蒙古航空一航班曾一度挂7700代码，究竟发生了什么？

根据媒体发布的消息称，蒙古航空公司从汉城飞往乌兰巴托的OM302航班疑似出现单发失效故障，挂出7700代码，最终飞机已安全降落在首都机场。

根据航线的雷达图显示，该航班在备降前盘旋在霸州市上空。十三时许，航班顺利降落在首都机场，并计划于一小时后再次起飞。根据一位微博博主发布的返图观察，飞机没有使用全襟翼，左引擎没有尾流，证明左引擎应该处于停车状态。具体原因尚不清楚。

那么，什么是单发停车呢？当飞机在飞行中遇到发动机故障时，它不能正常提供推力，简称为空中单发动机故障（又称单发停车）。单引擎故障是机长在模拟器训练的一个必要项目，而且事发地附近有很多备用场，所以没必要过于担心。

让我们了解一下航空专用名词——7700代码。什么是7700代码呢？应答机代码“7700”表示机舱内或飞机本身遇到了紧急情况。当机长调整到该代码时，飞机将在空中交通管制屏幕上被单独识别。飞行过程中，紧急代码“7700”有两个含义，一个是飞机在空中出现了机械故障，另一个是机舱内有人员需要紧急医疗救援。

一位机长表示，当遇到起落架故障等紧急情况时，必须及时向地面发送“特殊代码”。机组发出信号后，地面雷达将收到警报，空管部门将迅速查询和调查飞机状态，以便根据飞机情况迅速启动地面应急计划，尽可能确保飞机安全着陆。

航空法学专家说，7700是一个国际默认的紧急求救信号。当飞机遇险时，它由一个高频应答器发出，该应答器始终与地面保持联系，地面上的所有国家都会收到这架飞机的紧急求助，并打出红色警报。

简而言之，紧急代码7700代表非常严重的情况。收到信号后，其他国家的飞机将在相关区域做出反应，为发出紧急信号的飞机提供“优先权”。着陆后，民航局的工作人员将在第一时间赶到现场，调查发出7700的机组，找出事故原因。

飞机的求救信号，同MAYDAY，日航123就发出过7700信号

2020年7月1日，蒙古航空OM302疑似单发失效，挂出7700代码，单发失效是极其严重的飞机故障。根据航空雷达线路图显示，飞机曾在霸州市上空盘旋多时，所幸最终在首都机场备降成功。

7700代码，是指飞机在飞行中遇到紧急情况，比如发动机故障或者乘客突发疾病等，飞行员都可以挂出7700代码，以便地面空管识别及时为飞机提供便利。

飞机求救代码

2018年的川航8633航班风挡破裂事件，飞行员也是挂出7700代码。值得一提的是，7700代码是通过飞机上飞机应答机发出的，作用是辅助航空进行交通管制和空中防撞系统运行。工作原理是通过接收无线电询问信号并自动对信号做出回应，回复的信号以代号的形式。

飞机应答机代号是一组4位8进制数字，取值从0000到7777，共4096个。大多数代号是正常使用的，其中一些组合带有特殊含义，7500代表着非法行为，发生劫机或空中暴力。

77紧急代码的意思是紧急或遇险。

国际通用的应急编码有三个，即75、76、77，分别对应几个突发情况。当机组在应答机上设置了这几个编码后，空管和民航部门很快会接收到相关警报，随后各部门也会提供尽可能的帮助。

驾驶舱应答机是飞机上的二次雷达系统设备。它安装在驾驶舱内，通过脉冲信号与地面二次雷达联络，广泛用于空中交通管制和空中防撞系统（TCAS）。在正常的情况下，应答机代号是由空管分配的。空管通过无线电信号告知飞行员应答机的一组四位数字代码，从到7777总共496个，飞行员就会按照指示设置好应答机的代码。这样通过二次雷达，地面塔台就能接收到飞机的信息——包括空中飞机的位置、高度、速度、飞机的航班号等。

楼上的这几位老哥们说的基本正确，但是不够具体。作为一个常年喜欢玩飞行模拟游戏的资深老玩家来说，对于这个问题还是非常了解的。（玩游戏也是可以学到知识的）

什么是7700紧急代码？

所谓的7700紧急代码是飞机在飞行中，如果遇到特殊的紧急情况，比如：飞机出现故障或者飞机上有人员突发疾病等。飞行员就可以调节到这个编码，而地面空管屏幕上会将这架飞机单独标识出来，并为这架飞机提供便利。虽然7700是紧急代码，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。所以大家遇到这种情况千万不要慌张，听从机组人员的安排即可。

当飞机进行备降时，作为乘客的我们应该怎么办？

当遇到这种情况，机长通常都会选择进行备降。所以我在这里再给大家普及一些关于飞机出现备降情况时正确的做法，首先最重要的一点就是安静，不要大成大闹，更不要随意走动，这样做只会让大家更不安全，最正确的做法应该是保持正确的姿势，比如成人和小孩身体要向前倾，头贴在双膝上，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，系紧安全带；而婴儿则用衣服或毛毯包好斜抱在怀中，头靠通道内侧。其他的就等安全着落就好啦。

除了7700紧急代码，还有哪些特殊的代码？

除了我们上面提到的7700紧急代码以外，还有两个特殊的代码，它们分别是：7500:非法行为、7600:通讯故障。

当有飞机挂出7500代码，这个时候情况就比较危急了，因为7500所代表的是非法行为，表示这架飞机很有可能被劫机了。如果有飞机挂出了7600，表示他们遇到了通讯故障，这个时候其实也是比较危险的。

接下来的内容就比较硬核了，虽然有可能会看不懂，不过还是建议大家看一下，毕竟多学点知识总没有错，关键还能拿出去吹牛，多棒！

代码又叫做什么？有什么作用？

我们上面提到的代码又叫做应答机代号，是一组4位8进制数字。通过分配应答机代号，航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777，共4096个，其中一些组合带有特定的意思，就比如我们上面说过的：7500表示非法行为(比如劫机)，7600表示通信故障，7700则代表紧急状况。

飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为以上特殊代码。如遇到劫机事件时，飞行员则将应答机设为7500。这样，即使飞行员不通过无线电或者其他手段呼叫地面，地面管制员也能通过应答机信号判明该架飞机遭到劫持。

应答机代号通过什么东西发出？最早出现在什么时候？

应答机代号，顾名思义由应答机发出。它能在收到无线电询问信号时，自动对信号做出回应。在航空应用中，应答机主要作为辅助航空交通管制和机上的空中防撞系统(TCAS)使用。

应答机最早是由英国空军和美国陆军航空队于第二次世界大战中开发的雷达敌我识别系统中演化而来。20世纪50年代航空界开始使用二次雷达配合应答机进行通用航空和商用航空的航空管制。

在飞行中，航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应答机代号，比如：“东航5101，应答机0363”，之后飞行员在飞机上手动输入应答机代号0363，之后航空管制员的雷达屏幕上就会正确显示该飞机的身份信息。

最后回归正题，除了这次蒙古一航班挂出7700代码，紧急降落北京以外，之前还有哪些航班也挂出过7700，进行过备降。为了搞清楚这个问题，皮皮我特意去查了一下，不查不知道，一查吓一跳，挂出过7700的航班还真不少。

曾挂出过7700紧急代码最后备降的航班有哪些？2018年5月14日6时45分许，从重庆飞拉萨的川航3U8633航班挂出7700代码，机型为空客A319。据官方回应，航班已于7时46分备降成都双流机场。2019年11月12日18时许，从深圳飞上海的东航MU5352航班挂出7700代码，机型为空客A330。飞常准数据显示，MU5352航班于19时22分备降南昌昌北机场。2020年5月16日19时许，从泉州飞沈阳的青岛航空QW6020航班挂出7700代码，机型为空客A320-214。2020年7月2日13时许，蒙古航空OM302首尔-乌兰巴托航班疑似单发失效，挂出7700代码，之后安全降落首都机场。 2020年7月6日晚11点10分左右，瑞丽航空DR6558西安-昆明航班，挂出7700紧急情况代码，前往重庆备降。根据飞常准消息，DR6558航班23时28分备降至重庆江北机场。2020年8月9日7时57分，深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码，并在随之返航。在此之前，该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况，从9297米下降至3733米。深圳航空ZH9209客机，选用的是空中客车公司的A330型客机，机龄23年 [6]  。9时13分，已经平安返航深圳宝安国际机场，返航途中由机组人员正常控制飞机，落地后机组人员及乘客均无人员受伤，深圳航空后续将安排其他航班输运旅客。

 所以当出现了紧急代码7700以后，大家千万不要太过于慌张，相信我们的帅气机长和地面指挥就好啦！