汽车轮毂参数？

一颗轮毂的参数一般包括：直径，宽度，PCD与孔位，偏距，中心孔。



轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，一般我们说的15寸轮毂，16寸轮毂，就是指轮毂直径，单位是英寸。

轮毂的宽度就是俗称的J值。轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。以5112为例，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位4颗螺栓。

偏距的英文是Offset，俗称ET值。就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。

15年出厂金牛座轮毂是黑色的。根据查询相关公开信息显示，在15年，黑色轮毂已经成为了汽车轮毂市场上的一种潮流和审美趋势，很多车主希望他们的轮毂也能够跟上这一潮流，所以汽车厂家也开始推出了黑色轮毂的款式，黑色轮毂可以使车辆看起来更加的运动和动感，这对于跑车和运动型轿车是非常受欢迎的配色方案，因此很多汽车制造商选择给这些车型配备黑色轮毂。

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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这个可以在轮胎上很直观的看到的，在轮胎的规格中，如225/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。

扩展资料：

轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。

例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费去更换或升级轮毂。 

—轮毂

　轮毂尺寸

　　轮毂尺寸大家都知道了，不过你知道这个17寸、18寸是从哪里算起吗其实正确量的大小应该从轮毂胎环开始算如图。

　　轮毂J值

　　通俗的说就是轮毂的宽幅、宽度，也就是横截面，视图中的这套轮毂是75。

　　轮毂中心线

　　这个就是轮毂中间这条线了，要问实际作用是什么就是然并卵，单看中心线确实没什么用，不过中心线对于下面要讲到的ET值很关键。

　　轮毂ET值

　　轮毂改装的核心数据，尤其是低配玩家最讲究的，ET值的英文是Offset，从中应该就能看得出来，ET值就是轮毂安装面和中心线之间的距离。

　　而我们常见的正值、负值就是以中心线往量为+(正)往量为-(负)，而这个数值影响的就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

　　这里再说一个题外话：垫片，假设照片中黑色虚线部分就是15mm的垫片，那么加了垫片后就相当于ET值减少了15mm，而ET越小，轮毂也就越往外面凸出。

　　轮毂X距

　　简单的来说就是卡钳空间了，如果要改装大卡钳刹车的，这个数据要非常注意。

　　轮毂孔距(PCD)

　　PCD的专业名称叫节园直径，能不能安装得由它决定，以中5X112为例，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位5颗螺栓。

　　轮毂中心孔

　　中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。

PCD值为5/1143，中心孔直径为671mm。PCD值是指轮毂上相邻两个螺栓中心与轮毂中心的距离，计算方法是根据轮毂上螺栓的个数和螺栓之间的距离来确定的，在KX5轮毂上，有5个螺栓，螺栓之间的距离为1143mm。

轮毂的尺寸，在轮毂的背面刻字中要是看到是19x85J或6Jx15之类的刻字，就表明这款轮毂尺寸是19英寸的，宽度是85英寸的。

轮毂的偏距，在刻字中要是看到有ET字母刻字的，在后面有数字的，就是轮毂的偏距，偏距的大小直径影响装车时轮毂是不是会干涉的。

汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。

1、轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。

表达方式有1565；1565JJ；1565J；1565等等,在格式上没有硬性的规定。

前面的15表达胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的65是表达胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是65英寸。

轮毂尺寸通常能够在轮毂的背面刻字上找到。

2、PCD：就是指轮毂螺栓孔的节圆直径。

表达方式如51143、10100/1143，5是表达螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。

1143表达螺栓孔的节圆直径是1143mm。

3、偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面能够找到这个参数。

偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

4、中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。

各车都不同，BENZ一般666MM,BMW一般726MM如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，不然高速时车轮会抖动。

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