汽车保养一次要更换多少升机油？

根据发动机的型号与排量不同，它所需要的机油数量也不尽相同。

常见的桶装机油容积大概分为：1升、4升、5升等，对大多数家用汽车而言，换一次机油大概需要35-50升左右，而如果是像6缸这样的大排量车型，则需要更多。

在所有机油卡尺的尺尖都会有一小段，明显有别于其他部位的刻度部位，有的是小圆孔，有的是刻度线。但不管它的表示方式是什么，最佳的机油量应当保持在两条刻度线之间，尽量不要低于中间刻度的位置。

在汽车保养中，机油更换是每次保养都需要进行的，机油作为发动机的润滑剂，在发动机工作时连续不断地流入各个传动件，并在摩擦表面之间形成油膜，使其实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损，那么在进行保养时，汽车保养换机油要几升呢，下面就一起来看看吧。

汽车保养换机油要几升

据从专业人士处了解到，一般小排量车每次保养需加机油32~36升，排量大则需45升左右。

据调查了包括 奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 福特 福克斯 、北京现代 悦动 、东风日产 逍客 、 斯柯达 明锐 、上海大众 途观 等多个品牌的10位车主。

只有一位车主表示，他知道自己的车只需要32升机油，4S店每次会把多余的08升放在他的后备厢。

另有一位车主表示，他每次保养都会在旁边看技师工作，并主动讨要多余的机油。下次做保养的时候，他会把次多余的机油带去，让师傅先加掉，不够再买新的。剩下的8位车主，有的根本不知道自己买的机油会用不完，4S店也从来没有提醒过，也有车主表示，不会计较这零点几升的机油。

积少成多，每五六次保养就能赚一桶油，“机油多少钱我从来没仔细看过工单。多那么一点点也没什么用，只要给我车上加满就可以了。据了解发现，车主通常并不清楚自己为机油付了多少钱、有没有花冤枉钱。也许正是车主们的粗心，给了某些4S店赚钱的机会。

据我们随 奥迪 A3 车主赵先生来到4S店，售后人员表示需加4升机油，当提出说明书上写14T车型只需34升机油时，售后人员马上表示，“我可以去车间里找06升机油，放在你后备厢。”

在 北京 现代 4S店，悦动16L的车主张先生向售后服务人员讨要多余的机油，售后人员表示，4升机油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以给你。”

东风 日产 逍客20L车主楼**，她说每次保养完4S店都会把空的机油瓶放在她车上，但是一看用户手册，她的MR20发动机车型，需要的机油量是36升，据发现，用户手册上载明另一款HR16发动机，需要机油量是41升，但4S店出售的机油都4升或1升装的，楼姐找出最近一次保养清单，就收了她4升的机油钱共280 元 ，这就意味着，如果你的车需要加36升机油，你必须买下一桶4升，如果要加41升，就必须买一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店没有把多下来机油还你——意味着，大约每保养五六辆车以后，4S店就会净赚一桶机油，而普通家用车的4升装合成机油，4S店的价格通常在200多元，豪华车会更贵。

汽车机油一般加多少合适

(1)、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，只要低于机油尺上的刻度就可以了。

(2)、多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

机油加多了会怎么样

任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。

一般车行保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。

@2019

汽车常规保养需要加4升左右机油，加注量在机油标尺的上刻线与下刻线之间即可，常规保养的项目有：1、更换空气滤清器；2、更换汽油滤清器；3、清洁蓄电池；4、更换机油；5、检查火花塞；6、检查动力转向系统。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，车辆技术状况良好，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长其使用周期。

一般小排量车每次保养需加机油32-36升，排量大则需45升左右。判断机油是否更换的方法：气味方法:拿出油尺，凑近鼻子闻一下。如果有强烈的酸味，说明机油变质了，应该更换。手拧方法:用拇指和食指反复研磨旧油。如果感觉有杂质，粘度差，甚至涩，就要更换了。照明方法:取出油尺，高举45度。在光下观察油滴。可以清楚地看到，油滴中没有磨屑。如果研磨粉尘过多，应予以更换。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

　　一、何时该换机油

　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

　　二、选购如何选择机油

　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

汽车在维护保养时，添加机油的量取决于发动机的种类。一般小排量车每一次维护保养要加机油32-36升；大排气量的发动机需要45升左右。换机油可以保证发动机的正常运转，同时可以起到密封、防漏、防锈、防腐的作用。虽然正常情况下机油的消耗量是很少的，但是由于机油中的酯类和聚烯类物质的氧化作用，以及发动机零部件的磨损颗粒也会进入机油中，机油的寿命会缩短，其内部部件也会变质，所以在保养时需要定期更换。添加机油时，需要注意的是，添加的机油量应略低于油尺上的刻度。超过油尺的上限会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。