发动机当中机油泵在什么位置？

1大部分汽车发动机的机油泵都会安装在发动机内部，大部分机油泵都会安装在靠近发动机油底壳的地方。

2机油泵是将一定量的机油提高压力后，通过气缸体上的主油道压送到发动机各运动件的摩擦表面上。汽车发动机常用机油泵有齿轮式和转子式两种。齿轮式机油泵的特点是工作可靠、结构简单、制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。

汽车机油泵一般安装在发动机内部，一般安装在油底壳里面。机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。

扩展资料：

油泵安装注意事项

1、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失(如弯头等)；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。

2、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

3、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。

4、发电机生产厂家分析发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。

-机油泵

在发动机内部的油壳里面。

发动机机油泵一般安装在发动机内部，安装在油底壳里面。揭开油底壳，机油泵下面都连接着一个滤网，滤网以上部分就是机油泵。

发动机机油泵一般安装在发动机内部，安装在油底壳里面。揭开油底壳，机油泵下面都连接着一个滤网，滤网以上部分就是机油泵。

发动机下方。机油泵是指用于将机油从油底壳抽吸到发动机润滑系统的装置，一般安装在发动机下方紧贴着油底壳，通过传动轴连接发动机的曲轴，随着曲轴旋转而产生的压力差将机油抽吸到发动机的各个润滑部件。所以，机油泵在发动机下方。机油是指汽车发动机中用来润滑和降低摩擦的液体，可以减少金属零件在高速运转时的摩擦，保护发动机组件的正常工作，还可以吸收发动机中产生的热量，降低发动机的温度。

机油泵的安装位置取决于机油泵的类型。常见的液压泵有外齿轮泵、内齿轮泵、转子泵和叶片泵。就汽车润滑系统的油泵而言，常用的有外齿轮泵、内齿轮泵和转子泵。发动机机油泵通常安装在发动机内部和油底壳内部。揭开油底壳，可以看到机油泵底部连接着一个滤网，滤网上方的部分就是机油泵。齿轮泵中的齿轮一般安装在缸体前端，主动齿轮套装在曲轴前端，由曲轴直接驱动。内齿轮泵和外齿轮泵由凸轮轴通过斜齿轮或曲轴通过链条驱动。旋转油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖组成，由曲轴齿轮直接或间接驱动。机油泵在润滑系统中的作用：机油泵的作用是将机油增加到一定的压力，并迫使其流向发动机各部件的运动表面。油泵的结构可分为齿轮式和转子式。齿轮油泵分为内齿轮式和外齿轮式，后者一般称为齿轮油泵。机油泵安装在发动机缸体的下部。旋转时，来自油底壳的油被加压并排放到润滑油路，然后被机油滤清器过滤，进入被润滑部件的表面。如果机油泵性能下降，油压下降，将严重影响发动机的正常工作：(1)影响需要润滑的零件的正常工作，加速磨损，如涡轮增压器等重要零件；(2)现在普遍使用液压挺柱的发动机，产生气门噪音；(3)发动机可变气门正时技术依靠机油压力作为控制动力源，如果机油压力异常，会影响可变气门正时的工作；

大部分汽车发动机的机油泵都会安装在发动机内部，大部分机油泵都会安装在发动机油底壳附近。

油泵输送机油。机油泵可以积聚压力，将机油输送到发动机所有需要润滑的部位。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免各部件之间的直接接触，从而减少各部件之间的摩擦，降低发动机内各部件的运转阻力。

发动机有两种润滑方式，一种是飞溅润滑，一种是压力润滑。

压力润滑只能通过油泵来实现。

飞溅润滑由曲轴实现。

每个发动机都有一个油底壳，油底壳里有油。油底壳上方是发动机的曲轴。曲轴转动时，会搅动发动机油底壳中的机油，从而将部分机油带到需要润滑的部位。

但是发动机不能只靠飞溅润滑，所以有压力润滑。

压力润滑是一种更可靠的润滑方式。

手油泵的位置不同车型位置不同，风景/蒙派克/图雅诺车辆手油泵在发动机油泵侧面，或油箱出来柴油滤芯附近，和油水分离器一体（司机座椅下方，靠近车架一侧）；奥铃车辆发动机油泵侧面，或油箱出来柴油滤芯附近，和油水分离器一体。如未能找到，请与当地的服务站人员联系进行电话指导。