金牛座防冻液少油耗高

原因是防冻液少造成发动机高温从而导致油耗变高。

1、汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗百分之10至百分之36左右算正常。

2、根据国家能源局发布的《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在10摄氏度以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗百分之10至百分之36之间。

　　汽车发动机里没有防冻液，所以发动机不会漏出防冻液，防冻液是给发动机降温的水箱里漏出来的。

　　防冻液的主要功能是给发动机降温，如果防冻液的量不足，可能会造成发动机烧毁的可能。

　　水箱漏液的处理方式：

如果漏液严重，不建议强制开车，途中烧毁了发动机就得不偿失了，这种情况需要拖车到4S店，尽快修理。

如果漏液不严重，可以临时补充一点纯净水，不建议用矿泉水，因为矿泉水含有矿物质，影响降温。低速开往4S店，尽快修理水箱。

你好，地区不同价格有少少差距，大修的件包括曲轴、缸套、活塞、气环、凸轮轴、正时皮带、大修包等，就这些东西价格在1500元左右，另外工价也是在1000-1500元左右，当然如果你的车不需要换那么多件的话，就能更少点钱。

网友经历了一次惊心动魄的汽车故障， 称车辆在高速行驶中忽然“开锅”；车头烟雾缭绕，以为是发动机舱起火，结果在附近车辆帮助“扑灭”之后才发现是发动机高温。而导致发动机高温的原因是行驶中发现防冻冷却液（以下简称防冻液）报警，在服务区用自来水应急添加了一部分，于是就有了这一幕。

但如果只是添加冷却液似乎还不至于快速的高温，在追问之下，车主说平时也会自己调制一些冷却液。这就是问题所在了，发动机的冷却液不难调配，可是大多数汽车爱好者是不知道配方也买不到原材料的。

防冻冷却液的作用顾名思义，低温防止结冻，高温防止沸腾；所以单纯用水是绝对不可以的，因为水在常压之下的沸点仅仅为100℃，大部分发动机在高温环境中高负荷运行都可以接近或超过100℃，部分发动机的理想运行温度会达到120℃左右，已经超过水的沸点。一旦沸腾就会出现发动机开锅的情况，在沸腾的过程中水无法继续吸收热能，热能集中在发动机的某些位置则会造成严重故障。

所以冷却液的沸点必须足够高，提高沸点就不能单纯依靠水，那要用什么呢？

参考下图：

防冻冷却液的主要成分是水，但必须有相当一部分的乙二醇；其次是防蚀剂和着色剂；乙二醇是提高防冻液沸点的基础，其沸点是1974℃，在发动机温度没有达到其沸点之前，乙二醇是可以一直吸收热能的，所以混合溶液也不会沸腾。那么想要自制冷却液的话，前提就是找到乙二醇，这种化学原料倒是不属于危化品，可是一般汽车爱好者也找不到销售门店或企业，而且少量的购买人家也不卖。

同时乙二醇是有毒性的，混合水之后达到每公斤16克就会产生严重的后果！所以使用乙二醇是有一定风险的。而且所有防冻冷却液都不能喝！因其都有毒性，这也是防冻冷却液需要用鲜艳的着色剂染色的原因，作用是起到警示。

没有乙二醇选择乙醇行不行呢？

乙醇就是酒精。

酒精倒是到处都能买得到，但是乙醇的沸点只是783℃，完全起不到有效冷却的作用。

所以乙醇只能作为玻璃水的原材料之一，纯乙醇的冰点温度是零下114℃！医用乙醇（消毒酒精）是75%的酒精掺水，然而冰点温度仍旧有零下65℃。在浓度低至30%左右的时候，标准是零下15℃，再混合一些乙二醇则可以有效降低冰点温度。玻璃水的主要原材料就是这两种，但主体仍旧是水，当然也需要着色剂。

在没有乙二醇的前提下无法自制冷却液，但也有些车主用丙二醇或丙三醇替代，原则上是可以的，只不过其粘度过高，并不适合一般车辆使用。

所以用水或水混合酒精是不能替代冷却液的，不过出现正常消耗的时候可以补充水，但不能用自来水。

可以使用的水有两种：

这两种水的共同点是都去除了各种杂质离子、固体和悬浮物，但是蒸馏水更加纯净，只不过整备的成本也高于蒸馏水；一般超商没有卖去离子水的，不过基本都有销售蒸馏水。

普通的自来水含有不少杂质，在高温环境中会形成水垢。

烧水壶用的久了会出现一层**的硬壳，也就是水垢，俗称为“水碱”；直接给发动机加自来水的话，在其水箱和管路中也会出现水碱，久而久之必然会影响发动机的散热效果。所以用水也要用蒸馏水，只是前面不是说不能用水吗？

前面讲的是不能完全用水作为防冻冷却液，但是冷却液的主要成本就是水，在发动机运行过程中蒸发消耗的主要是水而不是乙二醇；所以等量补充消耗的水是有必要的，补充的量是消耗多少补充多少，加注量不能超过冷却液水壶（膨胀壶）的最高刻度线——MAX线。如果膨胀壶只有一条刻度线，这条刻度线就是最佳标准。

加多了也会溢出来，因为冷却液也会热胀冷缩。

关于防冻冷却液的知识就讲到这里，不建议自行调制，因其制造成本不高、售价也比较低；重点是防冻冷却液至少可以用三年左右，长效型防冻冷却液可以用六年左右或不需要更换。

玻璃水倒是可以应急用一用，用酒精混合纯净水即可，毕竟玻璃水不会被加热到过高的温度。

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发动机不会燃烧防冻液。如果发动机经常过热过热，防冻液经常会沸腾汽化，汽化后会有大量的防冻液从水箱盖的蒸汽阀流出，导致防冻液不足。在这种情况下，需要找出发动机温度高的原因，然后对症处理。

车辆防冻液需要每2年或4万公里更换一次，这只是一个参考周期。如果是营运车辆，里程越长，更换周期越短。因为每辆车的行驶情况不同，所以要根据实际使用情况选择更换，检查防冻液的使用情况，如果防冻液不足要及时补充。如果防冻液中有悬浮物、沉淀物或变质或变色，应及时更换和清洗系统。

如何判断防冻液是否缺乏:

观察仪表板上的防冻警告灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然也不排除缸内温度过高。

检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min)，不允许继续行驶，应及时添加防冻液。

检查防冻水壶上的水位刻度。防冻液通常处于最高水位和最低水位之间的位置，防冻液是否可用取决于秤。如果防冻液低于最低水位，说明防冻液不可用。

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