有哪些车口碑和销量不好,但质量却很好?
每一个顾客仅仅在简单地找寻适合自己的要求下的好车,因此前提条件并不是“好车”反而是“要求”,如同卡罗拉一样,很有可能论产品力,它确实高过轩逸,但更多的顾客对区域规定非常高,那样轩逸当然更适合他。因而并不是所有的好车都可以彻底顺从顾客的要求,因此受欢迎的也并不一定便是性价比高的车,只有表明它比大部分车系更适合时下这一市场。即然有合适市场车子,那么就必定存有不适宜市场的车系,所以我们今天就聊一聊几种并没有顺从市场要求的好车,他们的用户评价也不错,品质也很好,仅仅并没有顺从消费者需求而造成受众人群不大众,变成了销售量不强的“冷门好车”!
第一款:斯巴鲁力狮
实际上斯巴鲁汽车这个品牌在我国的总体销售量都比较小众,但是相对于集团旗下森林人而言,力狮更加突出一些。做为B级车精准定位的力狮,市场参考价为2048-2478万,由于起步费早已超出20万,对比丰田凯美瑞、本田雅阁等型号的市场价都需要高,因此很多人觉得这款车的市场价较高。实际上力狮的价钱并便宜,它往往2048万开售,原因在于这款车的总体配备较高。例如全系列标准配置全时四驱、8汽车安全气囊、自动座椅、带环境温度系统分区操纵的恒温空调,显而易见早已超过了平级车系的中配水平,并且只是全时四驱这一项配备的费用就足够拉升它起市场价,因此力狮的价格实际上并不太高。
斯巴鲁汽车知名品牌素来以操纵为产品卖点,这便是说它为一款好车的缘故,全时四驱加上25L水准对置发动机扶持,力狮具有低重心和极限值的驱动力分派,加上后双叉臂悬架给与更佳的转弯支撑点,尽管它并不是一款特性多强车子,但绝对是平级中最好开的车之一。本田雅阁这类只是外型健身运动的车系,其操纵在力狮眼前就是一个笑话。但很显而易见,2750mm的汽车轴距变成了这款车最大的缺点,中国顾客针对室内空间有较为看好,因此力狮的品牌优势针对中国大部分顾客而言压根没什么兴趣,而自身缺点优点中国顾客的着重点,商品缺点正中间市场需求点,因此造成其变成了一款比较冷门车子,但如果对室内空间并不是很在意的顾客,力狮绝对是一款非常值得下手的车系。
第二款:福特汽车金牛座
福特汽车近些年在中国市场的用户评价认同度急剧下降,而导致那样局势的因素便是三缸机搞的鬼,当众能够与大众朗逸对抗的福特福克斯市场主要表现很受欢迎,但却因三缸机而闻声倒地。尽管福特汽车知名品牌在中国愈来愈不受待见,但这不一定危害金牛座是一款好车的商品认知能力。做为一款B 级中级轿车,它精准定位是略高于丰田凯美瑞、本田雅阁的,与别克君越是同等级车系,但就市场销售量看来,金牛座彻底不如君越,而且还是现如今早已“倒地的君越”,君越光辉之际销售量是彻底完爆金牛座的,为什么金牛座不被顾客认同呢?
实际上金牛座这款车只是输到了内饰设计上。2949mm的汽车轴距早已匹敌BBA的C级车水平,20T 8AT的能源组成85S便能过百,加上前后左右头等舱座椅,第一排双层隔音玻璃窗等高档配备,不论是搭乘体会或是安全驾驶体会层面都那么出色,18吨的车重比17多吨的君越更显用材结实,遗憾是指唯有内饰设计欠缺高档感。当作20万 的B级车,这层次的顾客实际上针对奢华特性有一定追寻,但金牛座一块大屏幕挡每一个车内饰不但并没有奢华感,反倒与当众众泰汽车、措豹等型号的行为如出一辙,反倒看起来有一些便宜,因而造成其他方面都那么出色的金牛座,被一块中控大屏连累变成“小众车”。
金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近,导致用户在选择时,因为价格原因从而选择蒙迪欧,如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈,中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
主要优势:
合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。
导读:近两年,消费者不再一味地去追求汽车的颜值和动力,而对驾乘舒适性和空间的要求越来越高,所以品质相对较高的中型轿车,也越来越受关注了。而在近日,国内中型轿车的2020年质量排行榜出炉了,此次上榜的中型车要比以往多一些,但我们国产车的表现依然很糟糕,仅有3款车型上榜,而且它们的排名都非常靠后,而合资车则上榜18款,而且像 雅阁、现代索纳塔、宝马3系、君威、凯美瑞以及奔驰C级等车型,都有着很不错的质量表现。排名更新!中型轿车最新质量排名:雅阁前五,君威凯美瑞上榜!(数据来源汽车之家)
榜单显示,2020年质量表现突出的中型轿车共有21款车型,与往期相比有所增加,其中德系车的表现最为亮眼,如奥迪A5、宝马3系、奔驰C级都是榜上有名,其次是美系车,像金牛座和凯迪拉克CT4都是排名前十,而日系车的表现也很出色,但还是有点低于预期,而我们的国产车则是惨遭吊打!具体排名如下:
中型轿车高端车型沃尔沃S60和捷豹XEL排名前二,合资车标致508、本田雅阁和丰田亚洲龙位居前五,标致508的表现有点令人意外,毕竟标致508并不是当前的主流车型。而本田雅阁仅仅排名第四位,也是有点出乎意料,本田雅阁在失去了大众帕萨特的竞争之后,其销量一直是处于同比大增,而此次本田雅阁未能排名前三,确实有点令人失望。
丰田亚洲龙位居前五,其百车故障数仅为90个,也就是说每100辆丰田亚洲龙,会出现90个故障数。另外,福特金牛座、凯迪拉克CT4、本田INSPIRE、一汽-大众CC和奥迪A5也都是入榜前十,它们也都是质量非常可靠的中型轿车,不过五款车型当中,只有凯迪拉克CT4和本田INSPIRE的销量表现还算不错,其它几款车型都是销量惨淡。
而中型轿车最新质量排名11-21位,现代索纳塔、锐程CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L的PPH值都不足120个,现代索纳塔改款之后,整体质量表现还是有所提升的,长安锐程CC也是表现不错,而月销破万的宝马3系排名第13位,其PPH值是118个,宝马3系的表现也是有点低于预期,毕竟宝马3系是主打品质的,消费者对它的认可度一直很高。
最后,在排名靠后的五款车型当中,别克君威和奔驰C级的质量表现相近,而且它们的月均销量也都在万辆以上。日系车丰田凯美瑞和日产天籁的PPH值都超过了155个,丰田凯美瑞是一款消费者非常认可的中型轿车,它前两年的销量表现一直很不错,但近两年丰田凯美瑞的口碑有所下滑,而其销量也不如本田雅阁。
总体来说,2020年中型轿车的质量表现还是挺令人满意的,其故障数平均值只有161个,而宝马3系、奔驰C级、君威、天籁和凯美瑞等车型,全都是榜上有名。而雅阁未能进入前三,还是有点令人难以接受的,但更令人难以接受的是国产车,它们此次仅有三款车型上榜,由此可见,我们国产车在品质和可靠性方面还设有很大提升空间的。
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