车上空调有响声怎么回事 是什么原因造成的声音

1、空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。

2、如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大。

3、如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。在逐次排查后，找到问题关键，方能对症下药。

大多数情况下，皮带的异响是皮带松了。发生这种情况时，最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带打滑并发出尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温，皮带会进一步加长，打滑会更加严重，导致恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。不要等皮带断了再换，会有大麻烦的。

汽车皮带异响怎么办？

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带的异常噪音，倒水是为了增加其粘度，这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果方向盘有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐步检查。

一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法

1发动机皮带吱吱作响。

这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。

皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察其中一条传动带，会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围，则皮带可能拉伸过长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。

2发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音

虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了，皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。

如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。)，并查看它们的安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。

皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。

以正时齿轮带为例，安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中，正时齿轮皮带颠倒安装，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

试着反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。

3发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后，拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。

随着发动机转速的提高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。

4发动机皮带的隆隆声

隆隆声是由皮带振动引起的典型声音，特别是当辅助机构的传动系统运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松，拉伸太长，或者皮带张紧器和弹性轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

原因:滤网太脏，进风口堵塞，导致里面空调噪音大；内盖没有盖紧，导致空调工作时有震动和声音；温度的突变使塑料外壳和内部塑料部件热胀冷缩，从而发出声音。解决方法:清洗过滤网即可；盖上内机盖；不，这很正常。达到一定的膨胀系数，就不会有声音了。空调:清除通风口的杂物，保证正常通风。观察室外机架是否松动，清洁室外通风网罩是否有异物。同时，保持通风口通畅。清洁室内和室外热交换器的表面，以提高热交换器的效率。清洁室内热交换器时，应小心翼翼地取下面板，用软抹布擦洗，用小刷子轻轻擦洗室内热交换器，以达到清除灰尘和能繁殖病菌的有害堆积物的目的。清除过滤网上的灰尘。清洁滤网时，先切断电源，再打开进气格栅；取出过滤器，用水或吸尘器清洁。水温不应超过40度。用热湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦拭。同时，不能用农药或其他化学清洁剂清洗滤网。

汽车空调打开时的异常噪声对策方法：1如果长时间不更换空调过滤器，会产生异物引起的异常噪声，更换空调过滤器，去除风路内部存在的异物即可解决。2制冷剂中含有水分和空气，制冷剂膨胀异常噪音时，直接更换制冷剂即可。3润滑不足、轴磨损引起的压缩机故障引起异常噪音时，需要进行润滑或更换磨损部件。汽车空调的组成结构：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风与空气净化装置和控制系统组成。1通风系统：其作用是汽车行驶时，必须保证室内通风。即，不断向汽车室内注入新鲜空气，排出尘埃、二氧化碳及发动机的有害气体。在寒冷的冬天，还需要加热新鲜空气，以保证室内温度适宜。2供暖系统：其作用是加热车厢内的空气或外界进入车厢内的新鲜空气，达到供暖除湿的目的。3制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。4空气净化系统：其作用是过滤引进的空气，不断排除车厢内的污浊气体，保持车厢内的空气清洁。5控制系统：控制系统主要由电气元件、真空管路和操作机构组成。其作用是一方面控制制冷、暖风系统的温度、压力，另一方面操作车厢内空气的温度、风量、流动，完善空调系统的各项功能。

空调有响声是怎么回事空调出现噪音,可能是由于安装不规范,或者空调本身存在问题,比如制冷剂泄漏等,下面一起来看看。

1、空调出风口有异响:如果空调出风口处出现异响,可能是由于安装不规范造成的,需要重新调整位置。另外,也可能是因为室内机固定螺丝松动,造成内机的震动,导致发出异响。建议用户及时联系售后人员进行排查。

2、室内机运行时有声音:如果室内机在启动的时候,会发出类似电钻的声音,很可能是由于内部制冷剂的流动声。这种情况,一般是出现在新买的家用中央空调,因为新机器没有经过磨合期,所以才会产生这种声音,一般过段时间就会消失。

3、外机运转时,会有异常声音:当室外机会运转时,若发现外机的风扇高速运转,并伴有较大的噪音,这有可能是由于压缩机发生故障,或者是冷凝器散热片堵塞,导致热交换不良,引起风冷式压缩机电容过热,从而发出异常声响。

4、制热时,吹到人身上有凉气:如果在夏天使用空调制暖,吹到人身上却感觉凉凉的。这种情况,很有可能是温度调节设置不当,导致温度过低,从而导致吹出来的风是冷风。

5、开启一段时间后,自动关机:有些家庭在使用过程中,可能会遇到,在开启一段时间之后,就会自动关停。这种情况下,可能是因为系统出现了损坏,需要及时检查维修。

汽车空调系统异响原因：根据异响声音不同可分为两种情况：一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声，另一种是空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现；还有一种情况为电磁离合器本身故障。

故障现象：

开空调时发动机部位发出异响，主要有两个原因，根据异响声音不同可分为两种情况：一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声，另一种是空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。

如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。

      汽车开空调时出现异响是属于正常情况，是由于压缩机或者是管线当中的制冷剂出现膨胀，制冷剂出现膨胀的原因是制冷器当中含有空气或者是水。此种情况下所出现的异响，是属于正常情况，等待车辆空调运行一段时间之后，就会处于正常。汽车开空调时出现异响过于严重属于不正常事情，引起的原因是车辆的空调控制器故障，空调滤芯进入异物，空调管道进入异物等等原因导致。

汽车如何使用空调？

      机动车辆在夏季行驶时需要使用到车辆的空调系统。打开车辆的空调控制按键，在中控位置找到机动车辆的AC控制按键，将按键按下按键上的灯光会亮起。这时将机动车辆的温度调至最低，将车辆的内循环控制按键打开，等待15~20分钟，车内的温度会有所降低。

      打开机动车辆的空调，需要每使用一个小时左右将车辆的外循环系统打开。长期在空调环境下驾驶车辆，会让机动车辆驾驶人员的身体受到影响，不利于安全驾驶车辆。