看了一圈,还是觉得福特金牛座的比较中意,这款车外观比较完美,而且空间特别大,车长将近5米,轴距2949mm,已经算是C级车了,比帕萨特和迈腾高一个规格。这样的空间一家人五口人相当宽敞了。而且车身采用了高强度的硼钢,自然不用担心安全问题。至于配置,全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD+ESP,顶配还有车道保持,盲区监测,自适应巡航。尤其是17款升级了配置,明天准备过去试驾一下。帕萨特和迈腾我都比较熟,很普通的B级车而已,并没有什么亮点。
个人感觉:金牛座现在没经过市场的检验,根本就不知道质量怎样,单凭试驾感受无法说明整车质量,等等问题。
福特整个造车工艺不怎么样,这几年在华扩大营销力度,车子数量是上去了,但是质量都不怎么样,连续的断轴、羊角问题、变速箱问题、、、、、
上市价格较高,水分大,后期掉价是必然的。
你说蒙迪欧、翼虎在同价位上配置高不高,自己对比下,配置绝对高,但是整车工艺如何?
汽车之家论坛里,翼虎和蒙迪欧的质量反馈版块问题最多
长福制造工艺不够严谨,只是一直扩大产能,扩大生产线,把钱都扔在了宣传上
其实车子质量不怎么样
迈腾虽然DSG 双离合不怎么保险
但是上市这么长时间,二手车保值率也是相当的高
这就说明市场认可了
这两款车我都坐过,金牛座的空间更大一些,虽然是一部轿车,但是空间确实不小,前排坐在驾驶舱一点没有挤的感觉,腿可以伸直,后排的翘起二郎腿,舒适度挺好的。迈腾的话,也还行吧,但是腿部空间不如金牛座那么大,活动空间稍小一些,舒适度稍微差一些。 ~~~
福特金牛座的最大马力是329马力,最大功率是242,最大扭矩475牛/米。大众迈腾最大马力220,最大功率162,最大扭矩350牛/米。从数据上看,金牛座的马力、功率、扭矩都要比迈腾大不少。最大功率是衡量一款发动机能产生多大能量的数值,扭矩是形容的是一种转动力量的大小,放到汽车上就是发动机输出轴转动力量的大小。而综合这些来看,毋庸置疑,金牛座的动力性能是优于迈腾的。~~
个人认为迈腾更实用,更保值。选金牛座就不如选择林肯大陆,因为这两款车是同平台的。但林肯的品牌明显高于福特。因为豪车比普通品牌车型更保值。不过如果选择豪车,最好选择德系车,奥迪、宝马、奔驰的保值率比美系的凯迪拉克、林肯更好。
新君越挺不错的,车尾和原来完全变了样,也很大气,但是如果说配置、性价比还是金牛座胜出,如果预算有限想选一辆各方面均衡,性价比高的车型,那就选金牛座没错,迈腾的话总觉性价比堪忧,毕竟金牛座和君越可都是C级车了,金牛座的车型比较流行和多样,有15T和27T的款式,不过最看好20T的车型,特别是20T的豪华版,配置已经几近完美,可以试驾一下,金牛座可以给人很好的驾驶体验,强烈推荐。
且不说金牛座的20T动力更强,其他任何方面来说福特金牛座都更好,这款商用跟家用都可以的车空间很大,动力足,耗油量也不高,金牛座这款车型一共有两款动力,分别是:20T动力,最大功率180kw/5500rpm,最大扭矩350N·m/1750-4000rpm,综合油耗低至83L/100km。;27T动力,最大功率242kw/5500rpm,最大扭矩475N·m2500-4500rpm,百公里综合工况油耗仅92L/100km,现在的话可以购买17款的。迈腾对比之下只是一台普通的B级车而已,跟C级车还是没什么可比性的。
金牛座,金牛座的空间比迈腾大很多,可能是迈腾推出的时间早了点,不论是乘坐空间,后备箱,还是舒适程度,金牛座都好于迈腾。全新金牛座是B+级轿车(有的说是C级),轴距很长,第二排坐人也不会感觉到很拥挤。而且动力方面20T杠杠滴,油耗也不错。配置性价比都比较高,可以去四儿子店试驾下245时尚版和豪华版的,自己感受下。
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