超90万辆汽车近期被召回,你的车“中奖”了吗?

超90万辆汽车近期被召回,你的车“中奖”了吗?,第1张

汽车 质量历来就是消费者所最为关心的事情,毕竟车子是个消耗品,只要是流水线上所生产出来的东西它就难免会存在瑕疵。更何况,厂家在一些新车型或者是改款换代车型上也通常会因结构设计缺陷而导致车辆出现问题,而造成的后果就不得不对车辆进行召回。就在这两天,师哥粗略地统计了近期召回的 汽车 总量,发现光是这一两个月时间内召回的 汽车 就超过了90万辆,而且涵盖了奔驰/丰田/奥迪/大众/福特等主流品牌旗下车型,这不禁让师哥替车主们悬了一口气,也想问问大家:你的车"中奖"了吗?

梅赛德斯-奔驰(中国) 汽车 销售有限公司

2016年10月18日至2018年4月13日生产的 国产C级四驱、E级四驱、GLC车辆,共计77607辆。

召回原因: 本次召回范围内的部分车辆,在执行2019年3月12日发布的"北京奔驰 汽车 有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV 汽车 "召回维修工作过程中, 或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件 ,可能 造成转向波纹管密封不当 。水可能进入转向波纹管, 导致转向系统腐蚀,造成电子转向助力系统故障 ;如果大量的水进入转向系统,则 不能排除电子转向助力系统停用的可能性 ,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

解决办法: 北京奔驰 汽车 有限公司将对召回范围内的车辆 免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹 ,如果波纹管损坏或有水迹,则 更换转向机 ;如果波纹管完好且无水迹,则 重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍 ,以消除安全隐患。

一句话点评: 奔驰此次针对国产C级四驱、E级四驱、GLC等车型的召回属于"二进宫",如果能顺利彻底解决问题当然是一大好事,反之可能奔驰的地位就又要下降咯。

丰田(中国) 汽车 销售有限公司

(1) 丰田 汽车 (中国)投资有限公司 自2020年5月31日起分批召回以下车辆,合计59982辆。

1、 自2020年5月31日起,召回:2017年10月2日至2018年11月30日生产的 部分进口雷克萨斯IS300 汽车 ,共5747辆;

2014年12月1日至2015年6月2日生产的 部分进口雷克萨斯NX200t 汽车 ,共5311辆;

2017年10月2日至2019年5月6日生产的 部分进口雷克萨斯RX450h 汽车 ,共4259辆;

2017年11月23日至2018年11月2日生产的 部分进口雷克萨斯LS500h 汽车 ,共3507辆;

2013年11月5日至2015年2月12日生产的 部分进口雷克萨斯GX460 汽车 ,共3169辆;

2013年9月2日至2018年12月7日生产的 部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h 汽车 ,共2424辆;

2017年11月23日至2018年11月2日生产的 部分进口雷克萨斯LS350 汽车 ,共1567辆;

2017年12月13日至2018年11月8日生产的 部分进口雷克萨斯LC500h 汽车 ,共263辆;

2017年9月15日至2019年1月11日生产的 部分进口雷克萨斯RC300 汽车 ,共262辆;

2013年9月6日至2014年12月11日生产的 部分进口雷克萨斯LS460L 汽车 ,共76辆;

2013年9月2日至2015年1月30日生产的 部分进口雷克萨斯LS600hL 汽车 ,共62辆;

2017年9月4日至2018年12月12日生产的 部分进口丰田埃尔法 汽车 ,共16089辆;

2013年9月3日至2015年6月3日生产的 部分进口丰田FJ酷路泽 汽车 ,共522辆。

2、自2020年8月31日起,召回2017年11月1日至2019年5月6日生产的 部分进口雷克萨斯RX300 汽车 ,共13512辆。

2、 自2020年9月30日起,召回2013年9月2日至2015年2月2日生产的 部分进口雷克萨斯LX570 汽车 ,共3212辆。

(2) 天津一汽丰田 汽车 有限公司自2020年5月6日起,召回2017年10月25日至2018年11月30日生产的 部分皇冠 汽车 ,合计41489辆。

(三)四川一汽丰田 汽车 有限公司自2020年6月1日起,召回:2014年1月20日至2019年5月8日生产的 部分柯斯达 汽车 ,共5686辆; 2013年12月18日至2019年2月20日生产的 部分普拉多 汽车 ,共56596辆。合计62282辆。

(3) 四川一汽丰田 汽车 有限公司授权委托四川一汽丰田 汽车 有限公司长春丰越公司,自2020年10月23日起,召回2013年12月2日至2015年3月31日生产的 部分兰德酷路泽 汽车 ,合计3922辆。

(五)广汽丰田 汽车 有限公司自2020年5月3日起,召回2017年9月28日至2017年11月7日生产的部分凯美瑞 汽车 ,共2123辆;自2020年6月3日起,召回2018年3月14日至2018年12月8日生产的 部分汉兰达 汽车 ,共86846辆。合计88969辆。

召回原因: 本次召回范围内部分车辆,由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中 树脂成型条件不完善 ,导致 叶轮树脂密度不足 。叶轮可能会受燃油影响而 发生膨润变形 ,并与低压燃油泵壳体发生干涉, 导致低压燃油泵工作不良 ,极端情况下 可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况 ,存在安全隐患。

解决办法: 丰田 汽车 (中国)投资有限公司、天津一汽丰田 汽车 有限公司、四川一汽丰田 汽车 有限公司、广汽丰田 汽车 有限公司,将对召回范围内车辆 免费更换改良的低压燃油泵 ,以消除安全隐患。

一句话点评: 丰田历来是出了名的产品质量过硬,如今采用了成型条件不完善的树脂造成低压燃油泵工作不良,或许是丰田极尽严苛的成本管控让其失了足,也或许是大意疏忽,反正希望能好好解决问题吧。

一汽-大众奥迪销售有限公司

自2020年6月5日起,分批召回部 分进口和国产奥迪 汽车 ,共计391874辆。

(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的 部分进口奥迪A4 Avant 20T和A5 20T 汽车 ,共计1868辆;

(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的 部分国产奥迪A4L 20T、A6L 20T和Q5L 20T 汽车 ,共计390006辆。

召回时间计划: 自2020年6月5日起,召回进口A4 Avant、A5 汽车 和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L 汽车 ;自2020年9月29日起,召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L 汽车 。

召回原因: 本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因, 部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔, 当有湿气在气孔聚集 可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路, 进而可能导致启动发电机内部局部积热,极端情况下 不排除引发车辆起火的可能性 ,存在安全隐患。

解决办法: 一汽-大众 汽车 有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆 免费更换启动发电机 ,以消除安全隐患。为了确保备件及时供应,此次 召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件,在制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封,从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。 一汽-大众 汽车 有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准,并为召回 更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。

一句话点评: 自燃隐患不可不重视,希望奥迪能通过此次召回彻底解决问题。

大众 汽车 (中国)销售有限公司

(一)大众 汽车 (中国)销售有限公司

2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的 部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列 汽车 ,共计51806辆。

(二)一汽-大众 汽车 有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的 部分2010-2014年款进口奥迪A1、奥迪A3 汽车 ,共计21042辆;

2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的 部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列 汽车 ,共计1434辆。

(4) 上汽大众 汽车 有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的 部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列 汽车 ,共计2150辆。

召回原因: 本次召回范围内的 部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体 ,其固定蓄压器的螺纹在使用中 可能开裂并引起油压下降 ,部分情况下 造成离合器不再耦合 ,导致车辆 失去驱动力 ,存在安全隐患。

解决办法: 针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众 汽车 (中国)销售有限公司、一汽-大众 汽车 有限公司及上汽大众 汽车 有限公司召回部分进口 汽车 和部分国产 汽车 》的召回公告。在召回活动实施后,生产者通过对更换零件的分析,发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患,需要对上次召回活动中 所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查,但是未更换上壳体的车辆),重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体 ,如果确认为所涉及供应商提供的零件,则 免费更换改进后的上壳体维修套件 ,以消除安全隐患。

另外,因第一次召回时生产者系统数据统计偏差,大众 汽车 (中国)销售有限公司扩大召回2004辆车,也包括在上述召回范围内。

一句话点评: 大众召回历来是常态,只不过这次所涉及范围又如此之广,大众是不是真应该好好反思一下了呢?

长安福特 汽车 有限公司

召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的 部分金牛座,共计48933辆。

召回原因: 本次召回范围内的车辆, 制动软管材料不能满足福特耐久试验规范 。长期使用情况下 造成制动软管内部编织层疲劳受损 ,极端情况下 可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油,引起制动效率衰减、制动距离变长 ,存在安全隐患。

解决办法: 长安福特 汽车 有限公司将为召回范围内的车辆 免费更换改善后的制动软管 ,以消除安全隐患。

一句话点评:长安福特金牛座出现这种问题谁都未曾想到,所以也希望在免费更换改善后的制动软管后车的问题能尽快解决吧。

东风英菲尼迪 汽车 销售有限公司

(一)日产(中国)投资有限公司

召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的 部分进口英菲尼迪Q50、Q60车型,共计4568辆。

(二)东风 汽车 有限公司

召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的 部分国产英菲尼迪Q50L车型,共计49616辆。

召回原因: 本次召回范围内车辆冷机起动时,发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位 可能出现渗油 ,此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中125燃料系统的安全保护的相关规定,违反安全法规要求, 有起火风险 ,存在安全隐患。

解决办法: 日产(中国)投资有限公司、东风 汽车 有限公司将通过东风英菲尼迪 汽车 有限公司,对召回范围内车辆 免费更换改善后的燃油管路 ,以消除安全隐患。

一句话点评: 英菲尼迪在国内销量一般,如今Q50L再次出现渗油和起火风险,不得不说真是屋漏偏逢连夜雨啊,也让人对这一品牌未来的购买信心大打折扣。

好了,以上就是近一个多月时间以来 汽车 市场里所发生的大批量 汽车 召回事件,对于这些品牌所爆发的问题以及召回方案,你们觉得合理吗?对待召回这件事,你们又是怎么看待的呢?下方说说吧,咱们一起交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

水温传感器故障。水温传感器有两个作用,一个作用向电脑报告发动机的温度,电脑用来计算不同工况的喷油量;另一作用个接水温表向驾驶员报告发动机的水温信息。所以有的发动机上出现了两个水温传感器或一个传感器连接多条线。

你发动机上的水温传感器它向电脑报告了错误的水温信息,环境温度已经很低了,它报告是常温或热车启动信号,电脑按照错误的信号计算并执行喷油,混合气稀,再加上空气温度时低单位质量的含氧量少,混合气不易燃烧,所以不易启动。凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量,所以怠速底。当发动机热了以后,水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配,所以一切看是正常。

正常情况下环境温度低时,发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号,计算比较浓的混合气有利于低温启动,而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速,已达到快速暖机减少有害气体排放的目地。

      

2020款福特金牛座发动机详解(20T)

      型号:CAF488WQ6

      参数:

      最大功率180kW(5500rpm),最大马力245Ps,最大扭矩390N_m(1500-3500rpm)

      搭载年款: 2020、2019款

      搭载车型:福特蒙迪欧、锐界、翼虎

      

燃油直喷系统的升级:

      增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率,这代的燃油喷射压力能达到35MPA,比起上一代的20MPA强上不少。其次,全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率,从而防止喷油泵的功率消耗。

      

温度控制系统更加智能:

      在激烈驾驶时,发动机温度的变化会很大,使得发动机内部的热量分别不平均。为了解决这个问题LTG发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器,以精确控制冷却系统的工作强度。

      

      这款20T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试,测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性。在动力和扭矩方面都达到了业界的一线水平,同时这款发动机在2013年获得沃德十佳发动机的称号

发动机盖内。福特金牛座汽车产品说明介绍,继电器位置位于发动机盖内,电池附近或者左右前减震器上方的黑匣子内。继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

日前,我们从长安福特官方获悉,2018款金牛座已正式上市。新车取消了27T V6车型,推出了搭载15T/20T两种动力的共计4款车型,售价区间为2348-2998万元。具体售价详见下表:

新款金牛座EcoBoost 245(20T)LTD限量版成为新的顶配车型,该车配备有网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板、内饰氛围灯,同时车内还采用了费尔菲尔德(Fairfield)真皮包覆。此外,专属的波尔多红内饰配色、索尼定制高级音响等,也为这款顶配车型带来更多豪华体验。

次顶配车型的EcoBoost 245(20T)卓越型配备了19寸合金轮毂、101英寸全液晶仪表盘、皮革内饰;配置相对入门的EcoBoost 245(20T)时尚型和EcoBoost 180(15T)豪华型相比老款车型,升级了满月式LED尾灯组。此外,2018款金牛座还标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统,语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能为日常使用带来更多便利。

安全配置方面,新车配备了自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助等多种主动安全系统,配合后排气囊式安全带、驾驶员膝部气囊在内的全车7个安全气囊等被动安全配置,令出行安全得到多方位保障。

动力方面,2018款金牛座取消了27T动力,而是提供了搭载15T、20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。

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