汽车玻璃贴什么膜好

如今很多车主朋友买车之后，都会为了保养爱车去贴膜，但是贴膜也是很有讲究的，包括车膜的颜色有许多种类，那么贴什么颜色的膜比较好呢，汽车贴膜颜色应该如何选择呢，下面大家就跟随小编一起来看看吧。

汽车贴什么颜色的车膜比较好

1、汽车贴膜颜色的选择要按照车身的颜色去选择

如果您想您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象，那给爱车选择一种比较合适颜色的贴膜也是一种非常好的表达方式。通常说来，颜色深的中高档车适宜选择深色太阳膜，银色、白色的家用车适合选择墨绿、浅灰等淡色，整体效果较好。颜色鲜艳的车原则上适合深色膜，但小型车颜色不宜太深。

汽车贴膜颜色跟防紫外线的效果，并无直接关系。高中学过化学我们都知道，紫外线的穿透力很强，长波长的紫外线能够穿透人的真皮层，所以靠汽车贴膜颜色去反射紫外线是不可能的!相反的，如果选择颜色深的贴膜也是不能够吸收紫外线的，因为紫外线不是能被平凡的颜色所吸收的。

2、前挡玻璃忌深色膜

汽车贴隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择前挡风玻璃贴膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

3、汽车前挡膜颜色优先选浅色膜

外观上，汽车前挡膜颜色优先选择浅色膜，技术上，前挡膜最好贴像美国龙膜AVS70，AVS70张贴后透光率和隔热率都很高，是国际膜中的极品,也是目前国内前挡专用膜隔热防爆效果最好的两款膜之一。

汽车侧后挡车身颜色不同汽车膜颜色有别，如果您的爱车是白色的，请选用海水绿、超自然色、橄榄绿等颜色，如果您的爱车是纯蓝色、纯红色的，请选用超自然色，如果您的爱车是黑色的，请选用橄榄绿、炭黑、深自然色等颜色，如果您的爱车是银灰色的，请选用浅自然色、超自然色、橄榄绿等颜色，如果您的爱车玻璃带有绿色，请选用浅自然色，如果您非常注意营造私密空间，请选用炭黑色、深自然色。

4、根据个人喜好挑选颜色

汽车车窗贴膜颜色的选择还可以根据女性和男性开车族的喜好，以及商务车的市场状况来看，女性喜欢挑选侧后挡偏属柔和色系透光性适中的。

而商务用车和男性的喜好，则更偏重给侧后挡位置选择深灰色膜，让车看起来动感靓丽，并且营造属于个人的私密空间。然而，当前的流行色是自然色，车主可根据自己的喜好进行选择。

在汽车贴膜颜色选择上，车主也不必拘泥于这些条条框框，这是“仁者见仁智者见智”的事，适合自己的就是好的。

汽车贴膜时的一些误区

1、汽车贴膜颜色越深隔热效果越好

汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素，如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺，除了卓越的隔热效果以外，还具有防眩光、防紫外线等功效。

一般来说，市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%总太阳能阻隔率的产品，您就要多一个心眼了。

市场上流通的深色车膜有比较多都是劣质产品，卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主;比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注重车膜的质量，而非颜色。

2、汽车贴膜300多的和3000多的都一样用

现在很多车主对汽车贴膜了解甚少，有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者高仿膜，假冒伪劣汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果，并且含有甲醛、苯等有害气体，危害车主朋友和家人的健康，所以为了家人和自己的健康，同时也为了营造一个舒适的行车环境，还是装贴正规的高品质汽车贴膜。

要知道轿车膜最最早流行的场所并不是我国，而是1960年月就在“米国”出现了，那时候轿车玻璃大多仍是的钢化玻璃，贴膜能起到非常好的保护，而且大家很快发现去上面加一点色彩，不只能让车看上去更美观，一起还能起到保护隐私的作用。在很短的时间内，简直全美的轿车玻璃都是黑漆漆的一片。

但是问题也就出现了，由于那时手工缺乏，这种有色膜会影响司机视野，不只增添了交通事故发作的概率，不管是交警或车主都不方便观察车内外景象，所以美联邦和各州就最早出台方针，请求轿车膜有必要到达必定的透光度才行。

所以当今你开车走在美国某些州的街上，就会看到交警手上还有个小工具，一旦发现轿车玻璃色彩不正常，他就会走上来还礼“司机同路您好，请熄火并供给驾照、身份证。”额，应该是这么差不多吧。然后就会用小仪器来测试玻璃的透光度。

据悉，就像德国、英国、希腊，对前挡风和前侧窗玻璃的透光率要请求是≥75%，此后侧窗及后风挡则没有透光率的约束。我国的则是明晰请求轿车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位张贴遮阳膜后的透光率应≥70%，看起来也相差无几。

汽车贴膜经历了五代，第一代是茶纸，就是面包车上贴的那种；第二代是吸热膜，龙膜和3M都属于吸热膜中的翘楚；第三代是镀铝膜，反光特别严重，国家已经明令禁止了；第四代是磁控溅射膜，清晰度好于吸热膜，由于成分中含有贵重金属成分，强度和张力都有所加强，具有一定防爆性，属于反射膜，隔热性能不如吸热膜；第五代是双面多层磁控溅射膜，清晰度好，多层磁控溅射技术使得反射能力大大提升，隔热性能超越了吸热膜，并且具有很强的抗爆性。

双面多层磁控溅射膜的生产对设备和人员素质要求都非常高，圣戈班曾经在青岛投产一个工厂生产五代膜，但是因为产品质量稳定性问题，又撤回总部。目前国内仍然不具备生产合格五代膜的能力。

市面上比较好的膜分为两类。

双面多层磁控溅射膜，威固、大师两个品牌都很好，威固进入国内市场早，代理商制度，品牌影响力很大，市场上仿的也很多。大师属于直营管理体系，规范性更好，进入市场时间晚，品牌影响力远远弱与威固。两家都是顶尖厂家的进口膜，在顶级膜PK中，威固是9层磁控溅射工艺，大师是11层磁控溅射工艺，伯仲之间。

吸热膜，龙膜、3M，吸热膜到现在技术早已非常成熟，所以两家公司的顶级产品性能没有太大的区别。龙膜专注于做4S渠道，进入市场时间同样很早，品牌影响力很大，市场占有量应该是第二位的。3M是市场占有量第一位的，但是说真的，3M的强大功劳在于涉猎的领域太宽了，名气太大了，而吸热膜本身技术难度低，所以3M在二三线城市非常受欢迎。严格的说，3M的膜不如龙膜，但是3M的胶好。

另外补充几点：

1 吸热膜是将热量吸收，膜会发烫，会使膜老化性能衰减，也会使胶层产生甲醛，胶如果质量不好，会起泡褪色。好的吸热膜不会产生起泡褪色现象，但是解决不了膜发烫的问题。这和产品质量无关，产品原理决定的。

2 劣质膜成本很低，劣质膜都是染色膜，也有拿染色膜冒充五代膜的。

3 龙膜已经收购了威固，这可能也是威固在顶级膜方面已经失去第一位置的一个原因，似乎4S店的渠道也已经全部换成了龙膜。

4 三分靠膜，七分靠贴，贴得不好也是白搭。越是好的膜越是难贴，不是专业店，报废率会非常高。

5 吸热膜比双面多层磁控溅射膜成本低得多得多，市场价格也低。

6 我没有提到量子，量子膜是圣戈班自己注册的品牌，其本身产品质量是顶尖的，但是市场管理和营销都做得很差，市场上的量子膜在火了一段时间以后就衰退了，现在量子膜的店已经不多了，并且造假越来越严重。也就是说，买到正宗的量子膜是好的，前提是买到正宗的。

7 大师用的是圣戈班的膜。

      汽车车膜的种类众多，很多车主都不知道该如何选择，担心选择不合适的车膜会影响车膜的效果，那么汽车贴膜什么膜比较好？

      如果车主想要为车辆贴膜，可以参考比较知名品牌的车膜，到专业的店铺，听从专业人员的建议选择。一般比较出名的品牌有3M、LLUMAR龙膜、V-KOOL威固、Johnson强生膜、中凌ZONLING、北极光、Quantum量子膜、Suntek圣科、大师贴膜、康得新KDX等等，车主选择以上品牌的车膜，就不会出现问题了。

      车主尽量不要选择购买杂牌的车膜，这样的车膜不仅效果不好，使用不好的胶水还会腐蚀车辆的车漆，不能为了贪图便宜，就伤害到车辆。而且车辆在贴膜后，尽量不要洗车，因为车膜还没有与车身完全贴合，此时洗车的话，就会影响车辆的贴膜效果，如果车膜出现问题，尽量在24小时处理，否则车膜定型就无法处理了。

好用的汽车隔热膜是可以给车主带来真实的便利的，让每天的开车生活都更加的愉悦，但是一些质量不是很好的车模就会给用车带来一定的困扰，令人烦躁，虽然每个人对于汽车贴膜的喜好存在着一定的差异。但是有几种车模还是大家一致认为不太好用的。

很多人认为清晰度对于汽车贴膜是最重要的，因为道路上的情况是非常多变的，如果在关键时刻，车膜不够清晰，就会看不见路，或者对路况产生错误的判断，那么就很有可能会发生意外，因小失大，是非常得不偿失的，所以如果是非常不清晰的车膜，绝对不能用的。有很强烈意味的膜也不能贴，因为汽车膜会产生异味，是因为在车膜中加入了一些化学材质，虽然这会让汽车的隔热变得好一些，但是时间一长，隔热效果就会变得越来越差，还会不断放出挥发性气体。

比如说一些贴膜在后期就会严重起泡，把膜撕掉后浓重的恶臭味就会散发出来。在平常的时候，他就会像车内散发气味，影响人的精神，而且还会危害人的身体健康。有些车主喜欢反高光的膜，觉得好看，不过也有很多人认为反光太高的模式不利于开车的，因为开车当然要把安全放在首位。如果贴的膜反光太高，在夜间开车就会受到影响，中控的灯光很容易倒映在汽车玻璃上，严重的话就会看不清车外的情况。

所以虽然反光高的膜在外观上看起来好看一些，但是并不建议这样贴，特别是贴在前挡风玻璃上。市面上质量比较好的汽车膜都不便宜，一般的大概在2000元左右，稍微好一点的要四五千，所以再选择一些大品牌汽车膜的时候，一定要记得索要官方质保，不提供质量保证的膜是不能贴的，不然没有地方去查验真伪，也没有售后服务非常吃亏。

主要有龙膜LLUMAR汽车贴膜、3M汽车贴膜、量子Quantum汽车贴膜、雷朋Letbon汽车贴膜、威固V-KOOL汽车贴膜。

1、龙膜LLUMAR汽车贴膜

LUMAR龙膜隶属于伊士曼化工,具有显著的防划伤功能,玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光，同时允许眩目控制的日光通过。

llumar适合季节的变化，夏季能反射炽热太阳的热量，而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量，全年你都会感到舒适。llumar膜的结构非常坚固。

2、3M汽车贴膜

3M总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业，3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多。

百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。

3、量子Quantum汽车贴膜

量子Quantum是隔热防爆膜品牌，曾连续两次荣获国际AIMCAL技术大奖，国际窗膜协会(IWFA)认可生产商之一。

自进入中国市场以来，凭借完善的综合服务能力、迅捷的客户反馈机制、全方位的培训和技术支持体系，以及不断创新的市场营销方案，量子膜和舒热佳已经在全国范围内发展了1700多家授权店。

4、雷朋Letbon汽车贴膜

雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造，坚持采用美国和日本进口的隔热膜，在中国各地采用的是直营分公司的形式。

在科技含量方面，雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热又不含金属成份的。还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向透视性。

5、威固V-KOOL汽车贴膜

V-KOOL(威固)隔热膜的生产厂家是位于美国硅谷的韶华科技(Southwall)，独特的光谱选择技术使威固产品在行业内赢得了绝对领先的市场地位，其隔热技术在1999年被世界上最大的科学技术杂志《大众科学》(Popular Science)评选为“千年来的百大发明之一”。

威固隔热产品不同于其他产品，自品牌诞生以来即立足于隔热膜高端市场，并结合市场的实际情况开发出一系列产品，囊括高端、中端市场。

1）隐秘性能，适合自己。选择太阳膜时，要根据你对隐密性的要求，选择不同深度的太阳膜。一般情况下，太阳膜颜色较浅的透光率就较高。

2）美观性能，适合汽车。选择太阳膜时，要根据你的汽车漆面颜色，选择不同色彩的太阳膜。一般情况下，车身颜色多为白、黑、红、蓝、灰五种。浅色车身的汽车，尽量使用色彩鲜明的太阳膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果。

3）贴膜效果，越浅越好。选择太阳膜的颜色深浅时，要将它放在车窗上，并把车门窗关好，不能在阳光下看它颜色的深浅，否则看到的颜色可能和它实际的颜色不一样。一般情况下，太阳膜的颜色从贴后的效果来看，应该是越浅越好。

4）车膜价位，根据经济。选择太阳膜时，要根据自己的经济条件决定品质。一般情况下，好的太阳膜采用镍、钛、铬等金属经特殊工艺贴合处理而成，价位高，防爆性、夜视性和耐磨性都比较优良；普通太阳膜材料选用混合铝，价位较低，防爆能力相对较弱。

鉴别太阳膜的质量时要注意什么？

1）清晰度：如果是优质太阳膜，它的透光度可高达90%，无论颜色深浅，在夜间你都可以清晰地看见6米以外的物品；如果是劣质膜，你看过去时就会有雾蒙蒙的感觉。

2）手感：如果是正品太阳膜，你摸上去就会有厚实平滑的感觉；如果是劣质太阳膜，你摸上去的手感是薄而脆，并且容易起皱。

3）颜色：如果是优质太阳膜，它的颜料是均匀地融合在薄膜中，经久耐用，不易变色；如果是劣质膜，它的颜色在起粘合作用的粘合胶中，你撕开车膜的内衬后用指甲轻刮一下就掉颜色了。

4）味道：如果是优质太阳膜，你几乎闻不到任何味道；如果是劣质太阳膜，胶层残留溶剂中苯含量高，会有难闻的异味。

5）气泡：如果你撕开太阳膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

6）保质期：如果是正规厂家生产的太阳膜，一般都有较长的质量保证期，通常是5年；如果是劣质膜。

车一般贴什么膜比较好，下面给大家提几点建议。

 1颜色越深不一定效果越好

在选择汽车贴膜的时候，很多朋友都会认为颜色越深的汽车贴膜防热防紫外线的效果越好，其实，这存在认识上的误区。专家指出，汽车贴膜的颜色越深并不代表着隔热能力以及防紫外线能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。如果你选择的膜颜色太深的话，白天用问题不大，如果是晚上或者是阴天时你从车里就可能看不清楚路面，容易导致出现交通事故。

2价格贵的汽车贴膜不一定好

虽然贴防爆隔热膜并不是一劳永逸的工程（一般每隔3-5年就要更换一次），但没有哪位朋友愿意时不常的就换一次防爆膜吧，因此这里就要谈到到关于防爆隔热膜质量的问题了。刚才我们说关于防爆隔热膜隔热、防紫外线的工作原理，而要达到很好的隔热和防紫外线的目的，因此在生产的时候就要很高的技术要求，这样才可以保证生产出的产品有很好的效果。当然在高技术条件下生产的膜价格也必定不便宜，但高价格不一定要意味着高品质。

国际窗膜协会简称 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构。由它制定的全球行业标准，代表着最高的质量和技术标准。换句话书，无论你什么品牌，你只要制造车窗膜，技术标准就必须执行 IWFA定出的标准！

从20世纪90年代至今IWFA 的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商，他们是：美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。