质量检测手段,制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎。
在不断追求更为卓越的产品质量的同时,固特异中国持续引进现代化的轮胎服务理念,迄今已在全国设立了50多家经销商。自2005年开始,固特异还在全国推广新形象的授权服务中心网络,目前已签约1000多家固特异品牌零售店,为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求,专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多主流车型生产配套轮胎,包括宝马2系MPV,奥迪A4L、奥迪A3,路虎发现神行,凯迪拉克CT6、XTS,别克昂科威、君威、威朗、全新英朗、阅朗。
雪佛兰迈锐宝、迈锐宝XL、探界者,大众全新迈腾、CC、宝来、速腾GLI,斯柯达野帝SUV,福特锐界、撼路者、翼虎、金牛座、新蒙迪欧、新福克斯、福克斯经典、福睿斯,标致408、308、308S,雪铁龙新世嘉,马自达3昂科塞拉、本田凌派,长城哈弗H6、WeyVV5,上汽荣威950、550、W5、MG6,比亚迪S7SUV、宋混合动力SUV,宝沃BX7SUV、BX5SUV,北汽银翔S6SUV、比速T5等。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
1、日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo
Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire);
2、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG
SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire
& Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF;
3、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)。
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