福特金牛座灯光开关图解说明，金牛座灯光使用方法

      2019款金牛座灯光使用方法图解说明

      开启灯光之前需要先发动车辆，灯光控制拨杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制示宽灯、自动大灯等。

1转向灯

      左转向灯的开启方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。

      右转向灯开启：向上拨动灯光控制杆右转向灯开启。

      向上或向下轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次。

2近光灯

      将旋钮转到“三D”的位置近光灯就会点亮，切换到关闭或者其他灯光挡位即可关掉近光灯。

3雾灯开启

      雾灯开启按键位于灯光控制旋钮旁边，按下可开启雾灯。

4自动大灯

      若想开启自动大灯，只需把旋钮旋转到AUTO位置。

5示宽灯

      若想开启示宽灯，只需把旋钮旋转到上图标示6位置，值得一提的是，示宽灯开启之后牌照灯也会开启。

6双闪灯

      双闪灯也叫危险警告灯，所以它的按钮是红色的，按下之后左右转向灯会一起闪烁，再按一次即可关闭。

2019款金牛座故障灯图解

基本指标分为四类：

红色指示灯代表警告，车主应在驾驶前检查故障。

**指示灯代表预警功能，但相应的问题要及时处理。

蓝光主要起到提醒驾驶员的作用，比如在合适的路段是否开启远光灯。

绿色指示灯为功能灯，如近光灯、转向灯、示宽灯等。

下图为金牛座指示灯(编号与图示相对应)。

4、清洗液液位

当指示灯亮起时，玻璃水位已经低于标准，这意味着该向清洗装置中注入清洗液了。

5制动摩擦片

摩擦片不能再用，不能再满足制动要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效率不同，通常会同时更换同一个车轴。

19转向锁定系统

转向系统有故障，此时转向会异常困难。同时，不要牵引车辆，容易造成事故。

21轮胎充气压力监测系统

当轮胎压力高或低时，故障灯将点亮。当然，换胎后信息可能无法重新输入，仪表盘会显示轮胎的位置。

31机电驻车制动器

用于提醒驾驶员手刹是否完全放下，松开手刹后指示灯熄灭。如果指示灯持续闪烁，说明手刹没有到位。

32电池电量

如果电池电量过低或有其他故障，可以怠速充电30分钟以上。如果故障灯仍然亮着，您可能需要更换电池。

48冷却系统

除了高温之外，可能还有冷却系统故障或冷却液不足。

49防抱死制动系统

当故障灯亮时，表示制动时车轮防抱死功能失效。当电子差速系统出现故障时，也会导致故障灯亮起。如果在紧急情况下踩刹车踏板，可能会出现侧滑甩尾的现象。

53燃料库存

故障灯亮了，提醒车主需要加油了。当有足够的燃料时，它就亮了。很可能是油泵系统出了故障。

57发动机机油油位

如果油压过低或油量不足，用油尺检查油量。

60电子控制驾驶稳定系统(ESP)

闪烁的指示灯表示ESP在工作、关闭或出现故障时一直处于开启状态。此时，极端操作可能会导致甩尾等风险。

62废气监控系统

大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

这个型号可以找下专门的修理店。如果我修大灯。检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。

近光灯不亮的原因：

1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；

2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；

3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；

4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。

17款金牛座低配版大灯型号为GR2B-13D155-AK。17款金牛座低配版在车辆配置水平方面并没有常规入门版车型那么单一，除了大灯采用卤素光源较为传统之外，日常使用中较为常用的功能也颇为齐全，与同级别车型的对抗绝不会输阵。

方法如下：

1取出每个尾灯。要给尾灯喷雾着色，首先要把它们从车中取出。要取出尾灯，打开后备箱，抽出地毯衬垫。每个尾灯背后都有两个螺栓用来固定。把固定尾灯的螺栓拆掉。在你将尾灯整个从车尾抽取之前，要先把尾灯中的灯泡拧下来。你可以通过拔出将灯泡连接到灯座上的弹簧，将灯泡取下来。这可能需要用一些力。现在你可以完整地取下尾灯。

2、打磨尾灯。在喷涂尾灯前，你需要先对其表面进行打磨处理，以得到完全平滑的表面，才可以喷涂色调。将一片800粗糙度的砂纸打湿，用它来磨擦尾灯，直到表面变得暗淡，而且刮花了。如果你愿意的话，可以用一点肥皂条。对每个尾灯都重复这个打磨过程。打磨完了之后，用一块布或一些纸巾将灯擦干净，自然晾干。检查你是否均匀地打磨了整个尾灯表面。下一步，拿一块1000粗糙度的砂纸，重复同样的打磨过程。打磨完了之后，擦干净尾灯，让其自然晾干。最后，拿一块2000粗糙度的砂纸，最后一遍打磨尾灯，动作要平滑有力。清洁尾灯，让其自然晾干。尾灯现在应该看上去感觉非常顺滑，有一种朦胧的阴天色彩。用一些清洁产品-例如外用酒精、汽油或玻璃清洁剂等，来擦洗车灯，让其自然晾干。使用砂纸中一个很有用的提醒就是，打磨前将砂纸在水中浸一下，这会使砂纸柔韧性好一些，更容易使用。

3将不想喷到颜料的地方，用胶带粘上遮盖住。在大多数情况下需要遮盖住的是反光条，依据一些地方法律，不能着色。不管法律如何规定，如果你给反光条着色的话，会让你在晚上开车的时候很难被看到。所以不要让喷的颜料将反光条覆盖。将胶条粘到需要覆盖的位置，用锋利的手工刀将胶条两边切得整整齐齐。另外一种替代选择方案，如果你打算用浅色将整个尾灯都着色，可以在汽车配件市场购买尾灯，还可以插入挂车挂钩。这可以为你的车在晚上提供额外的反光，而且还不会破坏你尾灯的新着色效果。

4应用喷雾着色。当尾灯完全晾干，并且用胶带遮蔽了需要遮蔽的地方（如果必要），就可以把尾灯放在稳定的工作表面，开始喷涂工艺。先用力摇晃喷雾着色罐，然后按住向着色表面喷色，喷嘴距离上色表面18厘米左右，为最佳覆盖范围。给两个尾灯都薄薄地均匀地喷一层颜料，确保两个灯的颜色相同。让第一层喷涂的颜色自然干燥20到30分钟。一旦第一层颜色晾干，就可以喷涂第二层颜色。第二遍喷涂做完后，让尾灯自然晾干20到30分钟，直到摸上去是干干的感觉。然后进行第三层喷色，并让它完全晾干。在大多数情况下，三层喷雾颜色将足以取得所需的着色程度。当你对着色程度满意后，把尾灯放在阳光下晾晒45分钟到一个小时，以固定颜色。此步骤是可选的，但如果照做的话，会让你更好地看到实际使用中尾灯会是什么样的颜色。记住在进行下一步之前，揭下遮蔽的胶带。

5施加透明层。施加一层透明层的做法和喷雾着色的工艺非常接近。一旦最后一层喷雾着色的颜料已经晾干，并且也完成了晾晒固定着色，将尾灯放回工作台面，喷一薄层透明涂层。如果你愿意的话，可以使用有亮闪闪表面光泽的透明涂层。完成了喷涂之后，在进行下一层喷涂之前，让透明涂层晾干大约20分钟。尽管一些着色的专业人士声称3到5层的透明层应该足够了，其他人则认为应喷涂7到10遍，以取得最好的效果。

6、再次打磨尾灯。当尾灯完全干燥后（这可能需要几个小时），你还需要重复打磨的过程。还是要先将砂纸浸一下水，然后用较小的动作幅度轻轻打磨，打磨的动作都朝向同一个方向。使用800粗糙度的砂纸，然后是1000粗糙度的砂纸，最后是2000粗糙度的砂纸。打磨完工时，尾灯应有柔和朦胧的表面。

7应用一些摩擦化合物。尾灯均匀打磨过后，找一些摩擦化合物，在清洁垫或干净的布上多倒些磨擦化合物。用擦洗的动作将这些磨擦化合物均匀地涂抹在尾灯上。然后用快速的画圆圈的动作和比较累的机械重复动作，将这些磨擦化合物揉入尾灯，填补进磨砂工艺中可能造成的任何细小划痕。

8给尾灯上光和打蜡。完成了涂抹磨擦化合物后，用超细纤维布向下擦拭尾灯，然后使用同样的技术加上一层抛光膏。在给尾灯打蜡前，再用抛光膏擦拭一遍。

9装回尾灯。尾灯打过蜡后，就可以重新装回车中了。记得在将尾灯推入到位之前，重新连接上灯泡，然后用螺栓固定尾灯，装回后备箱地毯。