福特金牛座有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车

缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。

外观：稳重 大方 霸气

内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。

空间：这个就不说了吧，同价位无敌。

配置：2月底下订，全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月！！！

动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。

操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好

油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂

优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。

外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。

内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

空间：很大，不说了，很大

配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，

动力：20T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。

操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。后视镜不大，不过视野还算可以。

油耗：还没有过磨合期油耗偏高。

舒适：舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行

优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全

缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。

外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气

内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。

空间：足够大！特别是后排，比A6不差！

配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。

动力：20T很强大，优秀，动力源源不断。

操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

油耗：市区内油耗偏高百公里126升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。

舒适：空调制冷快，动力不受明显影响

随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化，车企们开发的新产品也在与时俱进，新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座，如今改款之后，也变得更加年轻、时尚与运动，尤其是顶配Vignale臻享版，年轻时尚的设计最为明显。

这台2019款福特金牛座Vignale臻享版，也就是顶配豪华版，官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别，尤其是进气格栅，普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计，而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计，同样用了镀铬装饰装饰，整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计，也进一步营造出了豪华的感觉。此外，在大灯方面，2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起，并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果，进一步提升了仪式感以及辨识度。

车身侧面，两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识，另外，迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有，这台车匹配的19英寸五幅式轮毂，搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，也是Vignale车型专属的配置。总之，顶配豪华版就是这么与众不同。

内饰方面，2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板，一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台，看上去科技感十足，十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感，新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。

综合来看，2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准，而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球，购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座有很强的自我意识。我总是怀疑自己。不要以为金牛座成熟了很多。其实金牛是了解自己的。他们不怕苦，他们怕累。这个累指的是累，就是让金牛座看不到未来，觉得没意义，觉得没意思，他会开始放弃。这样的金牛座应该怎么处理？

答案1:

你为什么和金牛座打交道？你喜欢还是报复？

我是金牛女。金牛座热爱一切美好的事物，比如自然、古迹、美女、帅哥，喜欢流行和古典经典，最感兴趣的是美食。

你要干净简单，衣服一定要搭配好。最好气质冷一点，不能太死板。他们喜欢有趣自由的灵魂。

先给她拿各种吃的。如果你想给很多，你可以送一些小礼物。比如我朋友男朋友送她一条三千多的项链，她哭的很难看。依我看，还不如给她买她。起初金牛座不会付钱。等她习惯了你，你就尽量靠近一些，不喜欢的人是不会给亲近的机会的。当她开始关心你的时候，对你是好的。

据说金牛座拾金不昧，拜金。爱情金钱真的不是真的。我都是自己花钱，又不是找我吃饭。如果你有一个路口，你不喜欢你远离你。很明显金牛座喜欢在他身上花钱。

如果你想让金牛座生气，你可以美味地抢夺她。以前经常有两个同事吃我的零食。一个对我很好。我有什么好吃的给他主动。他也是一个非常慷慨的人。另一件本来就不堪入目的事，特别是在别人心里，吃我的零食，我心里没带他。我真的让他厌烦了。如果你想让金牛座记住你，你就不借钱，前提是你能向她借。

答案二：

你为什么和金牛座打交道？

其实金牛座表面看起来温柔友善，其实内心镜子也是一样的。

不要把自己搞得很聪明，觉得金牛座很欺负人，不要觉得金牛座很傻，不知道自己是怎么玩死的，祈祷艾米拖佛遇到一个善良的金牛座。不然怎么能演一个看不见就死的人，不能吃。

金牛座有点冷漠，感觉自己内心有点冷漠。他很少做每一件该做的事并保持什么感情。

其实内心的超控很无聊，控制不了也是值得的。所以经常做出来让别人慢慢感受。事实上，他们是不断被启动和最好的时间。

说跟金牛打交道就是投其所好，在对她有好感的同时，也是傲慢。这已经足够好了。只有她才能甩掉。便宜，她喜欢做一个属于她的热情。

金牛座爱你很久，会给你提供实际的帮助，帮你想到你想不到的，帮你做，你做不好的

答案3:

情侣？我可以理解为你想和金牛座和谐相处吗？

其实和金牛座最好的相处方式就是真心相待。

金牛座感恩，不占小便宜。对她好，她会很回报。

金牛座聪明，善于观察，乐于反思，处理问题。所以你要学会比较心。

频频为义说话，前后矛盾的打人。这也将用于福利。

学习能力强，尊重传统但不流于形式。思维开阔，有计划的方案，执行能力强，是忠实的伙伴，也是可以说一辈子的朋友。

当然，如果她发现你不具备某些特质，或者触碰了原则的底线，他会毫不犹豫的抛弃。

作为人生伴侣，强调的是实际的承诺。可以为你出谋划策，也可以陪你一起奋斗。

有金牛相伴，可以指点人生。

哈哈，金牛座这么好，就没有缺点吗？

有的：性格直爽，脾气倔；自主性强，不愿意和别人一起控制；热爱自由，但不放纵；有时教条，似乎不合理，但无害的人的心。

为什么敢这么说，因为姐姐就是那个行走江湖的侠女~大金牛。

购买汽车不仅用于驾驶，还用于座椅。影响您是否舒适坐姿的因素有很多，例如您是否有足够的空间，悬架调节是否平稳以及座椅设计是否合理。

因此，很难得出关于为什么汽车坐起来舒适的结论，但是舒适的性能已为我们的人们所认可，并且它本身必须是独特的。例如，您可以采用以下模型，其舒适度不仅在消费者群体中众所周知，而且在同一级别的模型中，许多模型的偶像也是如此。

但是，由于不同的设计理念和品牌关注点，这四个模型为打造舒适的车辆做出了不同的努力。有些人坐在座位上努力工作，有些人沉默……

日产天na与本田雅阁和丰田凯美瑞一起被誉为日本三大车型之一，负责日产在国内中型轿车市场的销售。与雅阁和凯美瑞不同，舒适性是日产天na得以生存的王牌，消费者始终认可天na的舒适性。

在市场上，日产天na被称为“可移动沙发”。天na的2825毫米长轴距以及宽敞的空间也为“零重力”座椅做出了巨大贡献。据报道，这种“失重”的片状曲线可以通过采用最佳设计来保持人的脊柱的自然状态和一致性。

如果您深入内部，您会发现日产的座椅采用SLAB结构+高阻尼泡沫和弹簧框架结构。前者是一种特殊的材料，可以在使用者坐在座椅上时有效地改善其柔软度。高阻尼泡沫可以有效吸收动态条件下从路面传来的振动。

后者的弹簧框架用作载体并用作支撑，但是在通过一体的弹簧安置在坐垫上之后大大改善了人体的缓冲感。值得一提的是，弹簧能够很好地过滤掉路面上的振动，从而有助于提高座椅的舒适度。

近年来，法国汽车在国内市场上感到惊讶，甚至一些曾经在国内市场上蓬勃发展的车型也开始下降。最初，雪铁龙C6以其进口车的身份，浪漫的设计以及赢得总统永查的声誉赢得了国内市场的众多粉丝。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！

然而，雪铁龙C6在2016年成为特殊车型，每年开始超过5,000辆。雪铁龙C6在国内市场的经验是不幸的，但其浪漫的设计风格和超强的隔音技术为行业带来了良好的乘坐舒适性。

前旗舰车型雪铁龙C6的内饰在工艺和材料上都非常精美，具有很高的质感，不会在有足够空间的情况下落在竞争对手的面前，而且汽车的安静性首屈一指。当然，这离不开使用皓月轮胎，大规模使用双层隔音玻璃和隔音棉。

雪铁龙C6使用的隔音玻璃是圣戈班的隔音玻璃，与普通隔音玻璃的主要区别在于它使用了两层玻璃，并在玻璃之间增加了隔音表面。降低噪音并以3到5分贝有效地阻挡紫外线。

此外，雪铁龙C6在门板，底盘和引擎盖上使用了许多隔音表面，以尽可能地抑制车辆外部的沙沙声。特别地，被底盘覆盖的隔音表面可以有效地阻挡来自诸如沙子的道路表面的振动。

君越（LaCrosse）和富豪（Regal）是别克（Buick）推出的姐妹车型，前者专注于舒适性，而富豪（Regal）则专注于运动。然而，在市场上，曲棍网兜球的表现似乎略逊于Regal，今年上半年曲棍网兜球的销量为4152，是Regal的三分之一。

但是，作为专注于舒适性的汽车，LaCrosse可以创造舒适感。根据测量数据，长曲棍球在120 km/h时的噪音仅为653分贝。汽车的噪音效果与汽车的噪音效果基本相同。像奥迪A8L这样的豪华车。

当然，这与曲棍网兜球的努力是分不开的。侧窗除了使用具有强隔音性和吸振性的高强度钢外，还使用了夹层玻璃，因此隔音效果远远超过了普通玻璃。它还具有ANC主动降噪技术和Bose Centerpoint环绕声系统。

发动机噪声通过ANC主动降噪技术和Bose环绕声系统进行监控，然后根据噪声波频率的大小发出相应的后声波，以抵消此噪声并提供舒适的座椅和宽敞的座椅区域。主观上，它可以给人一种相对安静的感觉。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！

福特金牛座实际上是与别克君越同级别的旗舰车型，但与君越的区别并不明显，因此市场表现不如君越，但实际上是一款非常舒适的车型。

首先，金牛座的前后座使用很多柔软的材料，尤其是后座。除了柔软的座椅材料外，空间性能也非常广泛。还有一个可拆卸的空调。分散式也可用于后座乘员。

除了在其他车厢中使用更多的隔音玻璃来达到隔音效果外，许多地方（例如门板，引擎盖和建筑工地）都可以使用许多隔音表面来有效地阻止外界的沙沙声。茶具的隔音效果非常好。

当然，这与金牛座具有ANC隔音和降噪技术（由丹麦皇家BO Audio组成）有着千丝万缕的联系，这种具有14个扬声器和10声道外部功率放大器的音频系统已经调谐了数百小时，无论。它可以在任何驾驶环境中提供最佳的声音效果。

如开始时提到的，有很多原因会影响您的汽车舒适度，包括空间，座椅，隔音，协调性等。以上4种型号使用的技术不太相同，但目的是创造一个舒适的骑行环境。

但是，最后，这位教授还是想对技术进行分析，然后购买一辆舒适的汽车。最直接的方法是亲自体验一下，然后在购买前进行试驾体验。车很干净。

发动机讲究散热，除设计上有风冷降温、水冷降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。为了挡泥尘加装底板，影响发动机散热适得其反。已有网友在这《》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振如何解决？所以没必要加装这些玩意，包括什么隔音棉之类的东西，如果有用，名车早已配置。

福特金牛座属于一款中型轿车，这款车型的亮点也是比较多的，空间表现非常的不错，而且有着很高的舒适性，外观造型和内饰也比较符合审美潮流，而且在操控方面也是能够满足消费者需求的。福特金牛座在同级别车型当中性价比也比较突出，所以很多消费者都会优先考虑这款车型。因为大部分的消费者都是比较注重性价比的，同时也会从多方面去考虑。这款车型在各方面的表现都是比较出色的，虽然这款车型的油耗表现并不是特别的出色，但是也属于中规中矩。

一、福特金牛座

在操控方面的表现也是福特金牛座最大的优点，在转动方向盘的过程中是丝毫没有阻力的，而且急转弯的情况下也不会发生倾斜的情况。因为很多人都比较注重汽车的舒适性，而福特金牛座在悬架和底盘调校方面是非常恰当的，即使在颠簸路段行驶，是没有太大感受的。而且金牛座这款车型的座椅包裹性是非常舒适的，而且也比较隔音，如果车外是下大雨或者是刮大风的话，坐在车里是完全听不到的。

二、亮点

因为福特金牛座是一款中型轿车，所以这款车型在空间方面的表现也比较令人满意，后排空间非常的宽敞，即使坐三个人也会非常的舒适，不会感觉到拥挤。因为金牛座使用的是20T的发动机，所以在动力方面的表现也是比较不错的，在加速的过程中会非常的平顺，而且百公里加速的成绩只有7秒。

大部分的消费者在购买车型的时候都是比较注重外观造型的这款车型非常的时尚动感，而且前脸的造型也有着很高的辨识度，侧身腰线非常的顺畅，会给人一种刚劲有力的感觉。内饰方面的表现也比较中规中矩，并不是特别的新鲜，但是日常使用也是足够的。

楼主好有米！！

首先楼主要明白，隔音有4个途径，或者说步骤吧——制振、吸音、密封、隔音

首先我不赞同车门做纤维棉，因为一般车门做吸音棉处理，虽然对喇叭音质可以起到一定的效果，但是由于车门会渗水（大问题），吸音棉会吸水，然后脱落，腐烂，发出异味！！很恶心的，所以对于车门，我的建议是做制振处理为主，因为车门钣金薄，中高频噪音明显，制振可以起到降低震动和强化钣金的作用。对喇叭音质提升也有很大的功效。

后备箱是一个很大的共鸣箱体，因为车子在行驶的时候，声音会聚集在车子后备箱放大，比如说，前轮陷进石坑里，“轰”的一声，声音是从后面传过来的，对吧？现在出产的原车很多已经做过谐振点制振处理，所以，其实后备箱虽然要做制振，但是不用满铺，主要针对后肩板，后盖板，后轮弧，还有侧板做一下补丁制振处理，再在一些较薄的地方做补丁制振处理，如果楼主觉得这样子不够美观，可以做完制振处理以后再满铺一层大能公司的密封隔热垫，不太贵，美观，而且隔热。其实针对后备箱，个人认为还是要做吸音处理的，不过目前市面上针对后备箱的吸音材料还没有，即使有也是些乱七八糟的东西，听说大能公司已经出产了一款针对后备箱的吸音材料，不太清楚，你打个电话给他们了解一下也可以，电话他们主页有。

地板，地板比较厚，不同于车门钣金，噪音属于是能量很大的低频噪音，现在市面上有很多针对地板的吸音材料，我敢说，那些都是垃圾，是胡扯，地板的低频噪音，的确可以用吸音解决，但是吸音海绵的厚度起码要在1米以上！地板有这种空间吗？所以，针对地板低频噪音的处理，还有另外一种方法，就是隔音，靠高密度材料隔音！另外地板靠近排气管，烫也是个问题！消耗空调冷能量，开车的时候脚踏板的位置尤其难受。这种现象在中小排量的车子上更明显。大能公司有一种材料叫低频王，是高密度材料，而且可以隔热，楼主去了解了解吧，我不做详细赘述了，免得引起广告嫌疑。呵呵

还有叶子板，车主要是追求完美，那就叶子板也做个隔音处理吧，不过很多店家怕麻烦，对叶子板不愿意做，呵呵

对，还有挡火墙，分为外挡火墙和内挡火墙，外挡火墙的话，缝隙太小，不建议做。内挡火墙处理一下就好了，当然，还是要隔音处理，不要什么老想着吸音，几片海绵，能吸什么。听说低频王也可以做内挡火墙隔音，建议楼主去了解。仪表台那个位置俺就不建议做鸟，因为拆仪表台风险大，效果不是很明显，专业人士不多。

最后是引擎仓，引擎盖在行驶的时候被气流所压，会发出异响，还会变形。因此，建议对引擎仓也做制振处理。另外，现在的车，90%引擎盖都是空的，原厂减配了，缺少一块隔热膜。。。连宝马3系列都是一片赤裸裸。。。。引擎高温对引擎盖的烘烤，很容易导致引擎盖氧化老化，即使外面做了镀膜也没用，毕竟内功不够，空有一身功夫使不上劲，还是要内外兼修~~

好了，说了那么多，望楼主XD加个分吧~

安臣聊——前言

哈喽，大家好，这次聊一聊90后弟弟的人第一台车，弟弟在钢铁厂工作，对于工作了5年的他来说，今年的北方冬天异常寒冷，买车的议程提前了，本想打算过完年再买，之前考虑过大众的宝来，朗逸，但价格总感觉有点超出自己的范围，18年12月1号我告诉他，福特全新的福睿斯上市后已经有现车了，对于我身边的亲朋好友来说，对福特最熟悉不过了，从金牛座，锐界，蒙迪欧，福克斯，再到福睿斯都是我推荐他们所购买的，最起码我开过很多车，感觉福特的车还是扎实的，总体使用不错，本人也有两台福克斯。于是，12月1号就去了当地的店里，了解了分期的情况后，第二天直接办理了分期，现在的厂家都有免息政策，弟弟买的是2019款15L手动质享型，刚好有活动，两年免息，购置税全免，还享有5年或20万公里的发动机超长质保，当时优惠了几千块，送了皮质座椅，贴膜，脚垫，以及灭火器和车衣，对于不太懂车的弟弟来说，外观是第一眼就喜欢上了，发动机虽然是三缸，对于日常上下班代步来说，绝对够用，因为我本人的福克斯就是10t三缸的,弟弟选择福睿斯最重要的还是性价比，分期两年，每个月换2100块，对于家里已经有两个孩子的弟弟来说，不会对家庭生活有太大影响，买下车目前跑了800多公里，也许是新车还没磨合出来，综合油耗8个，也许上一次高速就下来了，也算是提车作业吧！！

安臣聊——车主

弟弟，

90后，

从事钢铁工作。

对于第一台车，还是很满意的。

颜值，实用，性价比高。

安臣聊 ——2019款福睿斯15L手动质享型外观

低配版的不带有雾灯，

这点福特不应该减去。

大灯还是卤素灯，

如果能全系led灯话，

我相信这也是一大亮点。

车身侧面和老款车型差不多，

只不过多了门板上的装饰条。

远看福睿斯，还是比老款更为年轻时尚。

轮毂采用的和老福克斯一款挺像，

轮胎采用的玛吉斯。

右45度看，第一眼感觉福睿斯挺修长的。

长宽高尺寸：4587mm1825mm1490mm

轴距为：2687mm

对弟弟一家4口使用还算可以

乡间小路上和白色的福睿斯很搭，

虽然雾霾很严重。

弟弟每天上班必经之路，

冬季用车最起码能抵寒。

镀铬饰条在后尾部的装饰，

更为时尚有点小蒙迪欧的感觉。

隔音棉全系都有，

最起码可以起到一定的隔音效果。

安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型内饰

安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型空间

弟弟本人165m前排调好的状态，

后排空间两拳2指，对于家用绝对够用了。

安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型总结

弟弟最后想说说提车感受，买车就是为了日常上下班生活代步，选择福特福睿斯也是看到家里身边对福特的认可（尤其是我），最起码合资车做工还是好一些，不是不支持国产，只希望国产品牌能越来越优秀，也许在不远的将来会考虑的。

买下福睿斯后，工厂里还几个工友都问弟弟，

这车怎么样，弟弟说：刚买下，还没磨合出来，

自己开着反正不错，超个车，都没问题，

也没觉得三缸和四缸发动机有啥区别啊。

最后，一张，新福睿斯见到老大哥福克斯的场景，

就好比时代的变迁，总会见证很多传奇的瞬间，这也许就是一个品牌的价值吧！

最后感谢观赏！[微笑]

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。