在车速相同的状况下,不同车型转速也是不同的,车速跟发动机的转速是有关系,但这两者并不是成正比关系,车速是由变速箱决定的,发动机转速和车速的换算关系是:车速=发起机转速X变速箱当前速比X车轮周长。
由此能够看出,发动机转速和车速不是逐个对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。比方说发动机转速2500转,二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快,但是转速快不一定速度就快。假如在空挡位置,速度就为零了,在低挡时,大油门速度也快不起来。
有人说发动机排量越大速,同一速度,转速就会越小,其实怎样说呢,就上面说的120km/h的转速到达2900的转速,但有些人在同一速度上,转速却变得更低或者更高,这个的确跟车子的排量有关,但另一个要素就是变速箱的档位是几。
简单点说就是转速跟车速没有直接关系,它们之间经过变速箱发生关系的。
首先是宝马。根据此时发动机转速的表现,定位发动机的质量水平。对于任何一辆车来说,当车速达到120公里时,车速在2000转的时候,首先油耗表现肯定比较好,其次车内的噪音控制也比较好。而一旦速度达到120公里,风噪其实更加突出,发动机噪音几乎可以忽略不计。
其次是奔驰。时速达到120公里时,发动机转速在2000左右,有丰田的皇冠,时速达到120公里时,发动机转速在2100左右。大排量车会保持比较低行驶时的速度,因为它的功率更高,而且也很容易高速行驶,所以在时速120公里的高速下,它的转速在2000-2500转左右,此时发动机的状态也是最合理最舒服的。
再者是奥迪。一般20L或18T以上的发动机都非常低,在高速公路上转速在2000转左右。但是要保证变速箱是8AT或者10TT,才能让发动机发挥出最好的水平。而转速不仅与发动机变速箱有关,而且与价格也有一定的关系。毕竟,在高速公路上行驶时,速度是可以达到的。
我们都知道,小排量车虽然更节能,但动力却不是很充足。一般情况下,小排量车加速慢,加速时动力不大。而以我们国内的小排量车为例,发动机和变速箱的匹配可能会出现一些问题,所以它的转速会很高,有的会达到3500转。而且速度跟它的负载能力有关。如果负载能力很低,那么速度在2000度左右,3000多,但是如果它的负载能力很大,那么它的速度可能会达到4000以上,所以,汽车的负载能力是与其密切相关的。速度,这也警告我们不要超载。像我们开的那种车,如果车速达到3500,其实是比较正常的现象。
一般来说的话,跑高速的时候,车辆的发动机转速越低,说明这款车的动力水平越好,动力储备越丰富,因为发动机转速和动力输出是有直接关系的。在一定范围内,转速越高,发动机输出的动力越强。
比如一台搭载20T发动机的车型,在跑高速的时候,发动机的转速肯定要比一台搭载12T发动机的车子更低,也就是发动机马力越大的车子,在跑高速的时候,发动机的转速就会越低。除此之外,高速行驶的时候,发动机的转速还跟变速箱的档位有关,档位越多,那么相同马力的车子的发动机转速也会越低。
虽然不能说转速越低车子就越好,但是转速低确实有不少好处,比如发动机的油耗会明显降低,并且发动机的噪音也会比较小,这也是为什么排量和马力比较大的车子比一些小排量和小马力车子更适合跑高速的原因之一。
比较常见的搭载15L和16L自然吸气发动机的车子在车速120公里每小时的时候,转速接近3000转。搭载14T和15T发动机的车子,车速在120公里每小时的时候,转速在2000到2500转左右。搭载20T发动机的车子,车速在120公里每小时的时候,转速就在2000转左右或者2000转以内了。
车辆的转速与发动机的排量有直接关系,如果按120km/h计算,发动机排量越大,转速越低,反之越高。
转速高低与车子的动力有关,并不是转速越低越好。如果120的速度发动机转速不到2000转,说明发动机的动力足,动力非常富裕,排量大,油耗也大,是否有必要完全取决于购车人的愿望。
很多越野型车辆,动力大排量大,考虑野外的特点,道路差,甚至在没有道路的情况下使用。这类型车子,小排量的车也无法实现野外使用的目的。
100马力的车和200马力的车有质的差别,发动机转速完全不同。
当然,变速器及主减速器的传动比受发动机输出特性的制约,发动机与变速箱的匹配是汽车动力研发工程师需要考虑的问题。一般来讲,特定车速下,发动机排量越大,转速越低。SUV和轿车相比,在120时速时,SUV的迎风面大,风阻大,轮胎宽,滚组大,因此,同样速度下,SUV所需要克服的阻力大,因此,SUV或越野车的发动机转数会高一些。
车速跟发动机的转速是有关系,但这两者并不是成正比关系,车速是由变速箱决定的,发动机转速和车速的换算关系是:车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。120km的时速状态下,我相信所有的车子,都是在变速箱满挡位(最高档位)状态下运行了(你要说,我的6mt,挂5挡超车也开120km时速,这不属于本题讨论范围)。
一般手动5速的得3500转吧!如果手档6速的可能3000来的!自动挡的话也是分几个档的就是俗称几速!一般都得3000多!我们都知道,发动机的转速与功率和扭矩有着一定的关系,这个关系是这么定义的T=9550P/N,其中T是扭矩,P是功率,N是转速。
发动机是汽车的心脏,转速就是汽车的心跳频率。转速的高低受很多因素的影响。比如,车型,排量,季节,档位,载重量,吸气方式等。车子跑到120km/H的时候,估计每个车子都不太一样,我的车子是16L排量的斯柯达明锐,变速箱档位在120km/h时肯定到达了六档,发动机转速约2000转。需要看发动机和变速箱的匹配程度,当然cvt或是8速9速之类AT肯定只有2000,甚至2000不到,但如果你是台老车,4AT,那就有可能3000多了。时速120转速不到2000是正常的。
一般来说,家用车120公里每小时,转速在2500-3500转之间变化,不同车型会有差异,某些车型可能会低于2000转。当车速为120时发动机的转速会因排量、变速箱、调校风格和载重的不同而有所差异,但是一般来说,汽车的排量大,转速就低。16-20L排量的车型,车速为120时,发动机的转速大概是3000转。
发动机转速注意事项
汽车的突然加速是由于油门卡住导致的转速升高。其实车辆正常行驶的时候车辆转速也是有一定的自然升高的,而且这个升高是由车辆自行控制的,并且没有任何的警示。
开过手动挡车的车主都知道,特别是连同步器都没有的老车型,在减档加速的时候一般都需要补一脚空油来将发动机转速拉起来再换挡,这样一来能够减少换挡冲击。
手动挡五档大概的转速在三千多一点,如果是6挡手动的话2500转左右,
自动挡CVT也就在2200-2300左右。
汽车发动机转速表作用
1、观察汽车是否启动
转速表的一个用处就是观察汽车是否启动,车在未运行的时候,就会处于怠速状态。而这个时候转速表的指针会并不是指在0处,而是指在700转以上的位置。所以无论任何时候,无法确定车辆是否已经启动,只需要看一下转速表就可以了。
2、确定换挡时刻
以往很多人会根据发动机声音来换挡,但是现在随着整车静音性越来越好,发动机声音也基本上听不到了。最正确的确定方法就是根据发动机的转速来确定,这时候转速表就派上用场了。
3、指示发动机安全运作区域
转速表上面都会有一个红区,一般红区的转速都会在6000转以上。而对于发动机来说,维持较长时间的过高转速就会造成发动机的润滑性能不佳,同时散热系统的负担也是比较大的。过长时间处于红区状态对于发动机的各个零部件都会造成一定程度的损坏。因此可以根据发动机转速表安全区域判断发动机的情况。
4、检查汽车是否出现问题
最后一项发动机转速表的功能就是能够反应出很多汽车出现的问题,很多有经验的车友或者维修技师能够通过发动机怠速时转速表指针的运动就能判断出这辆车是否出现问题,比如积碳问题、节气门问题以及火花塞、点火线圈等等是否出现问题。
车速120公里每小时,转速在2500-3500转之间是正常的。
相同的车速能产生不同的发动机转数,这就取决于车辆本身的传动比。传动比较高的情况下,车轮转动一圈需要发动机转很多圈来带动。发动机转速越高,单位时间内做功越多,所以功率越大,但是转速越高,使整个循环速度加快,燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。
发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。
发动机最佳转速
正常情况下,发动机转速的最佳状态是在2200~3500r/min之间,此时最经济,也是发动机工况最好的,平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。如果车辆冷启动时点火,发动机怠速转速低于800r/min高于1200r/min,就要注意了,这是发动机工况不良的表现。
另外在汽车行驶过程中,尽量少让发动机工作在2000r/min以下,因为如果转速过低的话,则会感觉发动机动力不足,发动机在低转速时负载过大,对发动机有损害,会容易形成积碳。而如果发动机工作在4000r/min转以上时,由于燃烧时间变短,油料燃烧不充分,油耗会大幅增加,如果使用五挡正常行驶的话,车速一般已能达到150km/h,已经到了较危险的车速。
车跑到120km/h时,发动机多少转
发动机在120km/h时转多少转?发动机的比转速是一个综合原因,受发动机排量、变速箱类型、变速箱传动比、挡位数量等多种条件的影响,比如一些大排量的车,120公里/小时的车速还不到2000转。
一般来说,档位数越高,巡航时发动机转速越低,但也不是全部,有的车虽然挡位不多,但是转速还是很低,这也是为什么变速箱的齿比较大的原因,时速与发动机转速有非常密切的关系。
但发动机不同,车型不同,手动挡和自动挡的区别在这里关系值有一定的变化。发动机转速为2500,汽车的速度只能在30英里/小时左右,当汽车处于三档时,速度可以提高到40-50英里/小时。
变速箱处于四档时,速度可以提高到50-60英里/小时,一般在五档时,速度达到每小时60-80英里或更高,需要记住的是,如果挡位低,发动机转速再高也提不上转速,不仅会损坏发动机,还会增加油耗,而且噪音会很大大声。
因此,合理使用齿轮非常重要,相同的车速可以产生不同的发动机转速,这取决于车辆本身的传动比,当传动比比较高时,发动机需要转很多圈才能带动车轮转一圈,通过观察自行车就很容易明白这个道理。
自行车的前挡固定时,后档较大,传动比也比较高,这种自行车骑行时比较省力,如果想提高前进速度,就需要较高的蹬踏频率;当车速为120km/h,发动机转速通常在2500rpm左右。
这个具体数值一定和发动机功率、轮胎直径、变速箱比和速比有关,一般必须满足功率平衡,即整车保持120转速的功率与发动机输出功率相同,发动机轮胎转速与发动机转速的速比保持在适当的档位。
普通汽油发动机保持在2500rpm左右,有些汽车的发动机往往经过设计和调整,用于越野驾驶的发动机强调低速扭矩,因此设计上会偏向小缸径大冲程,这样发动机的低速扭矩就比较大,但相应地,在高速时输出功率较弱。也会影响转数很多车型在变速箱匹配上过分强调低速灵敏度,提高低速减速比,这也会影响发动机转速,有人说发动机容积越大,同速下转速越低。
其实怎么说呢,120km/h的速度达到了2900的速度,但是有的人同时速度更低或者速度更高,这个确实跟车的排量有关系,但是另外一个因素是变速箱的齿轮。如果你怀疑你的车子有问题,当然可以到汽车修理厂,用专门的电脑设备调取发动机或变速器上的错误代码。
看看是否真的有问题,正常车速120公里/小时,发动机转速2000以上。发动机是汽车的核心,发动机的性能对车辆的整体性能有重要影响,很多人买车的时候都会把发动机参数拿来参考,如果您的目标是车辆的高性能,则需要了解车辆的某些参数,一般来说,15排量的发动机转速可以保持在2200到2500转左右,这样就比较好了。
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