水箱有空气的症状

      汽车水箱有空气时会导致冷却液不足，从而导致发动机温度过高，出现高温报警。容易开锅损害发动机，尤其是冷却过程中冷却水会溢出。水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅，降温效果就会降低。

      空气可以窜进来，也自然有办法把它门排出去。最简单的方法是着车启动5-10分钟，等到冷却风扇开始工作后冷却液的液位就会下降一点，此时将冷却液加满再盖上水箱盖就可以了。这种方法虽简单，但治标不治本。

清除水箱有空气的方法：

      1在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度线标记，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；

      2查看各连接管道及接口有无裂缝和泄漏的痕迹；

      3将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；

      4为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。

将车辆打火进行5-10分钟预热，等冷却风扇转后冷却液会下去，冷却液再加满，盖上水箱盖即可，要完全根治水箱空气，务必下次更换冷却液时进行正确操作。以下为操作步骤：1在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准。2查看各连接管道有无裂缝和泄漏痕迹，重点检查五通管。3将旧防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净为止。4让防冻液快速流入水箱，放水1小时后，将新防冻液由水箱（散热器）水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，到防冻液罐加满为止，将车点火10分钟，冷却系统由于排除部分空气，液面有所下降，把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。

马桶水箱里面存在空气是非常正常的现象。这是因为在水箱中注入水的同时，也会同步注入空气。然而，既然这样，当马桶水箱中的空气占据过多的空间而导致水位降低时，你就需要想办法处理。

首先，你需要注意检查水箱中的填充阀门。如果这个阀门没有被完全关闭，就会导致空气进入水箱中。如果是这种情况，只需要将这个阀门关闭即可。另外，还需要检查一下水管连接是否正确畅通，这样水才能正常流进水箱中。

其次，你可以尝试一下将空气排出水箱。具体做法是，将水箱中的按钮按下，这样水就会流入马桶，同时空气也会被一起排出。不过，这种方法只对水箱中的空气较少的情况有效。如果水箱中太多的空气，这种方法就不太管用了。

第三，你可以尝试打开水箱的放水阀，让水全部流出。当水全部排出后，再将放水阀关上，注入水时，水箱中的空气也会一起排出。不过，这种方法可能会浪费水资源，不太可取。

最后，如果上述方法都没能解决问题，你可以考虑联系专业的维修人员进行检修处理。他们有着更专业的设备和技术，能够快速、有效地诊断问题所在，并进行相应的解决。在此之前，你可以先尝试上述方法，看看能否解决问题。

汽车水箱有空气自己会排出，水箱的顶部是有排水管的，水箱里面有气体或者是水温比较高、冷却水膨胀的时候，就会通过这根管道排到大气中的。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件； 其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。汽车水箱有空气如果要人工排气也是可以的。首先，我们将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了，不过这种方法只能治标不治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作。

1、在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；

2、查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管。

3、将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；

4、为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019