看了一圈,还是觉得福特金牛座的比较中意,这款车外观比较完美,而且空间特别大,车长将近5米,轴距2949mm,已经算是C级车了,比帕萨特和迈腾高一个规格。这样的空间一家人五口人相当宽敞了。而且车身采用了高强度的硼钢,自然不用担心安全问题。至于配置,全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD+ESP,顶配还有车道保持,盲区监测,自适应巡航。尤其是17款升级了配置,明天准备过去试驾一下。帕萨特和迈腾我都比较熟,很普通的B级车而已,并没有什么亮点。
一点可比性都没,从配置上说,大牛完爆迈腾。空间上说,大牛完爆万腾。舒适度上说,大牛完爆迈腾。从价格上说,大牛略高迈腾几万块吧。如果从车的整体质量上说,迈腾是一款不错的车,但在大牛面前还是略逊一筹吧。只能说:老牌车需要更新换代,提高整体配置了,不然早晚被新车所替代。
要说性价比高的话还是建议你选择福特金牛座,17款,同样的价钱下金牛座配置更好,还是台C级车,这已经很能说明问题了。金牛座家用可以,商用也很显气质,5米的车长,将近3米的轴距,空间大是毫无疑问的,标准的C级车。这款车的配置也比较高端,尤其是LTD限量版还有行政级真皮内饰,超级上档次,最主要的是金牛座20T和27T的车型价格都很亲民,不过我觉得性价比最高的还是245豪华或者245时尚版都是很不错的选择。
要我说这价位福特金牛座更合适,不管是家用还是商用都是更好的选择。这个价位,金牛座可以推荐180至尊,配置丰富,LED大灯,全景天窗,自动驻车,手机互联功能非常丰富。日常使用15T发动机动力也不错,油耗也比较低。相比之下君越的配置要差一些,迈腾的话空间就要差很多了。
1对比标准
1对比标准
20万的金牛座并没有V6发动机,需要去到27T才有V6发动机,而这个版本最低已经去到336万了
而迈腾顶配才
299万,我说的是优惠后的价格
2车型定位
福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧,而金牛座是为了跟宝马3系,奥迪A4和奔驰E级抢占市场的,但是很明显,市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。
2车型定位
所以,这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置,高不成低不就,预算二十几万的会选迈腾这类车,性价比高,金牛座没有价格优势,预算三十万出头的,有BBA可以选择,福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸,你认为能干过BBA吗,特别在国人的心目中?
所以,卖的不好也就在情理之中了
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且不说金牛座的20T动力更强,其他任何方面来说福特金牛座都更好,这款商用跟家用都可以的车空间很大,动力足,耗油量也不高,金牛座这款车型一共有两款动力,分别是:20T动力,最大功率180kw/5500rpm,最大扭矩350N·m/1750-4000rpm,综合油耗低至83L/100km。;27T动力,最大功率242kw/5500rpm,最大扭矩475N·m2500-4500rpm,百公里综合工况油耗仅92L/100km,现在的话可以购买17款的。迈腾对比之下只是一台普通的B级车而已,跟C级车还是没什么可比性的。
如下:
1、 君越
君越作为别克品牌推出的以家用为主的中型车,不管是车身外观还是车内氛围均可以营造出别样的奢华感,然而当二线豪华品牌的振兴以及一线豪华品牌价格的下探,别克君越不再广受消费者的信赖,如今君越定位已经不再高端,但是不得不说别克在设计上有着自己的一套理念。
2、 金牛座
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。
3、 亚洲龙
亚洲龙定位为商务家用车型,深得年龄偏大的消费者欢迎,和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面没有明显短板,竞争力一点也不弱,要品质有品质,要动力有动力,要气势有气势。因为这款车上市的时间不太好,跟随了皇冠的步伐,给人感觉亚洲龙接过了皇冠的火炬。
4、 迈腾
迈腾是一款B级车型,跟帕萨特组成了中型车里的双子星。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,这款车看上去比较符合40岁及以上的群体,出色的内饰质感以及乘坐感受,帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。
5、 天籁
天籁这款车属于B级家用车,风格上跟老对手相比适合的年龄群体更广,也不算很老气。众所周知,天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争,新车延续了这一特点。可惜天籁给到我们的新鲜感一般般,就好比新瓶装旧酒那样没啥区别。
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