车摘不下来挡怎么处理？

车摘不下来挡大多数是由于变速箱或离合器有问题这种问题相当复杂必须去4S店或是专业的汽修店让专业人士进行检测维修。经常遇见的原因有以下几种：1、螺丝松了或是掉了的情况：在变速箱的后部装有一个换挡杆调整螺丝就是变速箱换挡杆和车里面的挂挡机构是由两根杆子连接方便于换挡杆位置的调节。假如这一螺丝松了或是掉了的情况发生就会引起车里面的换挡手柄可以动但是却传不到变速箱上面去所以挡摘不下来。2、各个齿轮之间的咬合力大：离合器压盘坏了无法分离发动机持续给车轮供给动力各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力由于咬合力非常大所以很难摘挡。3、挡杆拉线断了或者挡杆拉线断了的情况：挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。变速箱主要指的是汽车的变速箱包括手动、自动两种手动变速箱关键由齿轮和轴组成通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。

　挂倒挡的方式：

　　不同

车型

上挂挡的操作方式也有不同的设计，目前经常见到的倒挡解锁方式有三种，分别是：传统式、提拉式解锁、按压式解锁。还有一些特殊的解锁方式，比如

别克昂科拉

的

手动变速箱

的倒挡解方式键类似于

自动挡

的

按钮

，还有像

宝马

的

手动变速器

，倒挡在一挡的

左边

，如果需要挂倒挡，就要将

换挡杆

拨

向左

边，顿

住后

再使劲向左拨一格才是倒挡。

正确的方法应该是将挡块卡在N挡块上进行制动，然后再卡在P挡块上。这样，车辆就不会直接挂在P挡上，产生车辆突然向前冲的感觉，变速器也没有损伤，是最保守、最安全的。但是，一些初学者容易被误解，认为车辆的P档是停车档。直接挂在P档就不用刹车了。其实，这种行为非常伤人。特别是在上坡停车时，车辆长时间这样很容易损坏变速器。那时，即使车坏了，也没有人负责。还有一点需要注意的是，开齿轮的时候绝对要等到车辆稳定后再进P和R齿轮。在车辆不稳定的情况下换挡容易碰撞变速器，时间一长变速器就会抖动或受挫。虽然自动档车很容易操作，但在操作时需要注意的事情有很多。如果不花时间改正一点错误，变速器就会受损。如果坏了需要维护的话，价格会变高。停下自动档汽车熄火必须踩刹车停下：1正常程序，踩刹车，挂N档，拉闸，挂P档，熄火，松开刹车；2驾驶自动档汽车只需停车档P档、倒车档R档、空档N档、前进档D档就足以满足一般驾驶需求，但遇到特殊驾驶环境，需使用其他功能制止；3因此，只要能选择正确的操纵控制方式，自动档车就能比手动档车表现得更好。