动力ok,虽然总有说小牛拉大马,上了20T绝对不存在的,推背感不追求,但是有。高速开到170一点也不飘,而且还不知不觉。动力就像存款,可以不用,但不能没有吧。为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前置前驱的布局与金牛座相同。安全配置同样有包括膝部气囊的全车安全气囊,胎压监测以及如倒车影像等基础配置,但悬架比金牛座多出软硬调节的功能,31万全款,三年六万四千公里,没毛病,底盘扎实,高速超车无压力。如果你不需要虚荣心,金牛座值得拥有。
所以升级配置LTD限量版性价比并不高,相比没有这些配置的卓越型价格高三万呢;其次指导价2998万已经没有考虑福特主品牌轿车的意义,因福特旗下的林肯汽车已经是豪华品牌。毕竟车身长度达到4996,轴距也将近3米。现在汽车长度越来越长,尤其是各种进口车的加长版,更是满大街跑,所以以后在区分车辆登记的时候标准也会越来越高。能让你的长途旅行更轻松!金牛座的音响是索尼的,一共十二个扬声器,音质也是相当不错的!福特的底盘还是比较不错的,金牛座的地盘不是那种很软的,属于相对硬一些的。
它基于福特CD4平台打造,与蒙迪欧属于同平台车,简而言之,目前国内的金牛座就是中国市场特供车。首先从外观说起,第一眼看上去就是一个字“大”!整体形象看上去很像蒙迪欧,其中两千五公里为高速,目前百公里综合油耗115升,不算高,毕竟V6发动机,187吨车重!说真的买这车一点不后悔,无论是行驶质感,动力,配置都很满意。
福特金牛座车挺不错的。
2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。
2019年8月16日,长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力,内外有所升级。新车共推出3款车型,售价区间为2289-2889万元。
新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
能跑到30万公里的十款车型推荐,国内都能买到,日系车占了9款
丰田亚洲龙
国内售价:2088-2898万元
长宽高轴距:4975185014502870
动力:25L发动机,燃油版209马力,双擎178马力
丰田亚洲龙上市以后销量直接夺得B+级销量冠军,月均销量在6000辆左右的数据,着实要让福特金牛座,君越等老牌B+级车羡慕。这款亚洲龙在海外销量也不俗,知名度颇高,颜值和内饰也算是丰田的上乘之作。
从内饰看,丰田亚洲龙的内饰简约而不廉价,双色版的内饰倒有几分和雷克萨斯ES相似,其底盘也的确是和雷克萨斯同源。
本田雅阁
国内售价:1698-2598万元
长宽高轴距:4893186214492830
动力:15T燃油版,177~194马力,20L双擎版146马力
换代本田雅阁肯定是成功的,已经多月位居中级车销量冠军的地位,7月份因为帕萨特而丢冠,那也是因为帕萨特终端优惠幅度高导致的易主,从品牌力上而言,雅阁的扛价力是要高于同级德系车,尤其是迈腾和拍萨特。
内饰上,本田雅阁混动版内饰要比上图普通燃油版好看得多。在内饰设计上,日系车的确是以廉价出了名了,在换代之前的雅阁和凯美瑞身上,一点豪华感的设计都找不到。
本田奥德赛
国内售价:2298-3768万元
长宽高轴距:4847182017022900
动力:20L发动机油电混合146马力
奥德赛作为本田知名的MPV不光在中国销量不错,在美国也是如此,在7月份的销量数据中,本田奥德赛的夏凉为4042辆同比增幅高达485%,位居榜单第6位。
本田奥德赛的内饰设计以及档杆位置倒是和老款CR-V有些许相似,不过豪华程度可是要比CR-V高多了。新款奥德赛在19年4月上市,全系混动,油耗低至6L/100km,相对于同级的MPV优势明显。
丰田凯美瑞
国内售价:1798-2798万元
长宽高轴距:4885184014552825
动力:20L燃油版178马力,25L 209马力,混动178马力
丰田凯美瑞的销量在1-7月已经突破十万辆大关,依然是日系中级车的典型代表车型,和雅阁一起撑起了日系车在中级车领域的地位。换代凯美瑞无论是颜值还是内饰上可以说都非常出彩。
凯美瑞的内饰设计非常不丰田,采用了扰流式走线设计,中控高级感很足,加之混动系统获得沃德十佳发动机,凯美瑞的销量在全球范围内都非常不错。
本田思域
国内售价:1159万-1699万元
长宽高轴距:4658180014162700
动力:10T 125马力 15T 177马力
如果说凯美瑞和雅阁是日系车在中级车领域的拔尖者,那么本田思域则是日系车在A级车领域的常青树,换代以来,本田思域纵使经历了机油增多问题,其销量也不为所动,其车型影响力甚至已经为本田“添砖加瓦”。
思域的内饰造型不错,运动范十足,在A级车领域的确算是出众的。经典的外形设计,让本田思域屯留了一大批思域粉,就算是现代菲斯塔采用了如此激进的外观设计也难以撼动思域的A级车地位,可见思域的影响力。如果问思域这车到底怎么样,答案很简单看销量就知道了。
讴歌MDX
国内售价:6980-8480万元
长宽高轴距:4985197517152820
动力:30L 261马力
讴歌已经开始国产化,但是销量并不出色,更不用提讴歌的进口车型,虽然讴歌在美国的销量还不错,但是在国内“捉襟见肘”。
讴歌MDX是进口车型在国内销量屈指可数,内饰设计上中规中矩,至少和这个价位的路虎、奔驰那是差远了。
福特F-150
国内售价:5728-6128万元
长宽高轴距:5907208319543685
动力:35T发动机380马力
福特F-150是2018年度全球销量第一的车型,当然这个车的销量主要集中在美国市场。造型霸气、使用内饰豪华是福特F-150的典型设计特点。
F-150,内饰上真的让人耳目一新,至少如果你坐过皮卡,那么对F-150释放的皮卡理念将会有新的认识,皮卡还是可以做得很豪华。F-150的音响使用了丹麦的B&o,还有车门密码锁,这些都会让整车看上去更高级。
丰田卡罗拉
国内售价:1058-1728
长宽高轴距:4635178014552700
动力:12T 116马力 18L混动98马力
丰田卡罗拉终于迎来了换点,虽然销量上很少打得过轩逸、朗逸,但是也常年高居前5,是一款铁打的卡罗拉,流水的销冠。新一代卡罗拉造型更加时尚化,运动化,看来销量也会有保证,至少和当年科鲁兹的换代比,卡罗拉改的更好看,而科鲁兹一改改的面目全非,销量也是持续萎靡。
卡罗拉的内饰设计和思域是有差距的,虽然装了个“大平板”但是看上去却有点不伦不类,不过内饰也一直不是卡罗拉追求的点,更不是它的优势。
丰田坦途
国内售价:38-54万元
长宽高轴距:5814200619353700
动力:57L 386马力
这车要买也得是进口了,在国外坦途开过一百万公里的大有人在,知名度和丰田皮卡海拉克斯有的一比。
不过这车在国内并不多见,出镜率还不如F-150,内饰设计上,坦途的设计至少要比丰田普拉多好看不少。
丰田汉兰达
国内售价:2398-3258万元
长宽高轴距:4890192517202790
动力:20T 220马力
丰田汉兰达这款车口碑可以说非常不错,虽然也有车主表示这车开起来也没啥高级感,2019年1-7月汉兰达累销超5万辆,可见为其买单的人还是不少的。
汉兰达的外形改的不错,进气格栅够大,看起来也够霸气,车身腰线自然,如果不告诉你很难猜到这么长的车轴距不到两米八。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)