金牛座中控异响，过不平的路面就开始抖的声音，听得非常烦人，有没有

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

如果我们在打开汽车门的时候发现在这个过程当中有吱吱的声音，其实就是因为你汽车上的滑动支架因为没有润滑油而造成的这种现象，因为汽车在长期驾驶过程当中，经过风吹雨打就会造成车门与汽车框架连接处的滑动支架的润滑油缺失，这样就会造成开门的时候有一种吱吱异响。

而遇到这个问题该如何解决？其实很简单，你自己就能完成，根本就不需要去汽修店进行维修，你只需要在网上购买一点润滑油，然后用针管把润滑油吸入以后，就对汽车门的滑动支架进行润滑，这时候你在关闭车门的时候就没有这种响声了，因为这种响声是一种物理响声，根本就不存在汽车故障的问题。如果说是你的车窗升起或降下有吱吱的声音，那么就属于一种机械故障，这种情况就要及时到专业的汽修店进行检查和维修。在我们生活中我们时常会遇到一些汽车发出吱吱的异响，而不单单只是关闭车门或开启车门的这种怪异响声，很有可能你的汽车雨刷器在进行雨刮作业的时候也会发出这种声音，这种原因也是因为你汽车雨刮器老化现象导致的，只需要更换雨刮器就可以解决这个问题。而造成这种现象的原因也是因为雨刮器长期暴露在空气中，经过风吹日晒就造成橡胶件老化，从而导致橡胶变质，与玻璃摩擦起来就有声音，而对于汽车门就是同样的道理。随着我们社会不断的进步，我们社会是一个高度文明的发展中国家，所以也就导致我们现在每个人的生活都非常丰富，汽车也已经完全映入了我们每一个人的生活，而最重要的是现在我们很多人都拥有属于自己的一部汽车，所以懂得一些必要的汽车知识是非常重要的，这样我们才不会被某些汽修店的工作人员坑了。

汽车车门有异响是怎么回事

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。

一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。

2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、异响来源：

异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。

异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。

异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。

异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。

总结不易，谢谢网友采纳！！

解决方法如下：步骤一，排除是哪个车门。要是不确定是前门响还是后门响，找一段崎岖的路面，以保证在低速情况下出现响声，在系好安全带并且确认行驶安全的情况向，将驾驶员测的车门慢慢打开，继续行驶，如果还响则证明是后门，让坐在后面的朋友也如法实验确认

以下是汽车开门有响声的原因和解决方法：1、解决方法：车门异响主要是缺少润滑引起但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。可以去维修店让维修师傅帮忙清洗一下然后涂上一点油再清洗一下门限位器涂一点油这种情况就会好转。2、原因：当发现汽车车门发出异响时除了可能是车门的铰链有磨损和车门的密封条老化的缘故还有一个很大的可能是因为车门限位器出现了故障。车门限位器顾名思义就是限制车子开门的角度。因此如果车门发出了异响有极大的可能就是因为车门限位器出现了问题特别是有些车子由于的使用时间非常久有些地方已经生锈只有用润滑剂经常润滑才能够避免出现车门关不紧的情况。另外只需要在车门上涂抹一些润滑油就可以适当地减少车门限位器的滞塞感从而改善车门异响而且这样做还可以避免出现金属疲劳抑或是减轻车门限位器的磨损程度进而减少一些危险情况的发生。

车门开关门异响解决方法如下：1、铰链生涩产生异响：因为车门铰链原因发出的异响，跟自家房门发出的异响原理相似，房门异响会通过在合页上点一些香油的方法解决异响，同理解决铰链异响的方法也是加润滑。2、密封条老化产生异响：由于密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，应该用刷子经常清理沙尘，之后再涂覆一层高渗透性的保护剂，以便防止密封条老化，如果密封条损伤严重或老化程度较大，最好还是更换新密封条省事。3、内饰板干摩擦引起的异响：对付这种异响，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。4、挡风玻璃进入尘土：一般这种情况会发生在前挡风玻璃上，可能会认为是中控塑料布卡口不严发出，其实是挡风玻璃进入灰尘造成，只要拆掉衔接板，做一下清理就可以解决问题。5、电动玻璃升降异响：先检查看是不是因为车窗上的密封条内灰尘太多，从而造成脏物与玻璃之间的摩擦，如果是这种情况，清理一下密封条即可解决问题，还有一种情况是玻璃升降器出现问题，最好还是去修理厂检修一下。

铰链是连接车门和车身的零件，就像自家门上安的合页一样，经常大力的开合车门，会造成车门铰链的磨损现象严重，时间久了就会出现车门闭合不紧的情况，从而产生异响。

异响问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。