个人觉得买奥迪A4L的都是冲着奥迪的车标去的,至少这个价格范围内,我更倾向于选择普通合资品牌车型,例如别克君越和福特金牛座这两款车。产品的性价比高,综合素养也是实打实的,没有很高的品牌溢价,当然更划算。
别克君越和福特金牛座今年先后迎来了更新换代,所以,有人问我,同样的预算你会选择谁?
从国内市场的销量来看,当然是别克君越更受欢迎,一直以来保持了比较稳定的销量,而金牛座自2017年开始,就一直在走下坡路,今年以来,金牛座的月销量甚至都没有上过千台。所以,国人大部分人的选择是君越。
对于一台售价20万以上的B级车,个人觉得君越的内饰所展现出来的高级感更好一些。这也比较符合中国消费者的买车需求,因此君越的销量比金牛座好,也并不是什么意外。
综合来看,两款车的功能配置相差不是很大,略微的区别并不影响其使用。不过,在实用性方面,还是金牛座的表现更好一些。同时,在价格方面,也是金牛座更实在一些。
整体的性能表现,由于金牛座自重比君越重了140-200公斤,所以在加速和起步方面,两款车的速度相差不大。油耗方面,君越的表现要比金牛座更好。
总结:金牛座的产品性价比虽然更高,但是,似乎并不懂中国消费者需求在哪。产品是不错,但是缺乏有吸引力的地方。而君越不管是日常代步,或者是商务出行,比金牛座都要更有档次一些。如果是你,你会如何选择呢?
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一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
2019款金牛座雨刷尺寸为2419英寸,采用专用接口。厂家没有说明具体的更换周期。如果擦拭器无法清洁水渍,应考虑更换新的。
金牛座雨刮器更换程序
朝车前方向掰雨刷,到了特定位置就固定了。按下雨刮片的按钮,同时左右晃动整个雨刮片并向上拉,这样就可以拆下旧的胶带装置了。
(注意:当你把雨刮臂放回去时,要小心处理,否则很容易打碎玻璃。玻璃上的布可以防止玻璃被划伤。)
解开两个固定扣,拔下旧胶带。(打开紧固装置和两侧的卡扣时要注意,不要拆开两端的塑料件。)
安装准备好的新胶带时,放置胶带时记得将两块金属错开,第一个凹槽就是插胶带的正确位置。新胶带的安装过程需要一定的动手能力和耐心。先安装一侧,再安装另一侧。
安装成功后,可按拆卸步骤的相反顺序将雨刮器放回原位。
注意:部分车型的雨刷拆卸过程比较复杂,并不是每个车主都有很好的动手能力。请详细阅读雨刮器的组装和拆卸说明。如果不能自行更换,请到正规的汽车修理厂进行安装。
福特品牌的车型、质量总体来说都还不错。
福特品牌车型质量总体来说还是可以,不过与同级别的主流日系合资品牌的车型相比,福特车相对质量还是有些差距,小毛病比同级别日系车略多一些。
福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业,由亨利福特所创立,在做工上,欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重,福特的车辆品质还是有保障的。
福特搭载自然吸气和涡轮增压两款发动机,都是全铝合金材质,涡轮增压是ECOboost技术镍合金的涡轮。福特的发动机型式是V型6缸,排量是36L,最大功率是108kw、5000kw,最大扭矩是233nm、3200nm,底盘是变速器型式四速电子自动变速箱带牵引力控制。
福特在汽车之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名
合资车百车故障率平均402,也就是每100辆车有402个问题,长安福特表现稍微要差一点,每百辆车有431个问题,主要问题是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。
近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题,2018年的J·D·Power新车初始质量调查中,福特排在第2名,这是福特在30年里面拿到的最高分了,不像以前一直垫底。
长安福特车型选择少,“接地气”较晚。从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型,直到2014年,福特才推出第一款中国特供车福睿斯。而不像大众有朗逸、宝来,丰田有威驰、致享,本田有哥瑞、锋范,福特的车型选择相对就比较少。
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