胎压建议在230左右,固特异的胎硬邦邦的。按规定里程保养(磨合期可能发动机声音有变化)。其他就不用理会了,可能是心理或者路况的原因。不用担心隔音,我确定以及肯定的说,在主流B级车中隔音是最好的之一吧,和皇冠有的一拼。
可能是发动机支点老化造成的。里程高了之后,发动机脚会老化,更换发动机脚就可以解决问题,积碳也会导致发动机声音大。
如果车主在外面听发动机正常运转,坐在车内感觉噪音太大,说明车辆隔音效果差。应检查车辆的密封条是否有老化现象。或者增加车辆的密封效果,再试试噪音。车辆行驶里程增加后,发动机的声音变得正常,车主不要过于担心,要多注意车辆的保养。
发动机运转时,如果发出像拍打一样的沉闷声音,可能是因为气缸气门有问题。在这种情况下,如果汽车开得很快,声音会在快速行驶中消失,高概率是由于气缸气门的问题。另外,检查油压,排除油压问题。
如果发动机启动后出现异常怠速噪音,这个故障点很可能是由于发动机气缸盖内部的液压和气门间隙过大造成的。可能是因为车辆公里数多,使用时间长,发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。如果差距过大,就会有“哒哒哒”的异响。为了解决这个问题,有必要拆卸气缸盖来更换这两个部件。
减缓这种故障的方法是定期更换机油。
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