“内忧”加“截胡”，福特金

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

周润发详细资料

本名：周润发

英文名： Chow Yun-fat

籍贯：广东宝安

出生地：香港南丫岛

生日：1955年5月18日

生肖：羊

星座：金牛座

身高：180 cm

最喜欢的人：妈妈

最喜欢的运动：浅水、帆板

职业：演员

入行经历：

1974年考入无线电视第三期艺员训练班，后接连主演连续剧《狂潮》、《奋斗》、《网中人》、《上海滩》《千王群英会》、《笑傲江湖》、《苏乞儿》、《亲情》等

他给自己名字的注解是“馒头泡在稀饭里”(粥润发)，这是他的谐;即使到了好莱坞，他的英文名字也只是“CHOWYOU-FAT”不好记也不好读，这是他的酷;他很少回香港，却始终不入美国籍，他说“做中国人，爽”，这是他的傲。知道吗？5月18日是他50岁的生日，英雄半百，但依旧是英雄。

**作品

1976年:<投胎人> 、<新苏小妹三难新郎> 、<池女> 、 <捞家邪牌姑爷仔>

1977年: <入册>

1978年: <爱欲狂潮>

1980年: <师爸> 、<扮> 、<系咁先>

1981年: <执法者> 、<胡越的故事> 、<巡城马>

1982年: <猎头>

1983年: <血汗金钱> 、<花城>

1984年: <等待黎明> 、<灵气逼人> 、<倾城之恋>

1985年: <女人心> 、<何必有我>

1986年: <玫瑰的故事> 、<奇缘> 、<初一十五> 、 <癫佬正传> 、<地下情> 、<原振侠与卫斯理> 、 <义盖云天> 、<你情我愿> 、<英雄本色> 、<杀妻二人组> 、 <梦中人>

1987年: <小生梦惊云> 、<龙虎风云> 、<义本无言> 、<江湖情> 、<精装追女仔> 、<英雄本色2> 、<秋天的童话> 、<监狱风云> 、<英雄好汉> <江湖龙虎斗> 、<鬼新娘>

1988年: <公子多情> 、<八星报喜> 、 <老虎出更> 、 <长短脚之恋> 、<大丈夫日记> 、<郁达夫传奇> 、<再见英雄> 、<义胆红唇>

1989年: <赌神> 、<伴我闯天涯> 、 <阿郎的故事> 、 <英雄本色3之夕阳之歌> 、<喋血双雄> 、<我在黑社会的日子>

1990年: <吉星拱照>

1991年: <纵横四海> 、 <监狱风云II逃犯>

1992年: <我爱扭文柴> 、 <辣手神探> 、 <侠盗高飞>

1994年: <花旗少林> 、 <赌神续集>

1995年: <和平饭店>

1998年: <血仍未冷> (The Replacement Killers)

1999年: <再战边缘> (The Corruptor) 、<安娜与国王>(Anna and the King)

2000年: <卧虎藏龙>

电视作品

1976年: <大江南北> 、 <江湖小子> 、 <狂潮>

1977年: <家变>

1978年: <强人> 、 <奋斗>

1979年: <天虹> 、 <网中人>

1980年: <上海滩> 、 <亲情>

1981年: <前路> 、<千王群英会> 、 <上海滩续集> 、 <有楼收租> 、 <火凤凰> 、 <苏乞儿>

1982年: <播音人> 、<孤城客> 、<北斗双雄> 、<天降财神>

1983年: <笑傲江湖>

1985年: <大香港> 、 <新扎师兄>

1986年: <杨家将>

演唱专辑

<旧情人> 、<十二分十分寸> 、<飞砂风中转>

发哥经典10大作品:

1许文强·《上海滩》(1980)

上世纪80年代，香港电视剧在内地兴起，而在《上海滩》中饰演许文强的周润发就是从那个时候成为迷倒万千少女的“硬汉＋柔情”派偶像。

2小马哥·《英雄本色》(1986)

周润发作品中最闪亮的人物就是小马哥(mark哥)，坐在舞厅里烧钱点烟的画面相信是留给大家印象最深的一幕———简直就是嚣张得不行！

3船头尺·《秋天的童话》(1987)

如果不是因为周润发，这个“童话”不过是传说，因为那个在纽约唐人街做工的粗俗烂仔是周润发演的，于是“抱得留洋美人归”的童话成为众望所归的真实。

4钟天正·《监狱风云Ⅰ》(1987)

这个钟天正是个好赌外加杀了老婆的囚犯，但观众却都想把张耀扬演的那个狱警痛打一顿。观众的理智与情感到了周润发这里，只剩下情感了。

5阿郎·《阿郎的故事》(1989)

周润发总能使观众站到他饰演的角色那一边。当阿郎的女友波波想带走他们的儿子时，观众恨不得劝波波留下……

6高进·《赌神》(1989)

高进这个角色的名字并不重要，重要的是赌神这个称号，更重要的是周润发的个人魅力把这个称号发挥到了极致，总之，从那时起，许多人知道了当“老大”到底是怎么一回事。

7小庄·《喋血双雄》(1989)

杀手小庄加上枪弹横飞中的白鸽、烛光里倒塌的圣母像，成了香港**里的经典。一个在警察追踪下的杀手，却成了观众极力想呵护的对象。

8祖·《纵横四海》(1991)

又是一个受人欢迎的“坏人”。看过他坐在轮椅上跳舞、帮人偷画之后，你一定会觉得他比一个健全的人还要有魅力。

9国王·《安娜与国王》(1999)

这是周润发到好莱坞发展的一个里程碑。他扮演的国王少了原版里的顽劣、暴戾，多了温文尔雅、大度包容。

10李慕白·《卧虎藏龙》(2000)

李慕白其实是配角，但此中的发哥有了渐老的沧桑和悲凉，却不失日积月累的深厚功力和无穷底蕴。

周润发的一生:

1955年周润发出生，从小在十分艰苦的环境下长大，为了生计，他17岁辍学，曾做过送货小弟、推销员、邮差、计程车司机等。

18岁那年周润发看到香港无线电视台的广告，便与朋友一同应征，从此展开了他的演艺事业。而无线电视台至今仍流传一个广为人知的趣闻，据说当年的发仔为了争取演出机会，每天都守在人来人往的电梯前，向路过的人说声：“早安！”以求加强别人对他的印象。

26岁周润发出演了《胡越的故事》，一炮走红，但拍完《上海滩》后，他的事业却突然陷入低潮。接着，周润发遇上了事业当时也陷入低潮的导演吴宇森，他们合作拍摄了《英雄本色》，塑造了一个新的现代英雄。这一年，周润发30岁。此后，他成为内地、港台乃至整个亚洲的**巨星。

40岁那年拍完《和平饭店》后，周润发毅然选择了去好莱坞发展。又是一个十年过去，如今已是半百年纪的他依然在大洋彼岸的银幕上奋斗着。

2001年周润发成为第一位在同一年内获邀担任金球、奥斯卡双奖颁奖人的中国演员，更是奥斯卡金像奖连续两年邀请颁奖的华裔明星。

2003年周润发继成龙之后获香港特区政府颁发银紫荆星章，成为第二位获此荣誉的香港艺人。同年，他还被香港中学教科书列入中国语文的自习篇章。

对此，周润发说：“希望从我的经历中，可以令年轻人明白，一个人成功要付出好多努力，重要的是做事不要怕辛苦和挫败，成功必然在望。”

获奖经历

1985年《等待黎明》获亚洲太平洋影展、第22届金马奖最佳男主角奖；

1987年《英雄本色》获第6届香港**金像奖最佳男主角奖；《秋天的童话》获第24届金马奖最佳男主角奖；

1988年《秋天的童话》获香港第一届“导演评选大奖”最佳男主角奖；《龙虎风云》获香港第7届**金像奖最佳男主角奖；

1988年获美国**协会“亚洲杰出演员奖”；

1990年《阿郎的故事》获香港第9届**金像奖最佳男主角奖。

爱得轰轰烈烈痛得撕心裂肺

20多年前他曾在刚走红时一口气买下四部名牌汽车，还闹了几段轰轰烈烈的恋爱。

陈玉莲：母命难违的“小男人”

自古英雄难过美人关。周润发与陈玉莲的一段爱与哀愁，对香港影坛曾造成极大的震撼。当年，周润发进入无线电视台不久就认识了陈玉莲，第一次见面，周润发就被陈身上清丽脱俗的气质所吸引。

可惜周润发的母亲不喜欢陈玉莲，这让孝顺的周润发夹在中间左右为难。由于母亲反对，周润发始终没有结婚的意思，这让陈玉莲非常失望。最终两人5年情路走到了尽头。陈玉莲提出分手后，周润发伤心欲绝，喝下了家用清洁剂，差点丧命。陈玉莲一直在医院里守到他痊愈，然后一言不发地走了，再也没有露面。

余安安：脾气坏透的“暴君”

1983年2月，就在与陈玉莲分手几个月后，周润发突然在一个夜里宣布同余安安闪电结婚，而事前根本没有人知道他们拍拖，外人都极为惊讶。

两人婚礼筹备得很匆忙，却很隆重，喜宴那夜，新郎穿着隆重的礼服，潇洒中掩饰不住忧郁，几百宾客肃然无声，寂静中只听见觥筹交错……可是谁也没料到，这段突如其来的婚姻只维持了9个月。余安安事后说，婚后不到一年，他便赶她走，感情没了，婚姻也就失去了存在的价值。余安安充满遗憾地表示，周润发在婚后极其没有安全感，不让她打扮、穿新衣服，而且脾气暴躁，就像一个“暴君”。

陈荟莲：一个好丈夫

在与初恋情人陈玉莲分手，又与第一任妻子余安安离婚之后，周润发相继与郑裕玲、钟楚红等著名女影星传出绯闻，可是每次都转瞬即逝。他说，经历了初恋的打击之后，觉得自己再也不会找到真爱了。

但是月老又给了他一个机会。很偶然，他在新加坡认识了陈荟莲———另一个“莲妹”。陈荟莲是新加坡一位富商的女儿，第一次见面时，周润发就对相貌平常却温婉贤淑的陈荟莲产生了好感。而没有富家大**脾气的她也因此赢得了发哥母亲的喜欢。

1987年6月5日，周润发跟陈荟莲在新加坡举行了婚礼。婚礼上，陈荟莲喜极而泣。结婚之后，陈荟莲就尽心竭力当好妻子的角色，而周润发也投桃报李地成为了一个好丈夫，对妻子十分疼爱，而且在得知妻子受孕率低的情况下依然不舍不弃，成为了娱乐圈的模范夫妻，“没有遗憾，我们两个人已经足够幸福了，其他的我就不奢求了。”另据了解，发嫂于1991年曾经怀孕，但不幸胎儿被脐带缠颈窒息而死，这件事后，发哥更加爱惜太太，他形容自己与太太的感情“就像一杯加了青柠檬的白开水”，永远保持清新的感觉。

至于生活中的摩擦，周润发直言不讳，“吵，吵得可凶了，你们媒体是看不到了，我们并不是在过一种童话般的生活，是正常人的生活，每一次争吵我们心里也都知道一会儿就好了，然后交换一下心情，这样就没问题了。”

最后就是发哥的近况

现状：还在打拼

从1974年与香港无线电视台签约至今，周润发已经在圈中打拼了30余年。目前已成为国际影星的他甚少在媒体上曝光，但工作还是在不断进行中。

据悉，除了答应导演吴宇森接拍华语巨制《赤壁大战》外，最近，周润发还连接了两部好莱坞新片。其中一部是名为《DeadlyDeception》(暂译：《死亡骗局》)的警匪悬疑片，另一部则是以西部丧尸猎人为题材的动作恐怖片《TheWretched》(暂译《悲惨结局》)。

5月初，留了一脸胡须的周润发亮相于香港，他说那正是**《TheWretched》的造型。由于开拍在即，他最近忙于跟老师学习读英文对白，并且因为新片角色需要，还要苦练骑术。

说到学习，周润发日前在出席香港理工大学的一场毕业典礼活动时坦言：“我读到中三(初中毕业)就失学了，虽然之后我努力参加各种进修学习，但还是觉得不足。”他称至今还每周进修两节英文课，学习文法和单词，并告诫学生们要不断地学习。面对外界对于他的年龄和能力的质疑，周润发心态颇为平静，“我去好莱坞十年拍了五部**，成不成功，我不敢说，也不敢说没有压力，但是我知道孔庆翔说过的一句话：‘我已尽力，决不后悔。’”

追求：还有潜能

如今的周润发很可能不再会计较什么得奖、片酬，但这不代表他没有目标，他把自己的视野放在了美国。

周润发曾明确表示，“我觉得有潜能没有使出来。”所以，他决定去美国。但由于人家不管你在东方有多红，所以他的心态就是重新开始。虽然他也承认，“老外的戏找黄种人来当主角真的是少之又少。”但面对如此小的**空间，他仍然说要坚持下去，“为了把他们的规则学明白、弄懂，然后去想办法改变。”而且他表示，“只要我经理人还给我钱，我就会坚持到最后的。”

尽管口口声声要在那边“扎根”，可周润发既没有在美国买房子也没有申请美国绿卡，原因是：“那边的生活根本就不是我们中国人的味道……所以我到美国就是工作，工作完马上走。我走了这么多地方，最后还是觉得：做中国人，爽！”

有这样一些车型，他们师出同门，同属一个品牌或是同一公司旗下甚至出生同平台，有着相似的外表和和相似的配置，竞争着同一个市场，今天我们就为大家解读下这些姊妹车型。

说起姊妹车型，最让人“津津乐道”的莫过于埃尔法和威尔法。埃尔法作为排头兵，2011年就进入了中国消费者的视野，作为一辆被众多明星“代言”的保姆车，第二排独立的头等舱座椅，让它成为绝对的大佬宠儿。

它的出现填补了国内豪华MPV的空白。真正引起国内骚动的，应该要说是2015年的那次改款，改款之后的埃尔法，以近乎疯狂的加价时常出现在各大汽车媒体的显眼位置，一度被认为这才是成功人士的标配。

然而，威尔法的到来也并没有给老大哥火热的人气降降温。很多人一度分不清两者的区别，因为它们实在是太像了。从我们比较的这两款车来看，它们的外观尺寸完全一样，长宽高分别为4975mm1850mm1945mm，要说差别在哪？

外观上来看，只能从车灯来进行分别，埃尔法是一体式大灯，威尔法则是分体式大灯；细微之处，就是它们的后轮距略有差别，埃尔法的后轮距为1605mm，威尔法的后轮距略小，是1959mm。现在市场上埃尔法依旧是加价提车还要排队，威尔法依旧不温不火，再被“加冕”皇冠标志以后，不知威尔法能否出现弯道超车？

本田家族里也有这么一对姊妹花，这就是奥德赛和艾力绅。奥德赛早在2004年就进入国内市场，成为别克GL8的有力竞争者，然而艾力绅则是在8年后的2012年才由东风本田引入国内。

奥德赛蜕变的过程应该说比较艰辛，从最初的的没有滑动侧门，到后来使用了滑动侧门，成为一辆真正意义上的MPV，这一切似乎都被艾力绅看在眼里。如今，二者皆使用20L油电混合发动机，动力输出均为146马力，尺寸上，奥德赛为4847mm1820mm1712mm，艾力绅为4950mm1842mm1711mm。

外观上最直观的区别就是在车门拉手处，艾力绅的拉手更为粗壮。奥德赛造型相对运动，艾力绅则偏向沉稳。如今二者售价一致，不知谁会更加得到消费者的青睐。

美丽的亚平宁半岛，向来不缺乏顶级的汽车品牌。这里的汽车就像意大利男人那样，忧郁又不失翩翩风度。菲亚特集团旗下，拥有众多超豪华品牌，其中就不乏玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。

提起玛莎拉蒂，中国消费者比较熟悉，但是阿尔法罗密欧对于中国消费者来说比较陌生。随着众多豪华品牌相继推出了SUV车型，2018年玛莎拉蒂也推出了第一款SUV，定名Levante。在之前的2017年，阿尔法罗密欧品牌正式进入中国，其中Stelvio就是莱万特的姊妹车型。

Stelvio最显著的特征就在于它的牌照是悬挂着中网旁边的，这款车有着29T V6 510马力的惊人动力，扭矩高达600，最高车速能达到283KM/H，在动力上，莱万特要相对温和一些，它采用的是30T V6发动机，350马力，扭矩500，但是,两车都使用了8速变速箱。

玛莎拉蒂的光环，在任何车型上都不缺乏追随者，而阿尔法罗密欧的追随者更是以年轻的消费者为主力。但是由于进入中国市场年份较短，市场占有率还有待提高。

作为一个十分成熟的车型，2015年长安福特将金牛座带入中国市场，给人留下印象最为深刻的可能就要数它的旋转式换挡了。虽然福特不是豪华品牌，但它确是和林肯共享平台技术，福特金牛座就是和林肯大陆共享平台的车型。

林肯品牌曾有着光辉的历史，一度被指定为美国总统座驾，但随着1963年美国第35任总统约翰肯尼迪的遇刺事件，林肯品牌一度走向低谷。2014年，林肯大陆正式进入中国，作为一款中大型汽车，大陆为消费者带来的，是创新的按键式换挡和独创的隐藏式门把手设计。

性能上，金牛座采用的是20T 245马力的L4发动机，配合8AT自动变速箱，大陆则是使用的20T 241马力的L4发动机，6AT自动变速箱；尺寸上，金牛座为5018mm1884mm1506mm,大陆则要比金牛座更为宽大，达到了5115mm1912mm1492mm。在不考虑品牌、尺寸等因素上，金牛座某些方面配置超越了大陆。

作为在福特4S店工作多年老销售，我来说一些我的观点，福特做车肯定是非常不错的，单单看美国那边的福特车销量就知道，毕竟是百年品牌，没有点实力早就被淘汰了，福特车在用料，底盘调教方面是非常不错，我曾经发过几期福特底盘的视频，所以它的操控是一流的，单单福克斯的操控已经让很多车汗颜了，至于为什么销量差，我分享一下我的观点:

1车型更新换代太慢，翼虎，新蒙都上市7年多了，外形没变，消费者会审美疲劳

2福特专心造车，很多贵的好的东西都放在看不到的地方，比如膝部气囊，铝合金底盘等等，可消费者只关心这个车的空间够不够大，做工细不细致，省不省油，屏幕够不够大，所以福特不善于研究中国消费者，但懂得做车初衷，做好车，不做人们喜欢的不好车

3不善于做公关，14年翼虎断轴到现在客户还在担心在说，这个问题本来很早就解决了，但公关只是当时敷衍了事，天天抓什么客户满意度，自己骗自己，人家日系机油增多都没事，你仅仅因为当时一批羊角材料不达标被说了7年，我真的看不下去了。

4长安福特搞政绩工程，16-17年冲什么100万辆，给经销商强分大批车辆，不卖也不是，只能搞价格战，搞得锐界等上市不久就官降几万，你让哪个消费者敢买福特，一买就怕降价，没消费信心啊大哥！！！你看看人家汉兰达，死贵死贵的，还卖得很好，就是抓住了中国消费者的心思，不关多贵，也不只有我买贵，其他人也买贵，那我就不是傻子！！！

5弄一些乱七八糟的组织出来，内部销售部，把奔驰的某某弄过来，半年人影都不见了，又要重新调整组织架构，把重心放错地方了。

以上就是本人的挫见

金牛座不错！

还有操控感在同行里也不错，为什么销量这么惨淡？

早期的福特给我们中国人的感觉，福特的代名词就是油老虎，福特车的用户经济都不是很富裕，再有听说小问题又多！这是第一感觉。

第二感觉、粗糙！亚洲人对精致两个字非常感兴趣。还有最关键的市场分析、定位、销售都不行。

造车福特是专业的，用户是白痴的！

福特用料是成实的，用户是白痴的！

福特操控是一流的，用户是白痴的！

福特底盘是一流的，用户是白痴的！

福特要翻身？一定要有超前的设计理念，精致的内饰设计，要用白痴人的眼光去生产一台车。

外观亮丽，内饰看上去高大上，实际用料普通，排量要大，动力小，底盘用料一般，但是要舒适，空间要大，外观设计一看上去就是一台很大的车，中国人还是很要面子的。

这两年德系品牌，日系品牌和自主品牌在中国市场上的比重开始有所改变，唯独美系品牌有所下滑，相对于凯迪拉克，林肯等高端品牌仍能够维持一个不错的销量局面，诸如别克，雪佛兰，福特等品牌的销量开始下滑，其中，福特的日子尤为难过。

有人就问了，为什么福特会卖不出去呢？明明颜值还行，动力配置还行，就是没人买。

被黑惨了，军工企业死心眼公关能力又差，长安福特良心车企，全球统一标准，千万别倒闭，我要买福特

动力颜值都非常好，内饰落伍了

不请水军，不会营销

品控太差。以前的双离合故障，断轴，味道臭等等。关键是对消费者不负责任。口碑不好

我的福特蒙迪欧致胜质量真的太垃圾了，没过质保期到现在各种毛病就没断过，不是在修车，就是在去修车的路上。真的伤透我的心，关键想卖出去还没人要

1传统观念中的福特费油

2福特车车身小，没有加长款的，中国人只喜欢大的

3各路水军各种粉罔顾事实黑福特，导致一些不懂车的小白菜很容易被洗脑

如果按照中国品牌在海外各市场的总销量计算，沙特排在海外市场的第三位。2022年，所有中国品牌在沙特总共销售了100482辆汽车。具体榜单如下：

与智利和战前的俄罗斯汽车市场相对百花齐放不同，沙特的汽车基本上被亚洲品牌所垄断。所有日系品牌共占有535%的市场份额，而韩系品牌则占有192%。其中丰田和现代又是两个巨头，丰田单品牌就占据了31%的市场份额，而现代也有14%。

当然，如果控制当地市场的是日韩品牌，通常意味着中国品牌也会相对容易被当地消费者接受。

与中国汽车业经营时间相对比较长的智利和俄罗斯不同，目前沙特市场第一大中国汽车品牌——长安，是在2019年才进入沙特市场，第二大品牌MG也不过是2017年末才进入该市场。可以说，除了吉利进入较早外，中国汽车品牌在沙特市场上对当地消费者来说都还比较陌生，但却在短时间内赢得了不算小的市场份额——总和达到158%。

在沙特，中国车企内部的强弱对比也不太一样。在绝大部分海外市场，中国品牌的头把交椅要么是奇瑞，要么是MG，而接下来就是长城/哈弗和吉利的表现比较好。但在沙特，长安却是第一，而且起步并不算早——2019年进入沙特，竟然2021年就成为了沙特市场的第四名。

长安能增长这么快，也是因为沙特在贸易政策上对外国车企比较友好——沙特的汽车进口关税仅为5%，而且在2018年以前甚至没有增值税，增加以后也不过只有5%。跨国车企把车运到沙特销售，成本可以做到与本土市场接近。

再来看沙特畅销的具体车型：

与人们的一般印象不同，沙特市场其实是以轿车为主流，中型、紧凑型、小型轿车都有一定份额。车型销量榜前10名也没有SUV车型。大部分日韩品牌实际上还是以轿车为销售主力。

当然，受中国品牌普遍将研发资源集中在SUV影响，中国品牌在沙特仍然表现出SUV产品占优的情况——但是相比其他海外市场，轿车也有较强的存在感。基本上沙特比较流行的细分市场，中国品牌也都有涉及。

在具体介绍在沙特比较成功的中国品牌车型以前，我们先以现代的几款车型为参考，让读者能够对沙特的车价水平有一个基本概念——

·小型轿车Accent（雅绅特）在沙特起价为66740里亚尔，合人民币1232万元；

·紧凑型轿车Elantra（伊兰特） 在沙特起价为84450里亚尔，合人民币1559万元；

·中型轿车Sonata（索纳塔） 在沙特起价为113085里亚尔，合人民币2088万元；

·小型SUV Creta（ix25）在沙特起价为88475里亚尔，合人民币1633万元；

·紧凑型SUV Tucson（途胜）在沙特起价为104975里亚尔，合人民币1938万元；

·中型SUV Santa Fe（胜达）在沙特起价为133325里亚尔，合人民币2461万元；

可以看到，尽管税率不高，但是传统跨国车企在沙特的定价并不便宜，而这也就给了中国车企机会。

中国品牌在沙特最为成功的细分市场，不再是SUV，而是紧凑型轿车：

在沙特唯一打入销量榜前10的中国车型，就是MG 5这款紧凑型轿车。它在沙特的售价非常便宜，起价只要51635里亚尔，合953万人民币。这个售价甚至比大型跨国车企的小型轿车还要便宜，也明显比其他中国品牌的紧凑型轿车定价更低。如果在线下单，还可以享受449万里亚尔的优惠价。另外，它的高端款作为MG GT单独销售，在沙特也有不错的销量。

吉利帝豪打进了前30。官方起价则为60835里亚尔，合1123万人民币。

长安的逸动PLUS也得以上榜，起价60145里亚尔，与帝豪类似。

小型轿车方面，唯一进入前50的是长安悦翔，其43125里亚尔（796万人民币）的起价也是在沙特能买到的最便宜的车之一。

中国品牌在中型轿车方面没有多少建树，但是沙特第二畅销的中型轿车——福特金牛座，却是产自中国。2022年换代前就是福特澳洲为中国研发的特供版金牛座，换代后则实际是中国产的5代蒙迪欧。

SUV方面，相对更成功的仍然是小型SUV。为首的是之前已经连续出现的MG ZS，起价为63480里亚尔，合1172万人民币。与MG 5一样，在中国品牌中定价也比较有竞争力。

其他几位上榜的也都是老面孔：

吉利缤越，起价70725里亚尔，合1306万元。

长安CS35 PLUS，起价66585里亚尔。

改名雪佛兰Groove的宝骏510，起价67600里亚尔。因为美国汽车品牌在沙特并不受追捧，这款车在沙特的定价也就基本与其他中国品牌同级别车型保持一致。

紧凑型SUV里面，虽然哈弗H6也很接近前50，但真正入围的还是之前反复提到的全球畅销车型——初恋。起价63500里亚尔，同样是用紧凑型的级别去打小型SUV的对手。

而另一个上榜的吉利星越，则是依靠轿跑SUV的造型，以紧凑型的尺寸做到了其他中国品牌中型SUV的定价，105685里亚尔，合195万人民币。

宝骏530在这里则改名雪佛兰Captiva销售，起价745万里亚尔，定价比很多中国品牌的紧凑型SUV还要便宜（哈弗H6起价815万里亚尔）。

中型SUV也有中国品牌车型上榜——长安CS85同样是轿跑造型，起价为115万里亚尔（合212万人民币）。不得不说，在很多国家，轿跑SUV都是很受欢迎、也很容易卖出高价的品类。

下期专栏，我们将去到第一个发达国家市场——澳大利亚。

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文｜鱼非鱼

图｜网络

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金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

在国内汽车市场上，总有一些叫好不叫座的车型，始终无法打动消费者为其买单，逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来，销量表现一直不愠不火，受市场大环境影响，市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款，把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人，用年轻化的外观设计，更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进？能否一举扭转低迷的市场表现？售价：配置车型价差增加

新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平，入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款，各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机，匹配全新8挡手自一体变速箱，车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性，我们排除老款金牛座的顶配限量版车型，选择市场主销的中配车型进行对比，两车指导价非常接近，对比更具参考意义。

外观：新款略显年轻

新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。

新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。

外观配置方面，新款金牛座将前大灯升级为全LED光源，比卤素大灯照射能力更强，从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置，随着方向盘转动，灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便，主动进气格栅有助于减小风阻。

车身尺寸方面，新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外，长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm，车身宽度增加6mm，车身高度增加3mm。整体变化幅度不大，对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著，新款车型配备19英寸的轮圈，比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外，新款金牛座轮胎的胎壁较薄，路感变得比之前清晰，但舒适性有所下降。

车尾方面，新款金牛座同样削弱了视觉厚重感，整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起，组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚，灯腔内的布局很有立体感，黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮，运动感十分强烈。

内饰：大屏营造科技感

内饰方面，新款金牛座中控台延续规整的T字型设计，视觉效果非常不错，表面使用软皮材料包裹，在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显，被大尺寸液晶屏完全覆盖，交互方式与老款内饰不同，这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感，这些改变已经成为福特家族化设计。

新车多功能方向盘与老款造型一致，使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表，显示效果不错，与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸，搭载SYNC+车载系统，几乎全部功能都集中在内，支持语音控制，车联网等功能。新系统界面美观不少，模块化布局非常直观，操作体验全面超越老版本系统。

新老两款金牛座价格相近，新车配置有很大提升，产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适，真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网，比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响，车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。

动力：性能全面提升

动力方面，新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW（245Ps）/5500rpm，最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm，比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统，与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时，更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面，新款金牛座继续使用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，转向助力依旧为电动助力。

车内储物空间方面，新老两款车型储物槽布局完全相同，实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞，日常使用不会有任何不便，新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局，面积利用合理，杯架配备了盖板，内部带有限位器。后排杯架采用横向排列，位于中央扶手前端，内部同样带有限位器，放入其中的水瓶会比较稳固。

新老两款车型后备箱容积差别不大，新车仅比老款车型少了16L，对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒，新款金牛座没有做出改进，因此后备箱空间不具备延展性，无法放入更大件的物品，但对于日常来说绝对够用。

安全：配置全面提升

安全方面，新款金牛座配置有较大提升，比同价位老款车型多了不少主动安全配置，而这些安全配置都非常实用，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示，用户需不定期多注意胎压情况，巡航系统升级为全速自适应巡航，功能更加完善。

总结：想让金牛座成为市场热门车型，并不是件一蹴而就的事，长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看，长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化，设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点，交互方式变得新潮。此外，新款金牛座在实用性配置方面有所完善，安全配置进行了全面补强，产品力有很大提升。同时，新款车型的入手门槛有所降低，，相比老款车型更容易打动消费者，未来的市场表现依然可以期待。

福特中国的策略问题。开始福特给定的金牛座的级别是中大型车，后面又改成了中型车。

目前国内家轿市场，中级车是看得最多的。因为买紧凑型车的消费者的预算大部分都能够到低配的中级车，而预算买中级车的消费者让他们咬咬牙加点预算又更多考虑的是豪华品牌中级车，追求大空间的人会选择SUV。而看中大型车的人是最少的。

这里要谈到一个问题，就是目前国内消费者还是有很强的思维定势，就是普通品牌家用车最大买个中型车就够了，中大型车太大不灵活，如果要再往上走就更多考虑豪华品牌中级车；还有一个思维定势是中大型车一般都是豪华品牌，价格高，所以很多二三十万预算的消费者是不会去看中大型车的；而真正的中大型车的消费者都是奔着56E这个档次的产品去的，很多都是需要豪车撑门面的，二三十万的车他们看不上。

所以福特中国的思路就是把这么大只车降为中级车，这样消费者在网上预选的时候就能被大部分紧凑型车、中型车车消费者看到，而不至于像丰田皇冠那样直接被二三十万预算的消费者忽略掉。