二十万到三十万的车,如果说减震比较舒服的,我个人觉得还是不少的,这个价位里面比较偏向舒适性的产品,其实都是可以考虑的,我个人觉得可以考虑下面这几款车型。
福特金牛座,这款车比较小,很多人可能已经忘记了,但是说到驾驶品质,这款车绝对是优秀的,它的底盘是我接触过的20-30万的车之一,档次感很高。悬架和减震可以完全过滤路面,座椅非常舒适。如果你不觉得小,这辆车真的值得考虑。
然后就是丰田的亚洲龙。这辆车确实有槽。比如内饰材料一般,轮胎噪音有点过高。不过说到悬挂和减震,这款车还是很舒服的。丰田汽车的很多悬架和减震都有点软,但亚洲龙的悬架和减震给人的感觉是有韧性的,它对车身的支撑也很到位。
如果是SUV车型,我个人认为可以考虑日产楼兰。事实上,这辆车没有太多槽。说实话,25自然吸气版本在起步和中低速时的动力响应确实比较弱,但对于家用需求来说也足够了。悬挂和减震非常舒适。此外,座椅也是典型的日产沙发风格,乘坐体验非常照顾乘员。
总之,悬挂减震方面还是有很大的个人主观因素的。软悬挂主观上会更舒适,但往往太软的悬挂也会失去一定的操控质感,而汽车的舒适性不仅与悬挂和减震有关,还与整体隔音降噪和轮胎噪声控制有关。我个人的建议是你可以自己试驾一下。
百万购车补贴
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
最主要的缓冲零件是弹簧和阻尼,然后是一些部件之间的缓冲垫。原厂的那些合成塑料的缓冲垫已经是最软的了。弹簧不要自己随便换吧,弹簧硬度是对应承重的。要换就是换阻尼,可调避震阻尼,有压缩和回弹两项调教,你这种就把回弹调小就好了,理论上是这样。但是这种车没有人去改,改装零件很少,国外有些产家定制避震,那就要4万往上了。原厂避震没法调,所以将就一点吧。你可以去看看想kw这样的改装避震网站,他们有车型列表。
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