中国有类似金牛座的导弹吗

中国有类似金牛座的导弹吗,第1张

2012年珠海航展的时候就亮相了,天雷TL

当时亮相的是TL-500(无动力航空撒布器),射程在50公里左右

按照生产厂的说法,还有一种是TL-1000,射程250-300公里,有一个小型涡轮发动机

本次航展又出来了最新的天雷

实际上金牛座并不是什么高精尖的东西,说白了就是利用INS/GPS复合制导,替代了复杂的地形匹配系统的产物

中国解决了激光脱落和北斗导航,搞出来自然没问题

反导体系方面,美国是最出色的,其主要体现在两点,一是反导体系非常全面,二是已经开始实战化部署。美国搞的反导体系涵盖战略和战区两个层面,覆盖对洲际导弹、中程弹道导弹和短程弹道导弹的拦截,并且在弹道弹道的上升段、中间段和末段都有相应的拦截体系。并且推出了标准3+宙斯盾系统、萨德、爱国者-3、GBI拦截弹、ABL机载激光器等多种反导武器,除了ABL机载激光器外,其他均已开始实战化部署。

ABL机载激光武器,美军最初计划用它在导弹上升过程中将其摧毁,虽然试射实验取得成功,但是由于体积过于庞大,需要波音747这样的大型飞机才能装载,美军认为无法保证安全而放弃,但相关技术积累不排除在以后激光武器小型化取得突破后继续复活。

标准3导弹和宙斯盾系统,可以在对中短程弹道导弹上升段,中远程弹道导弹的末端进行拦截,他既可以部署在宙斯盾舰上进行海上反导,也可以搬到陆地上成为陆上宙斯盾。美国现在在东欧的罗马尼亚、波兰已经部署了陆上宙斯盾系统,可以对俄罗斯进行前置反导。

末端防御有两层,一是萨德反导系统,他是进行大气层外拦截,采用红外制导方式,在大气层外宇宙背景红外干扰很小,可以更远距离发现目标。

最后一道防线则是爱国者-3导弹系统,其采用雷达制导方式,进行大气层内反导,大气层内由于与空气的高速摩擦,红外制导难以产生效果,所以只能雷达制导。

而美国反导体系中,最有技术含量的则是GBI拦截弹,他是美国国家导弹防御系统的核心,可以对弹道导弹飞行中段进行拦截。其使用一枚金牛座中型固体运载火箭作为载体,对飞行中的核弹头实施碰撞式硬杀伤。

俄罗斯和我国处于美国之后的第二集团,而且各局特点。当年美国搞了个战略欺诈的“星球大战”计划,受其影响让前苏联成为最早花大力气研究反导的国家。冷战时期前苏联装备服役世界上第一款实战化反导系统,A-35 橡皮手套,这套系统到现在还在运行,俄罗斯并将其进行现代化改进,成为A-135。

A-135的反导模式属于冷战式反导模式,大气层外末端反导,但是使用战术核弹头作为战斗部,用核弹来反核弹,核爆炸可以同时摧毁数公里内来袭核弹头,因而不需要太高精度。

未来俄罗斯反导的核心则是即将服役的S-500反导系统,这是俄罗斯版萨德和标准3反导系统,主攻大气层外反导,他可以拦截射程8000公里内的来袭核弹头,并可以拦截类似三叉戟潜射弹道导弹这类目标。

而俄罗斯的末端大气层内反导主要依靠安泰-2500和S-400兼顾,特别是安泰-2500,其配有9M82M专用拦截弹,反导能力较强。

但是俄罗斯一直没有进行陆基中段反导研究,这一领域技术和成本太高,目前只有中国和美国开展这方面研究。我国目前已经进行了4次陆基中段反导试验,均取得成功。

我国在这方面研究取得巨大成就,但是距离美国GBI拦截弹这种实战化部署还有一定距离。

外界推测我国进行陆基中段反导是使用东风-21弹道导弹改装的发射载体,使用“动能”系列拦截弹头,这种拦截弹头不仅可以进行陆基中段反导,还可以反低轨道卫星。

而兔版萨德和兔版爱国者-3,则是红旗-29和红旗-19担任,他是使用红旗-9的发射系统发射,了解就行,不细说。

总之中俄是紧随美国之后的奋起直追者,俄罗斯是老而弥坚,中国是新军突起,随着两国在国家战略利益上趋于一致,以及美国在东欧和亚太部署反导系统的逼迫。两国加强在反导领域的交流合作,包括中俄联合反导计算机模拟演练等。

第三阵营则是以色列和欧洲,他们则是低层面反导研究,主要是针对战区级的中段程战术导弹。

以色列在反导方面成果相当不错,他的箭系列反导导弹,已经进行到第三代箭-3,主要目的在于拦截伊朗的中短程弹道导弹。这是类似于爱国者-3的末端高空反导系统。

此外以色列还有“大卫投石索”的反导导弹,可以用来拦截大口径远程火箭弹、短程战术导弹、巡航导弹等。

欧洲曾经在反导系统上雄心勃勃,但是昂贵的开发成本让其变成一场繁杂拖沓的谈判游戏。欧洲曾计划以紫菀-60导弹为核心打造高空反导拦截体系,但紫菀-60研究了十几年迟迟未投产,最后法国忍无可忍将紫菀-60部分技术改造紫菀-30,推出紫菀-30 block 2凑合用。

紫菀-30 block 2只能拦截射程在1000公里内的短程弹道导弹,而该系统价格太高

“扬威”号撞击巡洋舰,原名“金牛座

皇家海军“金牛座”号驱逐舰(H30)

德国辅助巡洋舰“金牛座”(HSK6)

美国补给船“金牛座”(AF25)

荷兰海军装甲撞角舰“水牛”,现在是博物馆舰

美海军护航驱逐舰DE-693野牛号

英国海军在亨利八世治下搞出一条试验性的战舰野牛号(The Bull)

皇家海军“金牛座”号潜艇(P399)

美国水翼导弹艇“金牛座”(PHM3)

俄罗斯、欧洲“野牛”级气垫登陆艇

  钻地弹

  来源: 作者: 发布时间:2007-08-10

  据估计,目前世界上约有10000余处隐藏在地下的军事设施,其中1000余处是具有战略意义的洲际弹道导弹发射井、指挥与控制中心、生化武器生产与存储设施等。能够有效对付这些地下目标的武器自然非钻地弹莫属。

  钻地弹通常外形细长,弹体采用高强度特种钢或重金属合金材料,内装钝感炸药和时间延迟引信,因此能够利用动能侵彻到地下一定深度后引爆。早期的钻地弹主要用于破坏机场跑道,对命中精度的要求不高,但后来其应用逐渐转向对付地堡、地道、洞穴等点目标,所以加装制导组件就势在必行。

  美国

  美国空军目前装备的制式钻地弹是900千克级的BLU-109系列、450千克级的BLU-110系列和225千克级的BLU-111系列。使用最频繁的是洛马公门生产的BLU-109/B,其重量为874千克,内装240千克炸药,弹体由高强度钢制成,可以穿透24米厚的混凝土。

  美国最广为人知的钻地弹是有“掩体粉碎机”之称的 CBU-28 ,其重量达到2130千克,长584米,直径370毫米,内装306千克的特里托纳尔炸药,可以穿透6米厚的混凝土或30米厚的土层。这种重型钻地弹是在海湾战争期间紧急研制的。当时研究人员利用多余的203毫米炮管制成 BLU-113A / B钻地弹,然后安装“宝石路”III制导组件形成GBU-28。 1991年2月27日,一架F-111战斗机首次投放了2枚GBU-28 ,用于攻击巴格达以北数千米的一处地下掩体设施。从事后公开的电视录像看,炸弹击中目标后大约6秒,从弹着点冒出大量浓烟。在此后的科索沃战争和阿富汗战争中,GBU-28 都曾粉墨登场,在攻击南联盟的地下掩体和塔利班武装的洞穴综合设施方面发挥了重要作用。但这种重型钻地弹的主要缺点是体积过大,自F-111战斗机退役后.美空军目前只有F-15E 战斗机能挂载 GBU-28。

  海湾战争后,美国空军又研制了代号BLU-116/B 的所谓“先进单一钻地弹”(AUP),其重量仅为874千克,但侵彻能力与GBU-28相比毫不逊色,同样可以穿透6米厚的混凝土或30米厚的土层,这也许要归功于其弹体直径较小,而且采用高强度的镍钴合金钢,内装先进的PBXN-109 高能炸药。BLU-116/B与BLU-109具有相同的外形尺寸和气动力性能,而且制导组件的连接点也相同,因此也可以配用“宝石路”、“杰达姆”等制导组件。

  进入21世纪后,美国空军对钻地弹的兴趣有增无减,陆续开展了多项研究工作,其中值得关注的是GBU-39/B “小直径炸弹”(SDB)、“巨型钻地弹”(MOP)和“高速钻地弹”(HSP)。

  顾名思义,“小直径炸弹”是一种轻小型的钻地弹,长约1 8米,直径019米,重仅130千克,内装23千克高能炸药,可供F-16、F-22、F-35 等战斗机甚至无人战斗机内部装载,从而解决了重型钻地弹只能由轰炸机和重型战斗机挂载,而且挂载数量十分有限的缺陷。有人怀疑,这样一种小型钻地弹是否具有实用的侵彻能力。美国空军研究认为,通过采用先进的弹体材料、细长的外形设计和精确的制导系统,加上以近乎垂直的角度撞击目标表面,“小直径炸弹”可以穿透1 83米的混凝土。此外,“小直径炸弹”将采用抗干扰的CPS / INS制导装置、栅格状尾翼、几何形状可变的弹翼组件,最大射程可达110千米,命中精度5-8米。到2004年底,波音公司已经对“小直径炸弹”成功进行了13次空中投放试验。美国空军已经确定采购24000枚,预定 2006年开始投入装备。

  与“小直径炸弹”相反,“巨型钻地弹”是向尽可能重的方向发展。美国空军2004年提出“巨型钻地弹”概念,并透露是受到号称“炸弹之母”的“巨型空爆炸弹”的启发。按设想,“巨型钻地弹”将采用GPS制导,并利用较大的控制翼实现稳定飞行。它的重量惊人,为13500千克,比“炸弹之母”还要重近4000 千克。其弹体更厚,以便承受侵彻目标时的巨大冲击力,而外形尺寸较小,以便能由B-2A轰炸机装载。它的投放高度将达到12 000 米,而“炸弹之母”约为6000 米。攻击角度接近垂直,以便增大侵彻深度。目前,美国空军研究实验室正在为“巨型钻地弹”研究弹体材料,并强调要控制其成本,以便空军未来能大量采购。

  “高速钻地弹”主要通过高的弹着速度来提高侵彻能力,其弹着速度按设想将达到1200米/秒,是现有普通钻地弹的4倍。试验表明,重35千克、弹着速度为450米/秒的钻地弹,可以穿透1米厚的钢筋混凝土结构。以此大致推算,设计重量在227~454千克之间的“高速钻地弹”无疑具有前所未有的侵彻能力。按照美国空军研究实验室2003 年9月授予的合同,通用动力公司目前正对“高速钻地弹”进行为期4年的前期研究。

  需要指出的是,即便是目前最重或最快的常规钻地弹,其侵彻能力也非常有限,特别是对于极其坚硬的花岗岩层,据估计最大侵彻深度在15米左右。如果想彻底摧毁深埋在花岗岩层下数百米的军事设施,只有一个办法——动用核钻地弹。但使用核钻地弹不但会造成核污染,而且容易引来国际舆论的批评。2003年,美国防部出于未来打击朝鲜地下核设施的考虑,曾提出在B61-11的基础上研究能“钻”得更深的所谓“强力核钻地弹”( RNEP ),但后来终因国内和国外的广泛质疑而遭美国国会否决。

  B61-11是美国1997年装备的第-批低当量核钻地弹。它长36 米,重量约 550千克,可以穿透61米的岩石和土壤混合地表。相比之下,“强力核钻地弹”重量达到2300千克,并将进一步增加弹体硬度,能穿透更深的土层、钢筋混凝生和花岗岩层,摧毁地下几十米甚至是上百米的军事设施。

  欧洲

  MBDA公司的“精确制导弹药”(PGM)系列钻地弹包括225千克级和900千克级两种基本型号,目前已经出口阿联酋,装备其空军的“幻影” 2000-9战斗机,未来还有可能装备阿联酋新近购买的80架F-16 Block60战斗机。它们均可采用半主动激光、电视或红外制导,其中电视或红外制导提供的命中精度均为10米以内。900千克级型号虽然较重,但采用两级火箭发动机,因此在飞行性能上与225千克级型号基本相同,二者高空投放时,射程均为50千米、 MBDA公司正打算为这两种钻地弹配备动力更为强劲的火箭发动机并引入GPS制导方式,以进一步增大射程,同时将命中精度提高到1米左右。

  德国和瑞典正在研制的KEPD350“金牛座”加装有GPS /惯性导航系统、地形识别导航系统、红外寻的器,其“墨菲斯托”(Mephisto,歌德《浮士德》中的恶魔)弹头可以穿透坚固的目标。最大射程为350千米,最大巡航速度为083 马赫。它可以装备“狂风”、F / A-18、“鹰狮”、F-16、F-111战斗机,还有P-3C反潜机等,可以对高价值、硬式、固定、半固定目标进行打击。由于具有防区外打击能力,因此,空军作战人员可以在敌人的防空区外对敌人重点守卫目标实施打击。

  俄罗斯

  从公开资料看,俄罗斯目前主要有两种制导钻地弹,即配备钻地战斗部的KAB-500Kr和KAB-1500Kr 。它们均采用电视制导,命中精度4-7米。KAB-50OKr 可配备重 380千克的钻地战斗部,在发射前锁定目标,飞行途中自动飞向目标,所以飞机投弹后即可离开发射区域。KAB-1500 可供苏-30在高速飞行中从高空投放.配用1100千克的钻地战斗部,能够穿透 20 米的土层或2米厚的混凝土。

排行其实各不同,都有一定道理,而且很多没有实际较量过,只能从数据大概预测!机动性(动力装置加外形设计);载弹量及武器;作战半径;机载电子设备(雷达距离,电子对抗);

1f-22"猛禽"

是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是专家们所指的“第四代战斗机”。

动力装置:

两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力105千牛,加力推力1557千牛。带有全权数字式控制系统。最大平飞速度(超音速巡航)M156,(开加力,高度9150米)M225,升限15240米。海平面最大平飞速度1243千米/小时。

武 器 :

1门20毫米M61-A2机炮,炮口有铰接口盖。3个内置弹舱,两个侧武器舱可各挂1枚AIM-9近距空空导弹,主武器舱可带1枚AIM-120A或2枚AIM-120C先进中距空空导弹或1枚AIM-120C和1枚GBU-32JDAM1000联合直接攻击炸弹。另外机翼下还有4个可承载2268千克的外部挂架

作战半径:2177km,

最大起飞重量:27216千克。

电子设备:

APG-77雷达,电子扫描±方位90°;活动目标指示:74公里;边测距边搜索:296公里(迎头);

2f-35“闪电2”

f35是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发动机多用途战机,能够负担近空支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。分为abc三型号!

动力装置:

普惠公司F135/奇异公司跟劳斯莱斯联合研发F136型后燃涡扇发动机 ,推力 F-35A/C 40,000磅(178千牛顿), F-35B 43,000磅(191千牛顿)

最大速度 :16-20马赫,无超音速巡航!

作战半径 1,110公里(690英里,无空中加油)

巡航半径 2,200公里(1,400英里)(无空中加油 )

机载武器:

1具GAU-12/U25毫米机炮

对空:AIM-120、AIM-9X、AIM-132、MBDA Meteor

对地:JDAM、JSOW、SDB、WCMD、HARM

对舰:NSM

载重:20,100公斤

电子设备:

AN/APG-81 有源电扫相控阵雷达(AESA),通信、导航、识别系统(CNI)和光电分布式孔径系统(EODAS),因为采用新成果,总体比f-22强!

3su-37

苏-37是俄罗斯苏霍伊实验设计局开始型联合股份公司研制的多用途全天候超动性战斗机,苏-37是在苏-27基础上为俄罗斯空军研制一系列第四代半战斗机(西方第三代半)

动力装置:

两台 Lyulka AL-37FU 补燃涡轮风扇发动机,单台推力 833千牛,加力推力1421千牛。机动性是他最大特点!

速度: 2,440 km/h

作战半径:1800km

机载武器:

GSh-30-1 30mm 机炮150发炮弹,十四个外挂点 ;包括空空导弹 R-73/R-77 AAMs,空地导弹 AGMs,炸弹,火箭,副油箱,和电子战舱ECM。最多可以携带14枚空空导弹,空战时可带R-73E短距红外制导空空导弹和RVV-AE主动雷达制导空空导弹,对面攻击时可带各种红外和雷达制导导弹,包括X-29T/L,X-59M,X-31P/A等,也可携带KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹。

最大起飞重:32494kg

机载电子设备:

全天候/全高度数字式多功能远距前视N011雷达,具有相控阵天线,可以同时跟踪15个目标。N012后视雷达,光电监视和瞄准系统,激光测距器等。相控阵雷达的探测距离为140到160公里。比f22少一半;

4EF2000“台风”

1994年3月27日,英、德、意和西班牙四国联合研制的 EF2000战斗机,集合多国技术!

动力装置:

Eurojet EJ200 涡轮扇叶发动机, 每个 60 kN ——90 kN;

速度:

最高速度: 马赫20以上, 2390 km/h(高海拔)

马赫 12, 1470 km/h(近海面)

可超音速巡航马赫 13+(一般空战高度)(4s中超音速巡航的雏形就来自台风)

作战半径: 1389 km

机载武器:通用大多数各国武器;

机炮:1x 27 mm Mauser BK-27机炮;AIM-9 Sidewinder响尾蛇AIM-132先进短程导弹;AIM-120;AMRAAM先进中程导弹;IRIS-T;MBDA Meteor流星超视距导弹;AGM-88反幅射导弹 ;ALARM导弹;Storm Shadow(Scalp EG)风暴暗影导弹;硫磺石反装甲导弹;金牛座巡航导弹;AGM-119企鹅反舰导弹;AGM Armiger 等等;

最大起飞重:23 500 kg

机载电子设备:

EF2000的航空电子系统由英国航宇公司负责发展和综合,主要传感部件是GEC-费伦弟公司的ECR90多模态脉冲多普勒雷达,在I/ J波段可全天候工作,具有上、下视和边扫描边跟踪能力。其他各国也有自己的电子设备加装,总体应该达到各国一流水平,雷达搜索距离大概150km,高于su-37:

5f-15e“攻击鹰”

F-15E是美国麦克唐纳。道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,称为双重任务战斗机。

动力装置:

装两台F100-PW-229或F110-GE_129涡扇发动机,推力为129千牛,备有数字式电子控制系统。

速度:

高空最大平飞速度M25,

最大作战半径:1270千米高空,最大航程4445千米,

机载武器:

1门M61-A1 20毫米六管机炮,11个外部挂架,可以携带数枚AIM-9L/M/X“响尾蛇”近距空空导弹、AIM-7F"麻雀“中距空空导弹、以及AIM-120先进中距空空导弹,对地攻击时可携带空对地导弹 、反雷达导弹、集束炸弹、核弹、钻地炸弹、各种制导和常规炸弹等(其中GBU_109由于过长只能由该机进行投掷),装有AN/AWG-27武器控制系统。

最大起飞重量:36741千克

机载电子设备:

采用APG一63火控雷达的最新型号——APG一70,并携带夜间低空导航和瞄准红外系统,最大探测距离185km。

6F/A-18E/F"超级大黄蜂"

F/A-18E/F是最新改型,E型为单座,F型双座。海军型号战斗机!是f-18后续改进型号。

动力装置:

两台F414-GE-400,推力加力达9986公斤

速度:最大平飞速度M18+

作战半径:1100km

机载武器:

联合攻击弹药(JDAM) 和联合防区外武器(JSOW)),现役中短距空空导弹;

机载电子设备:

安装APG-73雷达。未来安装新型APG-79有源相控阵雷达。这种新雷达将为网络中心数据共享提供有利条件。及综合防御电子系统,还可能采用激光红外对抗系统;雷达探测距离200km左右!

7。阵风

阵风战斗机是法国达索(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战斗机。

动力装置:

阵风使用的是斯纳克玛生产的M88系列引擎,现在服役的是M88-2,中间推力为50kN,最大加力推力75kN。

速度: 最大平飞速度 M20

作战半径:1100-1800km

武器:

马特拉“米卡”空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹,“米卡”导弹;对地攻击时可带16颗227千克炸弹、“米卡”导弹;“阿柏齐”远距武器投放器、执行反舰任务时可携带“飞鱼”导弹或计划中的ANS掠海攻击导弹等等

最大起飞重量;21500kg

机载电子设备:

阵风战斗机是第一种拥有内在的电子防御系统(频谱综合电子战系统)的飞机,这个电子防御系统拥有一个基于软件的、虚拟低可侦测性技术。汤姆逊CSF/ESDRBC火控雷达;中心系统使用综合模块式航空电子设备。

8米格35

米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型,在印度飞机引进大单中败于阵风。

动力装置:

RD-33mk加力发动机, 8900 kgf载荷/个。

速度:最大速度225马赫

作战半径:1000千米

武器系统:

1x30毫米GSh-30-1机炮,9个武器外挂,可携带R-27、R-60、R-73、 R-77、 电视和激光制导航空地面导弹和炸弹、

最大起飞重量:29700千克

机载电子设备:

Phazotron Zhuk AE 相位阵列雷达 (或其他Zhuk radar系列雷达);NII PP 光学定位器。

9J-10B和F-16C\D

J-10B是J-10多任务战斗机的一个改型,修改了机身和航空电子设备。

动力装置:

AL-31FN发动机或ws太行发动机,最大推力应该大于110KN;

速度:最大速度20马赫

作战半径:1600km

最大起飞重量:19277kg

F-16C\D 轻型战斗机是F-16A的改进型。

动力装置:

40使用通用电气公司的F110-GE-100发动机,42使用普惠公司的F100-PW-220发动机。最大推力 105-110kN;

速度:最大速度20马赫

作战半径:1700km

最大起飞重量:16050kg

机动性考虑,j-10b应该强于f-16c\d,而且优异外形气动设计更是f-16无法比的!

武器系统:

J-10B采用pl-8及pl-12空空导弹,是第四代先进主动半主动自导导弹,比F-16C\D采用的通用F18,F15的导弹弱一点!

机载电子设备:

J10B采用了新一代的航电系统,包括改进的飞控系统,最新的配套机载相控阵雷达、(主动/被动)电战系统,新增的光电雷达,其系统更新比例不低于70%。 探测距离150km;有消息称会装载有源相控阵雷达;

F-16C\D使用了诺斯洛普·格鲁曼AN/APG-68(V)雷达探测距离160km;

在电子系统方面,J-10B雷达性能上虽改进不少,但还是有一定距离,如装备有源相控阵雷达则压倒AN\APG-68;火控系统上应该差距很小!

10:JAS-39(鹰狮)

瑞典JAS-39鹰狮战斗机”是瑞典萨伯公司研制的单座全天候全高度战斗/攻击/侦察机

动力装置:

一台GE通用电气公司和活尔伏航空发动机公司联合研制的RM12(F404J)涡扇发动机;静推力为54KN,加力推为为805KN;

速度:最大速度12-20马赫

作战半径:800km

最大起飞重量:14000kg

武器系统:

装备了多种瑞典空对舰导弹,如RB-75、“萨伯”RBS-15F和美国“小牛”空对地导弹等,以及各种传统或延迟炸弹和火箭。

机载电子设备:

埃利克森/费伦第公司的PS-50/A多功能脉冲多普勤雷达,具有目标搜索/截获和下视/下射能力。埃利克森公司的D80中心计算机系统

以上各类战机的作战半径根据任务(高低空),加装油箱方式,起飞重量等有变化!

发动机推力有后续改进型!

韩国空军相中的这款“金牛座”空地导弹

2018年3月13日,韩国防卫事业厅(DAPA)发言人康焕硕在国防部例行记者会上确认,韩国已于2月与德国金牛座系统公司签署了增购90枚“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹的合同。如果加上2013年6月订购的170多枚,这份合同的总价约为76亿美元,预计于2019年至2020年全部完成交付。”

“金牛座”入韩的由来:受《韩美导弹协定》限制,韩军能用于实战部署的陆基弹道导弹只有射程180千米的“玄武”-1、300千米的“玄武”-2A和500千米的“玄武”-2B,射程相当有限。而射程为500~1 500千米的“玄武”-3系列陆基巡航导弹则缺乏打击移动目标的能力。在地面包括海上进攻性导弹武器方面,韩国并不占优势。近年来,针对朝鲜不断增长的核导威胁,韩国在加速发展导弹防御系统的同时,也在大力发展进攻性导弹装备,以具备先发制人的能力。

早在2007年,韩国就迫切需要一种射程超过500千米,能够从本土打击想定目标的空基巡航导弹,而当时韩国空军射程最远的“斯拉姆”-ER最大射程只有278千米。当韩国将视野投向全球军火市场后,发现满足这一要求的只有欧洲的“金牛座”、“风暴阴影”和美国的AGM-158联合防区外空地导弹(JASSM)。

“金牛座”是德国和瑞典合作开发的一种隐身远程空地导弹,2005年正式投产。“金牛座”KEPD 350弹长51米,最大弹径108米,弹出式弹翼翼展2064米,弹重14吨,配备有481千克重的串联战斗部。该弹采用GPS、惯性导航(INS)、图像匹配、地形匹配和末端红外成像复合模式制导,可实现“发射后不管”,命中精度达到3~5米。由于美国拒绝出售JASSM,2013年11月韩国最终与欧洲金牛座系统公司签订了购买170余枚“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹的合同。

2015年4月20日,韩国国防部发布“国防中期计划”,计划5年内投入50亿美元建设“杀伤链”系统,加快引进多用途侦察预警卫星、“全球鹰”无人机以及“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹。按照韩军作战构想,“杀伤链”系统全程作战时间为30分钟:1分钟内多用途侦察预警卫星发现有关核导设施的发射迹象,1分钟内“全球鹰”无人机识别目标坐标,指挥系统3分钟内选定攻击武器并下达攻击命令,“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹25分钟内完成目标攻击任务。

2016年7月,韩国国防部长韩民求首次提出“韩国型三轴作战体系”。同年9月,韩国军方正式提出以打击主要军事设施为目标的“大规模惩戒报复作战”概念,“韩国型三轴作战体系”概念正式成型,形成了由“杀伤链”系统、“韩国型导弹防御系统”和“大规模惩戒报复作战”体系组成的战略战术体系。在韩军着力构建的“杀伤链”系统和“大规模惩戒报复作战”体系中,“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹承担着应对重要威胁的任务。

2016年10月14日,首批“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹交付韩国,同年12月装备韩国空军第11战斗飞行团的F-15K战斗机。韩国空军拥有3个中队共40架F-15K战斗机,以每架挂载2枚“金牛座”KEPD 350K 计算,理论上一次性能够攻击80个目标。韩国空军的对地打击装备水平本已在亚洲名列前茅,引进“金牛座”KEPD 350K后,韩国成为了第一个使战斗机具备500千米以上精确打击能力的亚洲国家。这在很大程度上也补齐了韩军中远程攻击能力不足的短板,并赋予了韩军在先发制人打击手段上更大的灵活性和机动性。

韩国从美国引进F-35A战斗机后,金牛座系统公司计划缩短“金牛座”KEPD 350K导弹的弹长,以适配F-35A的内藏式弹舱。可以预期,未来韩空军有可能由F-15K和F-35A搭载“金牛座”KEPD 350K配合作战。韩空军还在考虑为国产的轻型攻击机FA-50装备“金牛座”KEPD 350 K-2,这种导弹是“金牛座”KEPD 350 K的较短版本,重量为11吨,射程300千米。

“金牛座”该有多牛:韩国最终选择“金牛座”KEPD 350K远程空地导弹,虽然与美国拒绝出售JASSM不无关系,但同时它也属于北约体系内的弹药,能与美制F-15K战斗机实现无缝对接,来个“短平快”,很快就能形成战斗力。不过,最主要的还是得益于“金牛座”自身出色的性能,以及能够很好地适应预定的战场环境。

与其它同类导弹相比,“金牛座”KEPD 350K一是飞得远。这主要得益于它采用了低油耗的小型涡喷发动机和两片可折叠的大展弦比弹翼设计。另外,庞大的体积也为其容纳足够的燃料奠定了基础。众所周知,半岛南北总长度约1 000千米,“金牛座”KEPD 350K最大射程超过500千米,如果使用JP-10燃油的话,还能增加大约15%的射程。F-15K战斗机如果从韩国中部上空发射“金牛座”KEPD 350K,即可精确打击想定的战略设施。

二是打的准。“金牛座”KEPD 350K采用了多种制导方式组合而成的复合制导方式,这可能是世界上防区外发射导弹中最复杂的制导系统。仅中段制导,就采用了GPS /INS、地形匹配和类似景象匹配的基于图像的多种制导方式。正是这种复杂的设计,使导弹能够很好的适应复杂的山地作战条件。2017年9月,韩国空军首次使用“金牛座”KEPD 350K 进行了实弹演习。演习中,F-15K发射的“金牛座” KEPD 350K 飞行了大约400千米,准确命中了首尔西南200千米海岸地区一指定目标。

三是钻得深。“金牛座”KEPD 350K的“诱惑者”串联钻地战斗部重481千克,能穿透61米厚的钢筋混凝土,是专门为打击地下指挥所等硬目标而设计的。其前置战斗部为聚能式侵彻体,这种设计兼顾了孔径和钻深,有利于后置动能侵彻战斗部实现更大穿深。后置动能侵彻战斗部以250米/秒的速度钻入侵彻口后,其较长的弹体可确保足够的钻深。后置动能侵彻战斗部尾部安装的智能引信,根据导弹受到的冲击的G值判断侵彻目标的层数,确保战斗部在适当的层爆炸。与纯动能战斗部相比,这种串联钻地弹的着地速度要求不高,且跳弹现象少。

韩国引进“金牛座”KEPD 350K,就是看中了它极为出色的钻地能力,能够较为有效地对付地下指挥所及山洞内的弹道导弹。该弹不仅能打击地下目标、工事以及桥梁和建筑物等硬目标,而且还能以空爆方式对防空系统、机场上的飞机等软目标实施杀伤。虽然韩国对这种导弹的威力讳莫如深,但德国空军的“狂风”战斗机在2017年5月的一次测试中显示了这种导弹的巨大杀伤力。

四是突防能力强。该弹的主要突防方式是超低空飞行,最低飞行高度只有30米,是已知的防区外发射导弹中飞得最低的,很难探测和拦截。另外,其采用的隐身材料涂层与矩形截面的弹体设计也有利于降低雷达散射面积。不过,该弹是亚音速导弹,飞行速度只有08~09马赫,一旦被探测到就很容易被拦截。

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