8款上市新车盘点 自主SUV“攒大招”，合资轿车有看点！

一转眼，时间来到了5月中旬，车市又将迎来一波新车发售的高潮。比如之前颇受业界和消费者关注的哈弗枭龙/枭龙MAX即将与本月15日正式上市，而作为紧凑级家轿代表的吉利星瑞也将有望于近期推出15T版本。接下来，就让我们一起去看看，都有哪些新车吧。

哈弗枭龙/枭龙MAX

两款新车将于5月15日上市。其中，枭龙定位紧凑型SUV，枭龙MAX定位中型SUV。枭龙采用了封闭式进气格栅的设计，尾灯则为回旋镖样式，枭龙MAX采用了无边界造型的进气格栅，并且头灯和尾灯样式与枭龙有明显不同。车内枭龙启用双联屏设计，而枭龙MAX则可实现三屏交互，同时还配备有新一代Coffee OS系统。

动力方面，枭龙搭载15L发动机与单电机组成的插电混动系统，与之匹配的是两挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km；而枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统，传动匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程105km。

2023款雪佛兰探界者

新车日前已正式上市，售价区间为1849万-2399万。作为年度新款车型，2023款雪佛兰探界者没有本质的变化，增加了晨空灰车色。内饰上，除入门版以外车型，增加了SBZA侧盲区报警+LCA车道变更辅助、RCTA后方通过交通警报、无线充电功能作为标配。

动力方面，2023款雪佛兰探界者除了提供15T+6AT动力的车型外，还提供20T+9AT+48V轻混动力系统的新车，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。

2023款斯柯达柯米克

该车已于日前正式上市，新车共推出2款车型，售价为1119万-1199万元。在外观上新车的变化并不大，但增加了带离回家照明、昏暗环境智能开启大灯的全时智能光感应系统以及雨量感应智能控制系统等丰富配置。

动力方面，新车搭载15L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩141N·m。传动匹配6速手自一体变速箱。

比亚迪海豹冠军版

新车已于5月10日正式上市，新车外观在细节方面有所变化，车内新增了深色调内饰，此外，新车的NFC车钥匙将同时支持NFC钥匙支持Android和iOS双系统。而此前作为选装件的光感天幕也有望成为海豹冠军版650km四驱性能版的标准配置。

动力方面，除标准续航版、长续航版及四驱性能版外，海豹冠军版还有望新增一款车型，搭载最大功率170kW的永磁同步电机。此外，新车还有望配备超级iTAC智能扭矩控制系统。

全新别克君越

该车将于5月15日上市，新车犀利的前大灯组、大尺寸的中网格栅，搭配全新的Logo车标，具有不俗的辨识度。而艾维亚车型还配备了专属的Matrix自适应矩阵式前大灯组。车尾采用全新展翼贯穿式尾灯。

内饰上，车内配备30寸一体式6k高清曲面屏内置高通骁龙8155车规级芯片，并支持多点触控。动力方面，全新君越分别搭载15T及20T发动机，前者最大功率127kW，后者最大功率169kW。

昊铂Hyper GT

据悉，该车有望5月20日上市，新车略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，旋翼门开门方式尤为吸引眼球，并支持电吸关闭。车内配备全液晶仪表、悬浮式大尺寸液晶屏以及三幅式方向盘，科技感满满。

动力方面，昊铂Hyper GT全系采用后轮驱动形式，其中560km版、600km版搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩355N·m，而710km版搭载的电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m。

吉利星瑞15T

据悉，该车或将于6月上市，新车依旧采用吉利的家族式设计，拥有极具辨识度的进气格栅造型，车尾造型比例协调。两侧尾灯由镀铬饰条相连，提升了整体的视觉效果。

动力方面，吉利星瑞15T将搭载型号为“BHE15-EFZ”的发动机，功率为133千瓦，进一步降低入门车型的购买门槛。

新款奔驰CLS

目前，新车现已上市，售价区间为5880万-6910万元。作为改款车型，新的外观变化不大，新增神秘蓝色金属漆、哑光珠玉白、蔚蓝海岸浅蓝色三种漆色。

动力方面，新车搭载高低功率版本20T发动机，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。高功率版最大功率为258马力，最大扭矩370牛·米。传动匹配9速自动变速箱。

写在最后：

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从昂扬开始，别克的新一代家族设计语言就已经得到了展示，而作为在中国市场的品牌旗舰轿车，别克君越现在也终于迎来了新一代设计语言。之所以君越的迭代会比其它车型更令人期待，一方面是因为它过去一直都作为行政轿车在市场中销售，迭代中却会迎来运动个性的全新风格；另一方面是因为其在整个合资市场都已经是为数不多的B+级选手，换代后能否撑得起该细分市场也是一大看点。

君越在视觉上有了明显的风格转变，它的L型大灯似乎是在向凯迪拉克致敬，但明显可以看到，君越的版本要更为个性夸张，而且它同样可以获得矩阵式LED自适应远近光，高级感油然而生。同时间，下置式进气格栅会是它转向年轻化的主要特征，伴随无边框化而产生的车头重心下降，会把这台商务车转换为运动轿车。

我们从侧后方看君越，它的整体质感也明显偏向了我们所说的运动，不光是有犀利的贯穿尾灯与大范围的运动包围，甚至我们还在C柱上找到了一定溜背感，在车门上见到了不规则分段的立体腰线，这些都在向我们证明，行政感不再是这台车的追求。

似乎是为了证明这一点，君越（4996/1866/1469mm）也没有再度拉伸尺寸规格，甚至是在保持2905mm轴距的情况下，出现了30mm的长度收缩，通过调整车身比例的方式，车辆的空气动力学结构也会得以优化。

进入到驾驶舱，新样式的方向盘显得很高级，它会让我们想到奥迪的新方向盘，而它带有的触控功能却会比奥迪显得要高级一些。此外，曲面打造的30英寸触控屏完成了仪表与中控的融合，屏幕分辨率达到了6K标准，而这也是君越VCS智能座舱的重要组成部分，它还包括了高通骁龙8155芯片，在功能覆盖与操作响应方面都有了长足进步。

另外，别克eConnect与VCS的组合也进行了本土化开发，酷我音乐、爱奇艺等等第三方应用均可实现，与此同时，这套系统也保留了对CarPlay的支持，让不同用车习惯的用户均可找到最顺手的互联方式。

辅助驾驶方面，别克也为君越适配了eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，尽管这套系统与凯迪拉克搭载的Super Cruise还是有一定差距，自动变道等高阶功能都未匹配，但其还是可以完成包括居中跟车、路标识别、自动泊车在内的实用操作。

尽管君越整体上都是呈现出升级态势的，但有些配置调整或许会受到一些消费者的指责。比如现在车辆虽继续提供前排座椅加热，但真皮不再是标配，而倒车影像也需选装；可从另一方面来看，现在的君越门槛已经从旧款的2198万元下调到了1799万元，这样的标配下调似乎并不是什么问题。

更何况，君越2099万元的高配车其实仍比旧款丐版便宜，而它除了前面提到的一系列科技配置外，还带来了无线充电板、121色氛围灯、前排座椅通风、后排隐私玻璃等等增配；而对比艾维亚版本，君越也在保留双排座椅加热/通风/按摩、多区独立空调、11喇叭BOSE音响的情况下，增加了流媒体后视镜、方向盘加热、5G网络等等配置，升级力度还是比较大的。

动力方面，君越尽管还是以15T发动机入门，但它已经从LFV升级为了LAX型号，最大功率提升到了132kW，而最大扭矩虽保持为250N·m，但经过优化后，其可以凭更低的1500rpm转速完成扭矩爆发；同时，WLTC综合油耗下降至628L/100km。而20T发动机也经过了一轮优化，174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩保持不变，配合9AT变速箱，可帮助车辆在72秒内破百，而WLTC综合油耗则从742L/100km下降到了659L/100km。

写在最后

上汽通用别克算是美系里的幸存者，但这样的幸存更大程度上源自于GL8在MPV市场的苦苦支撑，而从轿车市场的英朗、威朗到SUV市场的昂科威，面对同级市场残酷的竞争，都只能算是混得下去而已。反观现在的君越，它的直接竞争对手无非就是丰田亚洲龙这一位，而如今在设计与配置上都展示出进取心的它，本身就拥有座舱舒适与动力性能两大优势，说不定又会是别克的一款高端冠军车也说不定呢？

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在新车价格公布一刻，1799万元至2399万元的售价区间，立即引起巨大反响，全新一代别克君越竟然比别克君威还要便宜，这无疑颠覆了大家对一款中高级轿车的认知。近日，车事君也在4S店看到了新车已经到店。

想当年，别克君越顶配车型可定价达到接近34万元，如今最顶的艾维亚版本也仅仅2399万元，相差了10万元。重点是，全新一代别克君越入门车型仅为1799万元，它这还有对手吗？

1、品牌焕新，不断自我革新

中国汽车市场加速发展新能源车，各大车企纷纷宣布加速向电气化转型。上汽通用别克更是通过品牌焕新，更换品牌标识以进一步展现转型的决心。此前，我们已经看到了别克E5的上市，如此一辆SUV，在产品力上十分强劲，但价格做到与自主品牌同台竞争。

如今，全新一代别克君越也再次向市场发起冲击，颠覆了曾经中大型轿车的定价策略。除此以外，它还带来怎样全新体验？

新车也采用了别克PURE Design纯粹设计理念，视觉元素与此前别克世纪一样。巨大的中网配合LED大灯，展现出一辆旗舰车应有的气场。与此同时，新车也采用了全新的别克“三色盾”徽标。尾部的设计也是十分精彩，尤其尾灯点亮后，可以说用华丽璀璨来形容。

不少朋友也认为，这款车的设计确实挺好看，颜值挺在线的。

车辆拥有普通版本和艾维亚版本，两者不同在于细节设计、用料、配置等方方面面。例如艾维亚外观配置上采用的是Matrix自适应矩阵式前大灯，还带有许多仪式感的迎宾效果和部件，其次轮毂样式、车身颜色等等也有差异。

2、内饰设计也花了不少心思，凸显智能化

车内的设计最大的特点在于搭载了新一代VCS智能座舱，大家率先能看到EYEMAX 30吋弧面6K屏。与之辅助的车内风格氛围和用料都花了不少心思。

例如实体旋钮的设计、又如拉丝工艺的面板以及定制打孔真皮图案等等，都能够在这车上看到。尤其是艾维亚车型上，专属的蓝田生玉双拼色内饰，加入了LED透光饰板，视觉效果更是拉满。

智能化方面新时代别克的重头戏。在EYEMAX 30吋弧面6K屏底下硬件采用了高通骁龙8155芯片，流畅性体验可以说相当好。此外，这车支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术等。

在市面上如此多的车型中，全新一代别克君越身上的屏幕参数可以说相当强劲了，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。同时，屏幕支持多点触控，还防眩光。

与之搭配的是最新的别克eConnect智联科技，无论是在线音频/视频、导航都不在话下。重点是，其语音表现也是十分出色，可以通过iBuick APP进行功能定制导航、音乐、空调、座椅的组合。

在操控上，这系统适配多种手势操作。例如下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表等等。

更甚的是，它还支持Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，放在自主品牌众多车载系统中，它都是属于优秀梯队。

3、舒适性也是一大亮点

中高级轿车一大亮点是舒适性，大家也别忘记这是一辆别克车。关于这款车，他们是怎么设计座椅和添加配置的？

所有都以数据为支撑，首先前后排座椅的长度有了精准测量，前排505mm后排482mm，保证大腿的支撑性表现。其次，座椅材质采用了Moli高级真皮包覆。座椅填充则采用高档环保材料。在艾维亚车型上，前后排四个座椅均有3档可调通风加热，而且还有按摩功能！配置来看，相当顶了。

此外，隔音也是别克的优势，一方面是愿意花成本，另一方面是有技术。5mm的双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉，这些配置在相同价位的车上，也是少见的了。此外，这款车全系标配ANC主动降噪，匹配普利司通Turanza静音轮胎，大家觉得这车噪音还会大吗？

空调方面，新车标配AQS空气质量控制系统，还配备PM25抗敏抗病毒空调滤网。在艾维亚车型上，还定制了11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，以及PM25激光传感器、高效PM25过滤层、高效活性炭过滤层和负离子发生器等等，满足对配置需求的用户。

4、20T可变缸发动机+48V轻混系统

在动力上，全新一代君越搭载的是第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱。最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅659L。这款动力，大家就最熟悉不过了。

值得注意的是，车辆的换挡方式有了改变，全新怀挡式电子换挡系统，而且标配的方向盘拨片换挡、运动模式。

自动驾驶辅助方面，它引进了eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能。例如主动跟车、车道保持居中行驶等都能实现，这跟一辆纯电动车的科技体验接近。重点是，这款车给你的印象是颠覆性的。

关于这款车的情况，艾维亚版及28T车型全面到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。这款车值得买吗？如果你对燃油车有想念，而且追求智能化和舒适性，它无疑是市场上十分亮眼的车型。

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首先，祝每一位母亲节日快乐！

接下来，我们就该说说送礼物这件事了，一个祝福，一束花，一餐为她亲手做的饭，又或者是其它物品，不过量力而行，心意才最重要。当然，从辣车族的专业出发，我们更建议为她送上一款车，并且，针对不同年龄、身份的妈妈们，我们也有一些个性化的推荐。

30岁以下的妈妈们

这个年龄阶段的妈妈们，个个弄潮儿出身，照顾家庭又要兼顾事业打拼，所以选一款车，既要能体现时尚品味，又可以居家两相宜。

首先推荐的是2021款别克英朗轻混动车型。别克“五好”轿车家族出身，“别克蓝”新能源家族的新晋成员，同时有品牌好友兼车主、著名主持人汪涵先生倾情推荐。最新款车型采用了最新家族化设计语言的外观内饰，与潮流同步，又兼有情怀。同时，配置上丝毫不差：eConnect互联技术提供了丰富的互联功能，并可实现OTA远程升级；OnStar安吉星全时在线助理可提供在线预约保养或维修，以及经销商信息查询等功能，让用车体现更便捷；全系标配了包含20多项功能的博世ESP电子车身稳定控制系统、四轮独立数显智能胎压监测系统等安全配置，配有后排儿童座椅ISO FIX固定器和后车门儿童安全门锁，以及防PM25空调滤芯、后排空调出风口等人性化配置，每一次出行都贴心守护。更为重要的是，13T Ecotec双喷射涡轮增压发动机匹配6速DSS智能变速箱，同时率先配备48V轻混系统，包括独立配备的48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能，兼顾了驾乘品质与燃油经济性的完美平衡。

其次推荐一款豪华品牌的最新车型，凯迪拉克CT4。作为凯迪拉克CT家族中最年轻的成员，CT4同样采用了双外观设计，在承袭家族式设计语言之上也有了更多突破，带来更具冲击力的视觉呈现，多达6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择更符合当下消费者的个性审美。除了搭载全新一代移动互联体验CUE，还配有带14颗高性能扬声器的BosePremium优享系列音响系统提升听觉享受，以及包含了低速自动刹车的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技带来的全方位安全防护。作为同级细分市场中唯一的后驱车型，CT4拥有同级独有的RWD后轮驱动系统，并搭载了全新20T可变缸涡轮增压发动机，其创新应用的Tripower可变气门管理技术可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”中从容切换，实现动力与燃油效率的最佳平衡。

接下来同样是一款最新的车型，长安马自达CX-30。定位于“新生代跑旅SUV”的CX-30融合了轿跑车型和SUV的设计优点，全新世代“魂动20”设计哲学在车身上营造出“穹影曲面”的造型之美，内部在“减法美学”理念下更显精致且不失空间感。最优化的底盘结构、悬挂、车身、座椅，在高度的整体协同性下带来随心所欲的驾控体验，“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”与全新“创驰蓝天高刚性车身”则提供了主被动安全的全方位安全保障。

30-50岁的妈妈们

这个年龄阶段的妈妈们大多事业处于稳定期，而且也都进入了“二胎时代”，所以选择一款车更应该是能契合她们身份，又或是照顾到更多的家庭成员。

不久前才上市的2020款别克君越Avenir艾维亚和2020款君越不妨首先考虑一下。2020款别克君越Avenir艾维亚除了设计上延续了别克Avenir艾维亚子品牌尊贵优雅的气质，更可享受“以客为尊”的别克关怀定制化服务。此外，搭载的通用汽车第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，能够保证强劲的动力输出；第二代CDC全时主动式液力减振系统能够以每秒100次的频率扫描路面状态，并实时调整阻尼，确保更佳的舒适性和操控性。而即便是2020款别克君越，也一样优秀：全系车型均配有了纳米级防PM25空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，座舱环境更加清新健康。

来自北欧豪华品牌沃尔沃的XC60同样非常适合事业型的妈妈们。全新设计语言下的内外观设计更符合潮流，但低调不张扬。除去出行工具的属性，通过Volvo On Call随车管家应用程序，沃尔沃XC60更像是一个私人助理：它可以帮你远程预热车辆；日历中出现下一个会议的提示，只需轻触应用程序即可实现地址到车载导航的实时传送；多人共乘，还可以通过它创建车内WiFi热点，共享互联网络。更重要的是安全，XC60搭载的City Safety城市安全系统可以为每一次出行提供贴心守护。

而考虑到“二胎时代”的妈妈们，一款能够乘坐更多家庭成员的车就必然是刚需。比如，凯迪拉克XT6，当然，我们更推荐6座车型。除了与7座版车型相同的内外观、主被动安全和智联科技配置外，6座版车型相对而言拥有更宽敞舒适的空间体验。

此外，除了SUV车型，MPV车型同样值得考虑。比如，同样是4月登场的上汽大众首款豪华MPV——Viloran威然，以及5月上市的全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱。详细的车型信息可翻阅辣车族此前的全平台文章。当然，我们也有幸接到了Viloran威然新车上市前的官方试驾邀约，具体的试驾体验敬请关注此后文章。

上汽大众首款豪华MPV——Viloran威然

别克GL8家族

50岁以上的妈妈们

子女长大成人，岁月和事业的磨砺也使得这一阶段的妈妈们拥有了一颗处事不惊的平常心，得到更多属于自己的时间，尝试自己更为期望的生活方式，对车的需求反而会变得出人意料。

比如，更享受恬淡的生活和自由自在于都市中驾车穿行，那么更小的车型未尝不是一个更好的选择。MINI COOPER S拥有极强的设计理念，外观时尚动感，内饰又彰显可爱，不仅如此还能做到个性化定制，而20T的强劲动力绝对能够激发起妈妈们自己都未发现的驾驶欲。同款类型可选择的还有大众甲壳虫和smart，经典外形永不过时，灵活小巧的身形又极适合城市穿行。

到此结束？差不多了吧，不过辣车族还想再说几句。我们了解到，更多进入到50岁以上年龄阶段的妈妈们更喜欢选择购买BMW 1系、X2或是奔驰A级。而在国外，BBA入门车型的受众很多是退休了的家长，MINI车型的车主很多是70多岁的老人。所以，选择什么样的车并没有固定模式，除了品牌推出“车设”达到想要客户引导的效果外，更多的还是看妈妈们自己的喜好。

最后，欢迎留言告诉我们，如果是你，会为妈妈选择一款什么样的车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙C6

指导价：1899-2799万

方面，新车前部采用了雪铁龙家族式最新的前脸造型，新车的中网部分与前大灯融为一体，搭配大面积的镀铬装饰条进行修饰，使得整个车头很新潮。侧面看去，新车的车身非常修长，线条设计得简洁流畅，搭配五辐双色轮圈，整体的视觉效果也很运动。

东风雪铁龙C6车身修长宽大，轴距达到了2900mm，而其长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm，这个数据秒杀了它的竞争对手迈腾，也超越了大部分的同级别车型，可以说，这是雪铁龙献给喜欢宽大车身的中国消费者的一份厚礼。

内饰部分，新车的设计同外观一样使用了很多的横向线条，车内使用了天然纹理实木饰板、Nappa头层牛皮，十分上档次。除此之外，内饰设计的亮点在于座椅以及中控包裹的Nappa真皮都带有千鸟格纹路，这种经典的元素首次引入汽车设计，着实令人心动，加上打孔处理，每个细节都十分精致，无愧于其标榜的“细微之处见格调”。

配置方面，这款车还配备了123英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及多达11项功能的ADAS高级驾驶辅助系统等。

    动力方面，全新雪铁龙C6搭载PSA集团的16T和18T发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米，传动部分，与发动机匹配的是6速自动变速器。

车型总结：与那些对手相比，C6的豪华程度绝不会输给它们，光车内的真皮和实木材料就够了。对于新车的售价，一款中大型车低于19万已经完全可以和B级车比价格了，再看看君越和迈腾等车型，全新雪铁龙C6的性价比不言而喻，如果您对动力没有太高的要求，那么它将是一款非常值得推荐的车型。

上汽通用别克君越

指导价：2298-3398万

全新一代君越吸取了别克Avenir概念车的设计精髓，成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格，并结合运动轿车和豪华车的元素，呈现出高档、时尚的视觉感受。

新一代君越采用了全新的内饰设计，延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰，则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是，国产新一代君越还将采用电子排挡杆，并提供换挡拨片。

与老款车型相比，全新君越的车身高度有明显下调，从视觉上，全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的，变得修长扁平，更像一款大号四门轿跑车。车内空间一如既往的宽敞，有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保，后排乘客腿部空间相当宽敞。

配置方面，新车将会配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外，新车所搭载的新一代智慧互联系统，集成了安吉星车载4G LTE，并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。

别克全新君越28T车型配备的是一台20T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。官方称，该车0-100公里/时的加速时间为74秒，百公里综合油耗为76升。

车型总结：全新一代君越首先通过全新的造型设计来响应这些人对年轻、时尚的需求，通过自身改变来摆脱之前车型所带给大家沉稳有余激进不足的印象。让那些原本想要选择同价位高端品牌低级别车型的消费者可以将目光放在它身上，让自己可以满足家庭用户的商务需求，达到居家、办公两相宜的境界。

长安福特金牛座

指导价：2348-3698万

福特金牛座前脸采用了福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计。五条镀铬格栅与造型修长、现代的前大灯融为一体。车身侧面的线条优雅且层次分明，车身一条腰线从车头贯穿至车尾，让整个车侧表面看上去更具张力。车尾的造型简约沉稳，作为主攻商务市场的车型，这样的设计更符合该车的定位。

内饰方面，长安福特金牛座内部延续了较为稳重的设计风格，车内提供木纹饰板装饰，商务气息更加突显。中控大部分区域均采用搪塑的工艺，触感还不错。接缝处均采用双边的白色缝线处理，档次感有所提升。而中控两侧以及车门两车均采用木纹饰板，表面进行了磨砂哑光处理，触感细腻光滑。

乘坐空间方面，175厘米的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳三指的头部空间和两拳的腿部空间，腿部空间表现非常抢眼。另外，后排中间位置地板的凸起幅度也并不高，舒适性尚可。

动力系统部分，金牛座分别搭载20T涡轮增压发动机及27T双涡轮增压V6发动机，20T涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩350牛米；27T双涡轮增压发动机，最大输出功率高达329马力，峰值扭矩475牛米。传动部分与之匹配一台6速手自一体变速器。另外，官方公布的20T金牛座0-100公里/小时加速时间为79秒，27T金牛座的0-100公里/小时加速时间仅为69秒。

作为一款尺寸越级的中型轿车，别克君越也终于迎来了它的垂直换代车型，在本次换代之后，全新一代的别克君越采用了全新的外观设计，同时内饰布局也进行了重新调整，焕然一新的设计语言也给消费者带来了足够新鲜的产品力。与此同时，也就在5月15日当天，新款别克君越正式上市，那么接下来不妨就来简单的分析一下新款别克君越在售的四款车型，到底该如何选择。

先来看这台价格“六亲不认”的入门款车型，该车型的官方指导价仅有1799万元，同时在动力系统方面，新车与老款车型相同，均为入门款车型提供了15T发动机，不过在相比之下，新车所搭载的15T发动机要比老款15T发动机的最大马力高出11Ps，同时还达到了国六b的排放标准。但是在传统系统方面，新款别克君越取消了15T版本的9AT变速箱，取而代之的则是CVT无级变速器。

而在其它配置方面，入门款别克君越标配了骁龙8155车载芯片，同时还采用了长达30英寸的一体式曲面双联屏，再加上语言识别控制系统和车机应用商店，确实要比老版的入门款车型更为智能。不过有一说一，该车型虽然有着更低的价格定位，但是它也失去了前排座椅加热功能、以及倒车影像和定速巡航等功能。如果说新款别克君越的越行版是定位更低的入门款车型，那么不提供座椅加热功能也可以理解，但是不具备倒车影像确实有些说不过去。

反观这台采用20T发动机的自动越享版，该车型在动力方面采用了48V轻混系统，同时也同样提供了9AT变速箱，237Ps的最大马力也让它的百公里加速成绩来到了72秒。除此之外，该车型还提供了并线辅助以及倒车车侧预警和基本的倒车影像功能，同时还标配了多达121色的车内氛围灯，能够带来比较不错的高级氛围感。在外部配置上，该车型则是将其轮胎尺寸提升到18英寸，同时后视镜也具备了锁车自动折叠功能。

而对于这台售价为2099万元的次顶配君越来说，相比之下它的价格要比前者多出一万元，不过在配置方面确实得到了大幅度的提升。例如该车型更换了一套Moli真皮材质的座椅，同时前排还享受到了座椅通风、座椅加热功能；其次就是方向盘也具备了加热功能，这些功能的加入确实让北方的用户感到了“温暖”。除此之外，该车型还具备了L2级辅助驾驶系统、360°全景影像、以及主动刹车、车道居中保持、后排隐私玻璃和eCruise辅助驾驶系统，这些配置在同级别车型当中也确实不多见。

再来看最后这台艾维亚版本的别克君越，首先在外观上，艾维亚版本的别克君越采用了更具运动风格的设计语言，同时还更换了19英寸的轮圈，再加上矩阵式LED光源和电动后尾门之后，从而带来相对更好的用车体验。其次在内部配置上，艾维亚版本还提供了前排座椅按摩，同时后排也享受到了与前排同等的舒适性配置，这一点在同级别当中也同样是非常出众的。

除此之外，艾维亚版本车型还标配了BOSE音响系统、自动泊车入位以及车载5G网络，再配合上后排侧安全气囊、前排主驾驶膝部气囊和安全轮胎之后，更是进一步的保障了车内人员的行车安全以及驾乘体验。

总结

综合来看，其实对于全新别克君越1799万元的起售价来说，基本上就是一个蹭热度的价位，因为对于入门款车型所给到的配置而言，确实是有些不堪入目，虽然说采用了全新的外观以及内饰设计，但是在配置上要比老款车型差出不少。而对于其余三款车型来说，2099万元的自动越尊版无疑是性价比只选。

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B级车很好选，想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁，想要面子和档次感以及商用，就看迈腾和帕萨特。C级车也好选，国产就要H9，想保值有面就要BBA的56E，想性价比就看S90和CT6，只有B+级别的车型其实最难选了，

第一是因为选择少，放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款，亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高，但是略低于C级车，往往车长没过5米，轴距也不到3米，但是整体造型偏向于商务风，走大气沉稳路线。

有人说选择少才不用纠结，123排序买单就行了，关键是到了这个级别的车型，总是有自己的“两把刷子”，你要说这三款车，要论口碑最好，呼声最高，肯定是亚洲龙；而要论动力性能，那亚洲龙就不占上风了，反而是福特金牛座20T/245马力的发动机，账面数据更有优势。

当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人，可能也正是知道账面数据不如美系车，所以亚洲龙打的是一个错位竞争，入门车型下探到20万以下，和君越以及金牛座拉开了差距，一炮而红。月销巅峰时期破万，平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。

这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说，是致命打击，都知道后浪拍前浪，肯定是一代比一代强，但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。所以金牛座和君越也是从价格入手，金牛座降幅近3万，入门裸车跌至20万出头，而君越厉害了，老款2298万起售的车型，裸车最低成交价在18万多，降幅近5万，比1998万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。

所以B+级别车型的确很难做选择，一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙，稳定可靠沉稳大气；一面是账面数据出色，降幅诱人的君越，在别克品牌旗下，算是旗舰型轿车的定位了，档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座，难免令人感到纠结。

近日君越迎来了年度改款，新车外观改动其实不算大，大气精致运动时尚，此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外，就是增加了入门版本车型，搭载了15T发动机媲美9AT变速箱，为的就是拉低入门门槛而来，起售价下调，2198万起，配置尽尽所能的丰富，后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能，还有座椅加热、真皮座椅，以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配，不管是商用还是家用，都能保证舒适便捷的驾乘体验。

君越本身的实力表现并不差，只是对手针对性太强，所以入门款的到来，至少表明一件事，就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的，到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了，在入门版车型的助力下，还真有可能和亚洲龙赛一赛。那些喊着十八万就买的网友们，快攒钱吧，不远了。

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二十多万选老板座驾，有哪些档次较高的轿车推荐？生活在现代，实际上各类汽车品牌越来越多，选择方面也就越来越宽广，所以说选择比较高档汽车的时候一定要选择适合自己的下面给大家做，具体推荐朋友们参考：

一、别克君越2021款艾维亚旗舰型是很不错的一款汽车，而且比较上档次，适合一些老板乘坐：

别克君，越是大家非常熟悉的品牌，这款品牌一直得到很多人认可，从目前发展来看，他们更倾向于中高档汽车，所以目前来讲别克君越对于2021款艾维亚旗舰型十分重视，进行了一系列改革，从而让这款汽车在各类性能上都非常稳定，特别是节油方面，做的非常好，所以可以说经济实惠上档次。当然，这款汽车在驾驶方面也非常舒适，特别是他们带着很多舒适功能，所以驾驶起来不会觉得过于劳累，对于一个工作比较忙的老板来讲，这款汽车自然非常合适，当然，它的价格也不算太高，所以整体来说可以作为一个选择。

二、福特金牛座，这款汽车也非常适合老板，乘坐价格也是20来万，而且看起来大气上档次，同时乘坐十分舒适：

福特金牛座，相信很多人十分熟悉这款汽车内部空间非常大，在同类别产品中，绝对是首屈一指，正是因为这种大空间，所以在商务汽车，他的竞争性也非常强，而且由于空间比较大，舒适性很好，所以很多老板都会选择福特金牛，当然，这款汽车目前还没有推陈出新，如果有兴趣的朋友，可以稍等一段时间，福特金牛新款上市之后再进行购买，这样的话，相对来讲比较划算。需要指出的是，福特金牛在前两年一直销量排中档汽车的前五位，所以整体来看，这款汽车保有量很大，所以后期维护相对来说比较省钱。

三、红旗H7这款汽车性价比非常高，而且配置方面可以说十分丰富，适合一些老板乘坐，而且商务气质浓厚：

红旗品牌是大家十分熟悉的一个国产品牌，他们的汽车质量非常突出，而且各项功能都在这类汽车中，排名首屈一指，从近几年红旗汽车的发展来看，技术越来越先进，特别是各类配置越来越高，安全系数也越来越高，所以得到了很多人认可，大家也可以考虑这一款，性价比非常高的汽车，作为老板座驾。