汽车保养后，油耗为啥还增加了？

汽车保养后，油耗为啥还增加了？

相信大家应该都知道，汽车使用一段时间之后，是要进行保养的，这样汽车上面的一些零件才会比较耐用，汽车的使用寿命才会比较长，通常情况下，汽车做完保养后性能肯定是会有所提升的，特别是换火花塞，发动机燃烧变好了，油耗自然会有所下降，可是有很多车主，做完保养后，油耗不但没有下降，反而升高的很多，针对于汽车耗油增多的原因，如果排除汽车行驶路段不同的原因的话，很有可能就是因为一下的几个原因，车主在听到之后也表示，以前都以为是汽车老化了才耗油，原来我已经被骗了好多年。

第一个：修车工说汽车保养之后油耗量增加可能是因为机油加的过多了，所以机油淹没过了发动机的曲轴，这样的话就会对发动机产生额外的阻力，所以说在包装过程中保养员很可能会没有放干净旧机油，而新机油还是按照正常的标准加的，这样的话会导致肌肉含量过多，对发动机产生额外的阻力，所以说油耗就会越来越高。第二个：有的修理工偏偏会加些与之前不同类型的机油，比如给你粘度更大的机油，混合起来，之前的机油粘度就变大，那么这样当然也会对发动机产生阻力啦，油耗因此而加大，原来我们被维修店骗了这么多年啊

第三个：新更换的火花塞型号不匹配，如果更换了型号不匹配的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，导致火花塞点火能量下降，都会造成油耗上升，所以我们在去换火花塞的时候，要换一样的。第四个：还有氧传感器的问题，氧传感器它的主要功能是检测排气中氧的浓度，行车的时候，电脑会根据氧浓度来决定喷油量，有很多4s店为了省事和糊弄车主，都是敷衍了事并不会把氧传感器清洗的十分干净，至此增加油耗。

第五个：轮胎压力不正常或轮胎尺寸不对，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。第六个：节气门方面的问题，可能工作人员把节气门的开口增加了，但是他并忘记给你调回来，这样也会让汽车的油耗增加很多。总结：其实汽车油耗上升方面的原因是有很多的，其实汽车的油耗还有最重要的一个影响因素，那就是我们的开车习惯问题，所以大家在平时开车的时候一定要养成良好的开车习惯。

汽车保养后油耗大增，这是为什么？

如今汽车走进了千家万户，成为了大家日常出行中必不可少的重要交通工具，汽车的出现带给了大家许多便利，可许多车主对此表示头痛。都说买车容易养车难，买完汽车后，除了日常的加油、洗车外，汽车还需要定期做保养，每年还有一次年检。

汽车保养的目的是为了让汽车内的零部件增加寿命，有时候还会清理汽车发动机内的积碳，因为汽车内的积碳增多后，发动机会出现性能下降、油耗增多的情况，清理过后汽车油耗自然就会降低，可有的车主发现，自己的车保养过后，动力没有原来强了，油耗还升高了，这是为什么呢？

出现这种情况的原因大致分为这几种：

第一，汽车的机油问题

汽车保养时一般都会更换发动机的机油，而新机油添加前，车内难免会残留一些旧机油，如果新机油与旧机油掺杂在一起就会对新机油的质量与黏稠度产生影响，从而对发动机增加阻力，使油耗上升。

第二个原因是因为汽车的火花塞

火花塞也属于易耗品，需要定期的更换，在保养时更换火花塞，如果修车师傅没有安装好，也会造成油耗上升的情况，严重时还会产生发动机点火困难、抖动、熄火等问题。

汽车是一个复杂的机器，内部由许多的零部件组成，如果大家发现汽车有的地方不对劲，尽早千万汽修店检查修理，万不可心存侥幸，如果在路上造成交通事故那就得不偿失了，毕竟生命安全才是第一位。

汽车保养后，为何油耗会增加？

汽车保养后，为何油耗会增加？维修师傅：原因很简单，却很少知！

事到如今！对于众多人都已购买了属于自己的些车辆，不过有一些人对于汽车还不是特别的了解。其实汽车在后期的保养以及维修这方面是有着很多知识点的，而一些车主在当发现自己车子有出现问题时根本就不知哪里有出现问题了，为此基本在遇到一些困难是，多数车主都会选择将车子开到维修厂或4S店进行维修，不过呢，很多车主都反映，在汽车保养后，为何油耗会增加？这不维修师傅是这么解释的：其原因很简单，却很少有人知！

根据维修师傅所述，原因一就是”机油过多”。

机油添加的过多，导致机油没过了发动机的曲轴，对于发动机会产生额外的阻力。在汽车进行保养的过程中，保养人员有可能会没有放干净旧机油，而新机油还是按照正常的标准进行加注，这样的话就会导致机油的含量过多，对于发动机的工作会产生额外的阻力，所以也就造成油耗增多了

原因二就是：汽车的零部件更换的时候出现了问题。

有可能就是我们更换的新的火花塞和我们的车辆事项不匹配的。不匹配之后我们再点火的时候火点就会降低，这样汽车的车辆油耗肯定也就会上升啦。

原因三就是：机油量的问题。

一般来说做保养的时候新机油都不会完全用完，多多少少都会有一些剩余，有些车主贪图方便，认为机油越多越好，就会要求保养人员把剩余的机油都加进去，导致发动机内的机油量过多。机油量过多时，曲轴的运转阻力会变大，这时不仅会造成油耗升高，还有可能会导致油封漏油、曲轴箱漏油等情况。

最后这第四个原因则就是：对于一些汽车保养来说，会将汽车的火花塞进行更换。

如果火花塞没有安好的话，也是会引起油耗增加的。由于火花塞起到的是点火的作用，它也是处在燃烧室的位置，在火花塞没有安好的情况下，燃烧室里面的气体和压力就会有一定的泄露，这样的话就会损失一部分的动力，所以油耗相应也就增加了。

除以上这些之外呢，在这里还要提醒大家一下，其实在有时也会因环境的因素感到影响，若是天气过于太热或太冷，开启车子空调也是会增加油耗的呢，对于这些其都是车子在保养时的一些小细节哦！

保养完爱车油耗反而增多了？

按道理说，车辆在保养过后性能会有所提升，特别是在更换火花塞后，发动机燃烧变好了，油耗应该会有所下降才对，现在油耗不减反增，究竟是什么原因呢？

莫慌张，先多测几次油耗

别慌张，如果保养后出现了油耗增加的情况，首先轮谷建议朋友们多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。

保养后，油耗增高的原因可能有哪些？

排除了上面的因素后，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养做完后可能会出现油耗增加的情况：

1、机油加的太多或型号不对

如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大，为获得更大的功率，油耗必然增加。

不仅如此，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。

机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。

另外，不要以为粘度越高的机油对发动机的润滑就越好，粘度过高同样会导致发动机的运转阻力变大的，所以更换机油前要确认一下用户手册上推荐的机油型号。

2、火花塞型号不对或安装不紧

火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，就是基本弄得差不多，再就是维修人员力度掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷的那个部分拧裂掉了。

火花塞因为除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、清洗节气门后未重新匹配

因为节气门清洗过后开度会变大，不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机电脑还会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样就会出现油耗增加的情况。

如果你保养时有做过节气门清洗项目，那就很可能是节气门清洗后没匹配成功了，回去重新匹配一下，油耗就会正常。

节气门一般建议2-4万清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配学习。

4、清理积碳导致三元堵塞

如果有清理积碳，有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。

不过，如果清理积碳后，由于清理下来的积碳导致三元堵塞，也会导致油耗上升。

5、保养时平均油耗被重置

保养时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑个几百公里就会下来了。

6、更换了刹车片

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

但是这一点仅仅会致使油耗微增，不会使油耗大量增高。

总结：

保养的时候维护、检测不规范，做完了之后确实有可能会出现以上提到的各种导致油耗增高的情况。

建议大家给爱车进行保养的时候，一定要到更加专业的维修店，千万不要为了省几个钱，而让爱车消耗增高，那可都是白花花的银子啊。

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出门一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车是易耗品，很多零件随着时间越长，都会存在老化的现象，因此汽车要定期进行保养。很多车主反映在外面做的保养，油耗明显增加两个多，是什么原因导致的呢？接下来我给大家分析一下：

首先，汽车在进行保养后，发动机的燃烧会更好，理论上汽车的油耗会有所降低。当然了，这也跟个人的驾驶习惯有关，如果平时喜欢急加速急刹车，自然油耗会明显增加。在排除本身的因素外，造成油耗增多的一个原因可能是机油增多。机油增加过多，曲轴就会淹没在油中，自然阻力就会增加，发动机的负荷也将大大提升。在这种情况下，为了获得更好的动力，油耗必然会有所增加。

其次，火花塞也是导致油耗增加的一个重要元素。火花塞的作用就是将点火线圈的高压电引进燃烧室，如果维修厂商没有将火花塞拧紧，那么就会导致漏气，高温高压的气体就会慢慢漏出，发动机产生的动力就会大大下降，怠速不稳，严重的话发动机会熄火。还有一些小伙伴为了节约保养的成本，选择一些劣质的火花塞。这些火花塞质量难以得到保证，同时也会导致与出厂型号不一致，如果贸然更换，点火成功率将严重降低，车辆加速会变得很“肉”，无形之中增加油耗。

最后，如果实在找不到相关原因，建议还是去正规的4s店进行检查。在这里，我还是建议大家保养的时候一定要咨询相关人士的意见，毕竟安全驾驶才是最重要的。

汽车保养后不但不省油，油耗还会增加，修车师傅：这几种情况所致！汽车使用一段时间之后，是要进行保养的，这样汽车上面的一些零件才会比较耐用，汽车的使用寿命才会比较长，汽车保养之后，通过一些零件的保养或者是更换，会让汽车保持在最好的行驶的状态，而且还有一个说法是，如果汽车使用的时间长了，进行汽车保养之后油耗就会正常，所以有些车主会在汽车油耗变高的时候去保养车子降低油耗，但最近有位车主跟小编说，他保养过车子之后，汽车的油耗没有降低反而增加了，如果是油耗上升的比较高的话，这就不正常了，还需要及时找出原因。通常情况下，一般都是这4个方面的情况所致。

1机油加多了。机油少了不行，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。2、添加了和原来不同粘度的机油。只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。如果使用了粘度过高的机油，机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。

3、更换火花塞操作不当。更换火花塞操作不当的话，也是造成油耗增多的原因。不同车型火花塞型号不一样，如果在更换时使用了与原火花塞型号不一样的，会导致间隙不对。4、传感器的问题。还有氧传感器的问题，氧传感器它的主要功能是检测排气中氧的浓度，行车的时候，电脑会根据氧浓度来决定喷油量。如果这个部件用是坏了的话，会导致车子出现故障，所以说必须要检查这些内部零件，有很多4s店为了省事和糊弄车主，都是敷衍了事并不会把氧传感器清洗的十分干净，至此增加油耗。

如果车主发现了车辆在保养过后的油耗有增加，可以对照检查，做到心中有数。

另外，提醒各位车主，汽车保养最好还是选择正规的4S店进行保养，专业技师+专业服务，对于上面的这些错误也能够尽量避免。