哪款轮胎静音效果最好

静音效果好的轮胎首先是米其林，米其林作为子午线轮胎的发明者一直走在轮胎技术发展最前沿，舒适性抓地力也非常出色，另外还有一个静音舒适的代表就是马牌轮胎。不过静音舒适型的轮胎也因为质地偏软往往耐磨性一般。

      马牌轮胎壁薄，只有一层，是因为其定位是静音舒适，薄的胎壁轮胎都会很柔软，也意味着具备更好的耐屈挠性能，行驶更为安全，具备更低的滚动阻力，可以更省油，在外轮廓宽度相同的情况下通常可以提供更好的舒适性。但是胎壁薄有一个大的问题是在蹭路牙时容易伤到胎体。

      马牌胎侧只有一层，使得其胎体较为柔软，静音舒适是其一大特点。胎壁并不是越厚越好，厚的胎壁，虽然耐磨，但是胎噪大，当然，也不是越薄越好，薄的胎壁虽然静音舒适，但是不耐磨。胎侧的薄厚主要取决于该款轮胎的定位，而定位则决定着这款轮胎的性能。

      马牌轮胎的静音性主要在其舒适系列的产品中得以体现，目前市面上比较常见的CC5、MC5和CPC2，都带有3D主动降噪系数，利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，可以有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。

      同时，马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，具有自洁性强和极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，被载入吉尼斯世界记录。具有SSR防爆轮胎，即使是在轮胎完全失压时，车辆仍可以以80KM/小时，继续行驶答80KM。

logo底部为橙黑相间，上部为品牌外文名称Continental，后面有一匹马的标志。隶属于下文的FUTURE IN MOTION成立于1871年，是一家德国大陆 轮胎 公司，总部位于德国汉诺威。马牌轮胎标志

马牌轮胎标志

logo底部为橙黑相间，上部为品牌外文名称Continental，后面有一匹马的标志。隶属于下文的FUTURE IN MOTION成立于1871年，是一家德国大陆轮胎公司，总部位于德国汉诺威。

马牌轮胎好吗

马牌轮胎被视为轮胎中的奢侈品，曾被誉为世界六大轮胎品牌之一。马牌轮胎和米其林是同级别的高端轮胎品牌。马牌轮胎主要追求静音舒适，降低噪音，使用时手感极佳，享受良好的体态环境，保证行驶时车身的舒适性。

马牌轮胎生产日期怎么看

检查轮胎的生产日期。轮胎上有防伪标签，因为是进口品牌。这个标签属于入境中国的身份证。所有马牌轮胎都必须有。上面有标注代码和生产日期，但都是以周计算的，会显示2219代表2019年22周的产量。

马牌维京轮胎和马牌的区别

质量和性能是有一定区别的。马牌维京轮胎是马牌轮胎的子品牌。马牌维京轮胎是针对中国路况推出的轮胎品牌，非常适合中国路况使用，售价低，质量好。

马牌是哪个国家的品牌

品牌来自德国，总部在德国汉诺威。它的名字叫大陆轮胎&马轮胎公司，是世界第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车零部件供应商。它成立于1871年。马品牌的由来是德国大众公司的标志是一匹烈马。

马牌是什么时候进入的中国

中国于1996年进入，首先与中国SAIC合作，期间在长春、上海、宁波、张家港等地建立了多家合资企业。2004年，在连云港成立了汽车传感器合资企业。

马牌轮胎标志 @2019

在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性。其次是马牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各轮胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据显示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油14%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技术，结合胎面中央和胎肩花纹条独特的设计，可以让声音能量趋于平均地分散到较为广阔的频率范围内，从而提高驾乘的静音舒适性，具有很好的噪音表现。PrimacyHP除了具备静音舒适性能外，在干湿地和抓地力方面都比LC博悦强。

2、马牌

马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。其中马牌CC5采用了非对称花纹设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能。

轮胎多久换一次最佳

家用轿车轮胎一般在5年或每5-6万km就需要更换一次。如果是经常在山地路面行驶或经常跑跑的车辆，轮胎的更换周期可以缩短到3年左右。正常情况，汽车轮胎的寿命在5年左右，超过5年后轮胎就会变的生硬、变薄、磨损严重等情况出现。

最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标记。一般小汽车轮胎的磨损标记高度为16mm（这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层），载重量轮胎上的磨损标记高度为24mm。假如发觉磨损标记和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。

静音轮胎品牌推荐如下：

1、米其林

在米其林各轮胎系列中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据显示，Primacy LC比Energy MXV8省油14%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。

2、马牌

马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。

3、邓禄普

邓禄普轮胎中噪音抑制效果较好的是Veuro VE302，它是邓禄普利用花纹噪音测定仪器开发的产品，它可以有效降低花纹噪音，而且还采用了长条胶带，可以提升胎肩部强度和操控，还可以降低路噪，进一步提高驾乘静音舒适性。

轮胎的种类

1、高性能轮胎

高性能轮胎适用于高速路，高速行驶、转弯时，通过柔软但抓地力强的胎面增加牵引力，保证汽车平稳运行。但柔软的胎面磨损也快，更换相对比较频繁。

2、泥地胎

泥地胎的胎面较宽，有效防止轮胎陷入泥中。花纹深且大，能够快速的将泥水从轮胎上甩出或流走，保证轮胎的抓地力，适用于泥泞路段。缺点是车内比较颠簸，噪音大。

3、雪地胎

比起普通轮胎，雪地胎用更深的花纹来加快泥水排出，加上柔软的胎面材质以及额外斯奈普斯的线程，达到加强抓地力的效果。缺点是在正常路面行驶时噪音大，耗油量也不小。

轮胎品牌优缺点

轮胎都有优缺点，不管是一线品牌米其林还是二三线的品牌都是如此，一般优点为静音的轮胎，其缺点是耐磨性一般，而优点是耐磨的轮胎，缺点就会是静音差，两个特性向来是对立的，而客观评价各种轮胎的优缺点可以让车主更好地选购轮胎。十大轮胎优缺点如下：

一、普利司通(Bridgestone)

◇优点：耐磨

◆缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低

普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用。

二、德国马牌(Continental)

◇优点：舒适静音

◆缺点：不耐磨、抓地力一般

马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，不过要低于米其林。如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择。

三、米其林(Michelin)

◇优点：胎面软、轮胎舒适、静音效果好

◆缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。

米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。

四、固特异(Goodyear)

◇优点：胎壁硬、耐磨

◆缺点：容易起皮、噪音大

固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。

五、邓禄普(DUNLOP)

◇优点：舒适静音

◆缺点：不耐磨、抓地力一般

邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。

六、玛吉斯(MAXXIS)

◇优点：胎壁硬、耐磨

◆缺点：噪音大

玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。总体质量可靠，也值得被推荐。

七、倍耐力(Pirelli)

◇优点：抓地力强

◆缺点：胎噪较大

倍耐力轮胎属于运动型轮胎，抓地强，但有较大的胎噪，而且价格在高档轮胎里属于中等偏上。

八、佳通(Giti)

◇优点：耐磨、抓地力强、抗爆

◆缺点：散热不好、噪音较大、后期易起包

佳通轮胎拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也十分明显，依照个人需求选购。

九、韩泰(Hankook)

◇优点：价格相对便宜

◆缺点：操作性不强

韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。

十、朝阳(Chaoyang)

◇优点：舒适、稳定、耐磨

◆缺点：静音性能一般

朝阳轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的。

8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

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