先把导流罩卸下来,然后后直接把灯座拆下来的,就可以换灯泡了,非常简单。
长安汽车近光灯灯泡炮拆卸方法:
第一步:将灯泡的电源插口拔开。
第二步:打开电源接口后,将灯泡背后的防水盖拿掉。
第三步:将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定,某些车型的灯泡还带有塑料底座。
第四步:将新灯泡放入反射罩,对准灯泡的固定卡位,捏住两边的钢丝卡簧往里推,将新灯泡固定在反射罩内。
第五步:重新盖上防水盖,将灯泡电源插上,更换操作便完成了。
方法如下:
1取出每个尾灯。要给尾灯喷雾着色,首先要把它们从车中取出。要取出尾灯,打开后备箱,抽出地毯衬垫。每个尾灯背后都有两个螺栓用来固定。把固定尾灯的螺栓拆掉。在你将尾灯整个从车尾抽取之前,要先把尾灯中的灯泡拧下来。你可以通过拔出将灯泡连接到灯座上的弹簧,将灯泡取下来。这可能需要用一些力。现在你可以完整地取下尾灯。
2、打磨尾灯。在喷涂尾灯前,你需要先对其表面进行打磨处理,以得到完全平滑的表面,才可以喷涂色调。将一片800粗糙度的砂纸打湿,用它来磨擦尾灯,直到表面变得暗淡,而且刮花了。如果你愿意的话,可以用一点肥皂条。对每个尾灯都重复这个打磨过程。打磨完了之后,用一块布或一些纸巾将灯擦干净,自然晾干。检查你是否均匀地打磨了整个尾灯表面。下一步,拿一块1000粗糙度的砂纸,重复同样的打磨过程。打磨完了之后,擦干净尾灯,让其自然晾干。最后,拿一块2000粗糙度的砂纸,最后一遍打磨尾灯,动作要平滑有力。清洁尾灯,让其自然晾干。尾灯现在应该看上去感觉非常顺滑,有一种朦胧的阴天色彩。用一些清洁产品-例如外用酒精、汽油或玻璃清洁剂等,来擦洗车灯,让其自然晾干。使用砂纸中一个很有用的提醒就是,打磨前将砂纸在水中浸一下,这会使砂纸柔韧性好一些,更容易使用。
3将不想喷到颜料的地方,用胶带粘上遮盖住。在大多数情况下需要遮盖住的是反光条,依据一些地方法律,不能着色。不管法律如何规定,如果你给反光条着色的话,会让你在晚上开车的时候很难被看到。所以不要让喷的颜料将反光条覆盖。将胶条粘到需要覆盖的位置,用锋利的手工刀将胶条两边切得整整齐齐。另外一种替代选择方案,如果你打算用浅色将整个尾灯都着色,可以在汽车配件市场购买尾灯,还可以插入挂车挂钩。这可以为你的车在晚上提供额外的反光,而且还不会破坏你尾灯的新着色效果。
4应用喷雾着色。当尾灯完全晾干,并且用胶带遮蔽了需要遮蔽的地方(如果必要),就可以把尾灯放在稳定的工作表面,开始喷涂工艺。先用力摇晃喷雾着色罐,然后按住向着色表面喷色,喷嘴距离上色表面18厘米左右,为最佳覆盖范围。给两个尾灯都薄薄地均匀地喷一层颜料,确保两个灯的颜色相同。让第一层喷涂的颜色自然干燥20到30分钟。一旦第一层颜色晾干,就可以喷涂第二层颜色。第二遍喷涂做完后,让尾灯自然晾干20到30分钟,直到摸上去是干干的感觉。然后进行第三层喷色,并让它完全晾干。在大多数情况下,三层喷雾颜色将足以取得所需的着色程度。当你对着色程度满意后,把尾灯放在阳光下晾晒45分钟到一个小时,以固定颜色。此步骤是可选的,但如果照做的话,会让你更好地看到实际使用中尾灯会是什么样的颜色。记住在进行下一步之前,揭下遮蔽的胶带。
5施加透明层。施加一层透明层的做法和喷雾着色的工艺非常接近。一旦最后一层喷雾着色的颜料已经晾干,并且也完成了晾晒固定着色,将尾灯放回工作台面,喷一薄层透明涂层。如果你愿意的话,可以使用有亮闪闪表面光泽的透明涂层。完成了喷涂之后,在进行下一层喷涂之前,让透明涂层晾干大约20分钟。尽管一些着色的专业人士声称3到5层的透明层应该足够了,其他人则认为应喷涂7到10遍,以取得最好的效果。
6、再次打磨尾灯。当尾灯完全干燥后(这可能需要几个小时),你还需要重复打磨的过程。还是要先将砂纸浸一下水,然后用较小的动作幅度轻轻打磨,打磨的动作都朝向同一个方向。使用800粗糙度的砂纸,然后是1000粗糙度的砂纸,最后是2000粗糙度的砂纸。打磨完工时,尾灯应有柔和朦胧的表面。
7应用一些摩擦化合物。尾灯均匀打磨过后,找一些摩擦化合物,在清洁垫或干净的布上多倒些磨擦化合物。用擦洗的动作将这些磨擦化合物均匀地涂抹在尾灯上。然后用快速的画圆圈的动作和比较累的机械重复动作,将这些磨擦化合物揉入尾灯,填补进磨砂工艺中可能造成的任何细小划痕。
8给尾灯上光和打蜡。完成了涂抹磨擦化合物后,用超细纤维布向下擦拭尾灯,然后使用同样的技术加上一层抛光膏。在给尾灯打蜡前,再用抛光膏擦拭一遍。
9装回尾灯。尾灯打过蜡后,就可以重新装回车中了。记得在将尾灯推入到位之前,重新连接上灯泡,然后用螺栓固定尾灯,装回后备箱地毯。
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福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,成立于1903年,旗下拥有福特和林肯汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。
在中国,福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司,并于2003年初正式投产。
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