“精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何？

哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受

三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是20T！

这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。

作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。

2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配88英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。

宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台20T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上20T，千万别买15T，况且你真的要感受一下三缸机吗？

宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。

全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！

前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。

自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。

天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。

科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。

作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。

屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。

在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。

古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 时长1天 地点河南新乡辉县市 停车有面积很大的停车场 费用人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 餐饮整个景区内暂时没有开放餐饮场所 推荐★★★★

《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。

几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。

宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”

这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。

这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。

由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。

蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。

一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。

来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。

大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。

不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。

不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。

这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。

此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”

花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。

当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。

这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。

虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。

宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？

飞流直下三千尺，疑似银河落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。

曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。

这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！

这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。

定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。

由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。

这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。

台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。

关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买20T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。

2019款探歌是属于国六的：1、个性、时尚的“年青范儿”是探歌的姓名标签。一汽-公共官方网站显示，探歌搭载了公共4MOTION智能四驱体系和博格华纳第五代中央差速器，使其不仅拥有逾越同级的操控机能，更拥有越野车的发作力；2、在内饰设计上，探歌并不满意于个性化的视觉出现，而是越发注意细节质感，充实满意年青消费者对品质糊口的寻求。接纳了个性化钢琴漆装饰条、展翼式横贯中控台，以及环抱式座舱设计等。别的，BeatsAudio音响体系、103英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表、电动尾门等设备，更充实显示出车主器重自我、享受品质、愉悦他人的良心；3、数据表白，“专为年青人打造的第一款纯正德系SUV”探歌，2019年上半年代销量一直不变在万辆级。6月份，探歌在市场上的体现抢眼，终端贩卖新车11919辆，环比增加18%。本年1-6月，终端累计销量达53502辆，上市以来累计销量已经冲破89万辆，其“爆款”实力再次获得验证，剑指细分市场第一。业内人士暗示：“在20万以内的紧凑级SUV里边，年青人想要的探歌都有了。”

易车讯 近日，威马将正式向W6用户推送living mate 33版本升级软件。延续实用、灵敏、好玩的产品特性，本次OTA从智能驾驶和人车交互两大层面进行了体验提升。升级完成后，威马W6的智能泊车、语音车控、驾驶安全、SOA自定义场景编程、仪表与中控界面设计、座舱聆听体验均实现显著优化。

作为本次OTA最重磅的功能，“智能电动车停车专家”威马W6的智能泊车体验在内测阶段就已受到媒体的广泛关注。

正式OTA后，W6的泊车技能大幅提升。针对在小区或公司有固定停车位的用户，威马W6的HAVP自主学习泊车新增自动绕桩避障和侧方泊车两大实用功能，环境适应能力更高；泊车过程中，用户还可在手机端远程在线查看车辆行驶、泊入情况，让整个泊车过程更安心。

针对用户在酒店、超市、小区、办公楼，甚至路旁等场所各种非固定车位的泊车需求，增加APA自动泊车辅助简化泊车操作；针对狭窄、非标准车位泊车场景下“车停进去了，人出不来”的问题，增加了RPA遥控泊车辅助，让移动出行更轻松简单。

新增自动泊车辅助、遥控泊车辅助，有效解决非固定车位泊车痛点

升级至living mate 33版本的威马W6，将具备“360度全景泊车”、“APA自动泊车”、“RPA遥控泊车”、“HAVP自主学习泊车”在内的泊车辅助“全明星阵容”，无论是各种难停的陌生车位（包括标准/非标狭窄、垂直/侧方、地面/地库等），还是自有固定车位，W6都能轻松搞定。加上明年初即将通过OTA上线的“PAVP高精地图泊车”，威马W6可做到泊车场景全覆盖。

HAVP自主学习泊车增加绕桩避障功能，让泊车过程更顺畅

语音车控覆盖108个功能项 一句执行3个指令

一如既往地，威马希望可以通过语音助手帮助用户获得“动口不动手”的用车体验，为此进一步拓宽了语音车控功能的执行范围，将覆盖车控、娱乐与信息查询的108项功能执行项纳入语音助手中，这不仅降低了驾驶者行车时发生注意力转移的可能性，也能让其他乘员更方便地调控车辆。

同时，威马W6上也增加多意图指令处理功能，支持一句三连式指令，比如：“打开天窗、关闭车窗、关闭后备厢”，避免了用户短时间内多次唤醒车机的麻烦，也减少了多项指令下发期间的等待时间；配合双区声源定位，即使在播放音乐或多人聊天状态，主驾外的其它用户也能从心所欲，享受威马W6语音交互的便捷。

驾驶交互的优化也是本次OTA的一个亮点，在完善的智行辅助功能上，威马W6增加了驾驶疲劳/分心监测功能，当驾驶员显示出分心或疲劳的驾驶状态时，它会发出语音提醒或预警以保障驾乘者的安全，抹消长驾顾虑。

语音车控增加“一句三连”功能 ，多项指令一步到位

除了提供便捷的使用体验之外，威马也一直在尝试为用户创造更新鲜、更好玩的场景体验，自定义场景编程（SOA）就是威马赋予W6与众不同个性的功能佳构。本次升级后，该功能的编程能力和可玩性达到全新高度。

新增的“遥控运行”功能解锁了‘人不在停车场，远程触发智能场景’的全新玩法，用户可通过这项功能与朋友分享生活惊喜。SOA官方预设场景由5个增加到9 个，新增‘充电提醒’、‘空气净化’、‘表白’、‘影院模式’，将座舱乐趣放大数倍；用户自定义场景增加超20项指令选项，涵盖多媒体、导航、全景、电话、氛围灯，编程自由度显著提升，把智能纯电车型该有的体验属性拉满。同时，自定义场景编程也已支持自定义场景卡，满足用户把个人兴趣融入座舱、自己去设定界面风格的要求。

SOA自定义场景编程支持自定义场景卡，风格随心而定

在年轻人注重的座舱环境方面，威马W6也在着力打造更舒适的氛围。升级后的威马W6也展现出了更富质感的坐乘氛围。观感方面，细节的优化起到积极作用：UI界面新增极光背景，设计更扁平悦目；3D车模图像可同步车辆情况，固定档位的显示调至仪表醒目位置，保证了更直观、简明的使用体验；仪表变道动效增加变道框，让车辆位置变化更清晰可感。

音响是舒适组件的一部分，威马携手Renaco，基于W6的座舱格局与音响特质对聆听环境进行了深度订制，提供立体声、环绕声两大视听场景选择；同时，主副驾、前后排也可选择不同声场模式和风格偏好，畅享低音澎湃、高音细腻的听觉体验。

另外，威马W6也同步优化了设置功能。W6目前已支持三套模式下电记忆，上电后不需要再调节车辆运行状态。点击主页车模，即可在“全屏车模界面”对诸多功能进行快捷调整，包括自动驻车、陡坡缓降、能量回收、转向力度、踏板力度、大灯高度、尾门开闭等。

UI界面新增极光背景，打造全新座舱空间体验

作为聚焦主流用户市场的智能纯电品牌，威马始终关注用户真正需要的功能和服务。威马W6所采用的自动驾驶域控制器、23个智能驾驶感知硬件和高通8155芯片等领先配置，将为车辆实现安全无感的OTA提供有力支持。威马将继续关注用户需求痛点，并通过持续的整车OTA给大家带来实用、智能的全新驾乘体验。