新能源汽车电池电压低的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。
汽车电瓶电压低是最为常见的汽车电瓶故障之一,如果经过专业的测试车主发现爱车的电瓶存在电压过低的情况,那么车主一定要及时进行处理。解决方法如下:方法一:启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音,如果是这样,那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单,及时为爱车电瓶充电即可。
方法二:还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了,这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机,看看能否正常工作,如果证明是汽车电瓶或发电机坏了,那么要及时更换。
方法三:如果汽车显示电瓶电压过低,但是爱车能够正常打火,那么说明问题不大,车主可以不用理会。
另外,日常用车过程中,要尽量避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;停车时间较长时,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
相信大家都已经忘记福特旗下也有中大型轿车,那便是福特金牛座了。虽说金牛座是福特的旗舰轿车车型,只是不少车主对金牛座的表现都不太满意。那么为什么说金牛座谁买谁后悔?
为什么金牛座谁买谁后悔?
福特金牛座确实是一台定位比较奇怪的车,虽然号称C级车,但是实际上只能算是B+级。金牛座在市场上不受待见主要有以下原因:
1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起,你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感,在气势上已经输了一截;
2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点,但是中控设计真的太没有技术含量了,廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一;
3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右,这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力;
4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692,相比起同级别亚洲龙6244的保值率,相差不是一星半点,后期出售损失太多。
金牛座这车有大毛病吗?
根据车质网的数据,2019款金牛座一共收到了34宗故障投诉,故障数还是比较少的。其中电瓶故障是车主们投诉最多的问题,造成金牛座电瓶亏电的主要原因是电池继电器出现故障。金牛座的故障主要集中在电器设备故障上,三大件收到的故障投诉很少。总的来说,金牛座这款车没什么太大毛病。
这要看电压低多少,看是容量小引起,还是电瓶坏格。
比例:如果6V电瓶,是由三个格组成,每隔2V。你电压如果低于4V,那就是坏一个格。如果想修复,就换这个格的极板,一般都是棕色的正极板坏。使用时如果5V以上,属于电瓶容量小负载大。需增加电瓶容量,或减小负荷使用。免得电瓶过放电减少电瓶寿命。
修理的电瓶在供电上面来说也是大打折扣的,根本是没有办法和新电瓶相比的,一般修理过的电瓶也只能保持几个月,并不能保持长期使用。修理电瓶是一项专业的技术,不是任何人想修都可以,需要对电瓶内部的结构了解的一清二楚,以及对电瓶是如何供电的原理一清二楚。
扩展资料:
检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到16-25A/只;最高充电电压达到148-149V/只,充电浮充电转换电流达03-04A/只,浮充电压达到140-144V/只。
查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。
-电瓶
1、可能发电机发电电压低于电瓶电压,发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。
2、也可能是交流发电机皮带断裂。
3、也可能是交流发动机出现严重故障。
汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作,其原因是:
汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能,直至蓄电池中的电用完。
用完后,汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时,仍可以将汽车开到车库,这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。
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