车门锁档位开关。
自动档位锁,是避免在行车过程中挂入不应挂的档位。比如行车时不按下档位锁是不可能把档拍入倒车档的。但行车时换到空档或是3、2档或是换到手动档是不需要按下档位锁的,工程师既然设置这个功能就是把不应该做的帮禁止。禁止外的就是允许的。档位锁一般是不用的,不用对车也没有害处。
自动档锁止键的具体用法:在位置P或N上,选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构,在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N迅速换档(例如从R切换到D)时,选档杆不被锁止。
昨天用一下感觉转速很高但是不会提档啊,奇怪了,金牛座到底有没运动档的啊?别人的车S档都是运动档来的,金牛座怎么感觉S档就是手波档的呢?金牛座有没运动模式呢?昨天用一下感觉转速很高但是不会提档啊,奇怪了, 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )到底有没运动档的啊?别人的车S档都是运动档来的,金牛座怎么感觉S档就是手波档的呢?金牛座有没运动模式呢? D档模式直接切换S档(不使用拨片换挡),S档是可以自己升挡位的,只是换挡转速需要2500-3000转,当你松油门时,转速下降缓慢,如果S档配合换挡拨片同时使用的话,S档是不会自己升挡(除非踩到红线转速), 这还算个问题啊?!金牛座的S档就是运动模式,是自动换挡的。也可以通过方向盘旁的拨片进行人工换挡。所以这金牛座的变速箱叫做:手自一体。 自动变速箱的所谓运动模式,只是在电脑的换挡逻辑进行了变化而已,简单理解就是延迟换挡,损失一定经济型但是换来了更大的加速扭矩,从而营造更好的加速推背体验,不过这个前提是你舍得踩油门,比如经济模式(也就是正常的D)大概不到两千转升档,而S模式可能就会延迟到两千五百转以上才换挡,甚至于到三千,而且换挡间隙也会缩短,金牛座的实际驾驶体验还是很好的,一般高速公路上我会启用,超车以及收费站之后的起步都很爽,至于换挡拨片只是给了你一个手动干预的可能,替代电脑自动判断,而且如果你的干预是错误的,系统会处于保护变速箱角度直接忽略你的命令,实际使用体验一般,我不爱用额外说一下,有些高性能车运动模式还配合了悬挂系统的调教,不仅仅是变速箱,悬挂也会调节软硬度和高度,但是这个成本高,一般至少要五十万以上了 正常行驶中松油门按下S等待3秒左右再踩就可以自动升档。或者是停车时旋转到D档,然后直接按S档再起步就可以自动升降档了。 @2019
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