起步换挡后发动机舱异响声音很大，到底因为哪些原因？

如果是手动挡，大部分属于换挡拉索末端共振引起的异响。在发动机舱的变速器上，取下卡子并插入垫块的内管套。护板螺钉松动，如果发动机不能固定，工作时会剧烈抖动并发出噪音。这是一个常见的故障。只需拧紧或调整螺钉。“回火”故障，如果发动机发出“噗噗”的声音，可能是发动机气门积碳过多或气门正时调整不正确。只需清除气门积碳并调整气门正时。

通常车子停一段时间后启动，震动感很大，“嗒嗒”的异响。汽车长时间停放，机油流回油底壳，冷车启动时油泵无法立即建立油压，特别是发动机上部，气门得不到足够的润滑，液压挺杆和机械摇臂无法正常工作，产生异常噪音。

当添加质量差或标签不合适的燃油时，发动机内的燃烧会变得不良，导致剧烈的振动和噪音。异常噪音产生的原因比较复杂，如发动机传动轮产生的风噪、变速箱内部传动磨损产生的异常噪音等。因为看不到实车，所以无法准确判断故障位置。建议您联系经销商进行检查。

汽车长时间停放后，几乎所有的润滑油都流回油底壳。汽车冷启动时，油泵无法在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部(上部)的气门，冷启动时无法润滑。无论是液压挺杆还是机械摇臂有一定的气门间隙，还是油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)不能正常工作，都会发出咔嗒声。此外，发动机的另一个部件会发出很大的噪音——碳罐电磁阀(净化阀)。

发动机发出踢腿声，像铅笔敲桌子的声音。当发动机转速增加时，声音会增加。可能的原因:发动机内部有灰尘。建议更换发动机机油，过滤和清洗发动机。其他可能是阀门问题。

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；

气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量

传感器故障。

怠速不稳的分类

1 如何观察怠速不稳

①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的

油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或

在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器

挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈

抖动。

2 按出现规律分类

①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳

；③无规律的剧烈抖动一、两下。

3、按抖动程度分类

①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不

稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

4 按原因关联分类

①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各

汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混

合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

5 按故障系统分类

①进气系统；② ；③点火系统；④发动机 。

可能是变速箱工作出现故障、发动机故障灯或epc亮。

1、出现此类的问题可以去4S店内咨询解决。

2、福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。