1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题
1、一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦,引起异响,另一种是护板与车子的震动频率接近,产生共振;
2、区分也比较容易,摩擦声会一直响,共振声只有在特定环境下才会响,固定好,基本不会出现共振问题的;
3、如果这样出现共振的问题还没有解决,那就要到4s店去进行整体检查调整,有可能是涉及零部件、接合处理和调教等综合问题,问题车辆建议尽快进站检测维修。
可能是螺丝松动或螺丝丢了,把护板螺丝下放胶片拧牢就可以了,还有护板薄的话也会造成震动,可以加装一个阻尼块或者护板装牢固点。发动机的保护板作用如下:
1、它虽然可以防止泥土包裹发动机,但是也会造成发动机散热不良;
2、行驶过程中防止由于地面的不平对发动机造成撞击,从而造成发动机的损坏;
3、这样可以延长发动机的寿命,还免受出行过程由于一些因素导致发动机损坏。
有可能是发动机护板的质量不好或者安装有误,最好拆下来把护板内侧冲洗干净,贴上一层便止震板,效果很好。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫
1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了(报警片发声)如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间
2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等
3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响再检查片与碟之间有没有卡进异物如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误
如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了
综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响但往往人们把问题都归咎到刹车片上
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