刹车片什么材质好？

根据自身的经济状况，以及对于刹车性能的要求来进行选择。如果人们对于刹车的性能要求比较高，就应该选择使用陶瓷的刹车片。陶瓷的刹车片和金属的刹车片的区别就是耐高温性，金属的刹车片可能会因为高温而出现刹车失灵的现象，而陶瓷的刹车片在高温下可以持续的运作，并且实现更加紧急的距离制动。如果选择的是金属的刹车片，尽量不要长时间的进行制动，很容易导致刹车片出现大幅度的磨损，并且刹车片长时间的使用也可能导致刹车片出现异响。

一、材质差距

陶瓷的刹车片是陶瓷制作的，而陶瓷根据硬度不同，有的陶瓷可能会非常脆弱，而有的陶瓷可能会稍微坚强一点，但是总体也是比不过金属的硬度的。但是如果是金属的刹车片，他就面临着一个问题，那就是刹车片的生锈问题。在阴雨天的时候，甚至是地面有积水的情况下，车辆在行驶过去的时候，难免会将水带到刹车片上，这就会导致金属刹车片的生锈，在生锈过后，刹车片会变得非常难用，这就是他的弊端。

二、价格差距

在不同的汽车修理厂，以及不同的师傅的售卖下，两种刹车片的价格都有一些不同，陶瓷刹车片的价格要远远高于金属刹车片。更换一个陶瓷的刹车片往往可以更换2~3个金属的刹车片，所以人们可以根据你使用的情况来进行自己的选择。如果对刹车的性能要求比较高，对车辆的安全性要求很高，建议使用陶瓷的刹车片。但是如果更偏向于经济型的使用，可以选择金属的刹车片。

金属刹车片的试用车辆范围比较广，更符合大多数的车型，人们可以根据自己的车辆型号等情况来进行安排。

刹车片大家都很熟悉如果磨损得差不多就应该更换否则安全隐患会很大。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，刹车片在所有的制动效果中起着决定性的作用，所以一个好的刹车片是人和汽车的守护神。什么样的刹车片能做好？很多人可能会异口同声地回答陶瓷，其实不然。我来给你详细解释一下其中的玄，制动衬片一般由钢板、粘接层、隔热层、摩擦材料和组成。钢板应该涂上涂层以防生锈。

根据摩擦材料的不同刹车片分为金属刹车片和碳陶瓷刹车片；金属刹车片分为微金属刹车片和半金属刹车片，陶瓷刹车片分类为少金属，碳陶瓷刹车片与碳陶瓷刹车盘配套使用。表示刹车片摩擦效率的参数。摩擦系数的大概意思是这块有多粘。越粘，阻力越大，刹车越灵敏。但是舒适度和耐热度越差，轻踩就会点头，重踩就会烧得很高温刹车片可以在较高的温度下保持制动系数，但高温刹车片的摩擦系数不一定大。制动片的等级由两个英文字母表示。第一种是在0~600华氏度之间的四个点测量摩擦系数。

现在我们可以知道陶瓷刹车片属于哪个等级了。陶瓷刹车片属于FF级别，在整个刹车产品中被认为是适中的。摩擦系数只是参考，刹车片的质量和摩擦材料有很大关系！对于车辆较轻的车，如日韩车，建议使用陶瓷刹车片；重型车辆推荐使用微型金属刹车片，如梅德车。微金属刹车片的材料比较复杂，会根据车的舒适性来制定。其实最好的刹车片不是陶瓷刹车片，应该根据自己的车的特点来选择。世界上最贵的刹车片不缺，但有最适合你的。

直接影响刹车片的制动力直接关系到刹车时的感觉。在这方面国家本身有强制性要求。摩擦系数过高的刹车片会导致车轮抱死，行驶方向失控；如果摩擦系数太小，制动效果不好，制动距离太长，也不安全。目前国家规定的刹车片在100℃时的摩擦系数在03-07之间。在制动过程中，刹车片的温度会升高，摩擦性能会降低。但如果摩擦性能急剧下降，制动安全性难以保证。目前国家标准明确规定了刹车片在常温和高温下的摩擦系数。在200℃时，刹车片的摩擦系数不能降低到02以下。

刹车盘通常采用的是碳纤维陶瓷和金属的铸铁材质

铸铁材质。根据查询安普德汽车配置信息显示，截止到2022年10月4日，安普德汽车的刹车盘通常采用的是碳纤维陶瓷和金属的铸铁材质。安普得刹车盘，是国内最大的汽配连锁品牌之。

车刹车盘更换方法如下：

1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘。

2、拆下前轮 轮胎 。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘。

3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂。

4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘。

5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上。

6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用转动轴承查看转动起来可有异响。

陶瓷刹车片比金属刹车片好。

陶瓷刹车片在各方面都优于金属刹车片。陶瓷刹车片本身不含金属成分，所以刹车时，由于刹车盘不与金属摩擦，噪音肯定比金属刹车片小很多。而且与金属相比，陶瓷材料的摩擦系数更稳定，因此在制动温度较高的情况下，陶瓷刹车片可以保持良好的制动效果，不会像金属刹车片那样下降，这也在一定程度上提高了制动性能。

刹车片构成

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。

刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

一般情况下，汽车的刹车蹄都是半金属制品。汽车的刹车蹄是半金属制品，有的含铜，有的含铁。汽车制动蹄也叫汽车刹车片，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。摩擦衬片和摩擦垫承受外部压力，产生摩擦力，达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1在更换制动片之前，您应该打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。如果制动液页在最大限量以上，就要吸出一些制动液，防止更换过程中制动液溢出；2准备好要更换的刹车片，拆下刹车所在的车轮。拆卸时避免刮伤轮辋；3用扳手配合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动皮(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察刹车片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步中更换；4由于制动钳内会有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异响；5用活塞压力泵将活塞压到不能移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(如果有刹车感应线也要安装)，拧紧导向螺栓，完成安装；6安装后，盖上储液罐盖，踩下制动踏板几次，然后复位制动器。然后观察制动液高度，应该在合适的高度范围内；7换了之后测试一下，看看刹车效果有没有体现出来。汽车的刹车蹄是半金属制品。

刹车片的材质主要有:烧结（铜基烧结或称铜基），KEVLAR&CARBON,有机，半金属等。

其中数铜基烧结材质的最好，相驰车业铜基烧结的采用国内外最先进的摩擦材料铜基金属．经高温烧结而成的．耐磨性极强强．本材质的刹车片能确保你在任何环境下及气温下起到瞬间刹车的效果．此材质的刹车片主要用于竞技，比赛，越野。平时我们日用KEVLAR&CARBON凯夫拉陶瓷的对人车较宜。

半金属配方主要是金属纤维组成的，因而具有较高的制动温度和热传导性。多用于气候低的地区。主要特性:□灰尘少□耐磨，可达到15000-35000公里，制动性能稳定等特点

陶瓷材质是有陶瓷纤维，碳纤维及有机矿物纤维替代了钢棉，其主要刹车性能表现为：灰尘极少或无尘，刹车舒适平稳，没有噪音，使用寿命可以达到25000-55000公里，不含钢棉和铜粉是环保配方。

陶瓷材质