楼上说的不完整哦。
麦克斯是没备胎的,所以他有一套换胎工具和一套补胎工具。
换胎工具就是折叠千斤顶,套筒扳手,小撬棍。
补胎工具是个电动气泵。放在第二排座椅下面的暗格里。
马牌。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,马牌的轮胎还不错,抓地力很好,下雨天的时候也不打滑,且噪音不大,除了宽敞的前排空间以外,后排即便满座,空间都有富裕。
如何正确换备胎?
第一步:靠边停在安全平坦路面,拉手刹,开双闪
把车子停到一个安全并且平坦的地方,熄火、拉手刹、开启双闪灯,如果在高速爆胎了,尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型:挂P挡,拉手刹,手动挡车型:挂1挡或倒挡,拉手刹。
对于手动挡车型来说,如果熄火后仅仅挂到空挡,那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上,如果此时更换的是后轮,抬起后轮之后则存在溜车的隐患。
第二步:车后摆放三角警示牌
将警示三角牌摆到车后的安全距离内(非常重要),一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置,也就是你走250步的距离,普通公路最低不少于50米,也就是你大概走80步的距离。
第三步:取出备胎和换胎工具
通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面,主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。
第四步:取下螺栓盖,逐个拧松螺栓
先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来,很简单的,勾子一拔就出来了,接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。
在拧松这些螺栓的时候,要采用对角线的方式,这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好,而不要拧掉,因为轮胎此时是和地面有接触的,比较好拧的,等会千斤顶抬起车来了,轮胎悬空了,再拧就不好发力了,轮胎会跟着一块转的。
第五步:用千斤顶把车抬起
在举升之前,把备胎塞在这个车子底下,这样万一发生意外,车子掉下来还能有个备胎垫着,能挡一下减小伤害。
在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置,很容易找到,然后将千斤顶对准底盘支撑块位置,进行举升工作,平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。
第六步:取下坏胎放在车下
将轮毂上的螺栓全部卸下,然后取下破损的轮胎,这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。
第七步:装上备胎
装上备胎,用手拧上全部螺栓,这里用手拧到拧不动就可以了,因为轮胎还是悬空的,用扳手不好拧,发不了力。
第八步:降下千斤顶拧紧螺栓
装上螺栓之后,就可以把车身降下来,接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了,上螺栓时候也是对角线依次拧,这样可以让紧固件受力更均匀,避免轮胎倾斜。
第九步:收回物品放回原位
换完备胎之后,要将工具全部收拾好物归原位,换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置,同时不要忘记,车后面还有一个警示三角牌呢。
总结:
朋友们看完上面的的分解步骤之后,一步步按照操作就好,其实一点也不难。作为一名车主,更换备胎是一项必备技能,说不定哪天车子就爆胎了,就可以用得上。
还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的,它的作用就是让你撑到维修店,它是不能长期替代正常轮胎用的,记得备胎永远不能长期扶正的故事。
新车的话正常保养就可以了,可以喜欢掉高品质的机油配件,我现在都是用的四类PAO的基础油,机油品质很好,是四类PAO的基础油,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着要比之前来的平顺很多,我现在现在车子六万多公里,车况还是很好的,跑着顺畅,比之前用的机油要好很多。
可以。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,可以换255/45/19轮胎,其中245代表245mm的汽车轮胎宽度,45代表45%的汽车轮胎扁平率,R代表子午线轮胎,19代表19英寸的汽车轮毂尺寸。
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