车窗贴膜

汽车车窗贴膜好吗？

汽车贴了窗膜后，能阻隔太阳能热量和紫外线，隔热防晒，降低车内温度，减轻空调的功耗，不仅对车内人起到保护作用，也能保护车内饰，减缓老化；优质的车窗膜的基层为聚酯膜，有耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度增倍，防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

还有隐私保护、增加美观、防眩光等功能，就不一一介绍了，总之汽车贴膜后好处肯定是比没贴要多的。但是贴与不贴，也是看个人想法，毕竟好的车膜也不便宜，切勿贪便宜选择劣质的汽车窗膜，品牌质量非常重要，譬如安酷的汽车窗膜就还可以。

汽车窗膜根据个人消费水平，选择一个合适的车膜就行了。

汽车玻璃贴膜有什么作用？一般有什么要求？

防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。

建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。

此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。

过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。

隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。

反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。

由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%~70%之间。 防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。

优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。

有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线（UV）会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。

车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。 这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达975%，但是持续时间只有几小时。

而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。 汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。

LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露（等效于正常太阳暴晒3-5年）后，还能阻隔紫外线辐射的98%。 但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。

目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。 现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强，隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标，如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。

为了防止UV的伤害，美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达999%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念，但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰，而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需，已成为越来越多汽车拥有者的共识。

前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。

但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失 。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。

为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。

知识篇 汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。 “茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

选择篇 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 一是膜的透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在。

汽车车窗贴膜哪种好？大家帮忙介绍下哈

这个不能单一的说哪个品牌就一定好，现在市场上做得比较好的几大品牌有：3M、龙膜、威固、雷朋、强生、量子都还不错；但最终还是要根据您自己的需求，首先您要弄清楚您是为什么要贴膜？贴上太阳膜后您是希望哪些问题得到解决，然后您再来选品牌，对比参数，最后选性价比高的太阳膜，所以并不是价格最贵的就一定好，就一定适合您！

以下几个品牌您都可以考虑一下，至于其它那些杂牌膜您就不用再看了！

像前挡膜的透光率一般达到70%以上就属于达到国家标准了，但是您在选择前挡膜的时候一定要注意两点第一，不要把红外线阻隔率看成了太阳膜的总隔热率（有些太阳膜特别是前挡不标注总隔热率，而是标注红外线阻隔率或隔热率误导消费者。而隔热率不代表整个太阳光能量的隔断率，其中包括红外线，可见光和紫外线的能量，其中紫外线能量占整个太阳光能量的53%，可见光占44%，紫外线占3%，所以如果红外线阻隔率是98%的话，只能代表该红外线隔断率的有效隔热率仅为53%乘以98%为52%左右。

第二，要注意的一点就是前挡膜的内反光率，这点是非常重要的，但却也是最容易被人们所忽略的，一般普通玻璃的内反光率是8%，也就是说您不贴膜前挡风玻璃也会有内反光率，（所谓的内反光率也就是您从前挡玻璃上看见仪表台上物品的倒影）所以反光率越高倒影也就会越重，严重的时候更会影响您夜间行车的安全；一般好的前挡膜反光率应该是在15%以内的。龙膜有一款AIR80的前挡膜就是非常不错的，内反光率才9%据说是全世界内反光率最低的一款前挡膜。

至于车身膜要求就没那么严格了：

首先考虑自己的车型和颜色：选择车膜时要注意膜与车身颜色和谐，不要只根据颜色是否流行做选择，可参照销售安装的样车效果图来做决定。

其次挑选车膜的颜色时要坐在车内，把膜放在车玻璃上，关好车门，看是否是您喜欢的颜色。不要直接在阳光下看，因为受阳光影响，膜的颜色都会变浅。

以后意见仅供参考

汽车车窗贴膜主要分为哪两大类

目前市场上，玻璃窗膜大体上可分为以下几大类：

1、多层金属溅射膜

性能：可见光透过率>70%时，红外线阻隔率仍可达50%~90%。

特点：高隔热且持久、高透视、耐磨、防爆性能好；晶莹透亮，色泽丰富，历久常新；手感厚实，弹性好；耐日晒，质量保证期8-15年。

缺点：轻度氧化。

材料：P·E·T高分子安全基材；黄金、铂金、钛等贵金属溅镀。

工艺：工艺复杂，技术含量高，成本比普通金属膜高3-5倍。

2、化学药水处理膜

性能：可光透视率>70%时，红外线阻隔率可达50%-90%。

特点：无氧化；高隔热、高透视、耐磨、防爆性能好；手感柔韧；保质期6-8年。

材料：P·E·T安全基材；化学高分子隔热材料。

缺点：色泽单调，无深颜色，隐蔽性差。

工艺：工艺简单，技术含量高，研发成本高，成本比普通金属膜高2~3倍。

3、普通金属涂层膜

性能：可见光透过率达60%时，红外线阻隔率在30-50%左右。

特点：隔热且持久、透视、耐磨、防爆好；色泽丰富，不易褪色；手感厚实，弹性好；质量保证期5年左右。

缺点：轻度氧化。

材料：P·E·T安全基材；铜、铝等普通金属涂层。

工艺：工艺复杂，技术含量较低。成本较高。

4、材料原色膜

性能：可见光透过率达70%时，红外线阻隔率在30-50%左右。

特点：隔热、透视、耐磨、防爆好；色泽丰富，无氧化，手感厚实，弹性较差；质量保证期5年左右。

缺点：有少许褪色；清晰度差

材料：PET安全基材；带颜色隔热材料

工艺：工艺复杂，技术含量较低。成本较高。

5、夹层染色膜

性能：可见光透过率达60%左右时，红外线阻隔率在30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右（相当于隔热失效，因为玻璃本身的隔热率就有15%）。

特点：无氧化；色泽多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗不会掉色，但用利刀可把粘面的颜料层刮下来，剩下一层白色透明的膜；手感软绵，弹性差；保质期1年到2年。

缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清；日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年后开始褪色，2年左右褪色严重。

材料：P·E·T；颜色涂料。

工艺：工艺简单，技术含量低，成本为普通金属膜的1/3左右。

注意：慎防有些商家用纳米，陶瓷等专业术语来蒙骗消费者，冒充高档膜。

6、表层染色膜

性能：可光透过率达60%时，红外线阻隔率达30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右（相当于隔热失效）。

特点：无氧化；色彩多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗即时褪色； 手感软绵，弹性差；保质期6个月。

缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清；日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年左右褪色严重。

材料：PET；颜色涂料。

工艺：工艺简单，技术含量低，成本低，约为普通金属膜1/5左右。

7、普通膜（俗称茶纸）

性能：可见光透过光率最高为40%左右，隔热差。

特点：色彩多；手感软绵，无弹性；保质期6个月到1年。

缺点：透视差、无光泽、易磨损；颜色深且模糊，日晒6个月后严重褪色。

材料：聚乙烯，颜色涂料。

工艺：工艺简单，成本低。，

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汽车玻璃贴膜有必要吗

你好，这个是有必要的，汽车膜主要有几个作用，第一，隔热（夏天汽车如果不贴膜的话就算你把空调开到最大你都会就像直接站在太阳下被太阳晒一样，第二，防紫外线，不贴膜的车太阳的紫外线和强光直接照进我们的眼睛，很多时候会因为太阳光看不见路是非常危险的。

第三，防爆 汽车膜的防爆性能非常好， 避免在汽车事故中因为玻璃破碎（汽车玻璃破碎不会有直接伤害，最主要是 破碎的玻璃进眼睛） 造成不必要的伤害。所以建议贴膜 而且新车 4S店都是免费送全车膜的。

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汽车车窗贴膜好还是不贴好？贴膜有什么效果啊？

1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

4、营造私密空间。贴膜后，车外看不清车内，保留隐私和安全。

5、提高空调的效能。效能可能降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，节省油耗。

6、增加美观。通过贴膜能个性化美观爱车

7、防眩光。保持眼睛舒适。

市面上有两种膜比较好，大部分做的是磁控溅射膜，比如3M，美基等，还有就是新出的纳米陶瓷隔热膜膜，比如欧泊，纳米陶瓷膜比磁控溅射膜要好些。和磁控溅射膜对比，纳米陶瓷膜不含染料和金属，所以不容易褪色和干扰信号。而且看起来更通透些。3M 美基等是美国产的，是进口的。欧泊是国产的，主要销往国外。质量上不言而喻。而且3M生产东西的比较杂，不只是做汽车贴膜，假货很多。

买贴膜推荐你去淘宝买，可以货比三家。最好是选商城店。

整车贴膜300-1000不等。加上施工费200-300。

车窗贴膜有什么好处

汽车膜的优点：

1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感；2、阻隔99%的有害紫外线；3、减少空调负荷，提高燃油效率；4、不削弱夜间驾驶的视线；5、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片；6、真正意义的防爆防盗性能。

汽车贴膜还可以有防爆的作用。

隔热防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定和持久，像目前市场上美国的TBT品牌，采用金属磁控溅射工艺，该工艺也是目前隔热防爆膜最尖端的，质保期可以达到十年之久。

好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性，贴了好膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。

紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。

车窗贴膜一般需要多少钱

现在市场上的车膜品牌众多，而且不同的品牌，价格差异也比较大，不同的品牌，不同的价位，从500到5000，甚至上万的膜都有。

此外，在选购汽车膜时要注意的就是施工环境、施工技术、质保及售后服务等。贪便宜去一些街边店贴膜，由于环境恶劣和施工的不规范，容易造成膜内尘点，严重影响视线，增加隐患，而国际品牌一般都有生产厂家提供的质量、安装保证，以及良好的售后服务，而贴牌类劣质膜则并不健全。

车子上的玻璃窗的贴膜多少钱``

目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜

最好的就是3M 看具体的情况 价格一般2000多一些

然后就是雷朋 、威固、龙膜、强生

汽车贴膜可节油，是因为膜材可以挡住光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。巧手汽车服务公司曾经做过一个试验，在车况基本相同的两台捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致

相同的路线及速度行驶24个小时，结果发现，经过贴膜的捷达车节油接近3升。

目前，市面上较为流行的汽车贴膜大多采用日本纳米太空膜和美国3M隔热膜。举例来说，日本纳米太空膜NM-A3000型，其膜材共有7层，分别滤去阳光中不同波段的红外线（阳光中的主要热源）和紫外线，隔热率达93%，紫外线阻隔率达100%，而可见光的透过率也高达78%。实验表明，在500瓦的热灯照射下，膜材两边的温差可高达15℃以上。明显的温差将造成汽车空调油耗明显的差别。

汽车贴膜的节油功能，除了与膜材质量息息相关之外，与贴膜的技术工艺也有很大的关系。高精细度、高技术性的贴膜技巧有助于提高膜材的防晒、隔热、防暴等各项功能和美观度，有利于节油功用的充分发挥。 一般来说，汽车贴膜的价格都比较高，对消费者而言，慎重考虑和挑选是必要的。巧手汽车服务公司负责人提醒消费者，选择膜材时，最重要的是看其价性比，千万不要因为一些小优惠而上当受骗；目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜，市场上假冒产品比较多，购买时一定要慎重确认其真伪，具体可通过鉴定膜材生产厂家的证明书及识别产品的激光防伪标识或水印等手段；在选择服务商家时，尽量选择诚信度好、售后服务好、有规模、能现场装贴、具备室内装贴环境的大店，从根本上解决贴膜的后顾之忧。

汽车玻璃贴膜无论什么时代，都是非常有必要的。原因主要是以下两个方面。

防紫外线防晒

在售的绝大部分车型，除去个别豪华车以外，都是不提供防紫外线或者防晒玻璃的，在一些中型车身上，诸如帕萨特、凯美瑞等，会有车窗防夹手功能，金牛座有后排侧窗遮阳帘+侧隐私玻璃，更高端的车型也会提供，而更多的紧凑级车型就不要奢望这些配置了。别说是炎热的夏季，就是春秋季节，坐在密闭车内，也很难承受日光的暴晒，当我们贴膜后就可以很好地解决这个问题了。同时，贴膜后对于座椅表面、中控台等起到很好的保护作用，延缓其受日晒而导致的老化问题。

保护车内驾乘人员隐私

当我们身处车内时，没有贴膜的遮挡，车内成员、物品以及个人行为都会曝光于众目睽睽之下，在享受汽车带来的快捷服务的同时，个人隐私也是必须得到保护的，也只有贴膜可以帮助我们解决这个问题，毕竟汽车也是一个隐秘的空间，很多东西我们都不希望被别人轻易看到。

贴膜注意事项

太阳膜要用，但是我们贴膜时也需要注意几个问题。一个是反光效果太强的太阳膜不建议贴，一方面交警可能会查，一方面对于其他车辆、行人有刺激作用，尽量选择暗色系的；一个是主副驾驶车窗前三角区不要贴，即便是能见度再高的太阳膜，也不及未贴膜的玻璃能见度高，预留一个三角区方便观察左右路况；一个是前风挡尽量不要贴膜，年审很容易因为能见度不达标而无法通过，可以采取佩戴太阳镜等方式解决；一个是后风挡尽量不要贴膜，也是考虑到能见度问题。

贴膜能够有效地解决以上两个问题，也是我们不能放弃贴膜的主要原因，当然选取正规品牌的高质量太阳膜是保证解决上面两个问题、同时提供良好视线的基础，贴膜不仅仅是遮挡日晒，保护隐私，更重要的是不能降低车内人员观察车外情况的可视度，所以车膜必须贴，还要贴好一点的。

问题一：汽车贴膜到底好不好 我买车的时候第一年没贴，感觉太晒了，尤其是早上一路往南走，夏天中午的时候往南走的话空调得开最大才能保持凉爽。所以第二年就贴了，贴后好多了，只是视线稍微有些阻挡，需要习惯一阵子，并且要注意安全。

汽车贴膜是很有好处的，当然前提是要贴好的膜，如果是劣质的太阳膜，不但起不到隔热防爆的功能，并且以后更换贴膜时，很难把残留在玻璃上的胶渍清洗干净。不过如果你有专业的汽车隔热膜胶清洗剂情况会好些。

汽车贴膜当然好了！新买的车也是需要爱护的，这样使用寿命也能够长一点，贴膜可以降低热损耗，隔热防爆膜可以提高玻璃的抗碎能力。

贴膜防紫外线,否则强光照射下车内打火机什么的会爆炸还有单向透视性,保护隐私

建议贴膜，关键可以隔热，防止太阳光衍射

问题二：汽车贴膜 贴好 还是不贴好 你好，

汽车贴膜有什么优势？汽车贴膜项目也成为车主在购买新车后最热衷的一款汽车服务项目，而汽车贴膜有必要吗一直是广大车主关注的核心焦点所在，汽车贴膜主要有五大作用：1、汽车贴膜最重要的功能是隔热：车主在选择汽车贴膜时最看重的是汽车贴膜的隔热性，当您的爱车在烈日的暴晒后，车内温度常常让人无法忍受。车内大部分热量是通过未贴膜的玻璃辐射进来的。而一直开空调会产生昂贵的汽油费用，耗损空调系统，贴上优质的汽车贴膜，可使车内迅速降温，有效隔热。现在的顶级前挡玻璃汽车贴膜一般可以阻隔超过50%的总太阳能热量!2、汽车贴膜另一个的功能是安全防爆：安全防爆功能是汽车贴膜的一项重要指标，也是车主比较关心的汽车贴膜作用。优质的汽车贴膜是用特殊聚酯膜作基材，汽车贴膜本身就有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破碎后会被汽车贴膜牢牢地黏住，避免不必要的伤害!3、隔离紫外线，女性最喜欢：众所周知，阳光中的紫外线对皮肤的损害特别大，会使皮肤变干，同时，阳光的紫外线还会造成爱车内饰物品的老化、龟裂、褪色等现象!而为汽车贴膜则可以根本上解决这一难题，将紫外线隔离之汽车空间之外，最大限度的防止车内人、物受到紫外线的伤害。4、防眩光，提高行车安全：车辆在夜间行驶时，对面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，情况严重时还会引发交通事故。汽车贴膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的眩光。这就为车友创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高了驾驶安全。5、减少油耗，节能环保：如今油价不断上涨，社会二氧化碳排放越来越严重，节能环保的意识已成为大家所重视，减轻空调负荷、提高燃油率是车主的共同追求。而这一切优质的汽车贴膜都可为您解决，好的汽车贴膜，你只需打开空调，当车内的温度适宜后就可关闭空调。这是因为优质的汽车贴膜可有效阻止车外热量的进入，保持车内温度恒定，同时为您节省油耗!

希望能够帮助到您，望采纳！

问题三：汽车贴膜好不好 挑选汽车贴膜技巧：第一，首先要考虑透光度和清晰性这两者是汽车用膜中关乎汽车安全最重要的性能，透光度太低的车模极容易造成安全隐患，车窗膜，尤其是前排两侧窗的汽车贴膜，应选择透光度在85%以上较为适宜;在考虑清晰度时，要看其是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生眩光。第三，需要考虑车膜的紫外线阻隔率高品质的车膜，能有效地防止车内行人被过量的紫外线照射，严重时灼伤皮肤，钉而提高汽车的乘坐舒适性，也在很大的程度上保护了内饰。第四，必须要对比车膜的安全性一般的汽车贴膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，时间一长，就会老化变脆，反之，好的汽车贴膜，其本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，优质车膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人，从而极大程度上提高了汽车的安全性能。

问题四：汽车贴膜好还是不好？对车有什么影响吗？ 汽车贴膜的好处： 隔热――贴膜后可免遭太阳辐射引起的过量热能的灼烤，让车内变得凉爽舒适。 防爆――车窗玻璃碎片飞溅会导致人身伤害，而正规窗膜的抗爆性及强大的粘附力可避免交通事故中的玻璃伤人。 护肤――阳光紫外线可导致皮肤病变，而高品质窗膜可长久隔绝99%以上的紫外线。 舒适――高质量窗膜可大幅减少太阳、雪地和其它光源（如夜间迎面的车大灯）产生的刺目眩 光，有助于舒适而安全的驾车。 省油――高质量窗膜能阻挡大部分太阳热能进入车内，从而降低汽车空调负荷，提高燃油效率。 保值――紫外线和太阳热能引起车饰龟裂与褪色，贴膜如同为爱车涂上防晒霜，用上遮阳伞，从而保持车内饰历久颖新。

记得采纳啊

问题五：车膜是贴还是不贴的好 关于这个问题，需要根据自己的喜好进行处理，玻璃是否需要贴膜这个问题并没有绝对的定论，并不是每辆车都贴的，当然对行车视线是有影响的，因为汽车贴膜有利也有弊，需要个人进行衡量做决定。

贴膜弊端：

1、、影响视线 汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。

2、劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。

3、影响后车 深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅可能影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。

4、不利安全 在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突袭，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。

5、污染车内空气环境 车内气味一部分是汽车本身塑料产品质量不高，另一部分就是车主自己进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。 正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但一些劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断999%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。

4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

问题六：轿车贴膜好还是不贴膜好 车主您好，肯定是贴膜好，贴膜能防晒，隔热，保护隐私。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务

问题七：汽车贴膜是全贴还是预留好 预留，是指的前门两侧看后视镜的位置吗？

深色的膜建议留小三角。

浅色膜可以全部贴上，或者有的车主选择两个前门玻璃贴前挡一样的浅色膜。

问题八：汽车贴膜颜色深的好还是浅的好。 汽车用品商城途悦车管家专家提示，汽车贴膜不一定要选择好膜，但是一定要注意贴好。 汽车贴膜选购建议 1、选购车膜，尽可能地选择专业的汽车美容店如途悦车管家线下网点经过精心筛选。在假货充斥的贴膜市场，挑选一家值得信赖的店家，质量更有保障。贴膜是“三分膜七分工”，专业的汽车美容店才拥有无尘车间和专业的清洁、贴膜工具。 2、目前市场上品牌纷杂，要了解贴膜的品牌知名度，历史情况，而不能完全听信商家。注意看包装盒上是否有产地的厂名厂址、地址电话。另外有个诀窍，真正进口膜都是以英尺英寸为单位的，而不是米，大家可以看看包装盒上的单位。 3、一般高品质膜提供的质保期限相对较长，同时，质保不等于保险，如果平时使用不当，再好的膜也不行。 汽车贴膜平日保养爱护方法 一、安装后，3-5天内不要摇下你的车窗，防止膜边缘出现翻卷。 二、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件。 三、清洗车窗内侧时只使用中性皂液及水溶液，只使用柔软洁净的橡胶擦或棉布，但注意不要夹杂砂粒或碎片。 四、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

问题九：汽车时贴膜好还是不贴膜好 你好！

贴膜的好处有：夏天防晒，平时可保持车内的一些私隐。

注意：

新的《机动车运行安全技术条件》已经在2012年9月份开始实施。

新国标规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位（指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比应大于等于70%。

所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。

问题十：车子是贴膜好还是不贴膜好呢 贴膜好,因为车的贴膜能够反射一部分太阳的阳光,现在的贴膜比较先进,能反射大部分阳光与紫外线

结实。

根据查询太平洋汽车网，金牛座的前挡玻璃都是双层夹胶的，也叫安全玻璃，非常结实，就算不贴膜，也不会伤到人，贴膜是为了隔热才贴的。

995年以全新外观推出的福特金牛座，在新的一年里没有重大变化，款式包括四车门豪华型和旅行车型。

汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

知道好处也要知道怎么挑选汽车贴膜，要是贴到劣质膜不如不贴，

郑州汽车贴膜太阳膜车窗贴膜去哪贴？良心推荐河南亿通汽车用品，地址在河南省郑州市惠济区天河路汽车欢乐谷5号馆60号。作为河南省多家汽车贴膜总代理专业授权店质量信得过。

汽车贴膜不一定要贴的，也不是每辆车都贴的。

汽车出厂都没贴膜，贴膜为的是夏季遮挡阳光，一般贴了膜合不贴膜夏季阳光下温差要在三五度，所以好多人贴膜，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。如果一定要贴膜，贴膜应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

给汽车贴膜的作用如下：

1、隔热防晒，贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；

2、隔紫外线，紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线，防止皮肤受伤害，减缓汽车内饰老化；

3、安全与防爆，汽车贴膜的基层为聚酯膜，有耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对车辆内人员造成的伤害；

4、营造私密空间，选择合适的品种贴膜后，在汽车外看不清汽车内，而在汽车内可以看清汽车外，保留隐私和安全；

5、增加美观，根据个人喜好通过贴膜能个性化美观汽车；

6、防眩光，降低因为眩光因素造成的意外。

其实是有必要的，要不然也不会有专门的生产商了，当然不贴也没什么，说一定贴或者一定不贴都是不完整的说法。首先让我门了解一下汽车玻璃的作用，第一它能减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感；第二汽车玻璃贴膜的作用还体现在能阻隔大量的有害紫外线；第三汽车玻璃贴膜能降低车内温度，夏季达到隔热，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度，可以节省空调的费用。

汽车玻璃贴膜的作用：　　

1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。

2、阻隔大量的有害紫外线，能够达到99%，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等，过早损坏。

3、降低车内温度，夏季达到隔热，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度，可以节省空调的费用。

4、减少空调负荷，提高燃油效率，这个是隔热的一种表现。

5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线，好膜的清晰度能够保证在光线弱时不影响视线。

6、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外伤害，汽车膜达到的作用是不让破碎玻璃飞起来，造成意外，夹胶玻璃做不到。

7、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆，防盗，延长偷盗时间，使得犯罪分子不得不放弃，相关部门调差的结果是超过10秒中，犯罪分子就放弃了。

8、单向透视作用，保护车主的车内隐私，从外面看不到里面，从里面可以清楚的看到外面，即使光线不足也不影响等。

9、装饰作用，提高车的品质和档次。