历史上实力最强的战列舰是哪一级？

历史上实力最强的战列舰是哪一级？

战列舰是一个古老的舰种，可以追溯到风帆舰时代。当时的战列舰也称为战斗舰、战列线战斗舰。那时的海战方式是交战双方各自排成一列纵队，舰炮互射，直至击溃对手，战列舰也因此得名。风帆舰为木质舰，装备前装药火炮；排水量一般为1000-3500吨，火炮数量在50-100座左右。

二战时，战列舰发展到鼎盛时期，可以用吨位大、火力强、重装甲、大航程来形容，也就是人们常说的“船坚炮利”。为防止战列舰的吨位越造越大，形成无序的军备竞赛，一战结束后，美、英、法、意、日等几个列强国家，签定了《华盛顿海军条约》，1936年美、英、法三国又签署了《伦敦海军条约》，规定战列舰的标准排水量上限35000吨、主炮口径406毫米。

日本为了战争准备，没有签署《伦敦海军条约》，并于1937年开始建造满载排水量70000吨的大和级战列舰，装备9门460毫米的主炮。所以一般认为该级舰是最强的战列舰。但衡量一艘战舰应从多个指标考虑，不能仅以排水量和主炮下定论。大和级主炮威力大，但防御系统只靠舷侧的厚装甲，终止还是被美国的舰载机投放的鱼雷和炸弹击沉了。

与大和级同期建造的还有美国的依阿华级战列舰，满载排水量57000吨，主炮口径406毫米，不及日本的大和级战列舰，但该级舰在20世纪80年代进行了大规模现代化改装，加装了AN/SPS-49对空搜索雷达、AN/SPS-67对海搜索雷达、AN/SLQ-32电子战系统和 AN/SLQ-25诱饵系统，增加了卫星通信系统，还增加了32枚“战斧”巡航导弹、16枚“鱼叉”反舰导弹，4座“密集阵”近防武器系统，成为一级攻防兼备的战列舰。应该说依阿华级是历史上最强的战列舰。

在第二银河游戏中，不同国家势力的战舰战斗风格是不一样的，不同的特色使得它们适合的战斗情景不一样。那么综合来说，哪些舰船强力，值得培养呢。下面就给大家带来了第二银河舰船排行，一起来看看有哪些厉害的战舰吧。

各级舰船推荐1驱逐舰

冷雨级斯瓦罗斯共和国攻击力第一

在有了驾照升级之后，不仅提升暴击率，还减少了冷却时间，大大提升了输出水平。

梅级晨曦经合体速度第一

晨曦的舰船就是以高速贴脸打突击，而梅级不仅有近攻加成，还能减速敌方舰船，被盯上了几乎逃不掉。

2战列巡洋舰

灵感级天启帝国攻击力第一

高输出的粒子炮，加上能源核心之后，威力大增。

渊级晨曦经合体放风筝能力第一

拥有跳跃技能，并且随着距离扩大而提高伤害，放风筝一流。

3战列舰

铁壁级新欧罗巴联邦防御第一

只要两秒蓄能，就能恢复55%的护盾，生存能力非常强，几乎死不掉。

圣徒级天启帝国攻击力第一

搭配超级装置之后，可以对主目标造成恐怖的3540点伤害，并且激光还会折射，无疑是一个斩杀技能，一旦出手敌方必定要损失一艘主力。

4巡洋舰

雀级晨曦经合体高机动性

航速快，还有跳跃技能，可以近距离突击。

蛟级晨曦经合体攻击力第一

加上超级装置，拥有很高的输出量，并且可以毁对面的电力。

舰船的选择关于舰船，玩家们可以根据自己的战斗风格来选，喜欢近程攻击和当刺客，放风筝的玩家，可以选择晨曦的梅级、雀级;在队伍中当核心，以生存或输出主要打法的玩家，可以考虑铁壁级或是圣徒级;而如果喜欢正面对打，或是单打独斗做任务的，可以选择斯瓦罗斯的各级舰船，总的来说，根据自己的喜好选择合适的舰船，才是最好的。

蒙大拿号

本级舰是美国海军第一级装备新式14英寸主炮的战列舰，但由于供给系统的不足使得其与随后的怀俄明级一起被迫改回12英寸炮。犹他号参加了珍珠港的战斗并被击沉，战后成为一艘纪念舰保存至今。　

历史

蒙大拿级原本是美国海军为抗衡日本秘密建造的新型战列舰建造的大型战列舰。因为二战后期各种因素的影响，所以它们最终没有建成。有意思的是，美国有用州名命名战列舰的习惯，但蒙大拿州是美国历史上仅有的的没有同名战列舰的州，所以美国海军将蒙大拿州戏称为“没有玩具的孩子”。（南达科他级的“蒙大拿号”也没有建造成功。）

蒙大拿级的建造计划是美国海军在1940年“双洋海军”计划中批准的，并且于1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。

这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为：

蒙大拿号（BB-67）计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造；

俄亥俄号（BB-68）计划在费城海军船厂建造；

缅因号（BB-69）计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造；

新罕布什尔号（BB-70）计划在纽约海军船厂建造；

路易斯安娜号（BB-71）计划于诺福克海军船厂建造。

如果蒙大拿级战列舰全部建造完毕，1940年代末期的美国海军将会有17艘战列舰。

但是，在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰。从而导致了蒙大拿级建造计划于1945年5月全部取消，然而当时该级别的战列舰却还没有铺设一根龙骨。从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的海上霸主的统治地位由航母取代，于是这个“战列舰中的霸主”也随即取消建造。于是，衣阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。

有趣的是，蒙大拿州尽管在历史上有两艘同名的战列舰，但两舰均在建成前被取消，因而没有一艘服役。蒙大拿州也“有幸的”成为了美国历史上仅有的一个没有同名战列舰的州。 

由于蒙大拿级的满载排水量被设计为70500吨，该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的战列舰。蒙大拿级计划装备4座3联装16英寸（406毫米）50倍口径主炮，比依阿华级多一座。对于 鱼雷 与 火炮 的防护也大幅度增强。这艘战舰的侧舷装甲也很大程度上超过了当时其他级别的战列舰。

为了达到这些目标，蒙大拿级的设计最大航速降低到了28节，而依阿华级为314节（作战航速）。由于速度的降低，蒙大拿级似乎也注定了和南达科他级和北卡罗来纳级一样的命运——被取消建造或者成为浮动博物馆。 

值得一提的是，蒙大拿级由于船身太宽，美国决定开展巴拿马运河改进计划，建造两个新闸门，使运河更加宽裕并能够让蒙大拿级通过，从而使得美国海军能够顺利的来往大西洋与太平洋。新闸门为美国海军专用。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。

设计细节 

蒙大拿级的设计人员最初希望将它的标准排水量限制在45000吨。但是，美国海军决定不再限制排水量，对于舰体宽度不得超过33米的限制（为了能通过“巴拿马”运河）也被取消。到1940年夏，美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰，经过反复的修改，实际上直到1944年3月才最终确定了技术性能。此时，蒙大拿级已经被设计成标准排水60500吨，满载排水量70500吨，舰长2819米，宽37米的巨舰。蒙大拿级如果建成将成为美国史上最大的战列舰。

蒙大拿级的设计重点是强化火力。在设计之初，总委会曾提出安装457mmMK1型舰炮的方案，但出于射程、火力密度、排水量等方面的考虑，该舰继续装备MK7舰炮（406mm，初速：8335米/秒）。蒙大拿级的副炮采用新研制的54倍口径127毫米双联装高平两用舰炮。该炮的炮弹重量、初速、射程、射高都比依阿华级的38倍口径127毫米双联装炮有了很大的提高。但是由于蒙大拿级建造工作终止，这种双联装舰炮也停止研制，改为研制54倍口径127毫米单装舰炮，并于1945年秋开始装备三艘中途岛级航空母舰。

为了让蒙大拿级战列舰有较高的命中率和强大的夜战能力，它上面安装了新型雷达火控系统。与大和级的雷达相比，蒙大拿级的雷达在各方面都要比前者相比都要好得多。再加上它强劲的火力，就可以在战时发挥出较高的实战效能。 

除了这些装备，蒙大拿级有着完善的防空能力。它安装了十九座四联装40mm高炮和四十五座单联装20mm高射机关炮。 

蒙大拿级的防护能力也是美国的战列舰中最强的。对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强，航速28节，续航力15000海里/15节。

由于蒙大拿级的满载排水量被设计为70500吨，所以该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的军舰，只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始取代它。由于在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰，从1944年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的地位由航空母舰所取代，于是蒙大拿级战列舰也随即取消建造。于是，依阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。

值得一提的是，蒙大拿级由于太宽，不能像依阿华级那样通过巴拿马运河。但是当蒙大拿级设计计划被通过时，美国政府已经打算开始在运河上建造一个更宽的闸门。这个新闸门比起旧的来讲更宽并能够让蒙大拿级通过，从而使得蒙大拿级能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。

防护能力 

蒙大拿级的防护能力是美国战列舰历史上最强的。 

垂直防护：409mm，最下段削薄至259mm，19度倾斜，材质为Class A，背板是厚达25mm的STS。整体防护效果等价于533mm厚的垂直装甲。

水平防护：露天甲板为38mm+19mm的STS。主水平装甲，内侧为147mm，外侧为155mm，材质为Class B，背板是厚达32mm的STS。主水平装甲以下还有一道防崩落层，内侧厚16mm，外侧厚19mm，材质为STS。此外舷侧主装甲带以上的部分，有38mm厚的STS，与露天甲板处的STS一起，构成了完整的剥被帽功能。 

水中弹防护：具备专门的防护装甲，轮机舱段厚度为183mm-25mm，弹药库段厚度为216mm-38mm，材质为Class B。

火炮防护：炮塔正面457mm+114mm（背板），侧面254mm，后面305mm，顶部232mm，炮座541mm。 

鱼雷防护：船体中央段防雷隔舱纵深为625米。 

防护区域：装甲带较长，舰艉处有用于保护驱动轴和舵机的厚重装甲，其防护效果与主装甲带相当。 

抗损性能：轮机舱采用复杂的交错布局，受到攻击后同时丧失所有动力的可能性非常低。防崩落设计很好。

在水下防护上，防雷与防水中弹很难兼顾。大和偏向防水中弹，防雷就受影响。蒙大拿侧重防雷，导致防水中弹能力不佳。大和侧舷更厚，蒙大拿水平更厚，但是差距都不是非常大。蒙大拿的总体防护水平与大和相当。

为了进一步提高动力舱室的防护性，蒙大拿级的八座锅炉与涡轮机都采用了独立的隔壁舱室，抗浸水能力大幅提高。同时，为了减轻动力装置的重量，蒙大拿级的主机功率为172000马力，比依阿华减少了50000马力，航速也降为28节。

各舰概况 

BB—67 Montana 蒙大拿号：设计于1940年7月19日，计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。 

BB－68 Ohio 俄亥俄号：设计于1940年7月19日，计划在费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－69 Maine 缅因号：设计于1940年7月19日，计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－70 New Hampshire 新罕布什尔号：设计于1940年7月19日，计划在纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。 

BB－71 Louisiana 路易斯安纳号：设计于1940年7月19日，计划于诺福克海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。